JPH0761245A - 建設機械における蓄電池格納箱の換気装置 - Google Patents

建設機械における蓄電池格納箱の換気装置

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Publication number
JPH0761245A
JPH0761245A JP23553293A JP23553293A JPH0761245A JP H0761245 A JPH0761245 A JP H0761245A JP 23553293 A JP23553293 A JP 23553293A JP 23553293 A JP23553293 A JP 23553293A JP H0761245 A JPH0761245 A JP H0761245A
Authority
JP
Japan
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storage battery
storage box
engine
battery case
radiator
Prior art date
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Pending
Application number
JP23553293A
Other languages
English (en)
Inventor
Koji Fujita
浩二 藤田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Original Assignee
Hitachi Construction Machinery Co Ltd
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Publication date
Application filed by Hitachi Construction Machinery Co Ltd filed Critical Hitachi Construction Machinery Co Ltd
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Publication of JPH0761245A publication Critical patent/JPH0761245A/ja
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  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 この発明は、建設機械における蓄電池格納箱
の防塵性を確保し、しかも、換気用のファンを別に設け
ることなく良好な換気性能を得られる換気装置を提供す
る。 【構成】 ファン6をそなえたエンジン1の前部に設置
されているラジエータ2の外気側の空間部5と、蓄電池
格納箱3の内部とを、ダクト4により接続する。蓄電池
格納箱3の箱本体の側板には換気孔が設けられており、
その換気孔にはフィルタ9が取り付けられている。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は、エンジンとエンジン
を冷却するラジエータとを搭載し、エンジン起動用の蓄
電池を納めた格納箱を設置した建設機械に関する。
【0002】
【従来の技術】前記の蓄電池の防塵対策として、蓄電池
をカバーで囲む手段がある。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】蓄電池は充、放電時に
化学反応が起こり、水素が発生して発熱する。そのた
め、カバーを密閉構造にすると、水素がカバー内に溜
り、危険な状態になる。また、蓄電池の放熱等のために
カバーに通気孔を設ける必要がある。しかし、通気孔を
設けると、通気孔から塵埃が侵入するので、防塵対策と
しては好ましくない。通気孔にフィルタを取り付けるこ
とも考えられるが、そうすると、換気性能が低下するの
で、自然対流のみでは十分な換気を行なうことができな
い。そのため、換気用のファンを設ける必要が生じ、構
造が複雑となる。
【0004】この発明は、前記にかんがみてなされたも
ので、防塵性を確保し、しかも、換気用のファンを別に
設けることなく良好な換気性能を得られる蓄電池格納箱
の換気装置を提供することを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】この発明の蓄電池格納箱
の換気装置は、格納箱にフィルタを取り付けた換気孔を
設け、ラジエータの外気導入側と格納箱内とをダクトに
より接続したことを特徴とする。
【0006】
【作用】エンジンの駆動中、ダクトを介して蓄電池格納
箱内の換気が自動的に行なわれる。
【0007】
【実施例】つぎに、この発明の第一実施例を図1および
図2により説明する。
【0008】図1に示すように、機械本体に搭載された
エンジン1の前部には、エンジン1を冷却するラジエー
タ2が設置されている。エンジン1はファン6をそなえ
ている。蓄電池格納箱3は、機械本体の右前の建屋内に
取り付けられている。ラジエータ2の外気側の空間部5
と、蓄電池格納箱3の内部とは、ダクト4により接続さ
れている。
【0009】図2に示すように、蓄電池格納箱3は箱本
体3aと上部からの塵埃の侵入を防ぐ上蓋3bとからな
り、箱本体3a内には蓄電池7が納められており、箱本
体3aの側板には防塵構造の出力端子8が取り付けられ
ている。また、側板には換気孔3cが設けられており、
これには塵埃の侵入を防ぐフィルタ9が取り付けられて
いる。
【0010】エンジン1の駆動中は、ファン6が回転し
て矢印の方向に風が流れ、外気がラジエータ2部に導入
されて、エンジン冷却水が冷却される。この時、ラジエ
ータ2の外気側の空間部5は、外気圧に比較して負圧に
なっている。ダクト4は、この負圧になっている空間部
5と蓄電池格納箱3内とを接続しているので、蓄電池格
納箱3内は外気圧よりも低くなり、フィルタ9を通して
きれいな空気がその格納箱3内に導入される。これによ
り、格納箱3内に溜った水素は強制的に外部へ出され
る。
【0011】図3は、エンジン建屋側10と蓄電池格納
箱3内とをダクト11により接続したこの発明の第二実
施例を示す。この実施例では、蓄電池格納箱3内は外気
圧より高い圧力となるため、格納箱3内の空気が換気孔
3cのフィルタ9を通して外気に押し出されて換気が行
なわれる。
【0012】図4は、第一実施例におけるダクト4のほ
かに、エンジン建屋側10と蓄電池格納箱3の換気孔3
cとを接続したダクト12を設けたこの発明の第三実施
例を示す。この実施例は、ラジエータ2の前後で生じる
圧力差を利用して、強制的に蓄電池格納箱3内の換気を
行なうもので、エンジン建屋側10の空気はダクト12
を経て蓄電池格納箱3内に流入し、蓄電池格納箱3内の
空気はダクト4を経て空間部5へ流出する。
【0013】
【発明の効果】以上説明したこの発明によれば、換気用
のファンを別に設けることなく、蓄電池格納箱内の換気
を強制的に行なうことができ、蓄電池を良く冷却し、そ
の寿命を延ばすことができる。また、塵埃の侵入が防げ
るため、蓄電池に付いているキャップの息抜き孔が目詰
りする問題がなくなる。さらに、格納箱内に蓄電池だけ
でなく、塵埃に弱い電気部品、たとえばリレー等を納め
ることもでき、信頼性を向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】この発明の一実施例の構成を示す説明図、
【図2】図1における蓄電池格納箱を示す拡大断面図、
【図3】この発明の第二実施例の構成を示す説明図、
【図4】この発明の第三実施例の構成を示す説明図であ
る。。
【符号の説明】
1 エンジン 2 ラジエータ 3 蓄電池格納箱 3c 換気孔 5 空間部 6 ファン 9 フィルタ 10 エンジン建屋側 11 ダクト 12 ダクト

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 エンジンとエンジンを冷却するラジエー
    タとを搭載し、エンジン起動用の蓄電池を納めた格納箱
    を設置した建設機械において、格納箱にフィルタを取り
    付けた換気孔を設け、ラジエータの外気導入側と格納箱
    内とをダクトにより接続したことを特徴とする蓄電池格
    納箱の換気装置。
  2. 【請求項2】 ラジエータのファン側と格納箱とを接続
    するダクトを設けた請求項1記載の蓄電池格納箱の換気
    装置。
  3. 【請求項3】 ラジエータの外気導入側とファン側とを
    それぞれ格納箱に接続するダクトを設けた請求項1記載
    の蓄電池格納箱の換気装置。
JP23553293A 1993-08-28 1993-08-28 建設機械における蓄電池格納箱の換気装置 Pending JPH0761245A (ja)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007253661A (ja) * 2006-03-20 2007-10-04 Denso Corp 2電源方式の車両用電源装置及び空冷式車載電力装置
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JP2016179815A (ja) * 2012-10-30 2016-10-13 ヨゼフ フェゲーレ アーゲー 機械部品を有する建設機械

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