2015년 코발트 400

2015 Kobalt 400
2015년 코발트 400
레이스[1][2][3][4][5][6][7][8][9][10] 상세
2015년 NASCAR 스프린트컵 시리즈 36강전
2015 Kobalt 400 logo.jpg
날짜.2015년 3월 8일 (2015-03-08)
위치라스베이거스 모터 스피드웨이 인 라스베이거스
코스영구 경주 시설
1.5 mi (2.41 km)
거리267바퀴, 400.5마일(644.542km)
날씨화씨 72°F(22°C)의 맑은 하늘, 5.6km/[11]h(3.5mph)의 속도로 남/남서쪽으로 바람이 불어옵니다.
평균 속도143.667mph (231.210km/h)
폴 포지션
드라이버
헨드릭 모터스포츠
시간을 27.738
대부분의 랩이 리드
드라이버 케빈 하빅 스튜어트 하스 레이싱
랩스 142
승리자.
4번 케빈 하빅 스튜어트 하스 레이싱
미국의 텔레비전
네트워크 폭스
아나운서마이크 조이, 래리 맥레이놀즈, 대럴 월트립
닐슨 레이팅4.3/10 (밤)[12]
10년 6월 4일 (최종)[13]
770만 명의 시청률[13]
미국의 라디오
라디오 PRN
부스 아나운서더그 라이스, 마크 개로우, 웬디 벤추리니
아나운서 전환Rob Albright (1 & 2)및 Pat Patterson (3 & 4)

2015년 코발트 400은 2015년 3월 8일 라스베이거스 모터 스피드웨이에서 열린 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 경주이다.1.5mi(2.4km) 아스팔트 트라이오발에서 267바퀴 이상 경합한 이 대회는 2015 NASCAR 스프린트 컵 시리즈의 세 번째 경주였다.케빈 하빅이 시즌 첫 우승, 마틴 트루크스 주니어가 2위를 차지했다.라이언 뉴먼, 데일 언하트 주니어, 데니 햄린이 상위 5위에 올랐다.

Jeff Gordon은 경주에서 폴을 따는 과정에서 신기록을 세웠다.안타깝게도 연습 중 사고를 당한 뒤 경기장 뒤쪽에서 레이스를 시작해 트랙에서의 마지막 레이스에서 단 한 바퀴도 앞서지 못했다.이 경주에서는 9명의 다른 드라이버 중 18명의 선두가 바뀌었고, 28바퀴 동안 6번의 주의 깃발 기간이 있었다.

하빅의 통산 29번째 우승은 라스베이거스 모터 스피드웨이에서의 첫 우승이자 스튜어트 하스 레이싱에서의 두 번째 우승이었다.이번 우승으로 그는 조이 로가노를 제치고 포인트 선두로 올라섰고 언하르트를 9점 차로 따돌렸다.쉐보레는 제조사 순위에서 포드를 11점으로 앞섰다.

이 경주는 폭스 스포츠가 미국 TV 시청자들을 위해 폭스 방송국을 통해 중계했다.이 레이스의 라디오 방송은 퍼포먼스 레이싱 네트워크와 시리우스 XM NASCAR 라디오에 의해 방송되었다.

리포트

배경

트랙의 오버헤드 뷰

라스베이거스 스트립에서 북동쪽으로 약 24km 떨어진 네바다주 클락 카운티에 위치한 라스베이거스 모터 스피드웨이는 1,200에이커(490ha) 규모의 복합 자동차 경주장이다.이 단지는 노스캐롤라이나주 샬롯에 본사를 둔 Speedway Motorsports, Inc.가 소유하고 있다.

조이 로가노는 지난주 애틀랜타 모터스피드웨이에서 통산 71번째 우승을 기록한 지미 존슨에게 1점 차로 앞서며 라스베이거스에 입성했다.케빈 하빅은 애틀랜타에서 325바퀴 중 116바퀴를 리드하며 로가노에 2백으로 뒤진 포인트에서 3위에 올랐다.데일 언하르트 주니어는 포백으로 4위에 올랐고 마틴 트루크스 주니어는 13백으로 5위에 진입했다.

엔트리 리스트

2015년 3월 2일(월) 오전 9시에 Kobalt 400의 엔트리 리스트가 공개되었습니다.동부 표준시48명의 운전자가 그 경주에 참가한다.라이언 블래니와 21번 우드 브라더스 레이싱 포드, 타이 딜런을 제외한 48명 전원이 지난주 애틀랜타에서 레이싱에 참가했다.딜런은 33번 힐맨 서클 스포츠 LLC 쉐보레를 몰았다.부상당한 카일 부쉬 대신 운전한 데이비드 레이건 대신 34번 프론트 로우 모터스포츠 포드를 운전할 운전자는 없었다.3월 4일 수요일 애틀랜타에서 8위를 차지한 브렛 모핏이 34번 [14]차의 운전자로 지명되었다.모핏은 "프론트 [14]로를 위해 몇몇 경주를 뛸 수 있는 기회에 흥분했다"며 "그 기회를 내게 준 밥 젠킨스와 그의 팀에게 감사했다"고 말했다.마이클 월트립 레이싱에서 모핏이 대신 운전하던 브라이언 비커스는 심장 교정 [15]수술에서 회복하는 동안 처음 두 번의 레이스를 놓쳐 55번 도요타에 있었습니다.

★★★★★ 팀 ★★★★
1
2 (PC3) 팀
3 차일드리스
4 (PC1) 하스
5 칸
6
7 볼드윈
9 주니어 페티
10 하스
11 깁스
13 레이싱
14 스튜어트 (PC4) 하스
15 레이싱
16
17 리키 스텐하우스 주니어
18 깁스
19 에드워즈 깁스
20 (PC5) 깁스
21 (i) 브라더스
22 팀
23 J. J. J. ★★★ (i) BK
24 고든 (PC6)
26 (R) BK
27 차일드리스
29 Racing RAB 이이 rab rab rab
31 뉴먼 차일드리스
32 블리스 Go FAS Racing
33 (i) 서클 LLC
34 (R)
35
38
40 (i) 서클 LLC
41 (i) 하스
42
43 페티
44 (i) XTREME ★ XTREME ★★
46 HScott
47 . J. 멘더 j Racing JTG の t t t t
48 (PC2)
51 HScott
55 레이싱
62 (i)
66 월러스
78 마틴 트루크스 주니어
83 (R) BK
88 데일 언하르트 주니어
95 패밀리
98 와이즈 레이싱
첫 번째 리스트
엔트리
★★ 의미.
(R) ★★★
(i)
PC#) 잠정 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★」

Practice first first first first

카일 라슨은 28.177초와 191.646mph(308.424km/h)[16]의 속도로 첫 연습 세션에서 가장 빨랐다.브라이언 비커스는 12월 심장 수술을 받은 이후 처음으로 선발로 나서 [17]33번째로 빠른 기록을 세웠다.비커스는 그의 복귀가 "대단하다"며 "돌아와서 정말 기쁘다"[17]고 말했다.

★★★ ★★★★★ 팀 ★★★★ ★★★★★ ★★★
1 42 28.177 191.646
2 24 고든 28.239 191.225
3 2 팀 28.267 191.035
첫 연습

확인 ★★★★★★

2015 데이토나 500에서 본 제프 고든은 라스베이거스 모터 스피드웨이에서 마지막 출발로 통산 79번째 폴을 거머쥐었다.

제프 고든은 27.738의 새로운 기록과 313.305km/[18]h의 속도로 79번째 폴을 차지했다.고든은 조이 로가노보다 0.052초 앞서 폴을 잡았고, 결국 그 차이를 "진짜 아슬아슬한" 것으로 묘사했다.고든은 "그냥 이 팀이 자랑스럽고 당당하게 버티고 있을 뿐"[18]이라고 덧붙였다.로가노 자신은 아슬아슬한 차이로 고든의 주장을 되풀이하면서 그의 포드 자동차가 "멋진 속도"[18]라고 덧붙였다.데일 언하르트 주니어는 4위에 올랐고, 이는 그를 기쁘게 했고, 그의 최근 중간 트랙에서의 활약이 "그것이 다가올 [18]일의 징조"라고 말했다.데이토나에서 예선전에서 여러 대의 차량이 충돌하고 애틀랜타에서 13대의 차량이 검사를 통과하지 못한 후, 예선전에서 유일하게 문제가 생긴 것은 브래드 [19]케슬로프스키였다.그가 1라운드 예선을 치르기 위해 차에 타려던 순간, 나스카 관계자는 [19]팀이 비수기 동안 금지되었던 휠 웰을 꺼내는 것을 목격하고 그의 팀에게 검사 라인으로 차를 가져가라고 명령했다.리드 소렌슨, 마이크 블리스, 트래비스 크바필, 마이크 월러스, 그리고 맷 디베네데토는 모두 [20]경주에서 탈락했다.

★★★★★★★

★★★ ★★★★★ 팀 ★★★★ R1 R2 R3
1 24 고든 [N1] 28.245 27.885 27.738
2 22 팀 27.966 27.908 27.790
3 5 칸 28.097 27.928 27.794
4 88 데일 언하르트 주니어 28.105 27.928 27.822
5 42 27.994 27.880 27.841
6 20 깁스 28.057 27.937 27.888
7 31 뉴먼 차일드리스 28.292 27.996 27.906
8 78 마틴 트루크스 주니어 28.132 27.996 27.932
9 48 28.128 27.984 27.931
10 1 28.236 27.859 27.963
11 2 팀 28.124 28.005 28.044
12 14 스튜어트 하스 28.196 28.011 28.083
13 18 [N1] 깁스 28.236 28.025
14 19 에드워즈 깁스 28.144 28.048
15 43 페티 28.352 28.056
16 16 28.326 28.063
17 13 레이싱 28.194 28.082
18 4 하스 28.345 28.084
19 11 깁스 28.313 28.157
20 15 레이싱 28.340 28.159
21 10 [N1] 하스 28.274 28.195
22 47 . J. 멘더 j Racing JTG の t t t t 28.350 28.222
23 33 (i) 서클 LLC 28.332 28.337
24 27 차일드리스 28.355 28.422
25 3 차일드리스 28.368
26 51 HScott 28.426
27 7 볼드윈 28.429
28 55 레이싱 28.448
29 9 주니어 페티 28.462
30 21 (i) 브라더스 28.504
31 17 리키 스텐하우스 주니어 28.518
32 95 패밀리 28.524
33 46 HScott 28.537
34 41 (i) 하스 28.539
35 6 28.571
36 34 (R) 28.649
37 38 28.865
38 35 28.948
39 98 와이즈 레이싱 28.970
40 23 J. J. J. ★★★ (i) BK 29.008
41 26 (R) BK 29.076
42 40 (i) 서클 LLC 29.441
43 62 (i) 29.518
44 32 블리스 (i) Go FAS Racing 29.092
45 29 Racing RAB 이이 rab rab rab 29.201
46 44 (i) XTREME ★ XTREME ★★ 29.247
47 66 월러스 29.794
48 83 (R) BK 29.889
심사

후)

번째

지미 존슨은 28.141초와 191.891mph(308.819km/h)[22]의 속도로 두 번째 연습 세션에서 가장 빨랐다.아릭 알미롤라는 2번 턴에서 벗어나 9분을 남겨두고 트랙을 미끄러져 내려갔다.그는 뒷골목 안쪽 벽에서 몇 피트 떨어진 곳에 차를 세우고 차를 차고로 [22]다시 몰았다.

★★★ ★★★★★ 팀 ★★★★ ★★★★★ ★★★
1 48 28.141 191.891
2 31 뉴먼 차일드리스 28.455 189.773
3 4 하스 28.471 189.667
공식 연습

지미 존슨은 28.779초의 기록과 301.972km/[23]h의 187.637mph로 마지막 연습 세션에서 가장 빨랐다.세션 마지막 1분에는 대니카 패트릭이 2번 출구 턴을 성공시켜 제프 [21]고든에게 안타를 맞았다.충돌로 인한 손상은 고든의 팀이 백업카로 갈아타야 했고, 그 결과 고든은 필드 [21]뒤쪽에서 출발했다.그 충돌은 데이비드 레이건이 1번으로 벽에 부딪힌 지 몇 초 후에 일어났다.예비차로 갈아타고 [21]뒷좌석에서 출발하기도 했다.

★★★ ★★★★★ 팀 ★★★★ ★★★★★ ★★★
1 48 28.779 187.637
2 22 팀 28.890 186.916
3 13 레이싱 28.961 186.458
연습

★★★

미국 공군 썬더버드는 경기 시작 전에 플라이패스를 공연한다.

★★★★

레이스는 오후 3시 46분에 시작될 예정이었다.동부 시간으로, 하지만 몇 분 후 케이시 칸이 그린 깃발로 필드를 이끌면서 시작했어요.그는 두 번째 바퀴에서 선두를 차지한 조이 로가노에게 곧바로 추월당했다.예비차로 교체해 필드 뒤쪽으로 떨어진 제프 고든은 처음 20바퀴에서 24위로 올라섰다.그는 26바퀴를 돌며 첫 번째 경고음이 울렸을 때 주행순서 21위에 올랐다.이는 팀이 타이어 마모를 확인할 수 있도록 하기 위해 보통 밤사이 소나기가 내릴 때 행해지는 예정된 경기 경고였다.로가노가 피트 로드를 빠져나가려 할 때 바로 앞에 있던 제프 고든이 순간적으로 그의 출구를 막았고 데일 언하르트 주니어가 선두로 피트 로드를 빠져나왔다.알렉스 보먼이 한 바퀴를 앞서기 위해 나갔다가 퍼팅하여 언하르트에게 리드를 내주었다.Bowman에게는 불행하게도, 그의 엔진이 폭발하기 시작했고 그는 그의 차를 [24]차고에 가져가야 했다.

레이스는 31바퀴에서 재개되어 로가노가 선두로 돌아오는 데 오래 걸리지 않았다.지미 존슨은 로가노에서 비틀거리며 44바퀴에서 선두를 달렸다.어번하르트 주니어는 63바퀴까지 차를 세웠지만 교통 체증을 피하기 어려워 존슨이 차를 세웠다.많은 차들이 75바퀴를 돌기 시작했다.존슨은 77바퀴에서 선두를 피트에게 내주고 칼 에드워즈에게 선두를 내줬다.그는 79바퀴에서 공을 던졌고 맷 켄세스에게 리드를 넘겼다.그가 다음 바퀴를 돌자 선두가 다시 존슨에게 돌아갔다.브렌던 고건과 브라이언 스콧은 피트 로드에서의 [24]과속으로 드라이브 스루 패널티를 받아야 했다.

플래그

82바퀴에서 파편이 두 번째 경고를 내렸습니다.이것은 진동을 보고하던 브래드 케셀로프스키에게 도움이 되었다.아릭 알미롤라는 피트 로드에서의 과속으로 인해 그의 피트 박스에서 타이어가 굴러 나오면서 가장 긴 줄 끝에 떨어질 수밖에 없었다.경주는 87바퀴에서 재개되었다.4바퀴 뒤 케빈 하빅이 갑자기 멈춰 선 존슨을 돌아서 선두로 나섰다.그는 33번째 레이스에 한 바퀴 차로 다시 출전했다.다음 그린 플래그 스톱 세트는 마틴 트루크스 주니어가 피트에게 10번째를 내준 129번째 랩에서 시작되었다.하비크는 132바퀴에서 선두를 내주고 피트 로드를 치며 케슬로프스키가 1위를 차지했다.그는 134바퀴를 돌기 전에 두 바퀴 동안 선두를 지켰다.이로써 그의 팀 동료 조이 로가노는 리드를 탈환할 수 있었다.케셀로프스키 선수는 139바퀴 레이스에서 세 번째 경고를 받은 3구경 잔디밭으로 굴러간 타이어에 대해 드라이브 스루 패널티를 받아야 했다.[24]

레이스는 145바퀴에서 다시 시작되었고 하빅은 마틴 트룩스 주니어에게 선두를 빼앗겼다.그는 결국 149바퀴에서 하비크에게 리드를 빼앗겼다.172바퀴에서 지미 존슨이 오른쪽 앞타이어를 펑크내고 그의 차가 트라이오벌에서 벽을 들이받았을 때 레이스의 네 번째 경고는 날아갔다.젭 버튼은 존슨을 피하기 위해 속도를 늦추다가 제프 고든에 의해 벽에 부딪혔다.조이 로가노는 피트 로드에서의 과속으로 인해 가장 긴 줄의 끝에 떨어질 수 밖에 없었다.그는 통제되지 않은 [24]타이어 때문에 데이비드 레이건과 합류했다.

포

첫 ." "네, 구슬이날아갔다고 합니다."여기는 브레이크 온도가 없어서 뭐가 원인인지 모르겠어요.두 번째는 부드러워졌어요그래서 어떤 손상이 있었거나 문지르거나 해서 3번 턴으로 부드럽게 들어갔다가 불행히도 벽에 부딪혔어요.는는실실실실다다우리는 정말 멋진 경주용 차를 가지고 있었다.자동차로 이할 수 좋았을 주에 올 예요."

Jimmie Johnson, commenting on his crash.[25]

178바퀴에서 레이스가 재개되었다.다섯 번째 주의는 지미 존슨이 또 다른 오른쪽 앞 타이어를 터뜨리고 다시 [25]4바퀴째 벽에 부딪혔을 때 82바퀴를 남겨두고 날아갔다.존슨은 첫 번째 펑크 때 그의 팀은 "구슬이 날아갔다"고 믿었고 두 번째 펑크 때는 타이어가 부드럽게 빠져 3번 턴으로 들어가다가 불행히도 벽에 부딪혔다고 설명했다.[25]조이 로가노는 피트 로드에서의 과속으로 다시 줄 맨 뒤에 배치되었다.75바퀴를 남겨두고 경주가 재개되었다.칼 에드워즈가 케이시 칸을 4번 턴 출구 벽으로 밀어 넣었다.이에 대한 보복으로 칸은 에드워즈를 1번 턴으로 거절하고 그를 회전시키며 74번의 레이스를 남겨두고 여섯 번째 경고를 이끌어냈다.이 기간 동안, 아릭 알미롤라는 피트 [24]로드에서 과속하다 다시 붙잡혔다.

69바퀴를 남겨두고 레이스가 재개되어 데일 언하르트 주니어가 선두를 되찾았다.그는 두 바퀴 후에 하빅에게 패할 것이다.그는 37바퀴를 남겨두고 마지막 기착지를 밟아 라이언 뉴먼에게 선두를 내주었다.그는 25바퀴를 돌 때까지 공을 던져 브래드 케슬로프스키에게 리드를 넘겼다.그는 17바퀴를 남겨두고 공을 던졌고 케빈 하비크는 사이클을 타고 선두로 돌아섰고 그의 29번째 통산 [26]우승을 거머쥐었다.

후 ★★★

의 코멘트

하빅은 "여기 라스베이거스에서 우승하고 이 방식으로 서부 해안 스윙을 시작하는 것은 정말 멋진 일"이라고 느꼈고 "경주가 우리 자신을 위해 그 특정한 시점에서 끝나서 기쁘다"[26]고 말했다.

후

스피드웨이에서 경기 후 으로 벌칙을 .'P3'의 항을 합니다.

  • 한 행위; 12.1: 스톡카레이싱에 유해한 행위
  • 된 밸러스트 20.3.5: 추가되는 밸러스트 컨테이너:
    • 컨테이너, 레일 바 .a. 차량에 추가된 모든 밸러스트는 추가된 밸러스트 컨테이너 내부, 메인 프레임 레일 내부 및/또는 전면 흔들림 바 내부에 볼트로 고정되어야 합니다.
    • 않도록 b. 추가된 밸러스트는 이벤트 중에 밸러스트가 움직이지 않도록 고정해야 한다.
  • 후 전체 : 20.17.2.2: 172:: 20 20 20:
    • , 탱크 및 수 .b. 차량이 경주한 후에는 라디에이터의 물, 엔진 탱크 내의 오일 및 연료 전지의 연료만 첨가할 수 있습니다.휠과 타이어는 NASCAR 관계자의 별도의 허가가 없는 한 교체할 수 없다.
    • 후, 시 한 최소 의 0% . 차량이 경주한 후, 모든 차량의 최소 전체 차량 중량은 경기 시작 시 필요한 최소 전체 차량 중량의 0.5% 이내여야 한다.

밸러스트가 레이스 중에 51번 차량에서 떨어지는 것이 관찰되었고 51번 차량은 레이스 후 최소 중량 요건을 충족하지 못했다.이 위반의 결과로, 승무원 책임자인 스티브 애드딩턴은 [27]25,000달러의 벌금을 부과 받았다.

6.2일 후 휠 변경된 되었을 때 . 'P2'에되어 있는 항을 위반은 2015년 NASCAR 규칙집 'P2'입니다.

  • 한 행위; 12.1: 스톡카레이싱에 유해한 행위
  • – OEM 제조 요소는 대로 사용해야 .20.4.b: 체 – oem oem oem- OEM 른른른른른 른른른른 른른른 른른른 른른 른른른 른른른 른른른 20 20 른 20 。CAD 표면으로부터의 공차 및 템플릿 공차가 제공되어 제조, 제작 및 설치의 가변성이 있습니다.
  • 20.4.2: 표면 적합성 – 다른 도구 중에서 측정 기계, 스캔 장비 및 템플릿을 사용하여 승인된 OEM 및 NASCAR CAD 파일에 대한 차체 표면을 검사합니다.

이 위반의 결과로, 선장 Paul Wolfe는 12월 [27]31일까지 NASCAR의 보호관찰에 처해졌다.

★★★★★★★★★★★★★★★

★★★ ★★★★★ ★★★★★ 팀 ★★★★ ★★★★ ★★★★★
1 18 4 하스 267 48
2 8 78 마틴 트루크스 주니어 267 43
3 7 31 뉴먼 차일드리스 267 42
4 4 88 데일 언하르트 주니어 267 41
5 19 11 깁스 267 39
6 22 47 . J. 멘더 j Racing JTG の t t t t 267 38
7 11 2 팀 267 38
8 5 42 267 36
9 6 20 깁스 267 36
10 2 22 팀 267 35
11 10 1 267 33
12 24 27 차일드리스 267 32
13 23 33 차일드리스 267 0
14 16 16 266 30
15 28 55 레이싱 266 29
16 34 41 하스 266 0
17 3 5 칸 266 27
18 1 24 고든 266 26
19 30 21 브라더스 266 0
20 30 3 차일드리스 265 24
21 25 15 레이싱 265 23
22 20 18 깁스 265 22
23 13 38 265 21
24 29 9 주니어 페티 265 20
25 17 13 레이싱 264 19
26 15 43 페티 264 18
27 21 10 하스 264 17
28 35 6 264 16
29 31 17 리키 스텐하우스 주니어 264 15
30 32 95 패밀리 264 14
31 26 51 HScott 263 13
32 38 35 262 12
33 12 14 스튜어트 하스 262 11
34 39 98 와이즈 레이싱 261 10
35 42 40 스미스 261 0
36 40 23 J. J. J. ★★★ BK 260 0
37 36 34 (R) 260 7
38 43 62 258 0
39 33 46 HScott 257 5
40 41 26 (R) BK 254 4
41 9 48 236 4
42 14 19 에드워즈 깁스 227 3
43 27 7 볼드윈 29 1
400 공식 발코 400 400 400 결

통계

  • 의 다른 중 9개
  • :
  • 143
  • 케빈 하빅은 442,415달러를 벌어들였다.
리더 랩랩 lap
★★★ ★★★★
~ ~27
~29 데일 언하르트 주니어
~42 로가노
43–76 지미 존슨
77–78 칼 에드워즈
79 맷 켄세스
80–90 지미 존슨
91–130 케빈 하빅
131–132 브래드 케슬로프스키
133–139 조이 로가노
140–144 케빈 하빅
145–147 마틴 트루크스 주니어
148–198 케빈 하빅
199–200 데일 언하르트 주니어
201–230 케빈 하빅
231–244 라이언 뉴먼
245–251 브래드 케슬로프스키
252–267 케빈 하빅
유도된 총 랩
지도자 랩스
케빈 하빅 142
조이 로가노 47
지미 존슨 45
라이언 뉴먼 14
브래드 케슬로프스키 9
데일 언하르트 주니어 4
마틴 트루크스 주니어 3
칼 에드워즈 2
맷 켄세스 1

레이스 어워드

  • 쿠어스 라이트 폴상: 제프 고든(27.738, 194.679mph(313.305km/h))
  • 3M 랩 리더: 케빈 하빅(142랩)
  • 미국 에탄올 그린 플래그 재시작상 : 케빈 하빅(30.537, 176.833mph(284.585km/h))
  • Duralast Brakes "Brake in the Race" 수상: Jeff Gordon
  • 프리스케일 '와이드 오픈' : 케빈 하빅
  • Ingersoll Rand Power Move: Austin Dillon, 8개 포지션
  • MAHLE Clevite 엔진 빌더 오브 더 레이스:헨드릭 엔진, #4
  • Mobile 1 드라이버: Kevin Harvick (141.5 드라이버 등급)
  • Moog 스티어링 및 서스펜션 문제 해결사: Kevin Harvick(승무원장 Rodney Childers, 0.306초)
  • NASCAR 스프린트컵 리더 보너스: 케빈 하빅: 30,000달러
  • 셔윈 윌리엄스 가장 빠른 랩: 카일 라슨 (랩 2, 29.285, 184.397 mph (296.758km/h)
  • 수노코 루키 오브 더 레이스 : 젭 버튼

미디어

텔레비전

폭스 스포츠는 라스베이거스 모터 스피드웨이에서 그들의 15번째 레이스를 취재했다.마이크 조이, 래리 맥레이놀즈, 그리고 대럴 월트립이 레이스를 위해 부스에서 콜을 받았다.Jamie Little, Chris Neville 및 Matt Yocum은 텔레비전 측의 피트 로드 업무를 담당했습니다.

폭스
부스 아나운서 피트 리포터
랩 바이 랩: 마이크 조이
컬러 코멘트: 래리 맥레이놀즈
컬러 코멘트: 대럴 월트립		 제이미 리틀
크리스 네빌
맷 요쿰

라디오

PRN은 시리우스 XM NASCAR 라디오에서 동시 방송되는 레이스를 위해 라디오 방송을 했다.더그 라이스, 마크 개로우, 웬디 벤추리니는 경기장이 3회전 레이스를 할 때 부스에서 레이스를 불렀다.롭 올브라이트는 경기장이 1번과 2번 턴을 통과하고 뒷골목 중간을 내려갔을 때 2번 턴의 광고판에서 경기를 취소했다.팻 패터슨은 경기장이 뒤쪽 스트레치의 나머지 절반과 3번과 4번 턴을 통해 질주할 때 3번 턴 바깥 광고판에서 경기를 취소했다.브래드 길리, 브렛 맥밀런, 짐 노블, 스티브 리차드는 라디오 쪽에서 피트 로드를 일했다.

PRN
부스 아나운서 아나운서를 선임하다 피트 리포터
주임 아나운서:더그 라이스
아나운서 : Mark Garrow
아나운서:웬디 벤추리니		 턴 1, 2: Rob Albright
3회 & 4회 : 팻 패터슨		 브래드 질리
브렛 맥밀런
짐 노블
스티브 리처드

경기 후 순위

메모들

  1. ^ a b c 제프 고든, 데이비드 레이건, 다니카 패트릭은 예선 [21]후 예비차로 교체한 후 후방에서 출발했다.

레퍼런스

  1. ^ "2015 NASCAR Schedule" (PDF). NASCAR.com. NASCAR Media Group, LLC. August 26, 2014. Archived from the original (PDF) on April 4, 2015. Retrieved March 2, 2015.
  2. ^ "Las Vegas Motor Speedway". NASCAR.com. NASCAR Media Group, LLC. January 3, 2013. Archived from the original on April 27, 2015. Retrieved March 2, 2015.
  3. ^ "Entry list". NASCAR.com. NASCAR Media Group, LLC. March 2, 2015. Retrieved March 2, 2015.
  4. ^ "First Practice Results". MRN.com. Motor Racing Network. March 6, 2015. Archived from the original on March 8, 2015. Retrieved March 6, 2015.
  5. ^ "Qualifying Results". MRN.com. Motor Racing Network. March 6, 2015. Archived from the original on March 8, 2015. Retrieved March 6, 2015.
  6. ^ "Second Practice Results". MRN.com. Motor Racing Network. March 7, 2015. Archived from the original on March 8, 2015. Retrieved March 7, 2015.
  7. ^ "Final Practice Results". MRN.com. Motor Racing Network. March 7, 2015. Archived from the original on March 8, 2015. Retrieved March 7, 2015.
  8. ^ "Kobalt 400 Results". MRN.com. Motor Racing Network. March 8, 2015. Archived from the original on April 2, 2015. Retrieved March 9, 2015.
  9. ^ "Points standings". NASCAR.com. NASCAR Media Group, LLC. March 8, 2015. Retrieved March 9, 2015.
  10. ^ "Manufacturer standings". NASCAR.com. NASCAR Media Group, LLC. March 8, 2015. Retrieved March 9, 2015.
  11. ^ "Raceday weather". wunderground.com. The Weather Channel, LLC. March 8, 2015. Retrieved October 1, 2015.
  12. ^ Paulsen (March 9, 2015). "Overnights Up, But Low, For NASCAR From Vegas". SportsMediaWatch.com. Sports Media Watch. Retrieved March 10, 2015.
  13. ^ a b Paulsen (March 13, 2015). "NASCAR Still Trending Up, Though Vegas Rating is Fourth-Lowest". SportsMediaWatch.com. Sports Media Watch. Retrieved March 13, 2015.
  14. ^ a b Moody, Dave (March 4, 2015). "Moffitt Lands Front Row Motorsports Ride For Next Three Races". GodfatherMotorsports.com. Godfather Motorsports. Retrieved March 4, 2015.
  15. ^ Albert, Zack (January 21, 2015). "Vickers to make '15 debut at Vegas". NASCAR.com. NASCAR Media Group, LLC. Retrieved March 4, 2015.
  16. ^ Bonkowski, Jerry (March 6, 2015). "Larson, Gordon, Keselowski pace Friday Sprint Cup practice". nascartalk.nbcsports.com. NBC Sports. Retrieved March 6, 2015.
  17. ^ a b Pistone, Pete (March 6, 2015). "Brian Vickers Back On Track". MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on March 7, 2015. Retrieved March 6, 2015.
  18. ^ a b c d Pistone, Pete (March 6, 2015). "Gordon Rolls to First Vegas Pole". MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on March 8, 2015. Retrieved March 6, 2015.
  19. ^ a b James, Brant (March 6, 2015). "Jeff Gordon wins pole for Las Vegas race". USA Today. Las Vegas: Gannett Satellite Information Network, Inc. Retrieved March 6, 2015.
  20. ^ Rodgers, Joe (March 6, 2015). "Jeff Gordon smashes track record, grabs top qualifying spot at Las Vegas". SportingNews.com. Sporting News Media. Retrieved March 6, 2015.
  21. ^ a b c d Spencer, Lee (March 7, 2015). "Danica Patrick wrecks Jeff Gordon in Happy Hour". Motorsport.com. Motorsport.com, Inc. Retrieved March 7, 2015.
  22. ^ a b Bonkowski, Jerry (March 7, 2015). "Jimmie Johnson paces field in first NASCAR Sprint Cup practice Saturday". nascartalk.nbcsports.com. NBC Sports. Retrieved March 7, 2015.
  23. ^ Pennell, Jay (March 7, 2015). "Pole-sitter Jeff Gordon to start in rear at Las Vegas after wreck in practice". FoxSports.com. Fox Sports Interactive Media, LLC. Retrieved March 7, 2015.
  24. ^ a b c d e "2015 Kobalt 400". Sprint Cup Series. Season 67. Las Vegas. March 8, 2015. Event occurs at 3:46 p.m. Fox Sports. Fox. Retrieved July 17, 2015.
  25. ^ a b c Spencer, Lee (March 8, 2015). "Atlanta winner Jimmie Johnson can't find Lady Luck in Las Vegas". Motorsport.com. Motorsport.com, Inc. Retrieved March 8, 2015.
  26. ^ a b Pistone, Pete (March 8, 2015). "Harvick Hits Vegas Jackpot". MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on March 11, 2015. Retrieved March 8, 2015.
  27. ^ a b Staff Report (March 10, 2015). "Two teams penalized for Vegas infractions". NASCAR.com. NASCAR Media Group, LLC. Retrieved March 10, 2015.


이전 레이스:
2015년 폴즈 오브 아너 퀴크트립 500 		스프린트 컵 시리즈
2015 시즌 		다음 레이스:
2015년 CampingWorld.com 500