밸러스트 트랙터

Ballast tractor
다른 용도는 밸러스트(동음이의)를 참조하십시오.
헤이스 WHDX 70-170 6×6 트랙터

밸러스트 트랙터는 헤비 하울러 조합의 특수 가중 트랙터 유닛이다. 이것은 차량 연결봉을 사용하여 무겁거나 예외적으로 큰 트레일러 하중을 당기거나 밀도록 설계되었다. 가능할 때, 하중의 무게중심을 최소화하기 위해 로우보이 스타일의 세미트레일러를 사용한다. 대표적인 드라이브트레인은 6×4와 6×6이다.

대표적인 밸러스트 트랙터 하중에는 석유 굴착 모듈, 교량 구간, 건물, 선박 구간, 발전기 및 터빈과 같은 산업용 기계 등이 포함된다.

소수의 제조업체만이 전용 밸러스트 트랙터를 생산한다. 양산형 트랙터의 초강력 섀시 버전에는 차량 연결봉 히치와 별도의 밸러스트 박스가 대안으로 장착된다.

원격 제어 방식의 자주 추진 모듈러 트랜스포터(SPMT)가 전통적인 밸러스트 트랙터/트레일러 역할에 점점 더 많이 채용되고 있다.

설명

Nicolas 모듈식 차축의 9만2,000kg(203,000lb) 변압기에 연결한 MAN 밸러스트 트랙터
상업용 MAN SE 밸러스트 트랙터, 차량 연결봉을 사용하여 70톤 터빈 샤프트를 실은 다륜 트레일러 견인

밸러스트 트랙터의 이름은 안정감을 높이기 위해 선박에 첨가된 무거운 물질을 설명하는 항해 용어인 "코팅 밸러스트"에서 유래되었다. 밸러스트 트랙터의 경우 트랙션을 극대화하기 위해 휠 위에 밸러스트가 추가된다. 추가 중량은 타이어와 노면 사이의 마찰을 증가시켜 트랙터가 무거운 트레일러 하중 이동의 관성과 마찰을 극복할 수 있게 한다. 그것이 없다면, 비생산적인 바퀴 스핀이 있을 것이다.

세미트레일러로 밸러스트는 부착된 트레일러가 트랙터의 다섯 번째 바퀴를 누르는 무게의 형태로 추가된다. 하중은 밸러스트 트랙터와 분리되므로 밸러스트를 제공하지 않는다. 즉, 차량 연결봉은 수평방향 힘만 전달한다.

무거운 하중을 움직이기 시작할 때 높은 관성이 발생한다. 이를 극복하기 위해 밸러스트 트랙터는 특히 저속에서 상당한 토크를 제공하는 고출력 저궤도 엔진을 갖는 경향이 있다. 또한 밸러스트 트랙터에는 종종 헤비듀티 허브 감속 차축이 장착되는데, 이 조합은 예외적으로 낮은 최대 속도를 초래한다.

차량 연결봉에 의해 전달되는 추가 밸러스트 중량과 당김력을 모두 지지하려면 튼튼한 섀시가 필요하다. 또한 강화형 섀시는 다수의 트랙터를 함께 결합하여 전력과 트랙션을 최대화할 수 있다. 상용 트랙터의 중형 버전에는 밸러스트 박스와 적절한 기어 또는 밸러스트 트랙터가 장착될 수 있으며, 밸러스트 트랙터를 장착할 수 있다. 밸러스트는 구동 축 위에 놓이거나 여러 구동 축 위에 펼쳐져 각각의 트랙션을 극대화하고 하중을 균등하게 분배한다.

전용 밸러스트 트랙터는 노상 트럭 중 가장 무거운 등급인 경향이 있다. 어떤 경우에는 연석 중량이 차축 구성의 합법적인 GVW(Gross Vehicle Weight) 허용치보다 클 수 있으므로 공공 도로를 이용하려면 특별 허가를 받아야 한다.

일반적인 밸러스트 트랙터 구성은 독립적인 차량 연결봉 트레일러, 모듈식 휠 트레일러 또는 돌리 트레일러를 사용한다. 밸러스트 트랙터를 사용하는 장점은 코너를 돌면서 트레일러를 밀 수 있다는 것이다. 예를 들어, 거더 트레일러는 이중으로 설계되어 있어 리어 트랙터가 하중을 밀어내는 동안 전방 트랙터가 코너를 도는 동안 하중을 끌 수 있으므로 단순한 견인 구성보다 하중을 더 기동할 수 있다.[citation needed] 또한 다음의 트랙터를 사용하면 경사를 따라 내려가는 제어력과 제동력을 증가시킬 수 있다.

제조자

소수의 제조업체만이 전용 밸러스트 트랙터를 생산한다. 대부분의 대량 생산 업체들은 밸러스트 박스를 장착할 수 있는 특정 트랙터 유닛의 무거운 섀시 버전을 제공한다. 유럽에서는 제조사가 자사 제품의 일부를 다른 회사(모회사 소유)에 보내 특별 중과세 버전으로 전환하는 경향이 있다.[citation needed]

벨기에
캐나다
체코
프랑스.
독일.
인도
이탈리아
네덜란드
러시아(구 소련)
스페인
스위스
영국
미국

연산자

풍력발전소 변전소로 이동 중인 니콜라스 모듈러-5 그리너 침대 5축 트레일러에 10만 kg(2만 lb) 변압기를 장착한 JB 래클리프 앤 선즈의 밸러스트 트랙터(MAN 당기기 2대, 메르세데스 밀기 1대) 3대

대부분의 중량 화물 운송 및 중형 리프트 엔지니어링 회사들은 밸러스트 박스를 수용할 수 있는 중형 트랙터 유닛 모델을 사용한다. 중동과 남아프리카의 지역처럼 현대화가 진행되고 있는 국가들은 무거운 부하(발전소 구성품 등)의 빈도가 높아져 밸러스트 트랙터를 더 많이 운용한다.

페어그라운드가 증기 구동 쇼맨의 엔진을 직접 대체하는 용도로 사용하는 것 외에도, 전문 이동 및 운반 회사들은 밸러스트 트랙터를 사용한다. 여기에는 다음이 포함된다.

갤러리

참고 항목

참조

  1. ^ a b "Thimbleby & Shorland - commercial vehicles spares and accessories memorabilia, models, literature pictures and prints auction Saturday 25th March 2006" (pdf). 25 March 2006. p. 16. Archived (PDF) from the original on 26 September 2007. Retrieved 2007-09-14. This very smart tri axle [Scammell Junior Constructor] ballast tractor was one of six supplied new to Pickfords in 1958.

외부 링크