프레데릭 베스티

Frederik Vesti
프레데릭 베스티
2022년 베스티
국적.덴마크 덴마크어
태어난 (2002-01-13) 2002년 1월 13일 (21세)
랑겔룬트
FIA 포뮬러 2 챔피언십 경력
데뷔시즌2022
차번호7
이전팀들ART 그랑프리, 프레마 레이싱
시작합니다.55(56개 출품)
이김.7
포디움17
폴리스2
가장 빠른 랩3
Best finish2023년 2위
이전 시리즈
2022–2023
2020–2021
2019
2018
2018
2017–2018
2017
2017
2016		FIA 포뮬러 2 챔피언십
FIA 포뮬러 3 챔피언십
FR 유러피언 챔피언십
FIA 포뮬러 3 유럽 축구 선수권 대회
이탈리아 F4 챔피언십
ADAC 포뮬러 4
포뮬러 4 미국 챔피언십
F4 덴마크 선수권 대회
포뮬러 포드 덴마크
챔피언 타이틀
2019FR 유러피언 챔피언십

프레데릭 베스티 스템[1]() 덴마크어 발음:[f ʁεðʁεɡ̊ ˈ프 ε스티](, 2002년 1월 13일 ~ )는 덴마크의 레이싱 선수로, 프레마 레이싱과 함께 FIA 포뮬러 2 챔피언십에 참가하여 준우승을 차지했습니다. 그는 메르세데스 주니어 팀의 일원이며 포뮬러 리저널 유럽 챔피언십의 초대 챔피언입니다.

레이싱 커리어

카트링

베스티는 10살 때인 2012년부터 카트를 타기 시작했습니다. 그는 KFJ 부문에서 2014년 덴마크 챔피언십을 포함하여 많은 덴마크 카트 대회에서 우승했습니다.[4] 그는 2015년 카팅 세계 선수권 대회에서 69위를 기록했습니다. 베스티는 2016년까지 카트를 계속 탔습니다.

저공식

2016

베스티는 덴마크 포뮬러 포드에서 선수 생활을 시작했고, 챔피언십에서 4위를 차지했습니다.[5]

2017

2017년, 베스티는 독일과 덴마크 포뮬러 4 챔피언십에 참가했습니다. 덴마크 선수권 대회에서 두 경기를 결장했음에도 불구하고, 그 덴마크 드라이버는 데뷔 F4 시즌에서 2위를 차지하며, 시상대에서 모든 경주를 마쳤고, 그의 팀인 베스티 모터스포츠가 팀 챔피언십에서 우승하는 것을 도왔습니다.[6][7] 독일 선수권 대회에서 베스티는 라우지츠링에서 열린 2라운드에서 2위를 차지하며 첫 시상대에 올랐습니다.[8] 2라운드 후, 그는 시즌 첫 승이자 유일한 우승을 차지할 것입니다.[9] 베스티는 순위 7위를 차지하기 위해 또 다른 시상대에 올랐습니다.[10] 베스티는 마지막 라운드 동안 포뮬러 4 미국 챔피언십에도 단 한 번 출전했습니다.[11]

2018

2018년, 베스티는 독일 F4 챔피언십에서 Van Amersfort Racing과 다시 한번 경쟁할 것입니다.[12] 첫 두 라운드에서 두 개의 포디움으로 시즌을 시작한 후, 그는 두 번째 호켄하임 링 라운드에서 자신의 처녀 우승을 차지했습니다.[13] 그의 두 번째 우승은 뉘르부르크링에서 열린 다음 라운드에서 이루어졌습니다.[14] 베스티는 2승과 함께 6개의 다른 시상대를 모으면서 결국 순위에서 4위로 마감했습니다.[15] 이 덴마크 드라이버는 VAR로 이탈리아 F4 챔피언십 기간 동안 서킷 폴 리카드에서 한 라운드에 참가하기도 했습니다. 베스티는 세 번의 경주에서 2승을 거두었고, 이것은 그를 선수권 대회에서 10위로 올려놓았습니다.[16][17][18] 베스티는 유럽 포뮬러 3 챔피언십 결승전에도 참가했습니다.[19][20] 그는 마카오 그랑프리에서 데뷔전을 치렀고, 15위를 차지했습니다.[21][22]

포뮬러 리저널 유럽 축구 선수권 대회

프레마 파워팀은 베스티와 첫 포뮬러 리저널 유럽 챔피언십에 참가하기로 계약했습니다.[23] 베스티는 13번의 우승을 차지하며 챔피언십을 지배했고, 그 중 6번은 연속 우승을 달성했고, 총 20번의 시상대 결승전을 치렀습니다. 베스티는 페라리 아카데미 드라이버이자 팀 동료인 엔조 피티팔디(Enzo Fittipaldi)를 131점 앞에 두고 467점으로 우승을 차지했습니다.[24][25] 그들은 영국 드라이버 올리 콜드웰과 함께 프레마가 팀 챔피언십에서 우승하는 것을 도왔습니다.[26] 시즌이 끝나자 베스티는 다시 마카오 그랑프리에 출전했지만, 이번에는 프레마 파워팀에서 부상당한 제한 다루발라를 대신해 소집됐습니다.[27] 그는 경주를 10위로 마쳤습니다.[28] Motorsport.com 의 기사에 따르면, 그는 2019년 주니어 1인승 운전자 20명 중 13위에 올랐습니다.

FIA 포뮬러 3 챔피언십

2020

베스티는 2019년 포스트시즌 테스트에서 프레마 레이싱을 테스트했습니다.[30] 2020년 1월, 베스티는 포뮬러 르노 유로컵 챔피언인 오스카 피아스트리와 미국인 드라이버 로건 사르장트와 함께 FIA 포뮬러 3 챔피언십에 진출하면서 프리마에서 계속 운전할 것으로 발표되었습니다.[31][32] 레드불 링에서 베스티의 첫 주말은 4위와 6위를 기록하며 꽤 괜찮았습니다.[33] 두 번째 레드불 링 라운드 동안, 그는 선수권 대회에서 자신의 첫 번째 폴 포지션으로 달려들었습니다.[34][35] 그는 위험한 기상 조건 때문에 단축되었음에도 불구하고 경주를 통제하고 완벽하게 이겼습니다.[36][37] 다음 날, 그는 8위로 마쳤습니다.[38] 베스티는 무서운 부다페스트 라운드를 치렀고, 4차 예선을 통과한 후 1차 레이스 도중 충돌에 휘말렸습니다.[39] 레이스 2에서 그는 잭 두한과 충돌하여 출전 정지를 손상하기 전까지 19위까지 일했고, 베스티는 은퇴했습니다.[40]

첫 실버스톤 라운드에서 베스티는 5위를 두 번이나 기록하며 조용한 주말을 보냈습니다.[41] 그는 실버스톤 2차 예선에서 4위를 기록했고, 4위와 8위로 레이스를 마쳤습니다.[42] 베스티는 바르셀로나에서 15위로 저조한 예선전을 치르며 잊을 수 없는 주말을 또 보냈습니다. 그는 9번째 랩에서 기계적인 문제로 은퇴하기 전에 레이스 1에서 간신히 필드를 올라갔습니다.[43] 그는 레이스 2에서 21위까지만 향상될 수 있었습니다.[44]

스파-프랑코샹에서 베스티는 레이스 1에서 6위를 차지했습니다. 하지만 레이스 2에서 5위를 시작한 베스티는 2라운드 이후 처음으로 시상대에 오르며 2위로 올라섰습니다.[45][46] 베스티는 몬자에서 6위에 올랐으나 제이크 휴즈의 예선 탈락으로 9위로 강등되었습니다.[47] 그는 레이스 1에서 눈부신 활약을 펼치며 세 번째 랩에서 테오 푸어샤이어를 제치고 전체 2승째를 거두며 프레마가 팀의 챔피언이 되는 것을 도왔습니다.[48][49] 레이스 2에서 그는 잊어야 할 레이스가 있었습니다. 9바퀴째에서 3위로 올라섰음에도 불구하고, 그의 노력은 팀 동료인 Sargeant를 건드려 Vesti의 앞날개를 손상시키고 둘 다 경주에서 빠지게 되었습니다.[50] 1차 레이스 동안 무겔로에서 그는 처음 15바퀴 동안 3위에 머물렀지만 그 다음 3바퀴 안에서 리림 젠델리와 휴즈를 추월했습니다. 그는 죽어가는 랩에서 휴즈와 싸웠지만 방어하고 세 번째 우승을 차지할 수 있었습니다.[51][52] 레이스 2에서 베스티는 9위로 끝났습니다.[53][54] 시즌을 끝으로 베스티는 146.5점으로 챔피언 피아스트리에 17.5점 뒤진 4위로 도약했습니다.[55]

2021

2021년 레드불 링에 오른 베스티

베스티는 러시아의 알렉산드르 스몰야르, 미국의 후안 마누엘 코레아와 함께 포뮬러 3에서 경주하기 위해 ART 그랑프리에 서명할 것입니다.[56] 바르셀로나에서 열린 1라운드에서 5위에 오른 그는 레이스 1에서 7위로 시즌을 시작했습니다. Vesti는 Dennis Hauger와 Mateo Nannini가 충돌한 후 마지막 두 바퀴에서 두 자리를 얻으며 3위로 시즌 첫 시상대에 올랐습니다.[57] 레이스 3에서 베스티는 출발이 느렸지만 7위로 경기를 마쳤습니다.[58] 폴 리카드에서 베스티는 전체적으로 두 번째 폴을 차지했습니다.[59] 그는 압도적인 레이스 1과 레이스 2를 펼쳤으며, 후자의 레이스에서 단 1점만을 얻었습니다. 베스티는 레이스 3에서 시작할 때 하우거에게 추월당했고, 이후 비를 맞으면서 6위로 순위를 내주며 고전했습니다.[60] 레드불 링에서 베스티는 2등 자격을 얻게 됩니다.[61] 레이스 1에서 베스티는 시작과 동시에 멈춰섰지만 이후 여러 차례의 페널티킥으로 7위로 승격하며 13위로 올라섰습니다.[62] Vesti는 두 번째 경주에서 Victor Martins가 속도를 늦출 때 마지막 한 바퀴에서 한 자리를 물려받아 2위를 차지했습니다.[63] 그러나 레이스 3에서 그는 일찍 폴리스터 하우거를 물리치고 올해의 유일한 우승을 지켜냈습니다.[64][65]

부다페스트에서 그는 7위 자격을 얻었지만 불필요하게 느린 운전으로 인해 레이스 1에서 3위의 벌칙을 받았습니다.[66] 유압 누출로 16랩에 들어가는 그가 은퇴하는 것을 보았기 때문에 경주 1은 잊을 수 없는 것이었습니다. 레이스 2에서 점수를 획득하지 못한 후, 그는 다음 레이스에서 7위로 반등했습니다.[67] 그는 스파-프랑코 챔피언 라운드에서 4위와 6위를 두 번 차지하며 조용한 라운드를 가졌습니다.[68] 잔드부어트에서는 13위로 저조한 성적을 기록했지만, 1차 레이스에서는 9위로 향상되었습니다. 수학적으로 우승 경쟁에서 밀려났던 레이스 2에서 베스티는 3위로 시상대에 올랐습니다.[69] 그는 마지막 경주에서 8위로 향상되었습니다.[70] 베스티는 러시아 시즌 피날레에서 4위를 차지했고, 1차 레이스에서 P8을 끝냈습니다. 베스티는 소치에서 열린 시즌 마지막 레이스에서 클레멘트 노발라크를 제치고 준우승을 차지했습니다.[71][72] 따라서 그는 빅터 마틴스를 정비하여 각각 1개의 폴과 우승을 차지하고 4개의 포디움을 더 차지하며 4위로 전년도의 챔피언십 마무리를 반복했습니다.[73]

FIA 포뮬러 2 챔피언십

2022

2022 스필버그 포뮬러 2라운드 ART 그랑프리를 향한 베스티 주행

베스티는 2021년 포스트시즌 테스트에 F3 타이틀 경쟁자였던 테오 푸어샤이어와 함께 ART 그랑프리에 참가하면서 포뮬러 2 머신을 처음 맛보게 되었습니다.[74] 2022년 1월 21일, ART Grand Prix는 2022년 시즌에 Vesti가 Pourchaire와 함께 팀에 합류할 것이라고 발표했습니다.[75] 시즌 전, 베스티는 자신의 꾸준한 F3 시즌 후 "포인트를 포디움으로 전환하고 싶다"고 말했습니다.[76] 베스티는 첫 두 라운드 동안 득점을 올리지 못했고, 부진한 예선 통과로 인해 부진한 시즌을 시작했습니다.[77][78] Imola에서 열린 세 번째 라운드에서 피처 레이스에서 Vesti는 소프트 타이어를 사용하기 시작했고, 이로 인해 초기 안전 차량에서 피칭을 할 수 있었습니다. 대체 전략에서 많은 경쟁자들이 앞서 있는 가운데, 베스티는 6위를 차지하며 올해의 첫 득점을 기록할 수 있었고, 그 후 그는 "예선전에 임할 필요가 있다"고 말했습니다.[79] 바르셀로나에서 그는 3위를 차지하기 위해 자신의 자격 문제를 제거했습니다.[80] 그는 스프린트 경주에서 7위를 했고, 피처 경주 동안 그의 자리를 유지하게 되었고, 따라서 그 부문에서 그의 첫 번째 시상대를 득점했습니다.[81][82]

베스티는 모나코에서 무의미한 주말을 보냈는데, 경쟁자가 들고 나온 붉은 깃발 때문에 또 한번의 예선 탈락이 있었습니다.[83] 바쿠에서는 베스티가 8위에 올랐습니다. 레이스 후반, 그는 안전 자동차 재시동 중 예한 다루발라의 실수를 포착하여 마무리 랩에서 선두를 차지하고 자신의 첫 포뮬러 2 우승을 차지했습니다.[84][85] 베스티는 피쳐링 레이스 시작과 동시에 정체되었지만 많은 라이벌들이 사건에 연루되어 깨끗한 상태를 유지하여 7위를 차지했습니다.[86] 그는 실버스톤에서 맨 앞줄에서 [87]2위를 차지했고, 펠리페 드루고비치와 팽팽한 접전 끝에 6위를 차지했습니다.[88] 피처 레이스에서 그는 출발이 형편없었고 첫 바퀴에서 네 개의 위치를 떨어트렸습니다. 그래도 마지막 바퀴에서 드루고비치에게 4위로 밀렸음에도 불구하고 그는 5위로 회복할 것입니다.[89] 베스티는 레드불 링에서 시즌 첫 폴 포지션을 기록하며 이전의 예선 진출을 좌절시켰습니다.[90][91] 그는 단거리 경주에서 12위를 했는데, 트랙 제한 벌칙으로 점수를 박탈당했기 때문입니다.[92] 베스티는 젖은 타이어를 드라이 트랙에 장착했지만 전략이 효과가 없었고, 결과적으로 그는 경주가 끝날 때까지 14위로 떨어졌습니다.[93]

그는 폴 리카드에서 3위를 차지했고, 그의 세 번째 톱 3 연속 예선을 통과했습니다.[94] 스프린트 경기에서, 그는 경주 후에 여러 번의 벌칙이 적용되어 5위로 끝났습니다.[95] 피처 레이스에서 그는 시작과 동시에 잭 두한에게 자리를 빼앗겼지만 팀 동료인 푸어샤이어와 싸우다가 호주 선수가 회전한 후 3위를 되찾아 또 다른 포디움을 추가했습니다.[96][97] 부다페스트에서, 베스티는 스프린트 경주를 5위로 마쳤고, 경주 후반에 대체 전략에 대한 추월 마스터 클래스를 만들었습니다. 비록 조기 페널티로 인해 시상대에 올랐습니다.[98] 여름 휴식기에 접어든 베스티는 91점으로 6위를 기록했습니다.[99]

하지만, 그의 시즌 후반기는 좋지 않을 것입니다. 왜냐하면 그는 스파-프랑코르샹과 잔드부르트 라운드에서 득점을 하지 못했기 때문입니다. 이는 모두 더 열악한 예선전 때문입니다.[100][101] 몬자에서 베스티는 스프린트 경주를 위해 10번째 예선을 통과하여 역주를 시작했습니다. 하지만 4바퀴째 안전카 재시동 과정에서 유리 빕스에게 패해 2위에 만족할 수밖에 없었습니다.[102] 피처 레이스에서 적기 피트 스톱은 11랩 안전 자동차 재시동에 이어 4위에 오른 베스티를 보았습니다. 그는 마커스 암스트롱이 페널티킥을 내줘야 할 때 자리를 얻었고, 베스티도 아유무 이와사를 통과해 우승자 예한 다루발라를 잡을 시간이 없어지면서 또 다른 2위를 차지했습니다.[103][104] 그는 야스 마리나 피날레 동안 득점을 하지 못했습니다. 베스티는 117점으로 챔피언십에서 9위를 차지했고, ART가 1승, 1극, 5개의 시상대를 기록하는 동안 팀 순위에서 3위를 차지하도록 도왔습니다.[105]

2023

2023 스필버그 포뮬러 2 라운드에서 달라라 F2 2018을 운전하는 베스티.

야스 마리나에서의 시즌 피날레 이후, 베스티는 페라리 주니어 올리버 베어먼과 함께 2023 시즌을 위해 프레마로 이적할 것이라고 발표되었습니다.[106] 베스티는 바레인 개막전에서 5위를 차지했지만, 아서 레클레르를 방해하는 바람에 스프린트 경기에서 3위의 징계를 받았습니다.[107][108] 단거리 경주에 투신하기 위한 도박은 성사되지 못했고, 베스티는 17위에 그쳤습니다.[109] 그는 Richard Verschoor와 충돌한 후 은퇴했고, Vesti는 다음 경주에서 5위 그리드 페널티를 받았기 때문에 피쳐 레이스는 Vesti에게 더 실망스러울 것입니다.[110][111] 제다에서 재기를 기대하며, 베스티는 7위로 예선을 통과했고 스프린트에서 한 단계 더 높은 순위로 마쳤습니다.[112] 피쳐 레이스에서 Vesti는 리더들이 회전하는 것을 이용하여 결국 첫 피쳐 레이스 우승을 이끌었습니다.[113][114]

베스티는 멜버른에서 13위로 실망스러운 예선전을 치렀지만 스프린트 레이스에서 8위를 차지하며 반격했습니다. 그는 피쳐링 경기를 위해 느린 타이어로 출발했고, 그것은 데인이 4위를 차지한 늦은 안전 자동차 동안 성과를 거두었습니다.[115] 베스티는 바쿠에서 4위를 차지하며 또 한번의 성공적인 주말을 보냈습니다. 스프린트 경기에서 그는 말썽을 피웠고 늦은 안전차 뒤에도 선두를 지켰지만 코너에서 실수를 범해 팀 동료 베어먼이 우승하면서 2위로 내려앉았습니다.[116] 피처 레이스에서, 이른 피트 스톱이 그가 떨어지는 것을 보았지만, 그는 다시 5위로 올라섰고, 빅터 마틴스에 앞서 추가 실격으로 베스티는 레이스에서 4위와 순위 2위로 다시 올라섰습니다.[117][118]

모나코의 거리에서, 베스티는 올해의 첫 번째 장대를 잡았습니다.[119][120] 베스티는 스프린트 레이스를 포인트 밖에서 끝냈지만, 피처 레이스 동안 라이트 투 플래그 승리를 이끌었고 5점 차로 우승을 차지했습니다.[121] 베스티는 바르셀로나에서 8위를 차지했고, 3위를 차지했고, 작 크로포드와 아마리 코딜을 제치고 스프린트 레이스를 이끌었고, 최종적으로 그곳에서 연승을 거두었습니다.[122][123] 피쳐링 레이스 도중 베스티는 대체 전략으로 달리며 추월 돌격을 했지만, 이와사 아유무에게 4위를 쫓기에는 시간이 부족했습니다.[124] 그는 순위에서 선두를 11점으로 늘렸습니다.[125]

레드불 링에서 베스티는 2등을 했습니다.[126] 베스티는 토요일에 9위로 아슬아슬하게 점수를 놓쳤지만, 피처 레이스에서 폴리스터 마틴스에게 선두를 빼앗겼습니다. 그는 압도적인 거리로 네트 레이스 선두를 유지할 것이었지만, 베르슈어와 이와사가 새로운 타이어를 선택하는 대체 전략에 따라 늦은 안전 카드가 그의 희망을 퇴색시켰습니다. 둘 다 베스티를 이겨내고 그는 3위를 하게 되었습니다.[127][128] 자신의 선두를 20점으로 늘린 그는 실버스톤에서 10위로 예선을 통과했고, 스프린트 경기에서 13초 차이로 올해의 네 번째 우승을 향해 달려갔습니다.[129][130] 피쳐링 경기에서 그는 안전차 앞에 서서 운이 없었습니다. 그 후 그는 안전 자동차의 재시동에서 로이 니사니에게 뒤에서 치였고, 이로 인해 데인은 앞서 가던 로만 스탠 ě크와 충돌했고, 이로 인해 그의 서스펜션이 손상되어 은퇴하게 되었습니다. Pourchaire는 3위로 6점 차로 그와의 격차를 좁혔습니다.

헝가리에서는 베스티가 3등을 했습니다.[132] 특집 경기 동안 베스티는 마르틴스를 2위로 통과하고 남은 경기 동안 그곳에 남아 순위에서 푸어체어와의 격차를 11점으로 벌렸습니다.[133][134] 베스티는 슈파프랑코르샹에서 P2 자격을 얻었으며, 폴리스터와 팀 동료 베어먼과 함께 1-2로 프레마를 형성했습니다.[135] 스프린트 경기에서 베스티는 초반에 4위로 순위를 옮겼지만, 경기 막판에 6위로 다시 미끄러졌습니다.[136] 그러나, 그는 시작도 하기 전에 피쳐 레이스가 끝나고 정찰 랩에서 회전을 멈추고 레이스를 시작하지 못했고, 이는 그가 푸어체어에게 순위 선두를 빼앗기면서 대가를 치렀습니다.[137]

잔드부르트에서는 베스티가 3등을 했습니다.[138] 붉은 깃발을 단 단거리 경주를 마친 베스티는 큰 희망을 품고 피쳐링 경주에 나섰지만 축축한 트랙에서 회전을 하며 뒤로 넘어졌습니다. 그의 타이어가 피트 스톱에 이어 차에서 분리되면서 상황은 더 나빠졌습니다.[139] 몬자에서 그는 8위를 했습니다. 스프린트 경주에서 3위로 시작한 그는 선두로 뛰어올라 한 번도 뒤를 돌아보지 않았고, 결국 올해의 5번째 우승을 차지했습니다.[140][141] 그러나, 특징 경기는 로만 스탠 ě크가 베스티를 잔디 위로 밀어넣어 회전을 하게 한 후, 첫 바퀴에서 처참하게 끝났고, 그는 경기에서 빠졌습니다. 이로써 푸어체어는 3위를 차지하고 가장 빠른 랩 포인트를 얻은 후 9점에서 25점으로 리드를 연장할 수 있었습니다.[143]

야스 마리나에서는 베스티가 9위에 올랐고, 라이벌 푸어샤이어는 14위에 올랐습니다. 스프린트 레이스를 위해 앞줄 역주행을 시작으로 엔조 피티팔디에게 1회전에 도전했지만 아이삭 하다르와 베르스초어에게 추월당해 다시 4회전으로 내려앉았습니다. 그는 반격했고 Hadjar와 Verschoor를 지나치고 나서 3바퀴를 돌면서 Fittipaldi를 제치고 시즌 6승째를 챙겼습니다.[144][145] Pourchaire가 7위를 하면서, Vesti는 16점으로 격차를 좁혔고, 마지막 레이스 결정전을 세웠습니다.[146] 9위를 시작한 후, 특징 경기에서 베스티는 경쟁자들보다 더 멀리 갔고, 12바퀴를 남기고 공을 던졌습니다. 그는 그 주문을 다시 충전했고, 그의 차가 공중으로 발사되어 거의 장벽으로 들어가는 것을 목격한 제인 말로니와의 마지막 바퀴의 충돌에도 불구하고, 그는 3위로 마쳤습니다.[147] 2023년 모든 드라이버 중 가장 많은 승수를 기록했음에도 불구하고 그는 푸어체어가 5위를 차지하면서 11점 차로 우승을 놓쳤지만 여전히 시즌 내내 훌륭한 운전 기술로 찬사를 받았습니다.

베스티는 6회 우승, 10개의 시상대, 1개의 폴 포지션, 그리고 3개의 가장 빠른 랩을 확보하며 챔피언십에서 2위를 차지했습니다. 그는 또한 프레마가 팀 챔피언십에서 챔피언 ART Grand Prix에 31점 뒤진 2위를 할 수 있도록 도왔습니다.

포뮬러 원

2021년 1월 19일, 베스티는 메르세데스 주니어 팀의 드라이버로 발표되었습니다.[56]

베스티는 야스 마리나 서킷에서 열린 2022 아부다비 젊은 드라이버 테스트에서 메르세데스를 위해 운전했습니다.[148][149] 전체적으로 베스티는 서킷을 124바퀴 돌면서 22번째로 빨리 달릴 수 있는 충분한 속도를 보였습니다.[150][151]

베스티는 2023 멕시코 시티 그랑프리에서 첫 프리 연습에 참가했습니다.[152] 그는 26바퀴를 운전했고 19위로 분류되었습니다.[153] 그는 아부다비 그랑프리에서 FP1 도중 다시 메르세데스를 위해 운전했습니다.[154][155] 그는 또한 젊은 운전자들의 테스트 기간 동안 팀을 위해 운전하여 세 번째로 빠른 시간을 세웠습니다.[156]

개인생활

베스티는 덴마크 베즐에서 태어났습니다.[157] 그의 아버지 피터는 Vesti El Biler라는 자동차 판매 회사를 운영하고 있습니다.[158]

2023년 현재 베스티는 세계 내구 선수권 대회 드라이버 올리 콜드웰과 함께 옥스포드에 살고 있습니다.[159][160]

카트기록

카트 경력 요약

계절 시리즈 팀. 위치
2011–12 크로노로탁스맥스 겨울컵 — 미니맥스 RS 컴피티션 21일
2012 로탁스 윈터 시리즈 — 미니 맥스 RS 컴피티션 열한번째
로탁스 노르딕 챔피언십 — 로탁스 미니 첫 번째
카트컵 남덴마크 — 캐젯 주니어 12일
2013 선수권 대회 경기장 – 65kg 13일
덴마크 선수권 대회 – 생도 주니어 첫 번째
Rotax Max Challenge Denmark — 주니어 26일
2014 NEZ Cup — KFJ 세번째
덴마크 챔피언십 – KFJ 첫 번째
Rotax Max Challenge Denmark — 주니어 9일
2015 WSK 챔피언스컵 – KFJ 에너지 코르세 13일
사우스가르다 윈터컵 — KFJ 앤씨
WSK Gold Cup — KFJ 앤씨
트로페오 안드레아 마르구티 — KFJ 6일
WSK 슈퍼마스터 시리즈 — KFJ 제38회
CIK-FIA 유럽 선수권 대회 – KFJ 28일
트로페오 인더스트리 — KFJ 10일
CIK-FIA 월드 챔피언십 – KFJ 69회
WSK 파이널컵 – KFJ 포르자 레이싱 첫 번째
2016 WSK 챔피언스컵 – OKJ 포르자 레이싱 28일
사우스가르다 겨울컵 — OKJ 일곱번째
출처:[161][162]

경주기록

레이싱경력요약

계절 시리즈 팀. 레이스 이김. 폴리스 F/랩스 포디움 포인트 위치
2016 포뮬러 포드 덴마크 베스티 회이어 모터스포츠 20 2 0 1 8 254 네번째
2017 ADAC 포뮬러 4 챔피언십 밴 애머스포트 레이싱 21 1 0 2 3 113 일곱번째
F4 덴마크 선수권 대회 베스티 모터스포츠 15 8 5 4 15 320 두번째
포뮬러 4 미국 챔피언십 글로벌 레이싱 그룹 2 0 0 0 0 1 29일
2018 ADAC 포뮬러 4 챔피언십 밴 애머스포트 레이싱 21 2 1 3 8 211 네번째
이탈리아 F4 챔피언십 3 2 1 1 3 68 10일
FIA 포뮬러 3 유럽 축구 선수권 대회 3 0 0 0 0 0 앤씨
마카오 그랑프리 1 0 0 0 0 해당 없음 15일
2019 포뮬러 리저널 유럽 축구 선수권 대회 프레마 파워팀 24 13 10 9 20 467 첫 번째
마카오 그랑프리 SJM 프레마 시어도어 레이싱 1 0 0 0 0 해당 없음 10일
2020 FIA 포뮬러 3 챔피언십 프레마 레이싱 18 3 1 3 4 146.5 네번째
2021 FIA 포뮬러 3 챔피언십 ART 그랑프리 20 1 1 0 5 138 네번째
2022 FIA 포뮬러 2 챔피언십 ART 그랑프리 28 1 1 1 5 117 9일
2023 FIA 포뮬러 2 챔피언십 프레마 레이싱 25 6 1 1 10 192 두번째

† 베스티는 게스트 드라이버였기 때문에 점수를 받을 자격이 없었습니다.
* 아직 시즌이 진행 중입니다.


전체 포뮬러 포드 덴마크 결과

(키)(볼드로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냅니다)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)

연도 팀. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 포스 포인트
2016 베스티 회이어 모터스포츠 PAD1
1
5 		PAD1
2
3 		PAD1
3
2 		민주1
1
4 		민주1
2
5 		민주1
3
6 		루드
1
5 		루드
2
4 		SPA
1
DNS 		SPA
2
3 		민주2
1
1 		민주2
2
1 		민주2
3
레트 		JYL
1
3 		JYL
2
8 		JYL
3
5 		PAD2
1
3 		PAD2
2
4 		PAD3
1
4 		PAD3
2
2 		PAD3
3
4 		네번째 254

F4 덴마크 선수권 대회 결과

(키)(볼드로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냅니다)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)

연도 팀. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 포스 포인트
2017 베스티 모터스포츠 JYL1
1
1 		JYL1
2
1 		JYL1
3
1 		민주1
1 		민주1
2 		민주1
3 		PAD1
1
2 		PAD1
2
2 		PAD1
3
1 		JYL2
1
2 		JYL2
2
1 		JYL2
3
2 		PAD2
1
3 		PAD2
2
6 		PAD2
3
1 		민주2
1 		민주2
2 		민주2
3 		JYL3
1
1 		JYL3
2
1 		JYL3
3
2 		두번째 320

포뮬러 4 미국 챔피언십 결과

(키)(볼드로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냅니다)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)

연도 엔트리 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 디씨 포인트
2017 글로벌 레이싱 그룹 HMS
1 		HMS
2 		HMS
2 		IMS
1 		IMS
2 		IMS
2 		MSP
1 		MSP
2 		MSP
3 		MDO
1 		MDO
2 		MDO
3 		VIR
1 		VIR
2 		VIR
3 		COTA1
1 		COTA1
2 		COTA1
3 		COTA2
1
10 		COTA2
2
12 		29일 1

ADAC 포뮬러 4 챔피언십 결과 완료

(키)(볼드로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냅니다)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)

연도 팀. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 포스 포인트
2017 밴 애머스포트 레이싱 OSC1
1
14 		OSC1
2
레트 		OSC1
3
14 		라우
1
5 		라우
2
6 		라우
3
2 		RBR
1
21 		RBR
2
13 		RBR
3
9 		OSC2
1
9 		OSC2
2
12 		OSC2
3
1 		뉘르
1
7 		뉘르
2
10 		뉘르
3
23 		SAC
1
8 		SAC
2
5 		SAC
3
3 		HOC
1
4 		HOC
2
19 		HOC
3
레트 		일곱번째 113
2018 밴 애머스포트 레이싱 OSC
1
6 		OSC
2
2 		OSC
3
4 		HOC1
1
6 		HOC1
2
3 		HOC1
3
8 		라우
1
레트 		라우
2
레트 		라우
3
5 		RBR
1
2 		RBR
2
5 		RBR
3
2 		HOC2
1
1 		HOC2
2
11 		뉘르
1
3 		뉘르
2
1 		뉘르
3
6 		HOC3
1
3 		HOC3
2
레트 		HOC3
3
13 		네번째 211

이탈리아 F4 챔피언 결정전 결과

(키)(볼드로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냅니다)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)

연도 팀. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 포스 포인트
2018 밴 애머스포트 레이싱 ADR
1 		ADR
2 		ADR
3 		LEC
1
2 		LEC
2
1 		LEC
3
1 		MNZ
1 		MNZ
2 		MNZ
3 		MIS
1 		MIS
2 		MIS
3 		IMO
1 		IMO
2 		IMO
3 		VLL
1 		VLL
2 		VLL
3 		머그
1 		머그
2 		머그
3 		10일 68

FIA 포뮬러 3 유럽 선수권 대회 결과

(키)(볼드로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냅니다)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)

연도 엔트리 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 디씨 포인트
2018 밴 애머스포트 레이싱 메르세데스 파우
1
 파우
2
 파우
3
 훈
1
 훈
2
 훈
3
 도 아니다
1
 도 아니다
2
 도 아니다
3
 잔
1
 잔
2
 잔
3
 SPA
1
 SPA
2
 SPA
3
 실
1
 실
2
 실
3
 MIS
1
 MIS
2
 MIS
3
 뉘르
1
 뉘르
2
 뉘르
3
 RBR
1
 RBR
2
 RBR
3
 HOC
1
10 		HOC
2
20 		HOC
3
14 		앤씨 0

마카오 그랑프리 결과 완성

연도 팀. 차 적격 퀄리 레이스 본족
2018 Netherlands 밴 애머스포트 레이싱 Dallara F317 18일 DNF 15일
2019 Italy SJM 시어도어 레이싱 바이 프레마 달라라 F3 2019 일곱번째 18일 10일

포뮬러 리저널 유럽 챔피언십 결과

(키)(볼드로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냅니다)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)

연도 팀. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 포스 포인트
2019 프레마 파워팀 LEC
1
1 		LEC
2
2 		LEC
3
1 		VLL
1
5 		VLL
2
1 		VLL
3
C 		훈
1
1 		훈
2
1 		훈
3
1 		RBR
1
1 		RBR
2
1 		RBR
3
3 		IMO
1
3 		IMO
2
1 		IMO
3
3 		IMO
4
6 		고양이
1
1 		고양이
2
3 		고양이
3
10 		머그
1
1 		머그
2
1 		머그
3
4 		MNZ
1
2 		MNZ
2
3 		MNZ
3
1 		첫 번째 467

FIA 포뮬러 3 챔피언십 전체 결과

(키)(볼드로 표시된 경주는 극 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 경주는 상위 10명의 결승선에서 가장 빠른 바퀴를 도는 지점을 나타냅니다)

연도 엔트리 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 디씨 포인트
2020 프레마 레이싱 RBR
FEA
4 		RBR
SPR
6 		RBR
FEA
1‡ 		RBR
SPR
8 		훈
FEA
레트 		훈
SPR
레트 		실
FEA
5 		실
SPR
4 		실
FEA
4 		실
SPR
8 		고양이
FEA
레트 		고양이
SPR
21 		SPA
FEA
6 		SPA
SPR
2 		MNZ
FEA
1 		MNZ
SPR
23† 		머그
FEA
1 		머그
SPR
9 		네번째 146.5
2021 ART 그랑프리 고양이
1
7 		고양이
2
3 		고양이
3
7 		LEC
1
15 		LEC
2
10 		LEC
3
6 		RBR
1
7 		RBR
2
2 		RBR
3
1 		훈
1
레트 		훈
2
16 		훈
3
7 		SPA
1
4 		SPA
2
6 		SPA
3
6 		잔
1
9 		잔
2
3 		잔
3
8 		SOC
1
8 		SOC
2
C 		SOC
3
2 		네번째 138

† 운전자가 완주하지는 않았지만, 90% 이상의 주행 거리를 완주했기 때문에 등급이 분류되었습니다.
‡ 예정 거리의 75% 미만이 완료되어 절반의 포인트가 수여되었습니다.

FIA 포뮬러 2 챔피언십 전체 결과

(키)(볼드로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냅니다)(이탤릭체로 표시된 레이스는 상위 10명의 피니셔 중 가장 빠른 랩에 대한 포인트를 나타냅니다)

연도 엔트리 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 디씨 포인트
2022 ART 그랑프리 BHR
SPR
13 		BHR
FEA
레트 		JED
SPR
12 		JED
FEA
18† 		IMO
SPR
10 		IMO
FEA
6 		고양이
SPR
7 		고양이
FEA
3 		엠코
SPR
11 		엠코
FEA
14 		BAK
SPR
1 		BAK
FEA
7 		실
SPR
6 		실
FEA
5 		RBR
SPR
12 		RBR
FEA
14 		LEC
SPR
5 		LEC
FEA
3 		훈
SPR
5 		훈
FEA
4 		SPA
SPR
15 		SPA
FEA
11 		잔
SPR
11 		잔
FEA
15 		MNZ
SPR
2 		MNZ
FEA
2 		YMC
SPR
11 		YMC
FEA
11 		9일 117
2023 프레마 레이싱 BHR
SPR
17 		BHR
FEA
레트 		JED
SPR
6 		JED
FEA
1 		멜
SPR
8 		멜
FEA
4 		BAK
SPR
2 		BAK
FEA
4 		엠코
SPR
9 		엠코
FEA
1 		고양이
SPR
1 		고양이
FEA
5 		RBR
SPR
9 		RBR
FEA
3 		실
SPR
1 		실
FEA
레트 		훈
SPR
9 		훈
FEA
2 		SPA
SPR
6 		SPA
FEA
DNS 		잔
SPR
7 		잔
FEA
레트 		MNZ
SPR
1 		MNZ
FEA
레트 		YMC
SPR
1 		YMC
FEA
3 		두번째 192

포뮬러 원 참가 완료

(키)(볼드로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냅니다)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)

연도 엔트리 섀시 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 WDC 포인트
2023 메르세데스-AMG 페트로나스 F1 팀 메르세데스-AMG F1 W14 E 퍼포먼스 메르세데스-AMGM14 E 퍼포먼스
1.6V6t 		BHR 사우 AUS AZE 미아 몬 ESP 할 수 있다 AUT GBR 훈 벨 NED ITA SIN JPN QAT 미국 MXC
TD 		SAP LVG ABU
TD 		– –

참고문헌

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