아사히카와 공항
Asahikawa Airport아사히카와 공항 旭川空港 아사히카와쿠코 | |||||||||||
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요약 | |||||||||||
공항형식 | 공공의 | ||||||||||
소유자 | 일본 정부 | ||||||||||
연산자 | 아사히카와 현의 성 | ||||||||||
서브 | 일본 홋카이도 아사히카와시 | ||||||||||
위치 | 홋카이도 히가시카구라시 | ||||||||||
표고 AMSL | 690피트/210m | ||||||||||
좌표 | 43°40′15″n 142°26′51″E / 43.67083°N 142.44750°E좌표: 43°40′15″N 142°26′51″E / 43.67083°N 142.44750°E/ | ||||||||||
지도 | |||||||||||
런웨이 | |||||||||||
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통계(2015년) | |||||||||||
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아사히카와 공항(朝日川 공항, Asahikawa Kuko) (IATA: AKJ, ICAO: RJEC)은 일본 홋카이도에 있는 단거리 지방 공항으로, 아사히카와 시와 히가시카구라 시를 가로지르고 있다.
역사
공항의 계획은 1950년대 후반에 시작되었다. 1960년 11월 선정돼 1963년 정부 승인을 받았다. 일본 국내항공은 1966년 7월 1일 오카다마 공항을 경유해 하네다 공항으로 가는 NAMC YS-11편인 아사히카와행 첫 정기편을 시작했다. 예정 운행은 도쿄행 연중 항공편이 시작된 1970년까지 계절(5~10월)이었다.[2]
공항은 1981년 5월부터 1982년 2월까지 확장 공사를 위해 폐쇄되었고, 이 기간 동안 주 활주로를 1,200 x 30m에서 1,640m x 45m로 확장 및 확장하였다. 1982년 11월에 2,000m까지 추가 연장이 완료되었다. 이러한 확장에 따라 공항에서는 DC-9 및 MD-80 항공기로 시작하여 1983년 12월부터 광역 에어버스 A300s를 시작으로 제트 서비스가 시작되었다.
ANA는 1987년 아사히카와에서 첫 국제선 전세기를 운항했다. 또 다른 활주로 연장은 1997년에 완공되었고, 1998년에 평행 유도로가 개통되었다.[2]
서울로의 계획된 국제 서비스는 2006년에 공항 터미널의 새로운 국제 시설을 이용하여 시작되었다.[2] 2016년에는 기존 터미널 남쪽에 5700m² 규모의 국제선 터미널을 새로 건설하는 계획이 확정됐으며 2030년까지 연간 50만 명의 국제선 이용객을 목표로 하고 있다.[3] 2017년 10월 착공해 2018년 12월 개통이 예정돼 있다. 기존 터미널도 2019년 9월까지 증·개축한다.[4]
항공사 및 목적지
통계
소스 Wikidata 쿼리 및 소스를 참조하십시오.
접근
아사히카와 공항은 아사히카와 역, 아사히야마 동물원, 후라노 역에서 버스로 접근할 수 있다. 아사히카와 역에서 약 15km(버스로 35분), 후라노 역에서 약 40km(버스로 1시간)이다.
참조
- ^ "Asahikawa Airport" (PDF). Japanese Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. Archived from the original (PDF) on 21 October 2016. Retrieved 7 January 2017.
- ^ Jump up to: a b c "空港の沿革" (PDF). City of Asahikawa. Retrieved 3 February 2016.
- ^ "旭川空港ビル増築、国際線施設を拡充 46億円投資". The Nikkei. 2 February 2016. Retrieved 3 February 2016.
- ^ 国際線ビル本格着工 旭川空港、訪日客拡大へ. www.nikkei.com (in Japanese). Retrieved 2017-10-06.
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 아사히카와 공항과 관련된 미디어가 있다. |
- 공항 공식 사이트 (일본어로)
- 터미널건물공용지 (일본어로)
- 일본 항공의 아사히카와 공항 안내서
- NOAA/NWS RJEC의 현재 날씨
- 항공안전망 AKJ 사고이력