1986년 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈

1986 NASCAR Winston Cup Series

1986년 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈는 미국에서 프로 스톡카 레이싱의 38번째 시즌이자 제15회 현대식 컵 시리즈 시즌이었다. 이 시즌은 2월 16일에 시작되어 11월 16일에 끝났다. RCR 엔터프라이즈의 데일 어너하트가 올해 두 번째 우승을 차지했다.

2000년까지 어니 어반이 없는 마지막 시즌이었다. 이것은 또한 팀 리치몬드에게는 마지막 정규 시즌이 될 것이다. 팀 리치몬드는 시즌이 끝난 직후 에이즈로 건강이 악화되기 시작했고, 결국 1989년에 리치몬드의 목숨을 앗아갔다.

1986년 NASCAR Winston Cup Series 드라이버

만들다 팀 아니요. 드라이버 크루 치프
뷰익 킹 레이싱 26 조 러트먼 래리 맥레이놀즈
스타볼라 브라더스 레이스 8 보비 힐린 주니어 론 푸르이어
22 바비 앨리슨 보비 허드슨[1]
쉐보레 엘링턴 레이싱 1 스털링 말린
프리랜더 모터스포츠 18 토미 엘리스
헨드릭 모터스포츠 5 제프 보딘 게리 넬슨
25 팀 리치먼드 해리 하이드
잭슨 브라더스 모터스포츠 55 베니 파슨스 클리프 챔피언
66 필 파슨스 마르브 액턴
주니어 존슨 앤 어소시에이츠 11 대럴 월트립 제프 해먼드
12 닐 보넷28 팀 브루어
데이비 앨리슨1
마하 1 레이싱 33 해리 갠트 트래비스 카터
마르시스 오토 레이싱 71 데이브 마시스
리처드 차일드리스 레이싱 3 데일 어너하르트 커크 셸머딘
포드 AK 레이싱 35 앨런 쿨위키 (R) 마이크 비트
아링턴 레이싱 67 버디 애링턴 조이 애링턴[2]
버드 무어 엔지니어링 15 리키 러드 버드 무어
서클 바 레이싱 81 쳇 필립 (R)
돈레이비 레이싱 90 켄 슈레이더 주니 돈라비
멜링 레이싱 9 빌 엘리엇 어니 엘리엇
라니에룬디 레이싱 28 케일 야버러 조이 너클스
우드 브라더스 레이싱 7 카일 페티 에디 우드
올즈모빌레 베이커-시프 레이싱 88 버디 베이커28 더그 리커트
알 운서1
하간 레이싱 44 테리 라봉테 스티브 하이엘
햄비 모터스포츠 17 에디 비어슈왈
모건-맥클루어 모터스포츠 4 릭 윌슨 토니 글로버
폰티악 바하리 레이싱 23 마이클 월트립 (R)
블루맥스 레이싱 27 러스티 월리스 배리 돕슨
연석 레이싱 98 론 부샤르 마이크 빔
맥더피 레이싱 70 J. D. 맥더피 제프 맥더피
평균스 레이싱 52 지미 평균스
페티 엔터프라이즈 43 리처드 페티 데일 인먼
라모크 엔터프라이즈 75 모건 셰퍼드 로빈 펨버턴

일정

아니요. 레이스 제목 트랙 날짜
부쉬 클래시 데이토나 국제 스피드웨이, 데이토나 비치 2월 9일
세븐일레븐 트윈 125스 2월 13일
1 데이토나 500 2월 16일
2 밀러 하이라이프 400 리치먼드 페어그라운드 레이스웨이, 리치먼드 2월 23일
3 굿렌치 500 노스캐롤라이나 모터 스피드웨이, 로킹엄 3월 2일
4 모터크래프트 500 애틀랜타 인터내셔널 레이스웨이, 햄프턴 3월 16일
5 밸리데일 500 브리스톨 인터내셔널 레이스웨이, 브리스톨 4월 6일
6 트란사우스 500 달링턴 레이스웨이, 달링턴 4월 13일
7 제1차 유니온 400 노스윌크스보로 스피드웨이, 노스윌크스보로 4월 20일
8 소브란은행500 마틴스빌 스피드웨이, 리지웨이 4월 27일
9 윈스턴 500 앨라배마 국제 모터 스피드웨이, 탈라데가 5월 4일
애틀랜타 인비테이셔널 애틀랜타 인터내셔널 레이스웨이, 햄프턴 5월 11일
윈스턴
10 버드와이저 500 도버 다운스 인터내셔널 스피드웨이, 도버 5월 18일
11 코카콜라 600 샬럿 모터 스피드웨이, 콩코드 5월 25일
12 버드와이저 400 리버사이드 인터내셔널 레이스웨이, 리버사이드 6월 1일
13 밀러 하이라이프 500 롱 폰드, 포코노 인터내셔널 레이스웨이 6월 8일
14 밀러 아메리칸 400 브루클린 미시간 인터내셔널 스피드웨이 6월 15일
15 폭죽 400호 데이토나 국제 스피드웨이, 데이토나 비치 7월 4일
16 서머 500 롱 폰드, 포코노 인터내셔널 레이스웨이 7월 20일
17 탈라데가 500 앨라배마 국제 모터 스피드웨이, 탈라데가 7월 27일
18 더 글렌의 버드와이저 왓킨스 글렌 인터내셔널, 왓킨스 글렌 8월 10일
19 챔피언 스파크 플러그 400 브루클린 미시간 인터내셔널 스피드웨이 8월 17일
20 부슈 500 브리스톨 인터내셔널 레이스웨이, 브리스톨 8월 23일
21 남부 500 달링턴 레이스웨이, 달링턴 8월 31일
22 랭글러 청바지 인디고 400 리치먼드 페어그라운드 레이스웨이, 리치먼드 9월 7일
23 델라웨어 500 도버 다운스 인터내셔널 스피드웨이, 도버 9월 14일
24 구디즈 500 마틴스빌 스피드웨이, 리지웨이 9월 21일
25 홀리 팜스 400 노스윌크스보로 스피드웨이, 노스윌크스보로 9월 28일
26 오크우드 홈즈 500 샬럿 모터 스피드웨이, 콩코드 10월 5일
27 네이션와이즈 500 노스캐롤라이나 모터 스피드웨이, 로킹엄 10월 19일
28 애틀랜타 저널 500 애틀랜타 인터내셔널 레이스웨이, 햄프턴 11월 2일
29 윈스턴 웨스턴 500 리버사이드 인터내셔널 레이스웨이, 리버사이드 11월 16일

부쉬 클래시

제8회 연례 부쉬 클래식이 2월 9일 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 열렸다. 해리 갠트는 폴을 향해 비겼다. 운전자는 8명뿐이었다.

전체 결과

마무리 격자무늬 자동차
아니요. 		드라이버 카 메이크 랩스 상태 랩스
이끌었다
1 4 3 데일 어너하르트 쉐보레 몬테 카를로 20 0:15:19 15
2 6 9 빌 엘리엇 포드 선더버드 20 -2차 길이
3 2 12 닐 보넷 쉐보레 몬테 카를로 20 플래그 지정됨 5
4 7 5 제프 보딘 쉐보레 몬테 카를로 20 플래그 지정됨
5 8 44 테리 라봉테 올즈모빌레델타88길 20 플래그 지정됨
6 3 27 러스티 월리스 폰티액 그랑프리 2+2 20 플래그 지정됨
7 1 33 해리 갠트 쉐보레 몬테 카를로 20 플래그 지정됨
8 5 11 대럴 월트립 쉐보레 몬테 카를로 20 플래그 지정됨

평균 속도: 195.865mph

주의 플래그
(이 경주에서는 깃발 랩을 계산하지 않음)
보낸 사람
랩 		에게
랩 		이유
6 6 5위 보딘 스핀, 4회전
랩 리더 분해
보낸 사람
랩 		에게
랩 		합계
랩스 		드라이버
1 5 5 닐 보넷
6 20 15 데일 어너하르트

세븐일레븐 트윈 125스

데이토나 500 예선전인 세븐일레븐 트윈 125가 2월 13일 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 열렸다. 빌 엘리엇과 제프 보딘은 각각 두 경기에서 극을 차지했다.

레이스 원 톱텐 결과

  1. 9-빌 엘리엇
  2. 22-밥비 앨리슨
  3. 테리라봉테로44번길
  4. 7-킬레 페티
  5. 1-스털링 말린
  6. 43-리처드 페티
  7. 12일 본넷
  8. 부샤르 98론
  9. 4-릭 윌슨
  10. 필 파슨스 66

레이스 2 Top 10 결과

  1. 3-데일 어니하르트
  2. 5-제프 보딘
  3. 다렐 월트립 11
  4. 47-모건 셰퍼드
  5. 러스티 월리스 27
  6. 다베 마르키스 71
  7. 케일 야르버러 28
  8. 해리 갠트 33
  9. 부디 베이커 88
  10. 6-트레버 보이즈

데이토나 500

주요기사: 1986년 데이토나 500

상위 10개 결과

  1. 5 - 제프 보딘
  2. 44 - 테리 라봉테
  3. 11 - 대럴 월트립
  4. 8 - 바비 힐린 주니어
  5. 55 - 베니 파슨스 -1바퀴
  6. 98 - Ron Bouchard -1 Lap
  7. 4 - 릭 윌슨 -1 랩
  8. 27 - 러스티 월러스 -1바퀴
  9. 1 - 스털링 말린 -2바퀴(DNF: 엔진)
  10. 75 - Lake Speed -2바퀴
  • 데일 어너하트를 위한 데이토나 500명의 심장마비자 중 첫 번째가 될 것은 무엇이었을까; 어니하트는 세 바퀴를 돌기 위해 연료가 다 떨어져서 가스를 얻기 위해 피트 로드로 돌진했지만, 엔진을 재시동할 때만 불어서 14위를 했다.

밀러 하이라이프 400

주요 기사: 1986년 밀러 하이라이프 400

밀러 하이라이프 400이 2월 23일 리치몬드 페어그라운드 레이스웨이에서 열렸다. 제프 보딘이 폴을 이겼다.

상위 10개 결과

  1. 7-Kyle Fetty*
  2. 조 러트먼 26
  3. 3-데일 어니하르트
  4. 22-Bobby Allison -1바퀴
  5. 11-다렐 월트립 -2바퀴
  6. 8-Bobby Hillin Jr. -2바퀴
  7. 12-닐 보넷 -2바퀴
  8. 5-제프 보딘 -3바퀴
  9. 71-Dave Marcis -3바퀴
  10. 27-러스티 월러스 -5바퀴
  • 이것은 페티의 생애 첫 윈스턴 컵 우승이었다.
  • 페티는 데일 어너하트와 대럴 월트립이 2바퀴를 남겨두고 선두를 질주하던 중 난파선을 일으킨 직접적인 결과로 이번 레이스에서 우승했다. 3번 턴으로 들어가자, 어니하트는 월트립의 차의 오른쪽 뒷모퉁이를 걸어 벽에 머리를 댔다. 당시 3, 4위를 달리고 있던 제프 보딘과 조 러트먼은 이어 어니하트와 월트립의 뒤를 따라붙었다. 경계 당시 5위를 달리던 페티는 난장판을 뚫고 선두로 올라선 최초의 랩카로 생애 첫 우승의 영예를 안았다.
  • 그의 승리로 페티는 나스카의 첫 3세대 우승자가 되었다.
  • 1990년 영화 《데이즈 오브 썬더》에서는 콜 트릭과 해리 호지가 트랜스포터를 타고 있는 장면에서 보고 있는 TV 세트장에 어니하르트와 월트립의 사건 영상이 등장한다.
  • 테리 라본테는 자신의 엔진이 고장났다고 생각하고 벽 뒤로 44번 피에몬트 항공 올즈모빌레를 끌어 당겼다. 그러나 한 승무원이 발화에 방해가 되는 금속을 발견했고, 일단 장애물이 제거되면 엔진이 재충전되어 라본테가 경주에 복귀하여 15위로 마칠 수 있게 되었다.
  • 레이스 초반, 어니하르트는 앞유리의 먼지를 닦으면서 동시에 차를 조종하는 모습을 볼 수 있었다.

굿렌치 500

주요기사: 1986년 굿렌치 500

굿렌치 500은 3월 2일 노스캐롤라이나 모터 스피드웨이에서 열렸다. 테리 라봉테가 폴을 이겼다.

상위 10개 결과

  1. 테리라봉테로44번길
  2. 해리 갠트 33
  3. 43-리처드 페티
  4. 47-모건 셰퍼드 -1바퀴
  5. 11-다렐 월트립 -1바퀴
  6. 28-케일 야버러 -2바퀴
  7. 9-빌 엘리엇 -2바퀴
  8. 3-Dale Earnhardt -2바퀴
  9. 12-닐 보넷 -2바퀴
  10. 75회 주행 속도 - 3바퀴

모터크래프트 500

모터크래프트 500은 3월 16일 애틀랜타 인터내셔널 레이스웨이에서 열렸다. 데일 어니하르트가 우승했다.

상위 10개 결과

  1. 47-모건 셰퍼드
  2. 3-데일 어니하르트
  3. 테리라봉테로44번길
  4. 다렐 월트립 11
  5. 9-빌 엘리엇
  6. 55-베니 파슨스
  7. 25-팀 리치먼드
  8. 27-러스티 월러스 -1바퀴
  9. 22-Bobby Allison -1바퀴
  10. 5-제프 보딘 -1바퀴
  • 이것은 1981년 이후 모건 셰퍼드의 첫 승리였다.

밸리데일 500

밸리데일 500은 4월 6일 브리스톨 인터내셔널 레이스웨이에서 열렸다. 제프 보딘의 5번 선수가 극을 차지했다.

상위 10개 결과

  1. 27-러스티 월러스*
  2. 리키 러드 15
  3. 다렐 월트립 11
  4. 33-해리 갠트 -1바퀴
  5. 9-빌 엘리엇 -1바퀴
  6. 22-Bobby Allison -1바퀴
  7. 44-테리 라본테 -2바퀴
  8. 25-Tim Richmond -2바퀴
  9. 7-Kyle Petty -3바퀴
  10. 3-Dale Earnhardt -3바퀴

트란사우스 500

TranSouth 500은 4월 13일 달링턴 레이스웨이에서 열렸다. 제프 보딘의 5번 선수가 극을 차지했다.

상위 10개 결과

  1. 3-데일 어니하르트
  2. 다렐 월트립 11
  3. 22-Bobby Allison -1바퀴
  4. 12-닐 보넷 -1바퀴
  5. 25-Tim Richmond -3바퀴
  6. 27-러스티 월러스 -3바퀴
  7. 43-리처드 페티 -3바퀴
  8. 9-빌 엘리엇 -5바퀴
  9. 7-Kyle Petty -6바퀴
  10. 90-Ken 슈레이더 -11바퀴

제1차 유니온 400

제1차 유니온 400이 4월 20일 노스 윌크스보로 스피드웨이에서 열렸다. 제프 보딘이 폴을 이겼다.

상위 10개 결과

  1. 3-데일 어니하르트
  2. 리키 러드 15
  3. 5-제프 보딘
  4. 다렐 월트립 11
  5. 조 러트먼 26
  6. 22-밥비 앨리슨
  7. 해리 갠트 33
  8. 7-킬레 페티
  9. 9-빌 엘리엇
  10. 27-러스티 월러스 -1바퀴
  • 이 경주는 1991년 아프리카계 미국인 최초로 인디애나폴리스 500을 시작한 것으로 가장 잘 알려진 윌리 T. 리브스의 생애 첫 윈스턴 컵 출발이었다. 리브스는 13바퀴를 도는 22위까지 가는 도중 두 바퀴를 헛돌며 경기를 치렀다.
  • 트레버 보이즈의 6번 선수는 89번 랩에서 3번 턴에서 벽을 후려치고 피트 도로 입구에서 멈춰서서서 그것을 막았다. 주의를 던지는 대신 견인차를 보내 D. K. 울리히 소유의 차를 자신의 핏 스톨/홀러로 견인하도록 했다(1988년 9월 트랙에서 개최될 때까지, 경주 팀 운반자들은 말 그대로 자신이 선택한 핏 스톨 바로 뒤에 주차되어 있었다). 나머지 차들은 전속력으로 트랙을 돌았다.
  • 이 경주에는 비가 와서 중도에 두 번의 주의 기간이 포함되었다. 그러나 소나기에 대한 주의보가 내려졌을 때 어느 때라도 경주는 빨갛게 물든 것은 아니었다.

소브란은행500

소브란 은행 500은 4월 27일 마틴스빌 스피드웨이에서 열렸다. 팀 리치몬드의 25번 선수가 우승했다.

상위 10개 결과

  1. 15-리키 러드*
  2. 26-Joe Ruttman -1바퀴
  3. 44-테리 라본테 -4바퀴
  4. 35-알란 쿨위키(R) -4바퀴
  5. 7-Kyle Fetty -4바퀴
  6. 8-Bobby Hillin Jr. -5바퀴
  7. 90-켄 슈레이더 -7바퀴
  8. 22-Bobby Allison -8바퀴
  9. 79-Derrike Cope(R) -11바퀴
  10. 75-조디 리들리 -13바퀴

윈스턴 500

주요 기사: 1986년 윈스턴 500

윈스턴 500은 5월 4일 앨라배마 국제 모터 스피드웨이에서 열렸다. 빌 엘리엇의 9번 선수가 극을 차지했다.

상위 10개 결과

  1. 22-밥비 앨리슨
  2. 3-데일 어니하르트
  3. 부디 베이커 88
  4. 8-Bobby Hillin Jr.
  5. 필 파슨스 55
  6. 47-모건 셰퍼드
  7. 43-리처드 페티
  8. 4-릭 윌슨
  9. 부샤르 98론
  10. 10-그렉 색스

예선 탈락: 35-알란 쿨위키(R), 60-딕 스킬렌, 70-J. D. 맥더피, 77-켄 라건, 95-데이비 앨리슨, 02-마크 마틴, 스티브 무어

  • 이번 경주는 경기 시작 전 술에 취한 팬이 페이스카를 훔쳐 타고 트랙을 한 바퀴 돌았다는 점이 가장 눈에 띈다. 지역 보안관 대리점과 추적대원들은 재빨리 4번 출구에 도로 차단막을 설치했다. 팬이 폰티액 파이어버드를 멈추자 보안관이 문을 열고 운전자를 끌어내 감금했다.
  • 그 전 분야는 몇 명의 다가오는 스타들이 예선 통과에 실패하면서 시속 200마일 이상의 자격을 얻었다.
  • 이것은 마크 마틴이 선수 생활에서 유일하게 출전 자격을 얻지 못한 경주였다.

윈스턴

주요 기사: 1986년 윈스턴

이전 NASCAR 수상자들을 위한 올스타 이벤트인 The Winston 2판이 5월 11일 애틀랜타 인터내셔널 레이스웨이에서 열렸다.

이 때가 애틀랜타에서 경주가 열린 유일한 때였고, 200km(83바퀴)의 형식과 의무적인 녹색 깃발 피트 스톱이 특징이었다. 경주 우승자가 9명에 불과했기 때문에 1985년 포인트 순위 중 가장 높은 순위에 오른 비승자도 초청됐다.

상위 10개 결과

  1. 9-빌 엘리엇
  2. 3-데일 어니하르트
  3. 해리 갠트 33
  4. 다렐 월트립 11
  5. 케일 야르버러 28
  6. 12일 본넷
  7. 5-제프 보딘
  8. 리키 러드 15
  9. 테리라봉테로44번길
  10. 10-그렉 색스
  • 비우승 경주인 애틀랜타 인비테이셔널이 추가되었고, 베니 파슨스가 100-랩, 152.2마일 경주에서 우승했을 때 그의 생애에서 마지막으로 NASCAR이 획득한 우승이었다.
  • 이날 행사에는 1만8500대만 참석하고 23대(더윈스턴 10대, 애틀랜타 인비테이셔널 13대)만 출품된 가운데 NASCAR이 비우승자 레이스를 내년과 이후 '마지막 기회'로 만들었지만 비우승자 레이스와 우승자 레이스를 갖는 올스타 주말 형식은 이후 주말의 영구적인 부분이 될 것으로 보인다. 승자 레이스

버드와이저 500

버드와이저 500은 5월 18일 도버 국제 스피드웨이에서 열렸다. 리키 러드가 우승했다.

상위 10개 결과

  1. 5-제프 보딘
  2. 22-밥비 앨리슨
  3. 3-Dale Earnhardt -1바퀴
  4. 15리키 러드 -2바퀴
  5. 11-다렐 월트립 -2바퀴
  6. 43-리처드 페티 -6바퀴
  7. 9-빌 엘리엇 -7바퀴
  8. 8-Bobby Hillin Jr. -7바퀴
  9. 18-토미 엘리스 -7바퀴
  10. 90-켄 슈레이더 -7바퀴

코카콜라 600

코카콜라 600은 5월 25일 샬롯 모터 스피드웨이에서 열렸다. 제프 보딘의 5번 선수가 극을 차지했다.

상위 10개 결과

  1. 3 - 데일 어니하르트
  2. 25 - 팀 리치먼드
  3. 28 - 케일 야버러
  4. 33 - 해리 갠트
  5. 11 - 대럴 월트립
  6. 9 - 빌 엘리엇
  7. 1 - 스털링 말린 -1바퀴
  8. 15 - 리키 러드 -1 랩
  9. 47 - 모건 셰퍼드 -1바퀴
  10. 27 - 러스티 월리스 -2바퀴
  • 리차드 페티는 연습 중에 43번 폰티액과 충돌한 후 보조차를 꺼내지 못하게 되었다. 그 결과 페티 엔터프라이즈는 라임 그린앤화이트 #6 쉐보레를 사들여 그 차를 경주했다. 페티는 123바퀴를 완주한 후 엔진이 꺼진 결과 38위에 그쳤다.
  • 이번 대회는 헨드릭 모터스포츠 2위 쉐보레를 6바퀴 아래 18위로 밀어낸 브렛 보딘의 생애 첫 윈스턴컵 출발이었다.
  • 이 경주는 1986년에 윈스턴 밀리언 우승자가 없을 것이다. 4종목 중 2종목 우승에 대한 보너스는 시즌 후반 남부 500명에게 여전히 살아 있었다.
  • 이 경기가 끝난 후, 데일 어니하트는 10월 5일 오크우드 홈즈 500을 위해 샤를로트 모터 스피드웨이로 돌아올 때까지 다시 한번 체크무늬 깃발을 들지 않았다.

버드와이저 400

버드와이저 400은 6월 1일 리버사이드 인터내셔널 레이스웨이에서 열렸다. Darrell Waltrip이 우승했다.

상위 10개 결과

  1. 다렐 월트립 11
  2. 25-팀 리치먼드
  3. 리키 러드 15
  4. 러스티 월리스 27
  5. 3-데일 어니하르트
  6. 43-리처드 페티
  7. 22-밥비 앨리슨
  8. 12일 본넷
  9. 해리 갠트 33
  10. 18-글렌 슈뢰어 -1바퀴

밀러 하이라이프 500

밀러 하이라이프 500은 6월 8일 포코노 인터내셔널 레이스웨이에서 열렸다. 제프 보딘이 폴을 이겼다.

상위 10개 결과

  1. 25-팀 리치먼드
  2. 3-데일 어니하르트
  3. 케일 야르버러 28
  4. 리키 러드 15
  5. 9-빌 엘리엇
  6. 러스티 월리스 27
  7. 조 러트먼 26
  8. 7-킬레 페티
  9. 5-제프 보딘
  10. 8-Bobby Hillin Jr. -1바퀴
  • 이번 경주는 모건 셰퍼드, 해리 갠트, 버디 아링턴이 차례로 4바퀴를 돌면서 격렬한 충돌에 휘말리면서 조심스레 끝났다.
  • 리치몬드의 우승은 1984년 4월 이후 처음이며, 해리 하이드에게는 1984년 11월 이후 처음이다.

밀러 아메리칸 400

밀러 아메리칸 400은 6월 15일 미시간 국제 스피드웨이에서 열렸다. 팀 리치몬드가 우승했다.

상위 10개 결과

  1. 9-빌 엘리엇
  2. 해리 갠트 33
  3. 5-제프 보딘
  4. 부디 베이커 88
  5. 다렐 월트립 11
  6. 3-데일 어니하르트
  7. 8-Bobby Hillin Jr.
  8. 4-릭 윌슨
  9. 조 러트먼 26
  10. 리키 러드 15
  • 예선전에서 버디 아링턴 67번 포드 썬더버드 소속의 31세의 ARCA 운전수 릭 볼드윈은 예선전에서 심한 충돌로 인해 차가 운전석과 같은 높이로 벽을 부딪쳐 11년 후 그가 굴복하게 될 엄청난 머리 부상으로 의식불명 상태에 빠졌다.

폭죽 400호

주요기사 : 1986년 폭죽 400호

폭죽 400호가 7월 4일 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 열렸다. 케일 야르보로우가 우승했다.

상위 10개 결과

  1. 25-팀 리치먼드
  2. 1-스털링 말린
  3. 8-Bobby Hillin Jr.
  4. 다렐 월트립 11
  5. 7-킬레 페티
  6. 리키 러드 15
  7. 조 러트먼 26
  8. 2-러스티 월러스
  9. 필 파슨스 66
  10. 35-알란 쿨위키(R)
  • 이 경주는 1958년으로 거슬러 올라가는 윈스턴 컵 시리즈에서 리차드 페티의 1000번째 선수 생활 시작을 알렸다. 2020년 현재 1000개 이상의 레이스에 출전하는 유일한 드라이버다.
  • 데일 어너하트는 7바퀴를 남겨둔 채 엔진을 날렸고 엔진에서 기름이 뒷바퀴에 쏟아지자 벽에 정면으로 부딪쳤다. 그 충돌을 피하려고 애쓰면서 리더인 버디 베이커는 코니 세일러의 차를 박살냈다. 베이커의 차는 손상되었고 리치몬드에게는 자리를 마련해 주었다.
  • 이 충돌 후, 에인하르트는 1994년까지 끝내지 못한 또 다른 레이스를 하지 않을 것이다.

서머 500

서머 500은 7월 20일 포코노 인터내셔널 레이스웨이에서 열렸다. 해리 갠트가 우승했다.

상위 10개 결과

  1. 25-팀 리치먼드
  2. 리키 러드 15
  3. 5-제프 보딘
  4. 다렐 월트립 11
  5. 22-밥비 앨리슨
  6. 테리라봉테로44번길
  7. 3-데일 어니하르트
  8. 7-Kyle Petty -1바퀴
  9. 18-토미 엘리스 -2바퀴
  10. 4-릭 윌슨 -2바퀴
  • 이 경주는 비, 안개, 어둠이 겹쳐 150바퀴(375마일)로 단축됐다.
  • 121번 랩에서 제프 보딘, 닐 보넷과 경주를 하던 팀 리치먼드는 스펀아웃을 당했고 터널 턴(2번턴)에서 나오는 리처드 페티에게 맞았다. 그의 차는 양쪽 앞 타이어가 납작하게 되어 있었고 앞으로 운전할 수 없는 위치에 있었다. 리치몬드는 차를 후진시켜 자신의 구덩이까지 거의 1마일을 역주행했다. 그 때, 그의 승무원들은 그가 앞으로 나아갈 수 있도록 차를 고쳤으나, 높은 기어(4위)에서만 차를 고쳤다. 그는 한 바퀴를 잃었지만, 데일 어너하트가 140바퀴를 돌 때까지 선두들과 경주했다. 그는 선두들을 깃발까지 때려눕히고, 따라서 그의 무릎을 뒤로 젖혔다. 나스카가 어둠으로 인해 곧 종주를 선언하게 된 것은 바로 이때였다. 리치몬드는 타이어를 장착한 다음 다시 경기장을 통과했다. 그는 마지막 바퀴에서 보딘을 지나갔지만 보딘은 다시 옆으로 빗나가 3번 턴을 질주했고, 보딘은 느슨해졌고 리키 러드는 3번 턴을 돌았고 리치몬드는 사진 결승전에서 승리했다. 이 사건의 수정판은 1990년 영화 '데이즈 오브 썬더'에 실렸다.

탈라데가 500

탈라데가 500은 7월 27일 앨라배마 국제 모터 스피드웨이에서 열렸다. 빌 엘리엇의 9번 선수가 극을 차지했다.

상위 10개 결과

  1. 8-Bobby Hillin Jr.*
  2. 25-팀 리치먼드
  3. 15-리키 러드*
  4. 1-스털링 말린
  5. 55-베니 파슨스
  6. 47-모건 셰퍼드
  7. 12-데이비 앨리슨*
  8. 조 러트먼 26
  9. 7-킬레 페티
  10. 22-Bobby Allison -1바퀴

더 글렌의 버드와이저

The Glen의 버드와이저는 8월 10일 Watkins Glen International에서 열렸다. 팀 리치몬드가 우승했다. 1965년 이래로 NASCAR 레이스가 트랙에서 열린 것은 처음이었지만 이것은 완전히 새로운 구성이었다.

상위 10개 결과

  1. 25-팀 리치먼드
  2. 다렐 월트립 11
  3. 3-데일 어니하르트
  4. 9-빌 엘리엇
  5. 12일 본넷
  6. 러스티 월리스 27
  7. 리키 러드 15
  8. 55-베니 파슨스
  9. 7-킬레 페티
  10. 43-리처드 페티

철회: 30-윌리 T. 리브스[3]

  • 리브스는 연습과 예선 과정에서 엔진 4개를 터뜨렸고, 팀은 스페어가 없어 철수했다.
  • 이것은 리치몬드의 시즌 4번째 승리였다.
  • 닐 보넷은 갈비뼈가 부러져 전 레이스에 출전하지 않고 돌아온다. 주니어 존슨은 보넷이 풀레이스를 뛸 수 없을 경우 더그 헤버런을 대기시켰다. 그는 2위까지 달리다가 결국 5위로 안착하면서 풀 레이스를 펼치곤 했다.
  • 러스티 월리스는 힘든 방법으로 결승점을 획득해야 했다. 17번에서 19번까지 3바퀴 동안 선두에 선 후, 월래스는 트랙에 기름이 유출되어 NASCAR에 의해 블랙 플래그를 당했다. 맨 끝에서 다시 필드에 합류한 월래스는 벽에 접촉한 후 타이어를 자른 다음 5번 바퀴를 돌려 풀코스 주의 깃발을 꺼내곤 했다. 비록 차질을 빚었지만 월리스가 6위를 차지하기 위해 모일 것이다.

챔피언 스파크 플러그 400

주요 기사: 1986년 챔피언 스파크 플러그 400

챔피언 스파크 플러그 400이 8월 17일 미시간 국제 스피드웨이에서 열렸다. 베니 파슨스의 55번 선수가 명예의 전당 경력의 마지막 폴을 차지했다.

상위 10개 결과

  1. 9-빌 엘리엇
  2. 25-팀 리치먼드
  3. 다렐 월트립 11
  4. 5-제프 보딘
  5. 3-Dale Earnhardt -1바퀴
  6. 27-러스티 월러스 -1바퀴
  7. 28-케일 야버러 -1바퀴
  8. 33-해리 갠트 -1바퀴
  9. 66-필 파슨스 -1바퀴
  10. 21-David Pearson* -1바퀴
  • 이번 우승으로 빌 엘리엇은 NASCAR 역사상 최초로 슈퍼스페이드웨이에서 4연패를 달성했다.
  • 이것이 데이비드 피어슨의 마지막 윈스턴 컵 선발전이었다. 그는 그 경주에서 한 지점에서 3위까지 달렸다.
  • 버디 아링턴은 6월 대회 예선에서 아링턴의 67번을 달리던 신인 릭 볼드윈이 결국 추락사고로 치명상을 입었던 트랙으로 돌아왔다. Arrington은 19번 홀에서 6바퀴를 내려가서 끝마칠 것이다.

부슈 500

부쉬 500은 8월 23일 브리스톨 인터내셔널 레이스웨이에서 열렸다. 제프 보딘이 폴을 이겼다.

상위 10개 결과

  1. 다렐 월트립 11
  2. 테리라봉테로44번길
  3. 5-제프 보딘 -1바퀴
  4. 3-Dale Earnhardt -1바퀴
  5. 33-해리 갠트 -1바퀴
  6. 25-Tim Richmond -2바퀴
  7. 43-리처드 페티 -3바퀴
  8. 22-Bobby Allison -4바퀴
  9. 8-Bobby Hillin Jr. -5바퀴
  10. 35-알란 쿨위키(R) -6바퀴
  • 이것은 빌 테리 35번 차의 소유주를 위한 마지막 경주였다. 그의 드라이버인 Alan Kulwicki는 다음 경기 전에 팀을 매수하여 스포츠의 새로운 주인/운전자가 될 것이다.
  • Darrell Waltrip은 브리스톨에서 그의 기록적인 10번째 승리를 거두었다.

남부 500

남방 500호는 8월 31일 달링턴 레이스웨이에서 열렸다. 팀 리치몬드가 우승했다.

상위 10개 결과

  1. 25-팀 리치먼드
  2. 22-밥비 앨리슨
  3. 9-빌 엘리엇
  4. 47-모건 셰퍼드
  5. 다렐 월트립 11
  6. 리키 러드 15
  7. 8-Bobby Hillin Jr.
  8. 5-제프 보딘
  9. 3-Dale Earnhardt -1바퀴
  10. 28-케일 야버러 -1바퀴
  • 이 레이스는 비 때문에 골치를 앓았고, 축축한 지면을 달리는 레이스와 달링턴 레이스웨이가 흙길인 것처럼 경주를 해야 할 지경이었다.
  • 이 경주에 앞서 신인 앨런 쿨위키는 주인 빌 테리를 매수해 35번 차의 소유자/운전자 역할을 했다. 그는 그의 첫 번째 주인/운전자 소풍에서 7바퀴 떨어진 12위로 끝마쳤다.
  • 이 경주는 4개의 왕관 보석 경주 중 2개를 획득한 것에 대해 아무도 윈스턴 보너스를 받지 못할 것이라고 보험에 들었다.

랭글러 청바지 인디고 400

랭글러 청바지 인디고 400이 9월 7일 리치몬드 페어그라운드 레이스웨이에서 열렸다. 해리 갠트가 우승했다.

상위 10개 결과

  1. 25-팀 리치먼드
  2. 3-데일 어니하르트
  3. 75-모건 셰퍼드*
  4. 43-리처드 페티
  5. 12일 본넷
  6. 조 러트먼 26
  7. 해리 갠트 33
  8. 22-밥비 앨리슨
  9. 9-빌 엘리엇 -1바퀴
  10. 8-Bobby Hillin Jr. -3바퀴
  • 모건 셰퍼드는 라모크 엔터프라이즈에 75번 폰티악의 운전기사로 고용되었다.
  • 팀 리치먼드는 395번 랩에서 마이클 월트립의 구동축 전체가 차 밖으로 떨어졌을 때 주의 깃발이 펄럭였기 때문에 늦은 경주 재시동에도 살아남아야 했다. 경주는 2바퀴를 남기고 다시 녹색 깃발 밑으로 돌아갔다. 리치몬드는 자동차 길이 3대로 버티고 있었다.
  • 이것은 30개 미만의 자동차 경기장을 가진 마지막 컵 시리즈 경기였다.

델라웨어 500

주요 기사: 1986년 델라웨어 500

델라웨어 500은 9월 14일 도버 다운스 국제 스피드웨이에서 열렸다. 제프 보딘의 5번 선수가 극을 차지했다.

상위 10개 결과

  1. 리키 러드 15
  2. 12일 본넷
  3. 7-킬레 페티
  4. 88-버디 베이커 -1바퀴
  5. 71-Dave Marcis -2바퀴
  6. 26-Joe Ruttman -2바퀴
  7. 35-알란 쿨위키(R) -3바퀴
  8. 18-토미 엘리스 -4바퀴
  9. 8-Bobby Hillin Jr. -5바퀴
  10. 75-모건 셰퍼드 -7바퀴
  • 이것은 길이가 1마일 이상 되는 타원형에서 러드의 첫 번째 승리였다.
  • 이번 경주는 데이브 마키스의 최종 5위 안에 들었다.

구디즈 500

구디 500은 9월 21일 마틴스빌 스피드웨이에서 열렸다. 제프 보딘이 폴을 이겼다.

상위 10개 결과

  1. 러스티 월리스 27
  2. 5-제프 보딘
  3. 해리 갠트 33
  4. 11-다렐 월트립 -1바퀴
  5. 26-Joe Ruttman -1바퀴
  6. 7-Kyle Petty -1바퀴
  7. 90-Ken 슈레이더 -2바퀴
  8. 12-닐 보넷 -3바퀴
  9. 71-Dave Marcis -3바퀴
  10. 25-Tim Richmond -4바퀴
  • 이것은 폰티악의 1986년 2번째이자 마지막 승리였다.

홀리 팜스 400

홀리 팜 400은 9월 28일 노스 윌크스보로 스피드웨이에서 열렸다. 팀 리치몬드의 25번 선수가 극을 차지했다.

상위 10개 결과

  1. 다렐 월트립 11
  2. 5-제프 보딘
  3. 43-리처드 페티
  4. 러스티 월리스 27
  5. 해리 갠트 33
  6. 26-Joe Ruttman -1바퀴
  7. 15-리키 러드 -1바퀴
  8. 71-Dave Marcis -1바퀴
  9. 3-Dale Earnhardt -2바퀴
  10. 44-테리 라본테 -2바퀴
  • 제프 보딘은 가장 많은 바퀴(218개)를 앞서고 있었으나 390바퀴를 돌 때 다렐 월트립에게 패하면서 늦게 사라졌고, 그는 1986년의 마지막 우승으로 1.21초 차로 앞서게 되었다.
  • 월트립은 주니어 존슨과의 마지막 경주 승리였으며, 월트립은 1987년 릭 헨드릭에게 운전대를 잡게 될 것이다.

오크우드 홈즈 500

오크우드 홈즈 500은 10월 5일 샬럿 모터 스피드웨이에서 열렸다. 팀 리치몬드의 25번 선수가 극을 차지했다.

상위 10개 결과

  1. 3-데일 어니하르트
  2. 해리 갠트 33
  3. 12-닐 보넷 -1바퀴
  4. 15-리키 러드 -1바퀴
  5. 88-버디 베이커 -1바퀴
  6. 5-제프 보딘 -1바퀴
  7. 9-빌 엘리엇 -1바퀴
  8. 27-러스티 월러스 -2바퀴
  9. 11-다렐 월트립 -2바퀴
  10. 66-필 파슨스 -3바퀴
  • 에인하르트는 레이스에서 한 지점에서 타이어 문제로 2바퀴를 잃었기 때문에 이번 승리를 위해 열심히 뛰어야 했다.
  • 레이스 전 의식에서는 80년대 후반까지 치솟았던 10월 하순의 기온이 평년보다 따뜻해 행진하는 악단 몇 명이 열사병으로 쓰러지는 모습을 볼 수 있었다.

네이션와이즈 500

네이션와이즈 500은 10월 19일 노스캐롤라이나 모터 스피드웨이에서 열렸다. 팀 리치몬드의 25번 선수가 극을 차지했다.

상위 10개 결과

  1. 12일 본넷
  2. 리키 러드 15
  3. 다렐 월트립 11
  4. 해리 갠트 33
  5. 부디 베이커 88
  6. 3-Dale Earnhardt -1바퀴
  7. 9-빌 엘리엇 -1바퀴
  8. 43-리처드 페티 -1바퀴
  9. 26-Joe Ruttman -2바퀴
  10. 7-Kyle Petty -3바퀴

애틀랜타 저널 500

애틀랜타 저널 500은 11월 2일 애틀랜타 인터내셔널 레이스웨이에서 열렸다. 빌 엘리엇이 우승했다.

상위 10개 결과

  1. 3-Dale Earnhardt*
  2. 43-리처드 페티 -1바퀴
  3. 9-빌 엘리엇 -1바퀴
  4. 25-Tim Richmond -1바퀴
  5. 88-버디 베이커 -1바퀴
  6. 12-닐 보넷 -1바퀴
  7. 7-Kyle Petty -2바퀴
  8. 44-테리 라본테 -2바퀴
  9. 26-Joe Ruttman -2바퀴
  10. 66-필 파슨스 -2바퀴
  • 데일 어너하트의 공식 승차는 1바퀴, 추가 3초였다.
  • 다렐 월트립이 엔진을 날려 39위를 차지했고 데일 어너하트가 가장 많은 바퀴를 돌면서 우승을 차지해 제2회 윈스턴컵 챔피언십을 거머쥐었다.

윈스턴 웨스턴 500

윈스턴 웨스턴 500은 11월 16일 리버사이드 인터내셔널 레이스웨이에서 열렸다. 팀 리치몬드가 우승했다.

상위 10개 결과

  1. 25-팀 리치먼드
  2. 3-데일 어니하르트
  3. 5-제프 보딘
  4. 다렐 월트립 11
  5. 조 러트먼 26
  6. 8-Bobby Hillin Jr.
  7. 22-밥비 앨리슨
  8. 러스티 월리스 27
  9. 12-닐 보넷 -1바퀴
  10. 44-테리 라본테 -1바퀴

최종 포인트 순위

추가 정보: NASCAR 점수 채점 시스템 목록
  1. 데일 어니하르트 – 4468
  2. 대럴 월트립 – 4180
  3. 팀 리치먼드 – 4174
  4. 빌 엘리엇 – 3844
  5. 리키 러드 – 3823
  6. 러스티 월리스 – 3762
  7. 바비 앨리슨 – 3698
  8. 제프 보딘 – 3678
  9. 바비 힐린 주니어 – 3546
  10. 카일 페티 – 3537
  11. 해리 갠트 – 3498
  12. Terry Labonte – 3473
  13. 닐 보넷 – 3369
  14. 리처드 페티 – 3314
  15. 조 러트먼 – 3295
  16. 켄 슈레이더 – 3052
  17. Dave Marcis – 2912
  18. 모건 셰퍼드 – 2896
  19. 마이클 월트립(R) – 2853
  20. 버디 아링턴 – 2776
  21. 앨런 쿨위키(R) – 2705
  22. 지미 평균 – 2495
  23. 토미 엘리스 – 2393
  24. 버디 베이커 – 1924
  25. 에디 비어슈왈 – 1860년
  26. J. D. McDuffie – 1825년
  27. Phil Parsons – 1742년
  28. 릭 윌슨 – 1698년
  29. 케일 야버러 – 1642년
  30. 베니 파슨스 – 1555년
  31. 론 부샤르 – 1553
  32. Chet Fillip(R) – 1433
  33. 조디 리들리 – 1213
  34. Trevor Boys – 1064
  35. 더그 헤버론 – 1052년
  36. 스털링 말린 – 989
  37. D. K. 울리치 – 804
  38. 판초 카터(R) – 706
  39. 켄 라건 – 627
  40. 레이크 스피드 – 608
  41. 그레그 색스 – 579
  42. 로니 토마스 – 504
  43. 바비 와왁 – 480
  44. 로드니 콤스 – 421
  45. Derrike Cope(R) – 400
  46. 제임스 힐턴 – 386
  47. 데이비 앨리슨 – 364
  48. 마크 마틴 – 364
  49. Jim Sauter(R) – 361
  50. A. J. 포이트 – 355

윈스턴 컵 결승 순위

(키) 볼드(bold) – 시간에 의해 부여된 폴 위치. 기울임꼴 – 최종 연습 결과 또는 1985년 사용자 포인트에 의해 설정된 폴 위치. * – 대부분의 랩이 리드했다.

포스. # 드라이버 만들다 데이 RCH 자동차 ATL 브리 DAR NWS 마어 TAL DOV CLT RSD POC MCH 데이 POC TAL GLN MCH 브리 DAR RCH DOV 마어 NWS CLT 자동차 ATL RSD PTS
1 3 데일 어너하르트 쉐보레 14 3* 8 2* 10 1* 1* 21 2 3 1 5 2 6 27 7 26* 3 5 4 9 2 21 12 9 1 6 1* 2 4468
2 11 대럴 월트립 쉐보레 3 5 5 4 3 2 4 27 34 5 5 1 40 5 4 4 25 2 3 1* 5 29 14 4 1 9 3 39 4 4180
3 25 팀 리치먼드 쉐보레 20 22 16 7 8 5 12 20 12 32 2 2 1* 15 1 1 2 1 2 6 1* 1 26 10 11 27* 20 4 1 4174
4 9 빌 엘리엇 포드 13 21 7 5 5 8 9 31 24 7 6 11 5 1 16 35 27 4 1 19 3 9 27 11 16 7 7 3 23 3844
5 15 리키 러드 포드 11 30 28 26 2 26 2 1 36 4 8 3 4 10 6 2 3 7 21 23 6 24 1 28 7 4 2 25 19 3823
6 2 러스티 월리스 폰티악 8 10 12 8 1 6 10 30 13 26 10 4 6 19 8 27 35 6 6 14 23 19 13 1 4 8 19 13 8 3762
7 22 바비 앨리슨 뷰익 42 4 34 9 6 3 6 8 1 2 12 7 13 11 15 5 10 12 24 8 2 8 20 21 22 41 25 16 7 3698
8 5 제프 보딘 쉐보레 1* 8 20 10 24 40 3 17 27 1 31 39 9 3 29 3* 23 19* 4 3 8 13 28 2* 2* 6 32 38 3* 3678
9 8 보비 힐린 주니어 뷰익 4 6 39 16 28 38 13 6 4 8 15 32 10 7 3 33 1 28 13 9 7 10 9 17 15 26 11 15 6 3546
10 7 카일 페티 포드 16 1 11 28 9 9 8 5 31 19 20 41 8 32 5 8 9 9 28 30 14 20 3 6 14 13 10 7 15 3537
11 33 해리 갠트 쉐보레 30 28 2 12 4 14 7 25 21 14 4 9 26 2 31 30 22 34 8 5 27 7 35 3 5 2 4 28 37 3498
12 44 테리 라봉테 올즈모빌레 2 15 1 3 7 32 27 3 29 17 11 12 35 12 19 6 38 32 12 2 21 18 19 15 10 15 31 8 10 3473
13 12 닐 보넷 쉐보레 32 7 9 34 30 4 11 26 40 28 13 8 23 25 11 31 5 34 11 24 5 2 8 12 3 1 6 9 3369
14 43 리처드 페티 폰티악 36 20 3 11 14 7 29 28 7 6 38 6 19 13 22 34 37 10 18 7 40 4 12 16 3 35 8 2 21 3314
15 26 조 러트먼 올즈모빌레 28 2 33 42 19 21 5 2 17 11 32 42 7 9 7 38 8 33 30 17 38 6 6 5 6 25 9 9 5 3295
16 90 켄 슈레이더 포드 33 23 22 21 13 10 14 7 26 10 23 17 27 20 12 23 31 16 11 28 36 25 22 7 18 28 14 17 11 3052
17 71 데이브 마시스 쉐보레 38 9 27 33 27 27 25 16 11 21 16 38 14 37 20 24 36 13 35 15 11 23 5 9 8 11 34 33 12 2912
18 47 모건 셰퍼드 뷰익 22 4 1 31 23 19 19 6 9 27 18 29 37 32 6 11 36 22 4 3 10 29 25 32 24* 27 38 2896
19 23 마이클 월트립 (R) 폰티악 DNQ 25 21 19 32 13 26 11 35 12 26 25 39 22 18 11 14 17 32 13 16 14 16 14 23 19 13 20 31 2853
20 67 버디 애링턴 포드 23 14 17 20 17 DNQ 21 15 22 15 DNQ 19 21 25 17 21 24 19 16 20 12 15 19 19 22 17 21 18 2776
21 32 앨런 쿨위키 (R) 포드 DNQ DNQ 15 14 15 11 18 4 DNQ 23 27 16 10 22 32 14 10 12 15 7 13 17 14 12 18 24 109
22 52 지미 평균스 폰티악 39 11 19 41 DNQ 25 20 12 16 24 DNQ 22 22 DNQ 24 13 15 21 25 27 15 26 24 22 27 18 22 29 17 2495
23 18 토미 엘리스 쉐보레 19 24 14 13 11 29 24 32 9 35 15 14 38 9 34 39 12 21 8 26 13 31 35 12 2393
24 88 버디 베이커 올즈모빌레 26 15 30 3 17 36 4 14 36 20 41 19 4 5 5 5 29 1924
25 54 에디 비어슈왈 쉐보레 31 31 29 30 29 34 DNQ 30 29 32 27 35 15 39 30 16 18 25 11 25 24 20 24 16 23 DNQ 1860
26 70 J. D. 맥더피 폰티악 DNQ 16 31 DNQ 17 28 18 DNQ 20 DNQ 14 16 35 DNQ 19 DNQ 25 31 24 34 28 37 20 26 20 21 DNQ 1825
27 66 필 파슨스 올즈모빌레 24 29 30 18 31 5 24 31 33 9 37 13 14 9 22 10 10 1742
28 4 릭 윌슨 올즈모빌레 7 39 12 15 8 8 21 10 11 23 40 26 28 32 29 14 40 1698
29 28 케일 야버러 포드 27 6 27 22 37 3 3 30 17 25 24 7 10 36 33 34 1642
30 55 베니 파슨스 올즈모빌레 5 6 28 20 34 33 41 36 29 5 8 26 31 30 11 27 1555
31 98 론 부샤르 폰티악 6 18 13 40 25 37 17 9 27 19 12 36 41 17 30 21 42 1553
포스. # 드라이버 만들다 PTS

신인왕

차 한 대(2019년 명예의 전당 참조)를 몰고 남부 500대 이전에 사들여 오너/드라이버가 되는 팀으로 나선 앨런 쿨위키는 1986년 6경주(1라운드 1, 2, 9회)를 건너뛰고도 신인상을 받아 4차례 톱10에 올랐다. 나머지 후보 중 2위 마이클 월트립만이 전체 일정을 소화했다.

참조

  1. ^ "Driver Season Stats".
  2. ^ "Driver Season Stats".
  3. ^ "Race Results".

외부 링크