2016년 오리 커맨더 500

2016 Duck Commander 500
2016년 오리 커맨더 500
레이스 디테일[1][2][3][4][5][6][7][8][9]
2016 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 36개 중 7개 레이스
2016 Duck Commander 500 logo.png
날짜 2016년 4월 9일부터 10일까지
위치 텍사스 포트워스의 텍사스 모터 스피드웨이
코스 영구경마시설
1.5 mi(2.4 km)
거리 334바퀴, 501mi(801.6km)
날씨 대부분 흐리고 기온은 60°F(16°C)이며 남동쪽에서 9.7km/h(6mph)로 바람 불어남
평균 속도 138.355mph(시속 661km/h)
폴 포지션
드라이버
조 깁스 레이싱
시간 27.748
대부분의 랩이 리드했다.
드라이버 마틴 트루크스 주니어 가구 로우 레이싱
랩스 142
위너
18번 카일 부쉬 조 깁스 레이싱
미국의 텔레비전
네트워크 여우
아나운서 마이크 조이, 제프 고든, 대럴 월트립
미국의 라디오
라디오 PRN
부스 아나운서 더그 라이스, 마크 개로우, 웬디 벤투리니
턴 아나운서 롭 올브라이트(1&2)와 팻 패터슨(3&4)

2016 덕 커맨더 500은 2016년 4월 9일 텍사스 포트워스의 텍사스 모터 스피드웨이에서 열린 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 레이스였다. 2.4km의 중간 쿼드오벌에서 334바퀴를 도는 이 경주는 2016 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 시즌의 7번째 경주였다. 이 경주는 다른 드라이버들 사이에서 17번의 선두 변화, 41바퀴 동안 7번의 주의사항을 가졌다.

보고하다

배경

경주가 열리는 트랙, 텍사스 모터 스피드웨이.

텍사스 모터 스피드웨이(Texas Motor Speedway)는 미국 텍사스 주 포트워스의 최북단에 위치한 스피드웨이로서 텍사스 주 덴튼 카운티에 위치한 지역이다. 이 트랙은 둘레가 1.5마일(2.4km)이고 24도 회전하며 앞쪽이 약간 바깥쪽으로 처진 타원형 디자인이다. 트랙 배치는 애틀랜타 모터 스피드웨이, 샬럿 모터 스피드웨이(옛 로웨의 모터 스피드웨이)와 비슷하다. 이 트랙은 애틀랜타와 샬롯 모터 스피드웨이를 소유하고 있는 같은 회사인 스피드웨이 모터스포츠 주식회사가 소유하고 있으며, 쇼트트랙 브리스톨 모터 스피드웨이도 소유하고 있다.

엔트리 리스트

4월 4일 월요일 오전 10시 12분 덕 커맨더 500의 엔트리 리스트가 공개됐다. 동부 표준시. 경주를 위해 40대의 차가 입장되었다.

아니요. 드라이버 팀 제조사
1 제이미 맥머레이 칩 가나시 레이싱 쉐보레
2 브래드 케슬로프스키 팀 펜스케 포드
3 오스틴 딜런 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레
4 케빈 하빅 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레
5 카세이 카인 헨드릭 모터스포츠 쉐보레
6 트레버 베인 루스 펜웨이 레이싱 포드
7 리건 스미스 토미 볼드윈 레이싱 쉐보레
10 다니카 패트릭 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레
11 데니 햄린 조 깁스 레이싱 토요타
13 케이시 미어스 저메인 레이싱 쉐보레
14 브라이언 비커스 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레
15 클린트 보이어 HS코트 모터스포츠 쉐보레
16 그레그 비플 루스 펜웨이 레이싱 포드
17 리키 스텐하우스 주니어 루스 펜웨이 레이싱 포드
18 카일 부쉬 조 깁스 레이싱 토요타
19 칼 에드워즈 조 깁스 레이싱 토요타
20 맷 켄세스 조 깁스 레이싱 토요타
21 라이언 블래니 (R) 우드 브라더스 레이싱 포드
22 조이 로가노 팀 펜스케 포드
23 데이비드 래건 BK 레이싱 토요타
24 체이스 엘리엇 (R) 헨드릭 모터스포츠 쉐보레
27 폴 메나드 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레
30 조시 와이즈 모터스포츠 그룹 쉐보레
31 라이언 뉴먼 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레
32 제프리 에인하르트 (R) Go FAS Racing 포드
34 크리스 버셔 (R) 프론트 로 모터스포츠 포드
38 랜던 카실 프론트 로 모터스포츠 포드
41 쿠르트 부슈 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레
42 카일 라슨 칩 가나시 레이싱 쉐보레
43 아리크 알미롤라 리처드 페티 모터스포츠 포드
44 브라이언 스콧 (R) 리처드 페티 모터스포츠 포드
46 마이클 애넷 HS코트 모터스포츠 쉐보레
47 A. J. 올멘더 JTG 다우허티 레이싱 쉐보레
48 지미 존슨 헨드릭 모터스포츠 쉐보레
55 리드 소렌손 프리미엄 모터스포츠 쉐보레
78 마틴 트루크스 주니어 가구 로우 레이싱 토요타
83 맷 디베네데토 BK 레이싱 토요타
88 데일 어니하르트 주니어 헨드릭 모터스포츠 쉐보레
95 타이 딜런 (i) 서클 스포츠 – 레빈 패밀리 레이스 쉐보레
98 콜 휘트 프리미엄 모터스포츠 쉐보레
공식입력목록

퍼스트 프랙티스

마틴 트루크스 주니어는 1차 연습에서 27.995의 기록과 310.430km/h의 속도 192.892mph로 가장 빨랐다.[10]

포스 아니요. 드라이버 팀 제조사 시간 속도
1 78 마틴 트루크스 주니어 가구 로우 레이싱 토요타 27.995 192.892
2 2 브래드 케슬로프스키 팀 펜스케 포드 28.101 192.164
3 22 조이 로가노 팀 펜스케 포드 28.104 192.143
공식 첫 번째 연습 결과

자격 부여

경기 전 점검받는 하멜린의 차
칼 에드워즈가 폴 포지션을 기록했다.

칼 에드워즈는 27.748의 기록과 313.193km/h의 속도 194.609mph의 속도로 이 경기를 위해 폴을 득점했다.[11] 그는 세션이 끝난 후 "여기서 정말 좋다, 나는 정말 텍사스를 좋아한다"고 말했다. 나는 여기에 많은 친구들이 있다. 이곳은 경주하기에 재미있는 곳이다. 타이어, 다른 남자들이 어떤 기분인지 모르겠고, 나를 위한 타이어와 다운포스 패키지는 내가 구석으로 들어가서 이리저리 움직이며 내 밑에 있는 타이어를 느낄 수 있다는 것을 느끼게 해 준다. 예선 때도 옆구리가 조금 미끄러져 회복할 수 있었던 때가 있었는데 경주용 자동차 운전기사로서는 정말 재미있었다. 경주가 잘되길 바란다. 우리는 나중에 연습이 있다. 스탠리 툴스 캠리 팀원들에게 고맙다는 말을 할 수가 없어. 믿을 수 없는 사람들이야."[12] 조이 로가노는 2위를 한 뒤 "(턴스)1, 2에서 정말 잘했다"고 말했다. 거기서 19명을 물리치는 거야 그리고 나서 마지막으로 들어갔는데, 그렇게 바뀌지 않았고, "아, 아니, 우리 좋은 지역이야."라고 말했죠, 사실 3번과 4번을 고쳤는데, 그 아래는 꽤 괜찮았었죠. 하지만 우리는 약간 뒤바뀌었고 두 가지 모두 필요했다… 타이어를 한 번 더 돌리면 이 트랙에서 더 빨리 가는 것이 너무 어렵다."[13]

적격 결과

포스 아니요. 드라이버 팀 제조사 R1 R2 R3
1 19 칼 에드워즈 조 깁스 레이싱 토요타 27.700 27.662 27.748
2 22 조이 로가노 팀 펜스케 포드 27.658 27.733 27.935
3 78 마틴 트루크스 주니어 가구 로우 레이싱 토요타 27.736 27.920 27.935
4 24 체이스 엘리엇(R)[N 1] 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 27.980 27.953 27.974
5 17 리키 스텐하우스 주니어 루스 펜웨이 레이싱 포드 28.050 27.974 27.988
6 11 데니 햄린 조 깁스 레이싱 토요타 28.012 27.963 27.992
7 21 라이언 블래니(R) 우드 브라더스 포드 27.926 27.817 27.996
8 2 브래드 케슬로프스키 팀 펜스케 포드 27.802 27.722 28.025
9 20 맷 켄세스 조 깁스 레이싱 토요타 28.008 27.955 28.072
10 3 오스틴 딜런 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 27.824 27.769 28.074
11 48 지미 존슨 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 27.973 27.985 28.197
12 6 트레버 베인 루스 펜웨이 레이싱 포드 28.050 27.992 28.336
13 14 브라이언 비커스 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 27.594 27.993 —
14 16 그레그 비플 루스 펜웨이 레이싱 포드 27.867 28.001 —
15 18 카일 부쉬 조 깁스 레이싱 토요타 27.988 28.031 —
16 88 데일 어니하르트 주니어 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 27.833 28.045 —
17 5 카세이 카인 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 27.716 28.066 —
18 1 제이미 맥머리 칩 가나시 레이싱 쉐보레 28.014 28.124 —
19 31 라이언 뉴먼 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 28.009 28.137 —
20 42 카일 라슨 칩 가나시 레이싱 쉐보레 27.969 28.168 —
21 41 쿠르트 부슈 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 27.942 28.184 —
22 4 케빈 하빅 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 28.061 28.208 —
23 47 A. J. 올멘더 JTG 다우허티 레이싱 쉐보레 27.958 28.222 —
24 43 아리크 아미롤라 리처드 페티 모터스포츠 포드 27.883 28.222 —
25 27 폴 메나드 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 28.064 — —
26 10 다니카 패트릭 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 28.108 — —
27 44 브라이언 스콧(R) 리처드 페티 모터스포츠 포드 28.127 — —
28 7 리건 스미스 토미 볼드윈 레이싱 쉐보레 28.158 — —
29 83 맷 디베네데토 BK 레이싱 토요타 28.158 — —
30 95 타이 딜런 (i) 서클 스포츠 – 레빈 패밀리 레이스 쉐보레 28.230 — —
31 23 데이비드 래건 BK 레이싱 토요타 28.235 — —
32 13 케이시 미어스 저메인 레이싱 쉐보레 28.337 — —
33 38 랜던 카실 프론트 로 모터스포츠 포드 28.387 — —
34 34 크리스 버셔(R) 프론트 로 모터스포츠 포드 28.403 — —
35 46 마이클 애넷 HS코트 모터스포츠 쉐보레 28.516 — —
36 15 클린트 보이어 HS코트 모터스포츠 쉐보레 28.553 — —
37 98 콜 휘트 프리미엄 모터스포츠 쉐보레 28.694 — —
38 32 제프리 어너하트(R) Go FAS Racing 포드 29.107 — —
39 30 조시 와이즈 모터스포츠 그룹 쉐보레 29.195 — —
40 55 리드 소렌손 프리미엄 모터스포츠 쉐보레 29.737 — —
공식 자격 심사 결과

최종연습

마틴 트루크스 주니어는 28.068, 시속 192.390mph(309.622km/h)로 최종 연습에서 가장 빨랐다.[15]

포스 아니요. 드라이버 팀 제조사 시간 속도
1 78 마틴 트루크스 주니어 가구 로우 레이싱 토요타 28.068 192.390
2 19 칼 에드워즈 조 깁스 레이싱 토요타 28.384 190.248
3 18 카일 부쉬 조 깁스 레이싱 토요타 28.495 189.507
공식 최종 연습 결과

인종

전반기

시작

카일 부쉬가 경주에서 우승했다.

낮 동안 내린 비로 인해 오후 9시 35분 녹색/노란색 조건(경주는 주의 아래에서 시작했지만, 무릎은 카운트되기 시작했다)에서 출발했다. 그 경주는 밤의 첫 번째 주의 아래 시작되었다. Carl Edwards는 6번 랩에서 경기장을 녹색 깃발로 이끌었다. 6바퀴를 도는 동안 2위를 달리던 마틴 트루크스 주니어는 그릴이 파편 조각에 덮인 뒤 다시 3위로 떨어졌다. 그는 조이 로가노의 뒤쪽으로 차를 세우려 했지만 잔해들은 그대로 남아 있었다. 그리고 나서 그는 데니 햄린에게 뒤떨어져 간신히 잔해들을 뺐다. 경주의 두 번째 주의는 29바퀴를 돌았다. 이것은 비로 인해 예정된 경기 주의사항이었다. 핏길에서, 짐미 존슨은 카일 부쉬의 뒤쪽을 쾅쾅 들이받았고, 그의 차 코에 부분적으로 찔렸다. David Lagan은 구타하지 않기로 하고 경주 선두를 차지했다. 그는 결국 그 단서를 에드워즈에게 넘겨주곤 했다.

경주는 34번 랩에서 다시 시작했다. 트루엑스는 에드워즈를 4번 회전에서 통과시켜 60바퀴를 돌았다. 많은 차들이 73바퀴를 돌기 시작했다. 트루엑스는 74번 랩에서 피트에 리드를 내주고 맷 켄세스에게 리드를 내줬다. 그는 다음 바퀴를 삐죽거리며 자신의 핏덩어리를 멈추게 하고 있는 체이스 엘리엇에게 리드를 건네주었다. 리드는 자전거를 타고 Truex로 돌아갔다.

2분기

트루엑스는 100바퀴를 돌면서 5초 차로 앞서나가면서 계속해서 그라운드를 빠져나갔다. 많은 차들이 111번 바퀴에서 초록색 아래를 돌기 시작했다. 트루엑스는 112바퀴를 돌면서 핏길로 몸을 피하며 부쉬에게 리드를 건넸다. Brian Vickers, 결국 그의 마지막 NASCAR 출발로, 핏길로 들어가려다 멈췄다. 그는 계속했고 경주는 녹색으로 유지되었다. 불행하게도, 그와 조쉬 와이즈가 약속선 위반으로 태그가 되어 통과 페널티킥을 할 수 밖에 없었다. 부쉬가 다음 바퀴를 돌자 리드는 다시 트루엑스로 돌아갔다.

Paul Menard는 코너 패널이 뽑히기 위해 검은색 플래그가 붙었고 128바퀴에 그것을 고정시켜야 했다.[16] 브래드 케셀로프스키가 바퀴가 헐거워 다음 바퀴를 돌리기 위해 예정에 없던 스톱을 했다. 차례로 4번 파편이 134바퀴를 돌면서 세 번째 경주의 주의를 환기시켰다. Edwards는 경주 선두와 함께 핏길을 떠났다.

그 경주는 142번 랩에서 다시 시작했다. 트루엑스는 177번 바퀴의 핏길로 몸을 피하며 부쉬에게 리드를 넘겨주었다. 그는 다음 바퀴를 돌면서 엘리엇에게 리드를 건넸다. 그는 다음 바퀴를 돌았고 선두는 자전거를 타고 에드워즈에게 돌아갔다.

후반부

하프웨이

트루엑스는 208번 랩에서 선두를 탈환하기 위해 에드워즈 밑으로 차를 몰았다. 그 경주의 네 번째 주의는 4번 교대로 자동차 한 대 난파선을 210번 랩으로 날았다. 라운딩 3회전에서 와이즈가 오른쪽 앞 타이어 펑크에 걸려 벽을 쾅 닫았다.[17] 그는 계속해서 40위를 할 것이다.[18] 켄세스는 주의에 굴복하지 않기로 하고 선두로 나섰다. 케빈 하빅은 과속과 제어되지 않는 타이어로 태그가 붙었고 경기장의 맨 끝에서 레이스를 다시 시작했다.

경주는 222번 랩에서 다시 시작했다. 2위로 출발한 에드워즈는 바퀴가 헐거워 다음 바퀴를 돌리기 위해 예정에 없던 스톱을 했다.[19] 그는 한 바퀴 아래 19번째 트랙에서 그 경주에 다시 합류했다. 트루엑스는 3회전까지 가는 켄세스를 지나쳐 236바퀴를 돌면서 리드를 했다. 많은 차들이 78바퀴를 남겨두고 피트 로드를 치기 시작했다. 트루엑스는 76바퀴를 돌면서 트레버 베인에게 리드를 내줬다. 연료운전을 연장하려다 추격을 받아 트루엑스를 따돌리고 선두로 나섰다.[20]

4분기

58바퀴를 남겨둔 앞쪽 스트레치의 잔해 때문에 경주의 다섯 번째 경고가 나왔다.

경주는 50바퀴를 남기고 다시 시작되었다. 경주의 여섯 번째 경고는 47바퀴를 돌면서 2번 교대로 자동차 한 대 난파선을 향해 나아갔다. 라운딩 1회전에서 카세이 카네는 그레그 비플의 왼쪽 뒷구석을 툭툭 쳐서 풀어 벽으로 보냈다.

그 경주는 42바퀴를 남겨두고 다시 시작되었다. 그 경주의 일곱 번째 경고는 41바퀴를 돌면서 뒷골목에서 다중 차량 난파선을 향해 날아갔다.[17] 2번 회전을 마치고 나온 존슨은 오스틴 딜런의 후미진과 접촉해 벽 안으로 미끄러져 들어가도록 했다.[21] 딜런은 과대보정하여 차의 오른쪽 앞부분으로 외벽을 들이받았다.[21] 그의 차는 트랙을 내려갔고, 리키 스텐하우스 주니어가 찰과상을 입었고, 미끄러져 내벽을 두드렸다.[21] 회전하는 3호차를 피하려는 차들이 속출하면서 아코디언 효과로 인해 더 많은 차들이 난장판에 휘말리게 되었다.[21] 총 13대의 자동차가 그 난파선에서 피해를 입었다.[22] 딜런은 "더 오래된 타이어에 탑승한 뒤 내가 할 수 있는 모든 것을 얻으려고 노력했다"고 말했다. 그것은 경주에서 이기기 위한 노력의 일환이다. 우리는 두 바퀴를 돌면 큰 의미가 없을 것이라고 생각하면서 자신을 전면에 내세웠지만, 그렇게 했다. 그것도 일부다. 선한 주님께서 오늘 밤 나를 안전하게 지켜주셨고 좋은 경주용 차를 주셨다. 패배를 인정해야 한다. 우리는 다음 주에 또 다른 빠른 차를 가지고 돌아올 것이고, 우리가 오늘 했던 것과 같은 일을 할 수 있기를 바라며, 그것은 앞으로 달려나가야 할 것이다.[23]

레이스는 33바퀴를 남겨두고 다시 시작되었다. 부쉬는 32바퀴를 남기고 선두로 나서기 위해 뒷걸음질쳤다.[24]

레이스 후

운전자 의견

부쉬는 경주가 끝난 후 "인생은 정말 좋다"고 말했다. I’ve got a great wife, a great son and I’m having a blast, living the dream with Adam Stevens (crew chief) and these guys, and Joe (Gibbs, JGR owner) and JD (Gibbs, JGR co-chairman), thinking about you guys back at home and of course Coy (Gibbs, JGR COO) is here with us. 가게의 모든 사람들은 훌륭한 경주용 자동차를 만들고, 우리를 위해 훌륭한 일을 해오고 있다. 이곳의 선장들은 정말 함께 일하고, 함께 겔링도 하고, 모든 것을 한데 모으고 있다. 그냥 재미있을 뿐이지,[25] 지금은 다 딸깍 딸깍 딸깍 딸깍 딸깍 딸깍 딸깍 딸깍 딸깍 다 같이 가는 거야."

데일 어너하르트 주니어는 준우승 후 "우승이 필요하다. 우리는 꼭 승리하고 싶다. 우리 팬들이 진짜 우승을 원한다는 거 알아. 날 믿어, 우리 모두 정말 열심히 일하고 있어 우리는 매주 아주 잘 달리고 있다. 그래서 적어도 너희들을 위해 지켜보는 것은 재미있기를 바란다. 차 안에서 한바탕 놀다가 미끄러지듯 이리저리 미끄러지듯 옆으로, 아주 열심히 경주를 했다. 다음 것으로 가서 다시 한 번 해 볼까."[26]

로가노는 3위를 한 후 "우리 경주팀이 한 일에 자부심을 느낀다"고 말했다. 이 쉘/펜조일 팀은 오늘 완벽하게 실행되었다. 우리가 가장 빠른 차를 가지고 있지 않았을 수도 있고, 가장 빠른 차는 분명히 없었을 수도 있지만, 우리는 3위 안에 진입했고, 나는 그것에 대해 우리 팀이 매우 자랑스럽다. 우리는 멋진 구덩이 정류장과 멋진 호출이 있어서 모든 일이 잘 풀렸다. 모두가 제 할 일을 다 했다. 그것이 올해 우리의 약점이었습니다. 우리가 속도를 못 냈지만, 완벽하게 실행하지 못했다는 겁니다. 이제는 제대로 실행한 것 같았고 이제 속도 조절을 해야 한다고 말했다.[27]

엘리엇은 "5위에 출마하는 것은 경쟁자가 아니다"라고 말했다. 더 높이 뛰어야 해 계속 연구할 겁니다."[28]

트루엑스는 334바퀴 중 142바퀴를 돌면서 6위를 차지한 뒤 "파쇄적"[29]이라고 표현했다. 그는 또한 그것이 밝혀진 방식이 "조금만 허우적거리고 앞으로 나아가면 우리는 오늘 밤 긍정적인 것들을 없앨 것"[30]이라고 덧붙였다.

레이스 결과

포스 격자무늬 아니요. 드라이버 팀 제조사 랩스 포인트
1 15 18 카일 부쉬 조 깁스 레이싱 토요타 334 44
2 16 88 데일 어니하르트 주니어 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 334 39
3 2 22 조이 로가노 팀 펜스케 포드 334 38
4 11 48 지미 존슨 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 334 37
5 4 24 체이스 엘리엇(R) 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 334 37
6 3 78 마틴 트루크스 주니어 가구 로우 레이싱 토요타 334 37
7 1 19 칼 에드워즈 조 깁스 레이싱 토요타 334 35
8 17 5 카세이 카인 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 334 33
9 21 41 쿠르트 부슈 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 334 32
10 22 4 케빈 하빅 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 334 32
11 9 20 맷 켄세스 조 깁스 레이싱 토요타 334 31
12 6 11 데니 햄린 조 깁스 레이싱 토요타 334 29
13 18 1 제이미 맥머레이 칩 가나시 레이싱 쉐보레 334 28
14 20 42 카일 라슨 칩 가나시 레이싱 쉐보레 334 27
15 12 6 트레버 베인 루스 펜웨이 레이싱 포드 334 27
16 5 17 리키 스텐하우스 주니어 루스 펜웨이 레이싱 포드 334 25
17 19 31 라이언 뉴먼 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 333 24
18 8 2 브래드 케슬로프스키 팀 펜스케 포드 332 23
19 10 3 오스틴 딜런 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 332 22
20 30 95 타이 딜런 서클 스포츠 – 레빈 패밀리 레이스 쉐보레 332 0
21 26 10 다니카 패트릭 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 332 20
22 23 47 A. J. 올멘더 JTG 다우허티 레이싱 쉐보레 332 19
23 32 13 케이시 미어스 저메인 레이싱 쉐보레 332 18
24 24 43 아리크 알미롤라 리처드 페티 모터스포츠 포드 331 17
25 33 38 랜던 카실 프론트 로 모터스포츠 포드 330 16
26 25 27 폴 메나드 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 330 15
27 27 44 브라이언 스콧(R) 리처드 페티 모터스포츠 포드 330 14
28 34 34 크리스 버셔(R) 프론트 로 모터스포츠 포드 330 13
29 7 21 라이언 블래니(R) 우드 브라더스 포드 330 12
30 37 98 콜 휘트 프리미엄 모터스포츠 쉐보레 329 11
31 28 7 리건 스미스 토미 볼드윈 레이싱 쉐보레 329 10
32 35 46 마이클 애넷 HS코트 모터스포츠 쉐보레 329 9
33 31 23 데이비드 래건 BK 레이싱 토요타 328 9
34 29 83 맷 디베네데토 BK 레이싱 토요타 327 7
35 38 32 제프리 어너하트(R) Go FAS Racing 포드 323 6
36 40 55 리드 소렌손 프리미엄 모터스포츠 쉐보레 315 5
37 13 14 브라이언 비커스 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 290 4
38 36 15 클린트 보이어 HS코트 모터스포츠 쉐보레 289 3
39 14 16 그레그 비플 루스 펜웨이 레이싱 포드 286 2
40 39 30 조시 와이즈 모터스포츠 그룹 쉐보레 178 1
공식 레이스 결과

레이스 요약

  • 리드 변경: 17
  • 주의사항/잠금: 41에 7
  • 빨간색 플래그: 0
  • 경기 시간: 3시간 37분 16초
  • 평균 속도: 시간당 138.355마일(222.661km/시)

미디어

텔레비전

폭스 스포츠가 텍사스 모터 스피드웨이에서 16번째 레이스를 취재했다. Mike Joy, 2009년 경주 우승자 Jeff Gordon과 Darrell Waltrip이 경기 부스에서 경기를 위해 전화를 받았다. 제이미 리틀, 빈스 웰치, 매트 요쿰이 텔레비전 측의 핏 로드 업무를 처리했다.

폭스 텔레비전
부스 아나운서 핏 기자
랩 바이 랩: 마이크 조이
색상 조정기: 제프 고든
색상 해설자: 대럴 월트립		 제이미 리틀
빈스 웰치
맷 요쿰

라디오

이 경주는 퍼포먼스 레이싱 네트워크(Performance Racing Network)에 의해 라디오로 방송되었고 시리우스 XM NASCAR 라디오(Simulcast)에서 방송되었다. 더그 라이스, 마크 개로우, 웬디 벤투리니가 경기장에서 경기장을 향해 질주하자 부스에서 경기장을 불렀다. 롭 올브라이트는 경기장이 1, 2바퀴를 돌 때 2번 턴 바깥의 광고판 꼭대기에서 레이스를 불렀다. 팻 패터슨은 경기장이 3, 4바퀴를 돌 때 3번 회전의 바깥쪽에 있는 광고판에서 레이스를 불렀다. 피트 로드에서 PRN은 브래드 길리, 브렛 맥밀런, 짐 노블, 스티브 리차드에 의해 유인되었다.

PRN
부스 아나운서 턴 아나운서 핏 기자
수석 아나운서: 더그 라이스
아나운서: 마크 개로우
아나운서:웬디 벤투리니		 턴즈 1 & 2: 롭 올브라이트
3&4회전: 팻 패터슨		 브래드 길리
브렛 맥밀런
짐 노블
스티브 리처즈

경기 후 순위 지정

참고

  1. ^ 체이스 엘리엇은 송신을 바꾼 뒤 필드 뒤쪽에서 출발했다.[14]

참조

  1. ^ "2016 Sprint Cup Series schedule" (PDF). Jayski.com. Jayski's Silly Season Site. January 26, 2016. Archived from the original (PDF) on February 7, 2016. Retrieved April 5, 2016.
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  3. ^ "Entry List". MRN.com. Motor Racing Network. April 4, 2016. Archived from the original on April 6, 2016. Retrieved April 5, 2016.
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  30. ^ Pockrass, Bob (April 10, 2016). "Kyle Busch didn't have the best car at Texas, but he got the win". ESPN.com. Fort Worth, Texas: ESPN Internet Ventures. Retrieved April 10, 2016.


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