EP0043903B2 - Scharnierarm mit Befestigungsplatte - Google Patents
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- EP0043903B2 EP0043903B2 EP81103853A EP81103853A EP0043903B2 EP 0043903 B2 EP0043903 B2 EP 0043903B2 EP 81103853 A EP81103853 A EP 81103853A EP 81103853 A EP81103853 A EP 81103853A EP 0043903 B2 EP0043903 B2 EP 0043903B2
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- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
- E05D7/12—Hinges or pivots of special construction to allow easy detachment of the hinge from the wing or the frame
- E05D7/123—Hinges or pivots of special construction to allow easy detachment of the hinge from the wing or the frame specially adapted for cabinets or furniture
- E05D7/125—Hinges or pivots of special construction to allow easy detachment of the hinge from the wing or the frame specially adapted for cabinets or furniture the hinge having two or more pins
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- E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
- E05D7/04—Hinges adjustable relative to the wing or the frame
- E05D7/0407—Hinges adjustable relative to the wing or the frame the hinges having two or more pins and being specially adapted for cabinets or furniture
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- E05D5/02—Parts for attachment, e.g. flaps
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- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
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- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/20—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for furniture, e.g. cabinets
Definitions
- the invention relates to a hinge arm with a mounting plate, which are provided on the one hand with a spring-loaded, at the end of a pivotable lever or bracket arranged locking projection and on the other hand with a locking opening, which by inserting the hinge arm into a guide of the mounting plate and moving in the longitudinal direction in its releasable , snap together locked position, and with a stop that limits the displacement when or after the snap-together of the interlocking parts.
- Snap connections for attaching hinge arms to mounting plates which have already been preassembled, for example, on supporting wall abutment parts are already known in various embodiments. They serve the need to be able to assemble furniture parts provided with hinge joints quickly and easily. Usually, it is necessary to screw the hinge arms onto the associated mounting plates, which is simple work, but, for example in the case of doors provided with a plurality of hinge joints, nevertheless requires a cumulative expenditure of time. It should also be taken into account that the hinge arms usually have to be screwed on while holding the door at the same time, which makes work more difficult for the fitter. Hinge arms locked in place with snap connections to the mounting plates help here.
- a sleeve-shaped receiving part is connected to the supporting wall stop part, which is provided with guides for the hinge arm to be inserted, the hinge arm or the sleeve-shaped receiving part with latching openings in one part and spring-loaded latching pins in the other part, which fall into the latch opening when passing over it, are provided.
- This known snap connection for hinge arms has the disadvantage that play of the locking pins in the locking openings cannot be avoided in principle, so that disruptive wobbling of the parts connected by the hinge joints can occur. Furthermore, it is difficult to design this known snap connection so that the hinge arm can still be aligned after it has been installed.
- a stop is provided so that the inserting of the hinge arm into the guide of the fastening plate does not have to search for a long time for the mutually locking parts to be aligned.
- This known hinge arm also has the disadvantage that play in the guide and the latching connection cannot be avoided, so that a disturbing wobble is to be feared.
- the object of the invention is to provide an easily assembled snap connection for hinge arms with the associated mounting plates of the type specified, which ensures a play-free connection even when the usual manufacturing tolerances are present.
- the latching projection has a flank with which it is supported on an edge or on one side of the latching opening in such a way that the hinge arm or the fastening plate is pressed with a counter-stop constantly against the stop of the other part without play . Since the flank of the spring-loaded locking projection constantly exerts a thrust on the edge region of the locking opening on which it is supported, the fastening plate and the hinge arm are clamped together, so that no play can occur between the two parts. As a result, the flank must be designed in such a way that it cannot completely immerse into the latching opening and there is a sufficiently long wedge-shaped surface which exerts the thrust.
- the distance between the flank of the latching projection and the pivot axis of the lever carrying the lever continuously decreases, starting from its support area on the edge or the side of the latching opening, so that it exerts a constant thrust on the rim area of the latching opening.
- an adjusting screw serving for joint adjustment is screwed into the hinge arm, which is provided with an annular groove, is guided in an elongated hole-shaped guide of the fastening plate and with the flanks of the annular groove the upper and lower edges of the guide spreads.
- the guide is expediently open on one side.
- the guide in the mounting plate expediently consists of longitudinal grooves arranged on both sides thereof, into which the expediently U-shaped hinge arm engages with sliding edges which are angled inward from the ends of its legs.
- the stops and counter-stops serving for tensioning can be formed by the groove ends and the end edges of the sliding edges.
- the sliding edges are guided in the grooves with play and the end regions of the grooves are inclined upwards or downwards to compensate for play. If the sliding edges move into the angled or curved end region of the grooves, these, since they are straight, abut the groove flanks, so that any play is compensated for by the resulting tilting.
- the lever can be provided with two locking projections on both sides of the center line of the hinge arm.
- the slot-shaped guide for the adjusting screw is expediently arranged in the central region of the fastening plate and is open towards the outer end.
- the lever with upward-facing tooth-like projections is mounted on a transverse bolt fastened in the side carriage of the fastening plate and the latching openings are in the form of slots in the web part of the U-shaped hinge arm.
- the compression spring loading the locking lever can be arranged in a recess in the fastening plate.
- a lever provided with a hook-shaped recess is pivotally mounted in a recess of the fastening plate, which holds the latching lever in its pivoted-in position and is provided with an upstanding nose by which it is pivoted into its position releasing the latching lever when the hinge arm is pushed open.
- the mounting plate can be prepared for mounting the hinge arm.
- two locking levers are pivotally mounted about a bolt which is fastened vertically in the fastening plate and engage in lateral slot-shaped locking openings of the hinge arm.
- the latching levers can be designed with two arms, interact like pliers, held in their spread position by a screw torsion spring encircling the bearing bolt, which is supported with its legs on the latching lever, and project beyond the fastening plate with their rear ends. To release the latching connection, it is only necessary to compress the rear ends of the latching levers, as a result of which the latching projections emerge from the latching openings.
- the latching lever is mounted in the hinge arm about a horizontal transverse pin and engages with its tooth-like projections in latching openings in the fastening plate.
- the fastening plate is expediently formed in two parts and provided with a longitudinally displaceable plate.
- the locking projections are formed by two tabs angled in a U-shape to the side of the pivotally mounted lever on the mounting plate, which protrude into the guide grooves arranged on the side of the mounting plate in such a way that in their locking position they are behind the rear Grasp the edges of the slide webs of the hinge arm guided in this and fix them between themselves and the stops formed by the groove ends.
- the latching projections are arranged at the ends of the legs of a U-shaped bracket and the legs are guided in guides which cross on the side of the fastening plate and the longitudinal guide grooves for the sliding webs of the hinge arm, that a compression spring between the Leg of the bracket connecting web and the base of a hole located in the mounting plate is clamped and that the locking projections protrude from below into the longitudinally displaceable guide grooves of the mounting plate such that in their locking position they grip behind the rear edges of the sliding webs of the hinge arm guided therein define this between themselves and the stops formed by the groove ends.
- the latching connection between the hinge arm and the fastening plate can be released in a simple manner in that the bracket is pressed down against the force of the compression spring.
- the latching projection is formed by angling the lever which is freely pivotably mounted in the hinge arm and is held by a stop at the height of a sleeve-shaped guide of the fastening plate in which a pressure piece which can be pressed in against spring force is guided so that the latching opening in the wall of the sleeve-shaped guide is provided and that the pressure piece presses the bend after inserting the lever into the guide against an edge of the latching opening in such a way that the hinge arm with its counter-stops is pressed against the stops of the fastening plate.
- the hinge arm or the cover or fastening plate are provided with second latching recesses in the region of their rear parts in the direction of insertion.
- the hook-shaped latching projections of the latching levers initially snap into these latching recesses when the hinge arms are pushed on, so that the furniture parts to be hinged are pre-fixed before being moved into their final position, in which the latching projections snap into the front latching recesses in the direction of insertion, which further facilitates assembly becomes.
- clamping pieces which block their locking position in their locking position can be placed on the extended actuating parts of the latching levers, by which unintentional or unauthorized loosening of the hinge arms is prevented.
- FIG. 1 to 8 show a first embodiment of a hinge arm 2 which can be locked with the fastening plate 1.
- a locking lever 3 is pivotally mounted about a bearing pin 4, which carries at its front end two tooth-shaped locking projections 5, which have on their side facing the bearing pin 4 approximately perpendicular to the pivot lever 3 support flanks 6.
- the locking projections 5 engage with the upper region of their support flanks 6 on the edge 8 of the locking opening 7.
- the hinge arm 2 has a U-shaped cross section in the manner shown in FIG. It consists of the lateral legs 9, 10, which are connected to one another by the central web part 11. In the front area of the hinge arm 2, edges forming ancillary webs 12, 13 are angled inwards from the side legs 9, 10.
- the mounting plate is provided with lateral groove-shaped guides 14, 15, which serve to receive the sliding webs 12, 13.
- the front areas 16 of the guides 14, 15 are angled slightly upward in the manner shown in FIG.
- the fastening plate 1 has a rear region 17 with a reduced diameter, which is provided with a recess 18 delimited by an upper cover wall and side walls.
- the upper cover wall is provided with a longitudinal slot 19 extending in the longitudinal direction, the end of which is open.
- the slot-shaped slot 19 forms a guide for the annular groove 20 of the adjusting screw 21, which is screwed into a threaded bore in the web part 11 of the hinge arm.
- Screw holes 22 are provided for fastening the fastening plate 1 to a supporting wall stop part.
- the sliding webs 12, 13 located only in the front region of the hinge arm 2 are inserted into the guide grooves 14, 15 of the fastening plate 1 until the end edges 23, 24 against the guide grooves 14, 15 butt end walls that form stops 25.
- the fastening screw 21 with its annular groove 20 is also inserted into its slot-shaped guide 19.
- the locking projections 5 snap under the action of the spring 26 into the locking openings 7 in such a way that they rest with their support flanks 6 on the edge 8 of the Support latch openings 7. Since the distance between the support flanks 6 and the pivot pin 4 increases in the direction of the latching lever 3, the latching projections 5 endeavor to press the hinge arm against the stop 25, so that the hinge arm and the fastening plate are held together without play.
- the hinge arm 2 can be pivoted relative to the mounting plate 1 by turning the adjusting screw 21.
- the locking lever 3 consists of a plate-shaped part with a rolled-up rear end forming a bearing eye 29.
- the bearing eye 29 passes through the bearing pin 4, which is fastened in the lateral bearing cheeks 27, 28 protruding from the fastening plate 1.
- the mounting plate is provided with a central elongated recess 30.
- pins 31 of a pivotable lever 32 are mounted, the upper end of which penetrates the locking lever 3 in an elongated hole 32.
- the lever 32 has a round cross section and is flattened in its central region 33.
- the slot 32 is keyhole-shaped in a manner not shown, so that the round head 34 of the lever 32 can be passed through it.
- the central region 33 of the lever 32 is provided with a locking recess 35, the height of which corresponds to the thickness of the locking lever 3.
- the lever 32 passes through the compression spring 26, which is supported on the one hand on lower shoulders of the lever 32 and on the other hand against the underside of the locking lever 3, so that the locking projections 5 are pressed into the locking openings 7 in the locked position.
- the lever 32 is further provided with a resilient tongue 37 which is supported against the rear wall of the recess 30 and presses the lever 30 against the front edge of the keyhole-shaped opening 32. If the locking lever 3 is depressed, the lever 32 snaps with its recess 35 over the front edge of the keyhole-shaped opening 32 in the locking lever 3 and holds it in the mounting position shown in FIG. 5.
- the hinge arm 2 is provided with an inwardly projecting tongue 38 which is bent out of the web part 11 and which, when the hinge arm is pushed on, abuts against the head 34 of the lever 32 and releases the latching between the lever 32 and the latching lever 3, so that it engages with it Snap projections 5 can snap into the locking openings 7.
- a window 39 has been formed in the web part 11 of the hinge arm 2 by means of the bent-out tongue 38, through which the tip 40 of a screwdriver can be inserted to depress the locking lever 3 when the hinge arm 2 is released. If the hinge arm 2 is pulled out of the guides of the fastening plate 1 after the locking lever 3 has been pressed down, the locking lever 3 swings up until it abuts the underside of the head 34 of the lever 32 with the edges of the elongated hole 32 in the manner shown in FIG.
- the mounting plate is provided with a recess 41 in which the locking levers 3, 3 'are pivotally mounted about a vertical bearing pin 4.
- the locking levers 3, 3 'are designed like pliers with two arms and carry at their front ends the toothed locking projections 5 provided with the support flanks 6.
- a helical torsion spring 42 is pushed onto the bearing bolt 4, the legs 43, 44 of which rest on the rear lever arms 45, 46 support the locking lever 3, 3 'and try to keep it in its spread position.
- the mounting plate is provided with lateral groove-shaped guides 14, 15 which are limited by front stops 25.
- the rear end of the mounting plate 1 is provided with a slot-shaped guide 19 open to the rear for the groove 20 of the mounting screw 21.
- the hinge arm 2 shown in FIGS. 15 and 16 is U-shaped in cross section and has sliding webs 12, 13 which are angled from its side legs 9, 10.
- the rear edges of the sliding webs 12, 13 lie in the region of the openings 47, 48, so that the latching projections 5 are supported with their support flanks 6 on these rear edges and special latching openings can be dispensed with.
- the sliding webs 12, 13 are resiliently clamped between the locking projections 5 and the stops 25.
- FIGS. 19 to 22 A third exemplary embodiment will now be explained with reference to FIGS. 19 to 22.
- the same reference numerals have again been used for corresponding parts.
- the hinge arm 2 is composed of the parts shown in FIGS. 19a-e.
- the rolled-up eye 29 of the locking lever 3 is pivotably mounted on the bearing pin 4 fastened in holes in the legs 9, 10 of the hinge arm 2.
- the pivot lever 3 is provided with lateral locking projections 5 formed by angling.
- the locking lever 3 is provided with a rear angled part 50 which extends this and which projects beyond the web part 11 of the hinge arm in the manner shown in FIG. 2, so that the locking lever 3 can be pivoted by hand.
- stops 51, 52 are provided for the latching levers 3 at their rear ends, so that the latter can pivot between these stops and the rear edge 53 of the web part 11 of the hinge arm 2.
- the fastening plate consists of a base plate 55, onto which a cover plate 56 can be fastened with the screw 57.
- the cover plate 56 is U-shaped in cross section and has inward projections 57 with which it engages in the bayonet guides 58 of the base plate 55. By inserting the projections 57 into the vertical part of the bayonet guides 58, they reach the horizontal parts of the bayonet guides, in which they can be moved for depth adjustment.
- An elongated hole 59 is provided in the cover plate for the fastening screw 57, so that a displacement over a sufficient length is possible.
- the guides for the sliding webs 12, 13 of the hinge arm 2 are formed between the end edges 60 of the legs of the cover plate 56 and the flange-shaped parts 61 of the base plate 55.
- the flange-shaped parts 61 have a front angled region 62, which serves to tilt the sliding webs 12, 13 for the purpose of compensating for play.
- the cover plate 56 has at its rear end bends 63, 64, the front edges of which form the stops 25.
- the hinge arm 2 is therefore resiliently clamped in the recesses 7 after insertion into the groove-shaped guides 14 on the mounting plate between the stops 25 and the supporting edges 8.
- the fastening plate 70 shown in FIG. 23 essentially differs from the fastening plate shown in FIG. 3 only in that the pivotable lever 72 is designed with two arms.
- the lever 72 consists of a stamped sheet metal part and has in its central region angled tabs 73 provided with holes, by means of which it is mounted on the ends of the bearing bolt 74 fastened in the mounting plate 70.
- the front end of the front arm 75 of the lever 72 is provided with tabs 71 which are angled in a U-shape and form the latching projections.
- the rear edges of the tabs 71 form oblique flanks 76.
- the rear arm 77 of the double-armed lever 72 forms a pushbutton, the actuation of which in the direction of arrow A results in the latching connection between the fastening shown in FIG. 29 can release plate 70 and the hinge arm 78.
- the fastening plate 70 has in its central region a recess 79, in the side walls of which an axis 80 is fastened in the lower region, on which one end of a tension spring 81 is fastened and the other end into the bore 82 of the arm 75 of the lever 72 is suspended.
- the hinge arm 78 is designed essentially in the same way as the hinge arm shown in FIG. It has bends at its rear end, which form sliding webs 12, 13, with which it can be inserted into the grooves 14, 15 of the fastening plate 70.
- the exemplary embodiment shown in FIGS. 30 to 35 differs from the exemplary embodiment according to FIGS. 23 to 29 essentially only in that the locking projections 84 are arranged at the ends of the legs 85 of a bracket 86 which forms a displaceable element.
- the legs 85 are guided in guides 87 of the fastening plate 88 which cross the guide grooves 14, 15 in the manner shown in FIG. 30.
- the locking projections 84 are located in recesses 89 of the fastening plate 88 provided below the guide grooves 14, 15, so that the bracket 86 cannot be pulled off without spreading the legs 85 upward.
- a bore 90 is provided in the fastening plate 88 below the web of the bracket 86 connecting the legs 85.
- a compression spring 91 is arranged, which is supported at one end on the bottom of the bore 90 and at the other end against the web of the bracket 86 connecting the legs 85.
- the web part 92 of the hinge arm 93 is provided with an opening 94, through which a screwdriver 95 or the like can grip and the bracket 86 can be pressed down with the fastening plate 88 to release the latching of the hinge arm 92 shown in FIG. 35.
- the lever 97 provided with the locking projection is pivotably mounted on the bolt 98 fastened in the hinge arm 96.
- the latching projection is formed by an angle 99 of the lever 97.
- the lever 97 is provided with a projection 100 which forms a second lever arm and which is supported in the manner shown in FIG. 15 against the web part 101 of the hinge arm 96 and holds the lever 97 in an approximately horizontal position.
- the mounting plate 102 is provided with a horizontal sleeve-shaped guide 103, in which a pressure piece 104 is guided in a longitudinally displaceable manner.
- the pressure piece 104 is provided with an oblique wedge-shaped surface 105 at its front end.
- a rod 106 is fastened at its rear end, which passes through the end wall of the sleeve-shaped guide 103 in a hole and carries a head 107 at its free end.
- the lever 97 with its beveled front edge 108 abuts the wedge-shaped beveled front side of the pressure piece 104 and presses it in the guide 103 against the force of the Compression spring 109 back.
- the guide 103 is provided with a window 110 in its upper wall.
- the hinge arm 96 with the front edges of the sliding webs 12, 13 is against the Pressed stops which are formed by the walls closing the guide grooves 14, 15. In this way, the hinge arm 96 is held on the mounting plate 102 without play.
- the button 107 of the rod 106 is to be pulled in the direction of the arrow B.
- a clamping piece 112 is pushed onto the extended actuating part 50 of the locking lever 3.
- the actuating part 50 of the locking lever 3 is forked in the manner shown in Figure 46.
- the clamping piece 112 best seen in FIG. 45 is provided with lateral groove-shaped guides 113 for the legs of the forked actuating part 50, so that the clamping piece 112 can be pushed onto the actuating part.
- the clamping piece 112 is provided on its front side with inclined surfaces 114, 115 which converge on a crease line and form an obtuse angle with one another.
- the clamping piece 112 is only partially pushed onto the actuating part 50 in the manner shown in FIG. 42, so that it does not block the locking lever 3.
- the clamping piece 112 is pushed down vigorously so that the rear edge of the hinge arm 2 in the manner shown in FIG. 44 in the bend between the inclined surfaces 114, 115 lies and the locking lever 3 is blocked in its locked position.
- the cover plate 56 has latching recesses 116 on both sides in the region of its rear part in the insertion direction. As soon as the hinge arm 2 is pushed a short distance onto the cover plate 56, the hook-shaped latching projections 5 of the latch lever 3 snap into these latching recesses 116, so that the hinge arm 2 is held in the position that is only slightly pushed open during the pre-assembly.
- the clamping piece 117 consists of a flat strip-shaped part provided with locking pins 118, which is fixed in a recess 119 on the hinge arm 2 and is supported with its front beveled part on the actuating part 50 of the locking lever 3.
- the clamping piece 121 consists of a part that can be inserted between the locking lever 3 and the hinge arm 2.
- the clamping pieces expediently consist of a sufficiently elastic plastic.
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Description
- Die Erfindung betrifft einen Scharnierarm mit Befestigungsplatte, die einerseits mit einem federbelasteten, am Ende eines schwenkbaren Hebels bzw. Bügels angeordneten Rastvorsprung und andererseits mit einer Rastöffnung versehen sind, die durch Einsetzen des Scharnierarms in eine Führung der Befestigungsplatte und Verschieben in Längsrichtung in ihre wieder lösbare, miteinander verrastete Stellung schnappen, und mit einem Anschlag, der bei oder nach dem Einschnappen der miteinander verrastenden Teile den Verschiebeweg begrenzt.
- Schnappverbindungen zum Befestigen von Scharnierarmen an beispielsweise bereits an Tragwandanschlagteilen vormontierten Befestigungsplatten sind in unterschiedlicher Ausführungsform bereits bekannt. Sie dienen dem Bedürfnis, mit Scharniergelenken versehene Möbelteile schnell und einfach montieren zu können. Üblicherweise ist es erforderlich, die Scharnierarme auf den zugehörigen Befestigungsplatten festzuschrauben, was zwar eine einfache Arbeit ist, beispielsweise aber bei mit mehreren Scharniergelenken versehenen Türen dennoch einen sich summierenden Zeitaufwand erfordert. Zu berücksichtigen ist weiterhin, dass üblicherweise das Anschrauben der Scharnierarme unter gleichzeitigem Halten der Tür erfolgen muss, was dem Monteur die Arbeit erschwert. Durch Schnappverbindungen mit den Befestigungsplatten verrastete Scharnierarme schaffen hier Abhilfe.
- Bei einer aus der DE-A 2 512 656 bekannten Befestigungsvorrichtung für Scharnierarme ist mit dem Tragwandanschlagteil ein hülsenförmiges Aufnahmeteil verbunden, das mit Führungen für den einzuschiebenden Scharnierarm versehen ist, wobei der Scharnierarm oder das hülsenförmige Aufnahmeteil mit Rastöffnungen in dem einen Teil und federbelasteten Raststiften in dem anderen Teil, die beim Überfahren der Rastöffnung in diese einfallen, versehen sind. Diese bekannte Schnappverbindung für Scharnierarme weist den Nachteil auf, dass sich ein Spiel der Raststifte in den Rastöffnungen grundsätzlich nicht vermeiden lässt, so dass ein störendes Wackeln der durch die Scharniergelenke miteinander verbundenen Teile auftreten kann. Weiterhin ist es schwierig, diese bekannte Schnappverbindung so auszubilden, dass sich der Scharnierarm nach seiner Montage noch ausrichten lässt.
- Bei einem aus der DE-A 2507850 bekannten Scharnierarm der eingangs angegebenen Art ist ein Anschlag vorgesehen, um beim Einschieben des Scharnierarms in die Führung der Befestigungsplatte nicht lange nach einem Fluchten der miteinander verrastenden Teile suchen zu müssen. Auch dieser bekannte Scharnierarm weist den Nachteil auf, dass sich ein Spiel in der Führung und der Rastverbindung nicht vermeiden lässt, so dass ein störendes Wackeln zu befürchten ist.
- Aufgabe der Erfindung ist es, eine leicht montierbare Schnappverbindung für Scharnierarme mit den zugehörigen Befestigungsplatten der eingangs angegebenen Art zu schaffen, die auch dann eine spielfreie Verbindung gewährleistet, wenn die üblichen Fertigungstoleranzen vorhanden sind.
- Erfindungsgemäss wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass der Rastvorsprung eine Flanke aufweist, mit der sich dieser auf einem Rand oder einer Seite der Rastöffnung in der Weise abstützt, dass der Scharnierarm oder die Befestigungsplatte mit einem Gegenanschlag ständig spielfrei an den Anschlag des anderen Teils gedrückt wird. Da die Flanke des federbelasteten Rastvorsprungs ständig einen Schub auf den Randbereich der Rastöffnung, auf den sich diese abstützt, ausübt, sind die Befestigungsplatte und der Scharnierarm miteinander verspannt, so dass sich zwischen beiden Teilen kein Spiel einstellen kann. Folglich muss die Flanke so ausgebildet sein, dass sie nicht vollständig in die Rastöffnung eintauchen kann und eine genügend lange, den Schub ausübende keilförmige Fläche vorhanden ist.
- Zweckmässigerweise verringert sich der Abstand der Flanke des Rastvorsprungs zur Schwenkachse des diesen tragenden Hebels ausgehend von deren Abstützbereich auf dem Rand oder der Seite der Rastöffnung kontinuierlich, so dass diese auf den Randbereich der Rastöffnung einen ständigen Schub ausübt.
- Nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass in den Scharnierarm eine der Fugenverstellung dienende Einstellschraube eingeschraubt ist, die mit einer Ringnut versehen, in dieser in einer langlochförmigen Führung der Befestigungsplatte geführt ist und mit den Flanken der Ringnut die oberen und unteren Ränder der Führung übergreift. Um die Nut in der Einstellschraube einfach in die langlochförmige Führung einführen zu können, ist diese zweckmässigerweise einseitig offen.
- Die Führung in der Befestigungsplatte besteht zweckmässigerweise aus beidseits von dieser angeordneten längsverlaufenden Nuten, in die der zweckmässigerweise U-förmige Scharnierarm mit Gleitkanten greift, die von den Enden seiner Schenkel nach innen abgewinkelt sind.
- Die der Verspannung dienenden Anschläge und Gegenanschläge können durch die Nutenden und die Stirnkanten der Gleitkanten gebildet sein.
- Nach einer weiteren erfinderischen Ausgestaltung ist vorgesehen, dass die Gleitkanten mit Spiel in den Nuten geführt und die Endbereiche der Nuten zum Spielausgleich auf- oder abwärts geneigt sind. Fahren die Gleitkanten in den abgewinkelten oder gekrümmten Endbereich der Nuten ein, stossen diese, da diese gerade ausgebildet sind, an die Nutflanken an, so dass durch die sich daraus ergebende Verkantung jegliches Spiel ausgeglichen wird.
- Der Hebel kann mit zwei Rastvorsprüngen beidseits der Mittellinie des Scharnierarms versehen sein.
- Zweckmässigerweise ist die langlochförmige Führung für die Einstellschraube im mittleren Bereich der Befestigungsplatte angeordnet und zum äusseren Ende hin offen.
- Nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass der Hebel mit nach oben weisenden zahnartigen Vorsprüngen auf einem in seitlichen Wagen der Befestigungsplatte befestigten, quer verlaufenden Bolzen gelagert ist und sich die Rastöffnungen in Form von Schlitzen in dem Stegteil des U-förmigen Scharnierarms befinden. Die den Rasthebel belastende Druckfeder kann in einer Ausnehmung der Befestigungsplatte angeordnet sein.
- Zweckmässigerweise ist in einer Ausnehmung der Befestigungsplatte ein mit einer hakenförmigen Ausnehmung versehener Hebel schwenkbar gelagert, der den Rasthebel in seiner eingeschwenkten Stellung hält und mit einer aufragenden Nase versehen ist, durch die er beim Aufschieben des Scharnierarms in seine den Rasthebel freigebende Stellung verschwenkt wird. Auf diese Weise lässt sich die Befestigungsplatte zur Montage des Scharnierarms vorbereiten.
- Nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass zwei Rasthebel um einen senkrecht in der Befestigungsplatte befestigten Bolzen schwenkbar gelagert sind und in seitliche schlitzförmige Rastöffnungen des Scharnierarms greifen. Die Rasthebel können zweiarmig ausgebildet sein, zangenartig zusammenwirken, durch eine den Lagerbolzen einfassende Schraubentorsionsfeder, die sich mit ihren Schenkeln auf die Rasthebel abstützt, in ihrer gespreizten Stellung gehalten sein und mit ihren hinteren Enden die Befestigungsplatte überragen. Zum Lösen der Rastverbindung ist es lediglich erforderlich, die hinteren Enden der Rasthebel zusammenzudrücken, wodurch die Rastvorsprünge aus den Rastöffnungen heraustreten.
- Nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass der Rasthebel um einen waagrechten Querbolzen in dem Scharnierarm gelagert und mit seinen zahnartigen Vorsprüngen in Rastöffnungen der Befestigungsplatte greift.
- Um eine Tiefeneinstellung zu ermöglichen, ist die Befestigungsplatte zweckmässigerweise zweiteilig ausgebildet und mit einer längsverschieblichen Platte versehen.
- Nach einer weiteren erfinderischen Ausgestaltung ist vorgesehen, dass die Rastvorsprünge durch zwei seitlich von dem an der Befestigungsplatte schwenkbar gelagerten Hebel U-förmig abgewinkelte Lappen gebildet sind, die derart in die seitlich an der Befestigungsplatte angeordneten Führungsnuten ragen, dass sie in ihrer Verriegelungsstellung hinter die hinteren Kanten der in diesen geführten Gleitstege des Scharnierarms greifen und diese zwischen sich und den durch die Nutenden gebildeten Anschlägen festlegen.
- Nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass die Rastvorsprünge an den Enden der Schenkel eines U-förmigen Bügels angeordnet und die Schenkel in seitlich an der Befestigungsplatte und die längsverlaufenden Führungsnuten für die Gleitstege des Scharnierarms kreuzenden Führungen geführt sind, dass eine Druckfeder zwischen den die Schenkel des Bügels verbindenden Steg und dem Grund einer in der Befestigungsplatte befindlichen Bohrung eingespannt ist und dass die Rastvorsprünge von unten her derart in die längsverschieblichen Führungsnuten der Befestigungsplatte ragen, dass sie in ihrer Verriegelungsstellung hinter die hinteren Kanten der in diesen geführten Gleitstege des Scharnierarms greifen und diese zwischen sich und den durch die Nutenden gebildeten Anschlägen festlegen. Die Rastverbindung zwischen dem Scharnierarm und der Befestigungsplatte lässt sich in einfacher Weise dadurch lösen, dass der Bügel gegen die Kraft der Druckfeder abwärtsgedrückt wird.
- Eine andere Weiterbildung sieht vor, dass der Rastvorsprung durch eine Abwinkelung des frei schwenkbar in dem Scharnierarm gelagerten Hebels gebildet und durch einen Anschlag auf der Höhe einer hülsenförmigen Führung der Befestigungsplatte gehalten ist, in der ein gegen Federkraft eindrückbares Druckstück geführt ist, dass die Rastöffnung in der Wandung der hülsenförmigen Führung vorgesehen ist und dass das Druckstück die Abwinkelung nach dem Einschieben des Hebels in die Führung gegen eine Kante der Rastöffnung derart andrückt, dass der Scharnierarm mit seinen Gegenanschlägen an die Anschläge der Befestigungsplatte angedrückt wird.
- Nach einer erfinderischen Weiterbildung ist vorgesehen, dass der Scharnierarm oder die Deck- oder Befestigungsplatte mit zweiten Rastausnehmungen im Bereich ihrer in Einschubrichtung hinteren Teile versehen sind. In diese Rastausnehmungen rasten die hakenförmigen Rastvorsprünge der Rasthebel beim Aufschieben der Scharnierarme zunächst ein, so dass die anzulenkenden Möbelteile vor dem Verschieben in ihre endgültige Lage, in der die Rastvorsprünge spannend in die in Einschubrichtung vorderen Rastausnehmungen einschnappen, vorfixiert sind, wodurch die Montage zusätzlich erleichtert wird.
- Schliesslich können auf die verlängerten Betätigungsteile der Rasthebel diese in ihrer arretierenden Stellung blockierende Klemmstücke aufgesetzt werden, durch die ein unbeabsichtigtes oder unbefugtes Lösen der Scharnierarme verhindert wird.
- Weitere Merkmale der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben worden.
- Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert. In dieser zeigt
- Figur 1 einen Längsschnitt durch eine erste Ausführungsform eines mit einer Befestigungsplatte verrasteten Scharnierarms,
- Figur einen Längsschnitt durch den mit der Befestigungsplatte verrasteten Scharnierarm nach Figur 1 in durch eine Einstellschraube geänderter Winkelstellung,
- Figur eine Seitenansicht der Befestigungsplatte nach dem Abziehen des Scharnierarms,
- Figur4 eine Vorderansicht der Befestigungsplatte in ihrer zum Aufschieben des Scharnierarms vorbereiteten Stellung.
- Figur 5 Längsschnitt durch die Befestigungsplatte,
- Figur eine perspektivische Ansicht des Rasthebels,
- Figur eine perspektivische Ansicht des den Rasthebel in seiner Einschubstellung halternden Hebels,
- Figur 8 eine perspektivische Ansicht des Scharnierarms,
- Figur9 einen Längsschnitt durch eine Befestigungsplatte einer zweiten Ausführungsform,
- Figur 10 eine Vorderansicht der Befestigungsplatte nach Figur 9,
- Figur 11 eine Draufsicht auf die Befestigungsplatte nach Figur 9, teilweise im Schnitt,
- Figur 12 eine perspektivische Ansicht eines Rasthebels,
- Figur 13 eine perspektivische Ansicht der die Rasthebel spreizenden Torsionsschenkelfeder,
- Figur 14 eine perspektivische Ansicht des anderen Rasthebels,
- Figur 15 eine Vorderansicht des Scharnierarms der zweiten Ausführungsform,
- Figur 16 einen Längsschnitt durch den Scharnierarm nach Figur 15,
- Figur 17 eine Draufsicht auf die zweite Ausführungsform des auf die Befestigungsplatte aufgeschobenen Scharnierarms mit eingeschwenkten Scharnierarms mit eingeschwenkten Rasthebeln, teilweise im Schnitt,
- Figur 18 eine der Figur 17 entsprechende Darstellung des mit der Befestigungsplatte verrasteten Scharnierarms,
- Figur 19a-19h die auseinandergezogenen Einzelteile einer dritten Ausführungsform eines mit einer Befestigungsplatte verrastbaren Scharnierarms in perspektivischer Ansicht,
- Figur20 einen Längsschnitt durch den Scharnierarm nach Figur 19,
- Figur 21 einen teilweisen Längsschnitt durch die Befestigungsplatte nach Figur 19,
- Figur 22 einen Längsschnitt durch den mit der Befestigungsplatte verrasteten Scharnierarm,
- Figur 23 eine Seitenansicht der Befestigungsplatte einer weiteren Ausführungsform,
- Figur 24 eine Vorderansicht der Befestigungsplatte nach Figur 23,
- Figur 25 einen Schnitt durch die Befestigungsplatte nach Figur 24 längs der Linie III-III,
- Figur 26 eine Unteransicht des auf der Befestigungsplatte schwenkbar gelagerten Hebels,
- Figur 27 eine Vorderansicht des mit der Befestigungsplatte verbindbaren Scharnierarms,
- Figur 28 einen Schnitt durch den Scharnierarm nach Figur 27 längs der Linie VI-VI,
- Figur29 eine Seitenansicht der Befestigungsplatte mit dieser verbundenem Scharnierarm im Längsschnitt,
- Figur 30 eine Seitenansicht der Befestigungsplatte einer weiteren Ausführungsform,
- Figur 31 einen Schnitt durch die Befestigungsplatte nach Figur30 längs der Linie IX-IX,
- Figur 32 eine perspektivische Ansicht des mit den Rastvorsprüngen versehenen Bügels,
- Figur 33 eine Vorderansicht des mit der Befestigungsplatte verbindbaren Scharnierarms,
- Figur 34 einen Längsschnitt durch den Scharnierarm nach Figur 33 längs der Linie XII-XII,
- Figur35 eine Seitenansicht der Befestigungsplatte mit dieser verrastetem Scharnierarm,
- Figur36 eine Voransicht des Scharnierarms einer weiteren Ausführungsform,
- Figur 37 einen Schnitt durch den Scharnierarm nach Figur 36 längs der Linie XV-XV,
- Figur 38 eine Vorderansicht der Befestigungsplatte der dritten Ausführungsform,
- Figur 39 eine Seitenansicht der Befestigungsplatte nach Figur 38,
- Figur40 einen Schnitt durch die Befestigungsplatte nach Figur 38 längs der Linie XVIII-XVIII,
- Figur 41 einen Schnitt durch den mit der Befestigungsplatte verrasteten Scharnierarm,
- Figur 42 einen Längsschnitt durch einen Scharnierarm mit auf den in diesem schwenkbar gelagerten Rasthebel teilweise aufgeschobenen Klemmstück,
- Figur 43 eine Seitenansicht der auf die Grundplatte aufgeschobenen Deckplatte zur Befestigung des Scharnierarms nach Figur42,
- Figur44 einen Längsschnitt durch den mit der Deckplatte verrasteten Scharnierarm nach Figur 42 mit den Rasthebel in seiner verrasteten Stellung blockierenden Klemmstück,
- Figur45 eine perspektivische Ansicht des Klemmstücks nach den Figuren 42 bis 44,
- Figur 46 eine perspektivische Ansicht des Rasthebels nach den Figuren 42 bis 44,
- Figur 47 eine der Figur 44 entsprechende Darstellung eines verrasteten Scharnierarms mit einer anderen Ausführungsform eines Klemmstücks,
- Figur48 das Klemmstück nach Figur 47 in Seiten- und Unteransicht,
- Figur49 eine der Figur 44 entsprechende Darstellung des verrasteten Scharnierarms mit einer dritten Ausführungsform eines Klemmstücks und
- Figur 50 eine perspektivische Darstellung des Klemmstücks nach Figur 49.
- In den Figuren 1 bis 8 ist eine erste Ausführungsform eines mit der Befestigungsplatte 1 verrastbaren Scharnierarms 2 dargestellt.
- Auf der Befestigungsplatte 1 ist um einen Lagerbolzen 4 ein Rasthebel 3 schwenkbar gelagert, der an seinem vorderen Ende zwei zahnförmige Rastvorsprünge 5 trägt, die auf ihrer dem Lagerbolzen 4 zugewandten Seite etwa senkrecht auf dem Schwenkhebel 3 stehende Abstützflanken 6 aufweisen. In aus dem aus den Figuren 1 und 2 ersichtlichen verrastetem Zustand greifen die Rastvorsprünge 5 mit dem oberen Bereich ihrer Abstützflanken 6 an dem Rand 8 der Rastöffnung 7 abstützen.
- Der Scharnierarm 2 weist in der aus Figur 8 ersichtlichen Weise einen U-förmigen Querschnitt auf. Er besteht aus den seitlichen Schenkeln 9, 10, die durch das mittlere Stegteil 11 miteinander verbunden sind. Im vorderen Bereich des Scharnierarms 2 sind von den seitlichen Schenkeln 9, 10 Gleitstege 12, 13 bildende Kanten nach innen abgewinkelt.
- Die Befestigungsplatte ist mit seitlichen nutförmigen Führungen 14,15 versehen, die der Aufnahme der Gleitstege 12, 13 dienen. Die vorderen Bereiche 16 der Führungen 14, 15 sind in der aus Figur 3 ersichtlichen Weise leicht nach oben abgewinkelt.
- Die Befestigungsplatte 1 weist einen hinteren, im Durchmesser verringerten Bereich 17 auf, der mit einer durch eine obere Deckwandung und Seitenwände begrenzten Ausnehmung 18 versehen ist. Die obere Deckwandung ist mit einem in Längsrichtung verlaufenden mittleren Langloch 19 versehen, dessen Ende offen ist. Das schlitzförmige Langloch 19 bildet eine Führung für die Ringnut 20 der Verstellschraube 21, die in eine Gewindebohrung in dem Stegteil 11 des Scharnierarms eingeschraubt ist.
- Zur Befestigung der Befestigungsplatte 1 an einem Tragwandanschlagteil sind Schraubenlöcher 22 vorgesehen.
- Zur Befestigung des Scharnierteils 2 an der Befestigungsplatte 1 werden die nur im vorderen Bereich des Scharnierarms 2 befindlichen Gleitstege 12, 13 relativ kurzer Länge in die Führungsnuten 14, 15 der Befestigungsplatte 1 eingeschoben, bis die Stirnkanten 23, 24 gegen die die Führungsnuten 14, 15 abschliessenden Endwandungen stossen, die Anschläge 25 bilden. Während des Vorschiebens des Scharnierarms 2 in den Führungsnuten 14, 15 wird auch die Befestigungsschraube 21 mit ihrer Ringnut 20 in ihre langlochförmige Führung 19 eingeschoben. Sobald der Scharnierarm 2 bis zu dem Anschlag 25 in den Führungsnuten 14, 15 vorgeschoben worden ist, schnappen die Rastvorsprünge 5 unter der Wirkung der Feder 26 in die Rastöffnungen 7 in der Weise ein, dass sie sich mit ihren Abstützflanken 6 auf dem Rand 8 der Rastöffnungen 7 abstützen. Da sich der Abstand der Abstützflanken 6 zum Schwenkbolzen 4 in Richtung auf den Rasthebel 3 vergrössert, haben die Rastvorsprünge 5 das Bestreben, den Scharnierarm gegen den Anschlag 25 zu drücken, so dass der Scharnierarm und die Befestigungsplatte spielfrei zusammengehalten sind.
- Da der vordere Bereich 16 der Führungsnuten 14, 15 geneigt ausgeführt ist, werden die Gleitstege 23, 24, in diesen Bereichen 16 verkantet und leicht verformt, so dass ein in den Führungen vorhandenes Spiel ebenfalls aufgehoben wird.
- Zur Einstellung der Fuge lässt sich der Scharnierarm 2 relativ zur Befestigungsplatte 1 durch Drehen der Einstellschraube 21 verschwenken.
- Vorstehend ist der grundsätzliche Aufbau der ersten Ausführungsform der Schnappverbindung zwischen dem Scharnierarm 2 und der Befestigungsplatte 1 beschrieben worden, der mit entsprechenden Abwandlungen auch bei den weiteren Ausführungsformen wiederkehrt. Besonderheiten der ersten Ausführungsform werden nachstehend näher erläutert.
- Der Rasthebel 3 besteht aus einem plattenförmigen Teil mit einem ein Lagerauge 29 bildenden eingerollten hinteren Ende. Das Lagerauge 29 durchsetzt der Lagerbolzen 4, der in den seitlichen, von der Befestigungsplatte 1 aufragenden Lagerwangen 27, 28 befestigt ist. Unter dem Rasthebel 3 ist die Befestigungsplatte mit einer mittigen länglichen Ausnehmung 30 versehen. In Löchern der Seitenwandungen dieser Ausnehmung 30 sind Zapfen 31 eines schwenkbaren Hebels 32 gelagert, der mit seinem oberen Ende den Rasthebel 3 in einem Langloch 32 durchsetzt. Der Hebel 32 weist einen runden Querschnitt auf und ist in seinem mittleren Bereich 33 abgeflacht. Das Langloch 32 ist in nicht dargestellter Weise schlüssellochförmig ausgeführt, so dass der runde Kopf 34 des Hebels 32 durch dieses hindurchgeführt werden kann. Der mittlere Bereich 33 des Hebels 32 ist mit einer Rastausnehmung 35 versehen, deren Höhe der Dicke des Rasthebels 3 entspricht. Der Hebel 32 durchsetzt die Druckfeder 26, die sich einerseits auf untere Absätze des Hebels 32 und andererseits gegen die Unterseite des Rasthebels 3 abstützt, so dass die Rastvorsprünge 5 in der verrasteten Stellung in die Rastöffnungen 7 gedrückt werden.
- Der Hebel 32 ist weiterhin mit einer federnden Zunge 37 versehen, die sich gegen die hintere Wandung der Ausnehmung 30 abstützt und den Hebel 30 gegen die vordere Kante der schlüssellochförmigen Öffnung 32 drückt. Wird der Rasthebel 3 niedergedrückt, schnappt der Hebel 32 mit seiner Ausnehmung 35 über den vorderen Rand der schlüssellochförmigen Öffnung 32 in dem Rasthebel 3 und hält diesen in seiner aus Figur 5 ersichtlichen Montagestellung.
- Der Scharnierarm 2 ist mit einer nach innen ragenden, aus dem Stegteil 11 herausgebogenen Zunge 38 versehen, die beim Aufschieben des Scharnierarms gegen den Kopf 34 des Hebels 32 stösst und die Verrastung zwischen dem Hebel 32 und dem Rasthebel 3 löst, so dass dieser mit seinen Rastvorsprüngen 5 in die Rastöffnungen 7 schnappen kann.
- Durch die herausgebogene Zunge 38 ist in dem Stegteil 11 des Scharnierarms 2 ein Fenster 39 gebildet worden, durch das man zum Niederdrücken des Rasthebels 3 beim Lösen des Scharnierarms 2 die Spitze 40 eines Schraubenziehers einführen kann. Wird nach dem Niederdrücken des Rasthebels 3 der Scharnierarm 2 aus den Führungen der Befestigungsplatte 1 herausgezogen, schwenkt der Rasthebel 3 hoch, bis er in der aus Figur 3 ersichtlichen Weise mit den Rändern des Langloches 32 an die Unterseite des Kopfes 34 des Hebels 32 anstösst.
- Das zweite Ausführungsbeispiel der Schnappverbindung zwischen dem Scharnierarm und der Befestigungsplatte wird nun anhand der Figuren 9 bis 18 beschrieben. Für entsprechende Teile werden dieselben Bezugsziffern verwendet wie bei dem Ausführungsbeispiel nach Figur 1.
- Die Befestigungsplatte ist mit einer Ausnehmung 41 versehen, in der um einen senkrechten Lagerbolzen 4 die Arretierhebel 3, 3' schwenkbar gelagert sind. Die Arretierhebel 3, 3' sind zangenartig zweiarmig ausgebildet und tragen an ihren vorderen Enden die mit den Abstützflanken 6 versehenen zahnförmigen Rastvorsprünge 5. Auf den Lagerbolzen 4 ist eine schraubenförmige Torsionsfeder 42 aufgeschoben, deren Schenkel 43, 44 sich auf den hinteren Hebelarmen 45, 46 der Rasthebel 3, 3' abstützen und diese in ihrer gespreizten Stellung zu halten trachten.
- Die Befestigungsplatte ist mit seitlichen nutförmigen Führungen 14, 15 versehen, die durch vordere Anschläge 25 begrenzt sind.
- Die an den Rasthebeln 3, 3' befestigten Rastvorsprünge 5 greifen durch langlochförmige Öffnungen 47, 48, die im Grund der nutförmigen Führungen 14,15 vorgesehen sind.
- Das hintere Ende der Befestigungsplatte 1 ist mit einer nach hinten offenen langlochförmigen Führung 19 für die Nut 20 der Befestigungsschraube 21 versehen.
- Der aus den Figuren 15 und 16 ersichtliche Scharnierarm 2 ist im Querschnitt U-förmig ausgebildet und weist Gleitstege 12, 13 auf, die von seinen seitlichen Schenkeln 9, 10 abgewinkelt sind. Im eingeschobenen Zustand liegen die hinteren Kanten der Gleitstege 12,13 im Bereich der Öffnungen 47, 48, so dass sich die Rastvorsprünge 5 mit ihren Abstützflanken 6 auf diesen hinteren Kanten abstützen und auf besondere Rastöffnungen verzichtet werden kann. Wie aus Figur 18 ersichtlich ist, sind die Gleitstege 12, 13 zwischen den Rastvorsprüngen 5 und den Anschlägen 25 federnd eingespannt.
- Zum Lösen der Schnappverbindung werden die hinteren Hebelarme 45, 46 der Rasthebel 3, 3' in der aus Figur 17 ersichtlichen Weise zusammengedrückt, so dass sich der Scharnierarm 2 aus den Führungen der Befestigungsplatte 1 herausziehen lässt.
- Ein drittes Ausführungsbeispiel wird nunmehr anhand der Figuren 19 bis 22 erläutert. Für entsprechende Teile sind wiederum dieselben Bezugszeichen verwendet worden.
- Der Scharnierarm 2 ist aus den in Figur 19a-e dargestellten Teilen zusammengesetzt. Auf dem in Löchern der Schenkel 9, 10 des Scharnierarms 2 befestigten Lagerbolzen 4 ist das eingerollte Auge 29 des Rasthebels 3 schwenkbar gelagert. Der Schwenkhebel 3 ist mit seitlichen, durch Abwinkelungen gebildeten Rastvorsprüngen 5 versehen. Der Rasthebel 3 ist mit einem diesen verlängernden hinteren abgewinkelten Teil 50 versehen, das in der aus Figur 2 ersichtlichen Weise das Stegteil 11 des Scharnierarms überragt, so dass der Rasthebel 3 von Hand verschwenkt werden kann.
- In den abgewinkelten Schenkeln 9, 10 des Scharnierarms 2 sind an deren hinteren Enden Anschläge 51, 52 für die Rasthebel 3 vorgesehen, so dass dieser zwischen diesen Anschlägen und der Hinterkante 53 des Stegteils 11 des Scharnierarms 2 verschwenken kann.
- Zwischen einer aus dem Rasthebel 3 herausgebogenen Zunge 54 und der Unterseite des Stegteils 11 des Scharnierarms 2 ist die Druckfeder 26 eingespannt, die den Rasthebel 3 in Richtung auf die Anschläge 51,52 beaufschlagt.
- Wie aus den Figuren 19f-h ersichtlich ist, besteht die Befestigungsplatte aus einer Grundplatte 55, auf die eine Deckplatte 56 mit der Schraube 57 befestigbar ist. Die Deckplatte 56 ist im Querschnitt U-förmig ausgebildet und weist nach innen gerichtete Vorsprünge 57 auf, mit denen sie in die Bajonettführungen 58 der Grundplatte 55 greift. Durch Einführen der Vorsprünge 57 in den senkrechten Teil der Bajonettführungen 58 gelangen diese in die waagerechten Teile der Bajonettführungen, in denen sie sich zur Tiefeneinstellung verschieben lassen. Für die Befestigungsschraube 57 ist in der Deckplatte ein Langloch 59 vorgesehen, so dass eine Verschiebung über eine ausreichende Länge möglich ist.
- Die Führungen für die Gleitstege 12, 13 des Scharnierarms 2 sind zwischen den Stirnkanten 60 der Schenkel der Deckplatte 56 und den flanschförmigen Teilen 61 der Grundplatte 55 gebildet. Die flanschförmigen Teile 61 weisen einen vorderen abgewinkelten Bereich 62 auf, der dem Verkanten der Gleitstege 12, 13 zum Zwecke des Spielausgleichs dient.
- In der Deckplatte 56 sind Rastausnehmungen 8 vorgesehen, in die beim Aufschieben des Scharnierarms 2 in der aus Figur 22 ersichtlichen Weise die Rastvorsprünge 5 einrasten.
- Die Deckplatte 56 weist an ihrem hinteren Ende Abwinkelungen 63, 64 auf, deren Vorderkanten die Anschläge 25 bilden. Der Scharnierarm 2 ist daher nach dem Einschieben in die nutförmigen Führungen 14 auf der Befestigungsplatte zwischen den Anschlägen 25 und den Abstützkanten 8 in den Aussparungen 7 federnd eingespannt.
- Um den Scharnierarm 2 von der Befestigungsplatte 1 lösen zu können, ist es lediglich erforderlich, das hintere Teil 50 der Rastplatte 3 mit dem Daumen anzuheben, wodurch die Verrastung aufgehoben wird.
- Die in Figur 23 dargestellte Befestigungsplatte 70 unterscheidet sich im wesentlichen von der in Figur 3 dargestellten Befestigungsplatte nur dadurch, dass der schwenkbare Hebel 72 doppelarmig ausgebildet ist. Der Hebel 72 besteht aus einem Blechstanzteil und weist in seinem mittleren Bereich abgewinkelte und mit Bohrungen versehene Lappen 73 auf, über die er auf den Enden des in der Befestigungsplatte 70 befestigten Lagerbolzens 74 gelagert ist. Das vordere Ende des vorderen Arms 75 des Hebels 72 ist mit U-förmig abgewinkelten und die Rastvorsprünge bildenden Lappen 71 versehen. Die rückwärtigen Kanten der Lappen 71 bilden schrägverlaufende Flanken 76.
- Der hintere Arm 77 des doppelarmigen Hebels 72 bildet eine Drucktaste, durch deren Betätigung in Richtung des Pfeils A sich die aus Figur 29 ersichtliche Rastverbindung zwischen der Befestigungsplatte 70 und dem Scharnierarm 78 lösen lässt.
- Wie aus Figur 25 ersichtlich ist, weist die Befestigungsplatte 70 in ihrem mittleren Bereich eine Ausnehmung 79 auf, in deren seitlichen Wandungen in deren unterem Bereich eine Achse 80 befestigt ist, auf der ein Ende einer Zugfeder 81 befestigt ist, deren anderes Ende in die Bohrung 82 des Arms 75 des Hebels 72 eingehängt ist.
- Der Scharnierarm 78 ist im wesentlichen in gleicher Weise ausgebildet wie der in Figur 8 dargestellte Scharnierarm. Er weist an seinem rückwärtigen Ende Abwinkelungen auf, die Gleitstege 12,13 bilden, mit denen er in die Nuten 14, 15 der Befestigungsplatte 70 einschiebbar ist.
- In der aus Figur 29 ersichtlichen verrasteten Stellung liegen die durch die Lappen 71 gebildeten Rastvorsprünge mit ihren rückwärtigen Flanken 76 an den hinteren Kanten 83 der Gleitstege 12, 13 an, so dass diese zwischen diesen Flanken 76 und den die Gegenanschläge 23, 24 bildenden Endwänden der Nuten 14,15 eingespannt sind.
- Das in den Figuren 30 bis 35 dargestellte Ausführungsbeispiel unterscheidet sich von dem Ausführungsbeispiel nach den Figuren 23 bis 29 im wesentlichen nur dadurch, dass die Rastvorsprünge 84 an den Enden der Schenkel 85 eines ein verschiebliches Element bildenden Bügels 86 angeordnet sind. Die Schenkel 85 sind in Führungen 87 der Befestigungsplatte 88 geführt, die die Führungsnuten 14, 15 in der aus Figur 30 ersichtlichen Weise kreuzen. Die Rastvorsprünge 84 befinden sich in unterhalb der Führungsnuten 14, 15 vorgesehenen Aussparungen 89 der Befestigungsplatte 88, so dass der Bügel 86 ohne Abspreizen der Schenkel 85 nach oben nicht abgezogen werden kann.
- Unterhalb des die Schenkel 85 verbindenden Steges des Bügels 86 ist in der Befestigungsplatte 88 eine Bohrung 90 vorgesehen. In dieser Bohrung ist eine Druckfeder 91 angeordnet, die sich mit ihrem einen Ende auf dem Grund der Bohrung 90 und mit ihrem anderen Ende gegen den die Schenkel 85 verbindenden Steg des Bügels 86 abstützt.
- Das Stegteil 92 des Scharnierarms 93 ist mit einer Öffnung 94 versehen, durch die sich mit einem Schraubenzieher 95 oder dergleichen greifen und der Bügel 86 zum Lösen der aus Figur 35 ersichtlichen Verrastung des Scharnierarms 92 mit der Befestigungsplatte 88 herabdrücken lässt.
- Bei der aus den Figuren 36 bis 41 ersichtlichen Ausführungsform ist der mit dem Rastvorsprung versehene Hebel 97 auf dem in dem Scharnierarm 96 befestigten Bolzen 98 schwenkbar gelagert.
- Der Rastvorsprung ist durch eine Abwinkelung 99 des Hebels 97 gebildet. Im Bereich des Bolzens 98 ist der Hebel 97 mit einem einen zweiten Hebelarm bildenden Vorsprung 100 versehen, der sich in der aus Figur 15 ersichtlichen Weise gegen das Stegteil 101 des Scharnierarms 96 abstützt und den Hebel 97 in einer etwa waagerechten Stellung hält.
- Die Befestigungsplatte 102 ist mit einer waagerechten hülsenförmigen Führung 103 versehen, in der ein Druckstück 104 längsverschieblich geführt ist. Das Druckstück 104 ist an seinem vorderen Ende mit einer schrägen keilförmigen Fläche 105 versehen. An seinem hinteren Ende ist eine Stange 106 befestigt, die die Stirnwand der hülsenförmigen Führung 103 in einem Loch durchsetzt und an ihrem freien Ende einen Kopf 107 trägt.
- Wird der Scharnierarm mit seinen Gleitstegen 12, 13 in die längsverlaufenden Führungsnuten 14, 15 der Befestigungsplatte 102 eingeschoben, stösst der Hebel 97 mit seiner abgeschrägten Stirnkante 108 gegen die keilförmig abgeschrägte vordere Seite des Druckstücks 104 und drückt dieses in der Führung 103 gegen die Kraft der Druckfeder 109 zurück. Die Führung 103 ist in ihrer oberen Wandung mit einem Fenster 110 versehen. Sobald der Hebel 97 das Druckstück 104 über den Bereich des Fensters 110 zurückgeschoben hat, rastet der Hebel 97 mit seinem vorderen abgekröpften Ende in der Weise in das Fenster 110 ein, dass das Druckstück 104 den schräg abgewinkelten Bereich 99 des Hebels 97 in der aus Figur 19 ersichtlichen Weise gegen die vordere Kante 111 des Fensters 110 drückt. Da das Druckstück 104 bestrebt ist, den Hebel 97 nach oben zu schwenken, also den abgewinkelten Bereich 99 des Hebels 97 in Anlage an die Kante 111 des Fensters 110 zu halten, wird der Scharnierarm 96 mit den vorderen Kanten der Gleitstege 12, 13 gegen die Anschläge gedrückt, die durch die die Führungsnuten 14, 15 schliessenden Wandungen gebildet sind. Auf diese Weise ist der Scharnierarm 96 spielfrei auf der Befestigungsplatte 102 gehalten.
- Zur Lösung der Rastverbindung zwischen dem Scharnierarm 96 und der Befestigungsplatte 102 ist der Knopf 107 der Stange 106 in Richtung des Pfeils B zu ziehen.
- Bei der Ausführungsform des Scharnierarms nach den Figuren 42 bis 46 ist auf das verlängerte Betätigungsteil 50 des Rasthebels 3 ein Klemmstück 112 aufgeschoben. Das Betätigungsteil 50 des Rasthebels 3 ist in der aus Figur 46 ersichtlichen Weise gegabelt ausgeführt. Das am besten aus Figur 45 ersichtliche Klemmstück 112 ist mit seitlichen nutförmigen Führungen 113 für die Schenkel des gegabelten Betätigungsteils 50 versehen, so dass sich das Klemmstück 112 auf das Betätigungsteil aufschieben lässt. Das Klemmstück 112 ist auf seiner Vorderseite mit Schrägflächen 114, 115 versehen, die auf einer Knicklinie zusammenlaufen und einen stumpfen Winkel miteinander einschliessen.
- Bei der Montage ist das Klemmstück 112 in der aus Figur 42 ersichtlichen Weise nur teilweise auf das Betätigungsteil 50 aufgeschoben, so dass es den Rasthebel 3 nicht blockiert. Nach der Montage wird das Klemmstück 112 kräftig heruntergeschoben, so dass die hintere Kante des Scharnierarms 2 in der aus Figur 44 ersichtlichen Weise in dem Knick zwischen den Schrägflächen 114,115 liegt und der Rasthebel 3 in seiner arretierten Stellung blockiert ist.
- Wie aus Figur 44 ersichtlich ist, weist die Deckplatte 56 im Bereich ihres in Einschubrichtung hinteren Teils beidseits Rastausnehmungen 116 auf. Sobald der Scharnierarm 2 ein kurzes Stück auf die Deckplatte 56 aufgeschoben ist, rasten die hakenförmigen Rastvorsprünge 5 des Rasthebels 3 in diese Rastausnehmungen 116 ein, so dass der Scharnierarm 2 bei der Vormontage in der nur wenig aufgeschobenen Stellung gehalten ist.
- Bei dem Ausführungsbeispiel nach den Figuren 47 und 48 besteht das Klemmstück 117 aus einem flachen mit Rastzapfen 118 versehenen leistenförmigen Teil, das auf dem Scharnierarm 2 in einer Ausnehmung 119 festgelegt ist und sich mit seinem vorderen abgeschrägten Teil auf dem Betätigungsteil 50 des Rasthebels 3 abstützt.
- Bei der Ausführungsform nach den Figuren 49 und 50 besteht das Klemmstück 121 aus einem zwischen den Rasthebel 3 und den Scharnierarm 2 einschiebbaren Teil.
- Die Klemmstücke bestehen zweckmässigerweise aus einem hinreichend elastischen Kunststoff.
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