DE948638C

DE948638C - Arrangement of goods carts

Info

Publication number: DE948638C
Application number: DED13412A
Authority: DE
Inventors: Elis Evert Danielsson
Original assignee: ELIS EVERT DANIELSSON
Current assignee: ELIS EVERT DANIELSSON
Priority date: 1951-10-26
Filing date: 1952-10-26
Publication date: 1956-09-06

Description

Anordnung an Güterkarren Gewöhnlich werden für die Beförderung von Säcken, Kisten, Kasten usw. einfache Güterkarren verwendet, die von Hand geschoben werden. Solche Karren haben den Nachteil, daß, wenn das Güterstück, beispielsweise der Sack, gehoben und auf ein Lastauto geladen werden soll, das Heben von Hand ohne mechanische Hilfsmittel geschehen muß. Mehrere Vorschläge, welche die Beseitigung dieses Nachteils bezwecken, sind schon bekannt. Nach jenen Vorschlägen ist der Karren mit einem besonderen, für das Tragen der Last bestimmten Teil versehen, der längs den Armen des Karrens gegen den Handgriff mit Hilfe eines mit dem tragenden Teil verbundenen Seiles, das auf eine Rolle gewickelt oder davon abgewickelt wird, verschiebbar angeordnet ist. Auch Zahnräder und Zahnsektoren sind zu diesem Zweck vorgeschlagen worden. Das, Heben mittels dieser mechanischen Anordnungen geht sehr langsam, und das Überführen des Sackes vom Karren auf das Auto oder ein anderes Niveau ist eine unbequeme Handlung.Arrangement of goods carts Usually used for the carriage of Sacks, boxes, boxes, etc. simple goods carts used that are pushed by hand will. Such carts have the disadvantage that when the item of goods, for example the sack that is to be lifted and loaded onto a truck without lifting by hand mechanical aids must be done. Several suggestions showing the elimination this disadvantage are already known. According to those suggestions, the cart is equipped with a special part designed to carry the load, the lengthways the arms of the cart against the handle with the help of one with the supporting part connected rope, which is wound on a roll or unwound therefrom, displaceable is arranged. Gear wheels and tooth sectors are also proposed for this purpose been. That, lifting by means of these mechanical arrangements goes very slowly, and transferring the sack from the cart to the car or other level is one inconvenient act.

Die vorliegende Erfindung bezweckt die Beseitigung der genannten Mängel; sie bezieht sich auf einen Handkarren, bei dem mittels zweier an -einem Ende zum Fortbewegen des Handkarrens als Handgriffe ausgebildete Längsholme eine am anderen Ende der Längsholme einseitig angelenkte Plattform gehoben oder gesenkt werden kann. Dabei ist vorn am Fahrgestell ein Stützrahmen angelenkt, der an seinem entgegengesetzten Ende eine Stützrolle für die Plattform trägt und in Schräglage gegen das Fahrgestell durch ein Streberpaar abstützbar ist; die beiden Längsholme sind hierbei am Stützrahmen in seinem mittleren Bereich nahe der Mitte nach Art einer Wippe gelagert.The present invention aims to remedy the aforementioned shortcomings; it refers to a handcart that has two on-one end to move the handcart designed as handles longitudinal bars one on the other Platform hinged on one side at the end of the longitudinal spars can be raised or lowered. A support frame is hinged to the front of the chassis, the one on its opposite one End of a support roller for the platform carries and in an inclined position against the chassis can be supported by a nerd pair; the two longitudinal bars are here on the support frame stored in its middle area near the middle in the manner of a seesaw.

Die Erfindung wird näher in Verbindung mit der Zeichnung beschrieben, die schematisch und in verkleinertem Maßstab eine Ausführungsform des Güterkarrens nach dieser Erfindung zeigt.The invention is described in more detail in connection with the drawing, which schematically and on a reduced scale an embodiment of the goods cart according to this invention shows.

Fig. I zeigt den Karren zusammengeklappt, von der Seite gesehen; Fig. 2 zeigt den Karren in der Stellung, die er hat, wenn ein Sack oder irgendeine andere Last mit dem Karren an einen anderen Platz transportiert werden soll; Fig. 3 zeigt den Karren in der Stellung, die er hat, wenn die Last auf ein höheres Niveau gehoben ist und auf einen höherliegenden Boden od. dgl. übergeführt werden soll.Fig. I shows the cart folded, seen from the side; Fig. Figure 2 shows the cart in the position it has when a sack or any other Load is to be transported to another location with the cart; Fig. 3 shows the cart in the position it is in when the load is raised to a higher level and is to be transferred to a higher floor or the like.

Die Arme des Güterkarrens sind mit I bezeichnet. Sie sind je mit einem Handgriff 2 versehen. Die Mittelteile 3 der Arme sind ungefähr in der Mitte des Rahmens 4 schwenkbar befestigt. Ein Ende 5 des Rahmens ist schwenkbar mit-einem aus Stäben zusammengesetzten und mit zwei Transporträdern ausgerüsteten Fahrgestell 6 verbunden. Das andere Ende des Rahmens ist mit Rollen 8 versehen. Die für das Tragen der Last vorgesehene Plattform ist mit 9 bezeichnet. Stützende Streben Io zwischen dem Rahmen 4 und dem Fahrgestell 6 halten diese Teile fest in einem bestimmten Winkel und in einer bestimmten relativen Stellung.The arms of the goods cart are labeled I. You are ever with one Handle 2 provided. The middle parts 3 of the arms are roughly in the middle of the Frame 4 pivotally attached. One end 5 of the frame is pivotable with one Chassis composed of bars and equipped with two transport wheels 6 connected. The other end of the frame is provided with rollers 8. The one for that The platform provided for carrying the load is denoted by 9. Supporting struts Io between the frame 4 and the chassis 6 hold these parts firmly in a certain Angle and in a certain relative position.

Wenn die Arme I aus der in der Fig. 2 gezeigten Stellung in die Stellung gemäß Fig. 3 gebracht werden, haben die Enden der Arme I das Ende II der Plattform 9 auf die Höhe eines höherliegenden Bodens I2 gehoben. Zur gleichen Zeit wird die Plattform 9 so auf den Rollen 8 verschoben, daß sie die in der Fig.3 gezeigte Stellung einnimmt. Die Arme I werden mittels der Sperrklinken I3 in der in Fig.3 gezeigten aufgeklappten Stellung verriegelt. Im gezeigten Beispiel ist noch ein Hinterrad 14 vorgesehen.When the arms I from the position shown in Fig. 2 in the position are brought according to Fig. 3, the ends of the arms I have the end II of the platform 9 raised to the level of a higher floor I2. At the same time, the Platform 9 moved so on the rollers 8 that they are in the position shown in FIG occupies. The arms I are by means of the pawls I3 shown in Fig.3 locked in the unfolded position. In the example shown there is still a rear wheel 14 provided.

Wenn die Plattform 9, beispielsweise mit einem Sack beladen, jetzt in die mit Strichlinien angedeutete Stellung und weiter noch etwa 30° in die Richtung des Pfeiles I5 gebracht wird, fällt die Last gerade auf den Boden I2. Mittels des oben beschriebenen Güterkarrens kann man leicht und bequem nicht nur Säcke und andere derartige Güterstücke mit einem Gerät befördern, sondern sie auch auf einen höherliegenden Boden od. dgl. bringen.If the platform 9 is loaded with a sack, for example, now in the position indicated by dashed lines and further about 30 ° in that direction of the arrow I5 is brought, the load falls straight to the ground I2. Using the Goods carts described above one can easily and comfortably not only sacks and other items convey such items of goods with one device, but also on a higher one Bring soil or the like.

Die Erfindung ist oben als eine bestimmte Ausführungsform beschrieben worden; sie kann aber auch in vielerlei Arten abgeändert werden, ohne dadurch von der Idee der Erfindung abzuweichen. So kann beispielsweise das mit Rollen versehene Ende des Rahmens mit einem mit einer Rolle ausgerüsteten Stab ersetzt werden, der den für das Tragen der Last vorgesehenen Teil stützt. Weiter kann der Rahmen 4 oberseitig zwischen den Drehpunkten der Längsholme und dem Fahrgestell 6 mit Zähnen versehen sein, wobei Sperrklinken schwenkbar an den Längsholmen so angeordnet sind, daß sie unter ihrem Eigengewicht in die verschiedenen Zähne hineingreifen, je nachdem das Ende der Längsholme steigt, wodurch diese in der gewünschten Lage festgestellt bleiben. Diese abgeänderte Erfindung eignet sich beispielsweise sehr gut zum Stapeln von Säcken od. dgl.The invention is described above as a particular embodiment been; but it can also be modified in many ways without thereby being affected by to deviate from the idea of the invention. For example, the one with roles End of the frame can be replaced with a rod equipped with a roller, the supports the part intended to carry the load. The frame 4 can also be on the top provided with teeth between the pivot points of the longitudinal spars and the chassis 6 be, wherein pawls are pivotably arranged on the longitudinal spars so that they reach into the various teeth under their own weight, depending on that The end of the longitudinal spars rises, which means that they remain in the desired position. This modified invention is very useful, for example, for stacking Bags or the like

Claims

PATENT CLAIMS: I. Handcarts, in which by means of two longitudinal spars, which are designed as handles at one end for moving the handcart, the platform hinged on one side at the other end of the longitudinal spars is raised or lowered can be, characterized in that a support frame at the front of the chassis (6) (4) is articulated, at its opposite end a support roller (8) for the platform carries and inclined against the chassis by a pair of struts (Io) can be supported, and that on the support frame in its central area both longitudinal spars (I) are mounted in the vicinity of their center in the manner of a rocker.

2. Handcart according to claim I, characterized in that the on the chassis Folded down longitudinal bars can be locked by means of locking pawls that are automatically locked in place are.

3. Handcart according to claim i and 2, characterized in that on the front Half of the longitudinal spars (i) a pair of pawls is hinged, which through her Dead weight in teeth of the support frame (q.) When swiveling up the front part the longitudinal spar engages. Publications considered: German patent specification No. 2 ¢ 8 o14.