갈매기 날개다리
Gull Wing Bridge갈매기 날개다리 | |
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좌표 | 52°28(26°N) 1°43~59°E/52.474°N 1.733°E좌표: 52°28°26°N 1°43°59°E / 52.474°N 1E / |
OS 그리드 참조 | TM536928 |
들다 | 차량(A12 도로) 보행자 |
크로스 | 로팅 호 로우소프트 - 노위치 선 이스트 서퍽 선 |
로캘 | 로우소프트, 서퍽 |
시작합니다. | 덴마크 도로 페토웨이(북쪽) (북쪽) |
끝 | Waveney 드라이브(남쪽) |
기타 이름 | 로팅 호 3차 교차로 |
이름: | 갈매기 날개 |
주인 | 서퍽 주의회 |
웹 사이트 | gullwingbridge |
특성. | |
설계. | 아루프 밤누탈 설계 평의회 케이브 |
총 길이 | 342m |
폭 | 22 m (최대) |
높이 | 62m(열린 경우) |
No. 스팬의 | 8 |
물 속의 교각 | 2 |
아래의 클리어런스 | 12미터(39피트) (높은 물) 6 m (20 피트) (철도) |
No. 차선의 | 2개 차선 공용 보도/사이클 도로 |
설계 수명 | 120년 |
역사 | |
구축자 | 파란스 건설 |
제조자 | 빅터 부익 철강 건설 |
공사시작 | 2021년 3월 22일 |
공사비 | 1억4천만파운드 (1억4천만원) |
오프닝 | 2023 |
위치 | |
걸윙 브릿지는 영국 서퍽주 로스트소프트에 있는 로팅 호수를 가로지르는 도로 다리입니다.로팅 호수는 (완성되면) 유압 [1]실린더를 사용하여 들어올려진 세계에서 가장 큰 굴림교라고 알려져 있습니다.
이 다리는 항구 입구에 있는 기존의 작은 다리보다 높기 때문에, 하부를 통과하기 위해 자주 들어올릴 필요가 없습니다.이 지역에 세 번째 다리를 건설하는 아이디어는 1918년에 처음 제안되었고, Lake Lothing Third Crossing은 2020년에 승인되었다.그것은 지역 학교에서 열린 이름 공모전 이후 굴 윙 브릿지로 이름이 바뀌었다.
역사
영국 서퍽 주 로스트소프트에 있는 로딩 호수의 동쪽 끝에 있는 리프팅 브릿지는 배가 항구와 북해에 출입할 수 있도록 하루에 여러 번 올라갑니다.이것은 교통 시스템을 방해하기 때문에 마을의 남쪽에서 [2]북쪽까지 차로 한 시간이 걸릴 수 있습니다.리프팅 바셀 다리는 하루에 [3]14,000대의 차량을 운반하는 것으로 추정되고 있다.두 번째 브릿지는 Oulton Broad 상류에 있으며 Mutford Bridge로 알려져 있습니다.기존 2개의 브릿지 사이의 거리는 3km(1.9mi)[4]입니다.세 번째 건널목은 제1차 세계대전이 [5]끝난 직후인 1918년에 처음 설치되었다.물이 북해로 떨어지는 로팅호 동쪽 끝에는 총 3개의 움직이는 다리가 건설되었다;[6] 현재의 작은 리프팅 다리는 1972년에 설치되었다.
9400만 파운드의 걸 윙 브릿지 건설 인가는 2020년 4월에 승인되었지만, 2020년 8월까지 지연, COVID-19 대유행, 그리고 "예상치 못한 문제가 발생할 경우" 코로나 [7]바이러스로 인한 추가적인 합병증에 대처하기 위한 비상 자금의 필요성 때문에 비용이 1억4800만 파운드로 증가했다.
갈매기 날개다리
다리의 준비 작업은 2021년 1월에 시작되었으며, 다리 [9]위치 아래의 직류에서 불발탄 무기 조사가 수행된 후 2021년 [8]3월 22일에 공식 기공식을 가졌다.이 다리는 내항에 걸쳐 있으며, 북쪽 둑의 덴마크 로드와 페토 웨이, 남쪽 [5]둑의 웨이브니 드라이브를 연결할 것입니다.원래 BAM Nuttall에 인수되었으나, 다리 건설 계약이 무산되어 Farrance에 [10]재계약되었다.
남쪽에서 다리로 가는 길은 서쪽의 A1117 도로와 동쪽의 A12 도로로 연결되는 B1351(Waveney Drive)을 따라 갈 것입니다.북쪽에서는 A12 도로와 A47 도로, 그리고 덴마크 도로 또는 Peto [11]Way를 통해 A1114 도로로 진입합니다.브릿지의 설계에는 양쪽의 피트와 사이클 패스가 포함되어 있으며, 각 방향(북쪽/[12]남쪽)에 1레인의 트래픽이 있습니다.
다리 기초의 말뚝 중 일부는 지하 [13]60미터(200피트)까지 내려갈 것이다.높은 물 위에 있는 다리의 높이는 12미터(39피트)[14]가 될 것이며, 북쪽 끝에는 Lowestoft [15]역으로 가는 철도 선로 위로 6미터(20피트)의 간극이 있을 것입니다.물의 두 주요 스팬 사이의 공간은 35m(115ft)이지만, 스팬 벽에 장착된 안전 기능은 최대 32m(105ft)[16]의 너비로 제한합니다.굴 윙 브릿지는 로팅 호수의 동쪽 끝에 있는 기존의 작은 브릿지보다 더 높은 수위에 있을 것이다. 따라서, 브릿지를 하루에 몇 번 올릴 필요가 없어 교통에 [17]지장을 덜 줄 것으로 기대된다.이 설계에는 중앙에 리프팅 섹션이 필요한데, 이 섹션은 배가 [18]밑으로 지나갈 수 있도록 남쪽으로 올라갈 것이다.교통평가에 따르면 약 1만 척의 선박이 다리의 지점(항구의 작은 다리보다 10%)을 통과해야 하지만 통과되는 [19]교통량의 25%에 대해서만 다리를 올리면 되는 것으로 나타났다.
이 다리의 이름은 지역 학교 대회를 거쳐 결정되었고, 소믈리튼 초등학교 학생들은 갈매기 [20]날개처럼 생긴 작은 다리 기둥의 스타일을 묘사했다.
건설
2021년 2월 - 준비작업 개시
2021년 4월 착공
2021년 6월 - 토지 말뚝 박기 공사 시작
2021년 7월 - 해상 말뚝 박기 공사 시작
2022년 5월 - 콜린 로웨이 진입로 개통
2022년 8월 - 교각 말뚝 박기 완료
2022년 10월 - 첫 번째 강철 갑판 섹션 설치(NAV1)
2023년 1월 - Waveny Drive Roundarbound 완공
2023년 1월 이후 - 남부 접근 제방 건설; 관제탑 건설
2023년 3월 이후 - 북부순환도로/접근도로 건설
2023년 봄 - 교대/교각 완공 예정
2023년 봄 이후 - 강철 갑판 섹션 도착/설치
2023년 9월 - 북부순환도로/접근도로 계획완료
2023년 12월 - 다리 개통
도로의 재분류
이 새로운 다리는 A12 도로의 일부가 될 것이다.계획에는 마을을 통과하는 새로운 주요 경로를 반영하기 위해 몇 개의 다른 A 및 B 도로를 재분류하는 것이 포함됩니다.
- B1531(Tom Crisp Roundabourt에서 새로운 Gull Wing Southern Roundabourt까지 Waveny Drive)은 A12의 일부가 됩니다.
- 굴 윙 브리지와 관련 진입로는 A12의 일부로 지정될 것이다.
- Peto Way는 A12의 일부가 됩니다.
- A1117(Peto Way & Millennium Way)은 A12의 일부가 됩니다.
다른 분류 변경으로는 A1117(Normanston Drive, Bridge, Road and Saltwater Way)이 A146의 [23][24]일부가 됩니다.
레퍼런스
- ^ Kanaris, Sotiris (21 October 2022). "Future of Bridges Lowestoft's record breaking, congestion busting bascule bridge". New Civil Engineer. Retrieved 4 December 2022.
- ^ Humphrys, John (23 March 2015). "Election essay: The town that's used to being disappointed". BBC News. Retrieved 20 November 2021.
- ^ Arminas, David. "Second bascule bridge for Lowestoft". World Highways. Retrieved 22 November 2021.
- ^ Surl et al. 2018, 페이지 40
- ^ a b Boggis, Mark (1 January 2021). "Town's new £126m bridge will bring 'enormous benefits'". Lowestoft Journal. Retrieved 20 November 2021.
- ^ "Lake Lothing: Crossings - Hansard - UK Parliament". hansard.parliament.uk. Retrieved 22 November 2021.
- ^ "Lowestoft: Third crossing costs increase by £54m". BBC News. 17 August 2020. Retrieved 20 November 2021.
- ^ Boggis, Mark (23 March 2021). "'A reality': £126.75m Gull Wing bridge marks the start of work". Eastern Daily Press. Retrieved 20 November 2021.
- ^ Boggis, Mark (8 June 2021). "Work to start on new access road as part of Gull Wing third crossing". Lowestoft Journal. Retrieved 23 November 2021.
- ^ "Farrans agrees £76m price for new Lowestoft bridge". The Construction Index. 30 September 2020. Retrieved 20 November 2021.
- ^ "The Lake Lothing (Lowestoft) Third Crossing Order 201[*]" (PDF). infrastructure.planninginspectorate.gov.uk. June 2018. p. 2. Retrieved 20 November 2021.
- ^ "Lake Lothing Third Crossing" (PDF). assets.publishing.service.gov.uk. p. 4. Retrieved 23 November 2021.
- ^ Boggis, Mark (29 July 2021). "'Awe-inspiring' progress on £126.75m Gull Wing third crossing". Lowestoft Journal. Retrieved 20 November 2021.
- ^ "Lake Lothing Third River Crossing" (PDF). broads-authority.gov.uk. 2018. p. 2. Retrieved 22 November 2021.
- ^ Surl et al. 2018, 55페이지
- ^ 혼 2021, 9페이지 9
- ^ "Farrans wins £76m contract to build Lake Lothing third crossing in UK". World Construction Network. 5 October 2020. Retrieved 22 November 2021.
- ^ "Lake Lothing Third Crossing" (PDF). assets.publishing.service.gov.uk. p. 5. Retrieved 23 November 2021.
- ^ 혼 2021, 19페이지
- ^ "Lowestoft's third river bridge gets county council approval". BBC News. 26 August 2020. Retrieved 20 November 2021.
- ^ "Lowestoft Gull Wing crossing taking shape ahead of December finish". BBC News. 10 January 2023. Retrieved 1 February 2023.
- ^ "Newsletters". gullwingbridge.co.uk. Retrieved 1 February 2023.
- ^ "The Lake Lothing (Lowestoft) Third Crossing Order 2020". Legislation.gov.uk.
{{cite web}}
: CS1 maint :url-status (링크) - ^ "Lake Lothing Third Crossing National Infrastructure Planning". infrastructure.planninginspectorate.gov.uk. Retrieved 4 December 2022.
원천
- Horne, Stephen (February 2021). Lake Lothing Third Crossing (PDF). gullwingbridge.co.uk (Report). Suffolk County Council. Retrieved 23 November 2021.
- Surl, Rob; Baker, Ian; Diver, Thomas; Santhakumar, R (June 2018). Lake Lothing Third Crossing Business Case (PDF). infrastructure.planninginspectorate.gov.uk (Report). Retrieved 23 November 2021.