HMS Wivern(D66)

HMS Wivern (D66)
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HMS Wivern (1919).jpg
1920년 런던데리 항구의 HMS 와이번
역사
영국
클래스 및 유형해군 수정 W급 구축함
이름HMS 와이번
네임스케이크와이어른의 변형 철자법
주문된1918년[1][2] 4월
빌더J. 새뮤얼 화이트, 코우즈, 와이트[1] 섬
눕다1918년[1] 8월 19일
시작됨1919년[1] 4월 16일
완료된1919년[1] 12월 23일
커미셔닝됨1919년[2] 12월 23일
해체됨1920년대 또는 1930년대[1]
다시 실행됨1939[1]
해체됨1943년[1] 4월
다시 실행됨1944년[1] 9월
해체됨1945년[1] 여름
좌우명조심해[1]
닉네임티들리 [1]위브
명예와
상을 주다
운명이다.1947년[1][2][3][4] 2월 18일 폐기 처분
배지푸른 들판[1] 위의 금빛 와이번
일반적 특성
클래스 및 유형해군 수정 W급 구축함
변위표준 1,140톤, 가득 1,550톤
길이300피트(91m) O/a, 312피트(95m) p/p
빔29.5피트(9.0m)
드라우트최대 하중 조건에서 9피트(2.7m), 11.25피트(3.43m)
추진야로형 수관 보일러, 브라운-커티스 게일형 증기터빈, 2축, 27,000 shp
속도시속 63km 34노트
범위
  • 320톤의 석유
  • 15노트(28km/h)에서 3,500해리(6,500km)
  • 시속 59km/32노트로 900해리(1,700km)
보완127
센서 및
가공 시스템
  • 타입 286M 공기 경고 레이더 1940 장착
  • 타입 271 표면 경고 레이더 장착 1940
무장을

제2의 HMS 와이번(D66, 후기 I66)은 제2차 세계대전에서 용역을 본 영국 왕립해군의 수정된 W급 구축함이었다.

건설 및 커미셔닝

위번호는 1917-1918년 해군 프로그램 제13조의 일부로 1918년[1][2] 4월에 명령되었다.그녀는 1918년 8월 19일 J. 사무엘 화이트에 의해 와이트 섬의 코우즈에서 하사되어 1919년 4월 16일에 발사되었다.[1][3]그녀는 1919년[1] 12월 23일에 완공되었고 같은 날[2] 페넌트 번호 D66으로 임관되었다.[3]

서비스 이력

제2차 세계 대전 전

위번호는 1919년 함대와 함께 취역한 후 제3 구축함 플로티야에 배속되어 대서양 함대와 지중해 함대에서 그 플로티야와 함께 복무하다가 해체를 당하고 예비 함대로 옮겨져 예비역에 배치되었다.[1]

1939년 영국과 나치 독일 간의 외교관계 악화로 인해 함대가 동원되면서 위번호는 재위촉되었고, 전쟁이 발발할 경우 포츠머스에 본부를 둔 제16 구축함 플로티야에 배속되었다.[1]

제2차 세계 대전

1939

1939년 9월 3일 영국이 제2차 세계대전에 돌입한 후, 포츠머스에서의 위버의 임무는 취소되었고, 대신 그녀는 서부 접근법에서 호송 방어 작전을 위해 서부 접근 사령부에 배치되었다.9월 5일, 그녀는 구축함 HMS 바네사, 비비드, 웨이크풀과 함께 스코틀랜드 클라이드 강에서 호위함 GC 1을 호위했다.9월 9일 그녀는 호위함 OB 2호를 호위하는 구축함 HMS 워커와 윈첼시에 합류했다.[1]

1939년 10월, 와이번호는 총사령관 하리치에서 제16 구축함 플로티야로 이송되어 북해에서 호송 호송 및 순찰 임무를 맡았다.[1]구축함 HMS Gipsy가 Harwich에서 자기 지뢰를 폭발시킨 후에 51°57′00″N 001°19′00″E / 51.95000°N 1.31667°E / 51.95000; 1939년 11월 21일 저녁 1.31667 ("HMS Gipsy sunked"); 위번호는 그 지역의 다른 지뢰를 폭파하고 선박 운송을 위한 지역을 정리하기 위해 11월 22일 고속으로 그 지역을 통과했다.[5][1]

위번호는 1939년 말과 1940년까지 더 이상의 큰 사건 없이 북해 작전을 계속했다.[1]

1940

위번호는 1940년 5월까지 북해에서 호송 및 순찰 임무를 수행하다가 페넌트 번호가 I66으로 바뀐 달이었다.5월 10일, 독일군의 네덜란드, 벨기에, 룩셈부르크, 프랑스 침공이 시작되자, 그녀는 독일군이 그곳에서 중요한 설비들을 온전하게 포획하지 못하도록 네덜란드 후크에서의 파괴 작전으로 구성된 구축함 HMS 와일드 스완의 작전 XD에 합류하라는 명령을 받았다.이에 따라 위번과 와일드 스완은 5월 11일 네덜란드의 후크에 갔고, 그곳에서 위번은 블리싱엔으로 가기 위해 네덜란드로 가는 영국 외교 사절단에 승선했다.위번 사령관은 5월 13일 독일 지상군이 네덜란드를 통해 진격해 5월 14일 피해를 입자 네덜란드 후크에서 연합군 요원들을 대피시키는 작전 오드넌스에 참가했다.그 후 그녀는 수리를 위해 영국의 한 선착장으로 들어갔다.[1]

수리를 마친 위번호는 1940년 7월 하리치에서 플라티야와 함께 복역해 북해에서 호송과 순찰 임무를 이어갔다.1940년 7월 11일, 그녀는 알데부르그 라이트 근처에서 FN 19호를 호위하던 중 서퍽 앞바다에서 독일 항공기의 공격을 받았으나, 조종으로 인한 피해를 피했다.독일군의 영국 침공 위협이 커지자 그녀의 임무는 반침투 순찰을 포함했고, 1940년 8월 3일 위번, 와일드 스완, 경 순양함 HMS 카디프, 베리무스와 베리티, 그리고 초계함 퍼핀, 쉬어워터, 셸드라케 등이 함께 순찰을 돌았다.1940년 9월 7일, 와이번과 와일드 스완은 네덜란드 해안에서 순찰을 돌면서 카디프와 경 순양함 HMS 오로라를 상영하는 오퍼레이션 라이벌이 참가했다.[1]

'라이벌 작전' 이후 위번호는 와일드 스완, 구축함 리더인 HMS 말콤, 구축함 HMS 베테랑과 함께 서부 접근 사령부로 옮겨져 리버풀에 본부를 둔 제5호 호위조에 복무했다.그녀는 1940년 나머지 기간 동안 큰 사건 없이 이러한 임무를 수행했다.[1]

1941

위번호는 1941년 초까지 북대서양에서 호위 임무를 수행했다.1941년 2월 26일, 그녀는 프랑스 케이프 안티퍼 근해 영국 해협에서 미니레이닝 작전인 JH 작전 동안 20 구축함 플로티야의 선박을 호위하기 위해 배치했다.그녀는 작전 종료 후 호송 임무로 복귀했다.[1]

1941년 5월, 위번, 와일드 스완, 구축함 HMS 밴시타트가 포츠머스에 배치되었다.5월 12일 위번, 와일드 스완, 호위 구축함 HMS 버클리와 블렌카트라는 재장착을 진행하던 중형 순양함 HMS 버크릭을 호위했고, 독일군의 공습을 피하기 위해 포츠머스에서 스코틀랜드 로지스로 이동했다.5월 14일, 위번과 와일드 스완은 49°5에 도달하여 영국으로 돌아가기 위해 잠수함과 분리되어 서르쿠프의 대서양 횡단 항해 1차선에서 자유 프랑스군 서르쿠프를 호위했다.4′00″N 004°27′00″W / 49.90000°N 4.45000°W / 49.90000; -4.45000.[1]

On 17 May 1941 the Royal Navy assigned Wivern to escort the military convoy WS 8X from the Clyde to Freetown, Sierra Leone, and to remain at Freetown after arrival to conduct convoy escort operations from there, but after the German battleship Bismarck sank the British battlecruiser HMS Hood in the Battle of the Denmark Strait on 24 May and broke o독일 순양함 프린츠 유젠과 함께 열린 대서양으로 진입, 호송대의 출발과 위번호의 재할당이 연기됐다.대신 위번호는 비스마르크 사냥과 관련된 개발이 진행 중인 웨스턴 어프로치즈(Western Access)에서 임무를 위해 유지되었고, 밴시타트, 와일드 스완과 함께 포츠머스(Portsmouth)로 통과하여 추가 명령을 기다렸다.5월 27일 홈 플리트 중대가 북대서양에서 비스마르크호를 침몰시켰고, 5월 30일 3척의 구축함이 클라이드로 귀환했다.5월 31일, 그들은 나머지 호위함들의 현지 호위함과 함께 클라이드 8X호의 호위함으로 출발했는데, 여기에는 구축함 HMS 브라이튼, 레지옹, 세인트도 포함되어 있었다. 메리와 셔우드, 그리고 캐나다 왕립 해군 구축함 HMCS Saguenay.1941년 6월 3일 위번과 지역 호위함의 다른 배들은 WS 8X에서 분리되어 클라이드로 돌아가기 위해 항모 HMS 빅토리우스호, 중형 순양함 HMS 노퍽호, 경형 순양함 HMS 넵튠호, 무장 상선 순양함 HMS 에스페란스 만으로 구성된 호위함의 보호를 해양 호위함에 맡겼다.[1]

1941년 6월 18일 위번호는 밴시타트, 와일드 스완과 함께 프리타운에서 호위 임무를 다시 한 번 맡게 되었고, 그 달에 그곳에서 찐 구축함 세 척은 임무를 위해 보고하게 되었다.1941년 7월 10일부터 7월 13일까지 위번, 와일드 스완, 구축함 브릴리언트, 그리고 콜벳 아스포델호는 프리타운행 마지막 항해를 하는 동안 군용 호송 WS 9B의 경 순양함 HMS 갈라테아와 무장 상선 순양함 HMS 모어튼 만으로 이루어진 해양 호위를 강화했다.[1]

1941년 8월 3일, 위번호는 프리타운을 출발하여 지브롤터로 향했고, 그곳에서 그녀는 재장착을 위해 왕립 해군 선착장으로 들어갔다.1941년 9월 완공되자 그녀는 대서양 호송 호송 작전을 위해 지브롤터에 기지를 두고 있었는데, 그녀는 큰 사건 없이 1941년 남은 기간 동안 계속하였다.[1]

1942

위번호는 1942년 2월 9일까지 지브롤터에 근거지를 둔 대서양 호송 임무에 머물러 있었는데, 이때 그녀는 와일드 스완과 함께 지브롤터를 출발시켰고, 구축함 HMS 보레아스, 브래드포드, 비데트, 위스타트와 함께 프리타운으로의 항해를 위한 호송용 SL 100호의 호위함으로서 포크스톤, 로체스터, 스카버러, 웰링턴, 웨스턴 등을 따돌렸다.프리타운에 도착하자마자, 그녀는 그곳에 근거지를 두고 호송 근무를 계속했다.[1]

1942년 3월, 더럼 카운티의 웨스트하틀풀 시민 공동체는 군함 주간 국가 저축 캠페인에 와이번(Wivern)을 "채용"했다.1942년 5월 3일, 그녀는 프리타운과 함께 보레타스, 중형 순양함 프로비셔, 경형 순양함 감비아, 항모 알바트로스, 호위 구축함 테트콧, 네덜란드 해군 구축함 HNLMS 밴 갤런을 호위함으로서 출발하여 5월 4일 보레타스와 함께 프리타운으로 귀환했다.1942년 6월 30일 위번, 보레아스, 구축함 HMS 벨록스는 브릴리언트, 구축함 HMS 비미, 호위함 블랙모어로 구성된 호위함 WS 20에 합류하여 호위함을 강화했으며 1942년 7월 2일 프리타운에 도착할 때까지 호위함과 함께 있었다.[1]

위번호는 1942년 11월로 예정된 프랑스 모로코와 프랑스 알제리에서의 연합군의 상륙작전의 지원 명령을 받고 지브롤터로 향할 때까지 프리타운에서 호위 임무를 수행했다.11월에 그녀는 지중해 서부에서 호송차들을 호위하기 시작했고 1942년 11월 10일, 그녀는 베리티, 구축함 웨스트콧, 그리고 알제리 오란 앞바다에서 독일 잠수함 U-660에 대한 심층공격으로 참가했을 때 호송차 TE 3를 호위하고 있었다.우리와 스타워트는 1942년 11월 12일 36°07′00″N 001°0으로 잠수함을[1] 침몰시킨 공로를 인정받았다.0′00″W / 36.11667°N 1.00000°W / 36.11667; -1.00000("U-660 침몰")[2]

위번호는 1942년 말부터 1943년까지 지브롤터에 근거지를 둔 호송 호송 임무를 계속했다.[1]

1943

위번호는 1943년 2월 22일 지중해 서부 호송 호송 임무의 지브롤터에 여전히 근거지를 두고 있었는데, 당시 그녀는 독일 광산을 타격하여 지브롤터 동쪽 곶 에스파텔에서 침몰하고 있던 캐나다 왕립 해군 초계함 HMCS 위번호의 도움을 받아 35°4에 가라앉고 있었다.6′00″N 006°02′00″W / 35.76667°N 6.03333°W / 35.76667; -6.03333("HMCS Weyburn 침몰") 그녀의 지휘관과 12명의 다른 승무원의 상실로 인해.위번호는 웨이번호의 생존자들을 구조하던 중 다른 지뢰의 폭발로 심각한 구조적 손상을 입었거나 웨이번호가 침몰할 때 위번호의 깊이 전하가 폭발했을 때 심각한 손상을 입었다.[1][2]

1943년 3월, 위번호는 영국으로 예인되어 수리를 위해 1943년 4월 플리머스에서 퇴역되었고, 폭발로 인해 마운팅이 벗겨진 추진 공장과 전진 4.7인치(120mm)의 위트를 교체하는 것을 포함한 광범위한 수리를 위해 그곳에 있는 영국 해군 선착장에 입항했다.2개의 6파운드짜리 영국군 총이 모터 어뢰정에 사용될 수 있다.그녀는 그 후 20개월 동안 선착장 수중에 있었다.[1]

1944-1945

마침내 수리 및 재장착이 완료된 와이번호는 1944년 9월 재장착 후 승인시험을 치렀고, 그 달 하리치 에스코트 포스와 함께 복무하기 위해 노어호에 다시 배정되었다.1944년 10월, 그녀는 하리치에서 임무를 맡았다. 하리치에서는 독일 모터 어뢰정 S-보트가 북해에서 "E-보트"로 알려져 있다.1944년 11월, 그녀는 템즈강 하구와 로지스 사이를 항해하는 동안 북해 호위대의 호위 임무를 시작했다.[1]

1945년 1월, 위번호는 12번 강풍이 부는 동안 구조적인 피해를 입었을 때 호송차를 호위하고 있었다.그녀는 로지스의 해군 부두에서 수리를 받았고 1945년 2월에 복역했다.[1]

위번호는 1945년 3월 14일 독일 잠수함 U-714가 덴마크 화물선 마그네를 공격, 어뢰 공격, 침몰시켰을 때 로지스에서 템즈강 하구로 항해하던 중 FS 56호의 호위함 중 일부였다.위번호가 매그네의 생존자들을 구출하자 남아프리카 해군 호위함 HMSAS 나탈호가 4시간 전에 타이네 강을 떠나 오크니 제도의 스카파플로로 향했고 이후 멀섬 토버모리에서의 대잠수함전 훈련을 위해 현장에 도착했다.나탈은 그녀의 ASDIC 장비로 물에 잠긴 잠수함을 발견했는데, 그것은 위번에서보다 더 현대적이고 진보된 것이었다.나탈은 오징어 대잠수함 모르타르 살포 2발을 각각 6개씩 쏘며 공격했다.2차 공격 후 나탈은 U-714와의 ASDIC 접점을 잃었고, 55°575700″N 001°5에서 석유와 금속 탱크가 수면 위로 떠올랐다.7′00″W / 55.95000°N 1.95000°W / 55.95000; -1.95000("U-714 침몰")그 후 나탈은 스카파 플로우로 나아갔다.

호위함 HMS 어센션(HMS Ascension)이 이끄는 영국 해군 대잠수함 수렵-킬러 그룹이 도착하여 그 위치를 깊이 충전하여 잠수함에서 더 많은 표적을 수면 위로 끌어올렸다.그러나 위번호는 나탈에 의해 피해를 입었을 뿐 탈출을 시도하고 있는 U-714의 기름이라는 가정하에 남쪽으로 10해리(19km)의 기름띠를 심층 충전한 후 이번 살인의 몫을 주장했다.비록 일부 논란이 가라앉은 것에 대한 공로를 둘러싸고 있지만, 해군 당국은 나탈이 50명의 잠수함의 전체 선원을 잃으면서 U-714를 침몰시켰다고 판단하고 나탈에게 단독 신용을 주었다.[1][2][6][7]

위번호는 1945년 5월 초 독일이 항복할 때까지 북해에서 호송 임무를 계속했다.그리고 나서 그녀는 노르웨이에 있는 연합군의 재 점령군을 지원하고 연합군 요원들을 수송하기 위해 배치했다.[1]

해체 및 폐기

위번호는 1945년 여름 늦게 퇴역하여 로지스에 안치되었고,[1] 1945년 10월까지 그녀는 더 이상 왕실 해군의 현역 명단에 나타나지 않았다.[2]이후 폐기 대상에 오른 그녀는 1947년 2월 18일 폐기로 금속산업에 매각되었다.[1][3]그녀는 1948년 10월 스코틀랜드 파이프의 찰스타운에 있는 차단기 마당으로 견인되었다.[1][4]

메모들

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as "HMS Wivern (D 66) – V & W-class Destroyer". Naval History.
  2. ^ a b c d e f g h i Helgason, Guðmundur (1995–2013). "HMS Wivern (D 66)". Allied Warships. uboat.net.
  3. ^ a b c d "Ships of the Royal Navy, 1914–1919 – in Alphabetical Order (Part 2 of 2)". Naval History.
  4. ^ a b 콜리지, J. J. 해군 함정들: 15세기부터 현재의 메릴랜드 주 아나폴리스까지 영국 해군의 모든 전투함 전적: 해군 연구소 출판사, 1987, ISBN 0-87021-652-X, 페이지 383.
  5. ^ Helgason, Guðmundur (1995–2013). "HMS Gipsy (H 63)". Allied Warships. uboat.net.
  6. ^ Helgason, Guðmundur (1995–2013). "U-714". List of all U-boats. uboat.net.
  7. ^ Helgason, Guðmundur (1995–2013). "HMSAS Natal (K 10)". Allied Warships. uboat.net.

참고 문헌 목록

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