DE8817167U1 - Headlights for motor vehicles - Google Patents
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Description
R. 21824
22.4.1988 Un/WlR.21824
22.4.1988 Un/Wl
ROBERT BOSCH GMBH, 7000 STUTTGART 1ROBERT BOSCH GMBH, 7000 STUTTGART 1
Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge
Stand der Technik Headlights for motor vehicles
State of the art
Die Erfindung betrifft einen Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge nach der Gattung des Anspruchs 1. Ein derartiger Scheinwerfer ist aus DE-OS 35 25 618 bekannt. Bei diesem Scheinwerfer besteht das Winkelgetriebe aus einem Einstell- und Antriebskegelzahnrad, die beide in einem Gehäuse untergebracht sind, das mit einem Lagerdeckel verschlossen ist. Der Lagerdeckel ist mit einer Bohrung und mit einem halbrundförmigen Bund versehen. In der Bohrung dreht ein zylindrischer Ansatz des Antriebskegelzahnrads, das auch durch den Lagerdeckel in axialer Richtung gesichert ist. Der halbrundförmige Bund des Lagerdeckels greift in eine Ringnut des Einstellkegelzahnrads und sichert dieses gegen axiales Verschieben. Der Lagerdeckel ist für die aufwendige Montage mit Fixiereinrichtungen versehen, damit die Zuordnung der beiden Kegelräder zueinander stimmt. Zur Sicherung der Zuordnung beider Kegelräder werden die Lagerdeckelschrauben gegen Drehen durch Verstemmen gesichert.The invention relates to a headlight for motor vehicles according to the preamble of claim 1. Such a headlight is known from DE-OS 35 25 618. In this headlight, the angle gear consists of an adjusting and drive bevel gear, both of which are housed in a housing that is closed with a bearing cover. The bearing cover is provided with a bore and a semicircular collar. A cylindrical extension of the drive bevel gear rotates in the bore, which is also secured in the axial direction by the bearing cover. The semicircular collar of the bearing cover engages in an annular groove of the adjusting bevel gear and secures it against axial displacement. The bearing cover is provided with fixing devices for the complex assembly so that the assignment of the two bevel gears to one another is correct. To ensure the assignment of both bevel gears, the bearing cover screws are secured against turning by caulking.
Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention
Anspruch 1 gibt eine vorteilhafte Ausgestaltung des Scheinwerfers an, bei dem das Einstellkegelzahnrad durch eine selbstsichernde An-Claim 1 specifies an advantageous embodiment of the headlight, in which the adjusting bevel gear is secured by a self-locking
- 2 - R. 21824- 2 - R.21824
Ordnung gegen axiales Verschieben gesichert ist, ohne daß Schrauben durch Verstemmen oder Befestigen gegen Verdrehen gesichert werden müssen.order is secured against axial displacement without screws having to be secured against twisting by caulking or fastening.
Mit Anspruch 2 wird ein Weg aufgezeigt, wie es durch die Anordnung des Einstellkegelzahnrads zum Antriebskegelzahnrad zu einer fixierten Lagerung des Antriebskegelzahnrads kommt, bei der kein Getriebekasten und -deckel erforderlich sind.Claim 2 shows a way in which the arrangement of the adjusting bevel gear relative to the drive bevel gear results in a fixed mounting of the drive bevel gear, in which no gear box and cover are required.
Anspruch 3 gibt eine weitere Alternative einer einfachen axialen Sicherung des Einstellkegelzahnrads an. Die Ansprüche 4, 5, 6 zeigen Wege auf, wie das Einstellkegelzahnrad durch ein einfaches Eindrücken in ein bewegliches Element ohne jede weitere Montagearbeit und ohne weitere Sicherungsmaßnahmen in einem Gehäuse fixierbar ist und dabei die Lagerung des Antriebskegelzahnrads mit einer axialen Fixierung desselben vervollständigt wird.Claim 3 provides a further alternative for a simple axial securing of the adjusting bevel gear. Claims 4, 5, 6 show ways in which the adjusting bevel gear can be fixed in a housing by simply pressing it into a movable element without any further assembly work and without any further securing measures, and the bearing of the drive bevel gear is completed with an axial fixing of the same.
Die weiteren Unteransprüche zeigen vorteilhafte Ausgestaltungen des beweglichen Elements, das durch seine Anordnung am Betätigungselement und durch seinen konstruktiven Ausbau zu einem unproblematischen Zusammenbau führt.The further subclaims show advantageous embodiments of the movable element, which, due to its arrangement on the actuating element and its structural design, leads to an unproblematic assembly.
Ansprüche 11 und 12 zeigen, daß es durch eine vorteilhafte Anordnung des Einstellkegelzahnrads zum Antriebskegelzahnrad ohne besonderen Sicherungsaufwand zu einer fixierten unverrückbaren Lage beider Kegelräder zueinander kommt.Claims 11 and 12 show that an advantageous arrangement of the adjusting bevel gear relative to the drive bevel gear results in a fixed, immovable position of both bevel gears relative to one another without any special securing effort.
Zeichnungdrawing
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der Figurenbeschreibung näher erläutert. Es zeigen: Figur 1 die Draufsicht auf das Winkelgetriebe mit dem schwenkbar gelagerten Reflektor und der Schwenkanordnung in raumbildlicherAn embodiment of the invention is shown in the drawing and explained in more detail in the description of the figures. They show: Figure 1 the top view of the angle gear with the pivoting reflector and the pivoting arrangement in three-dimensional
- 3 - R. 21824- 3 - R.21824
Darstellung; Figur 2 einen Längsschnitt durch das Winkelgetriebes mit Betätigungselement und Figur 3 einen Schnitt III-III durch Figur 2.Representation; Figure 2 shows a longitudinal section through the angle gear with actuating element and Figure 3 shows a section III-III through Figure 2.
Beschreibung des AusführungsbeispielsDescription of the embodiment
Figur 1 zeigt einen Reflektor 1, der in einem nicht näher dargestellten in einer Karosserie angeordneten Scheinwerfer gelagert ist und in bezug auf die Lage mittels einer Einstellvorrichtung 2 veränderbar ist. Dabei kann entweder der gesamte Scheinwerfer oder nur der Reflektor allein geschwenkt werden. Die Einstellvorrichtung 2 ist mit einem Betätigungselement 3 versehen, das seinerseits unmittelbar oder mittelbar eine Verbindung zum Reflektor 1 hat. Diese Verbindung kann aus einem am Reflektorrand 4 angeordneten Verbindungselement 5 bestehen, an das ein Stift 6 oder ein Kugelkopf angebracht ist, über den eine Kugelpfanne oder ein büchsenförmiges Teil 7, das mit dem Betätigungselement 3 verbunden ist, gestülpt wird. Am Betätigungselement 3 ist eine in Figur 2 erkennbare Gewindebuchse 8 mit Innengewinde angeordnet. In dieses Innengewinde wird ein mit Gewinde versehenes Schraubteil 9 eines Antriebskegelzahnrads 10 eingeschraubt. Das Antriebskegelzahnrad 10 bildet zusammen mit einem Einstellkegelzahnrad 11 ein Winkelgetriebe, wobei die beiden Kegelzahnräder in einem zum Betätigungshebel 3 hin offenen Gehäuse gelagert sind. Das Einstellkegelzahnrad 11 wird zur Lagerung in eine im Gehäuse 12 vorgesehene Bohrung 13 eingeschoben. An der einen, in den Motorraum ragenden Seite ist am Einstellkegelzahnrad 11 ein Außensechskant 14 angebracht. Nach dem Außensechskant 14 des Einstellkegelzahnrads 11 ist ein Anlaufbund 15 angeordnet, der an der Außenseite des Gehäuses 12 anliegt. Dem Anlaufbund 15 schließt sich ein zylindrischer, in der Bohrung 13 gelagerter Teil 16 an, in den eine erste Ringnut 17 und eine zweite Ringut 18 eingebracht sind. Die erste Ringnut 17 ist so angeordnet, daß sie sich nach dem Einfügen des Einstellkegelzahnrads 11 in die Bohrung 13 etwa Mitte der Bohrungs-Figure 1 shows a reflector 1 which is mounted in a headlight (not shown in detail) arranged in a body and whose position can be changed using an adjustment device 2. Either the entire headlight or just the reflector can be swiveled. The adjustment device 2 is provided with an actuating element 3 which in turn has a direct or indirect connection to the reflector 1. This connection can consist of a connecting element 5 arranged on the edge 4 of the reflector, to which a pin 6 or a ball head is attached, over which a ball socket or a bush-shaped part 7, which is connected to the actuating element 3, is slipped. A threaded bushing 8 with an internal thread, visible in Figure 2, is arranged on the actuating element 3. A threaded screw part 9 of a drive bevel gear 10 is screwed into this internal thread. The drive bevel gear 10 forms an angle gear together with an adjusting bevel gear 11, whereby the two bevel gears are mounted in a housing that is open towards the actuating lever 3. The adjusting bevel gear 11 is inserted into a bore 13 provided in the housing 12 for storage. On one side that protrudes into the engine compartment, an external hexagon 14 is attached to the adjusting bevel gear 11. After the external hexagon 14 of the adjusting bevel gear 11, a stop collar 15 is arranged that rests on the outside of the housing 12. The stop collar 15 is followed by a cylindrical part 16 mounted in the bore 13, into which a first annular groove 17 and a second annular groove 18 are made. The first annular groove 17 is arranged in such a way that after inserting the adjusting bevel gear 11 into the bore 13 it is approximately in the middle of the bore
- 4 - R. 21824- 4 - R.21824
tiefe der Bohrung 13 befindet. In diese erste Ringnut 17 wird ein O-Ring 19 eingelegt, der durch Anlage an den zylindrischen Teil der Bohrung 13 den Innenraum des Gehäuses 12 des Winkelgetriebes abdichtet. Dieser O-Ring 19 führt auch zu einer Verspannung zwischen Einstellkegelzahnrad 11 und Bohrung 13 und erhöht damit die bereits durch das Einstellkegelzahnrad 11, Betätigungselement 3 und Schraubteil 9 gebildete selbstsichernde Anordnung dieser Teile. Der ersten Ringnut 17 folgt die zweite Ringnut 18. Der zylindrische Teil 16 geht schließlich in die Verzahnung des Einstellkegelzahnrads 11 mit bestimmtem Kegelwinkel über.depth of the bore 13. An O-ring 19 is inserted into this first annular groove 17, which seals the interior of the housing 12 of the bevel gear by resting against the cylindrical part of the bore 13. This O-ring 19 also leads to a tension between the adjusting bevel gear 11 and the bore 13 and thus increases the self-locking arrangement of these parts already formed by the adjusting bevel gear 11, actuating element 3 and screw part 9. The first annular groove 17 is followed by the second annular groove 18. The cylindrical part 16 finally merges into the teeth of the adjusting bevel gear 11 with a specific cone angle.
In die zweite Ringnut 18 des Einstellkegelzahnrads 11 greift zu dessen Fixierung in der Bohrung 13 wenigstens ein bewegliches Element 20 ein, das als seitlich federnde und somit bewegliche Leiste ausgebildet ist, die einstückig mit dem Betätigungselement 3 verbunden ist, parallel zur Achse 27 des Schraubteils 9 bzw. des Antriebskegelzahnrads 10 verläuft und sich in Achsrichtung der Bohrung 13 an im Gehäuse 12 vorgesehenen Führungsbahnen 24 abstützt. Dabei wird die Leiste zusätzlich durch die Relativbewegung des Betätigungselements 3 zum Schraubteil 9 bewegt bzw. im Gehäuse 12 und in der Ringnut 18 verschoben. Das bewegliche Element 20 kann auch als eine in das Gehäuse 12 und die zweite Ringnut 18 einschiebbare, federnde Leiste ausgebildet sein, die nicht mit dem Betätigungselement 3 verbunden ist. Vorteilhaft ist jedoch die Verbindung der Leiste 20 oder der Leisten 20 mit dem Betätigungselement 3, da damit eine zusätzliche Lagesicherung der Leiste/n entfällt. Die Leiste kann aber auch als starre, nicht federnde Leiste ausgeführt sein, die mit dem Betätigungselement 3 verbunden ist. In diesem Fall wird zuerst das Einstellkegelzahnrad 11 in die Bohrung 13 eingeführt und dann werden die Leisten 20 durch Verstellen des Betätigungselements 3 auf dem Schraubteil 9 in das Gehäuse 12 eingeschoben. Sind die Leisten 20 federn ausgebildet, können sie auch vor dem Einführen des Einstellkegelzahnrads 11 in die Bohrung 13 eingefügt werden. Zur besserenAt least one movable element 20 engages in the second annular groove 18 of the adjusting bevel gear 11 to fix it in the bore 13. This movable element is designed as a laterally resilient and thus movable bar that is integrally connected to the actuating element 3, runs parallel to the axis 27 of the screw part 9 or the drive bevel gear 10 and is supported in the axial direction of the bore 13 on guide tracks 24 provided in the housing 12. The bar is also moved by the relative movement of the actuating element 3 to the screw part 9 or is displaced in the housing 12 and in the annular groove 18. The movable element 20 can also be designed as a resilient bar that can be inserted into the housing 12 and the second annular groove 18 and is not connected to the actuating element 3. However, it is advantageous to connect the strip 20 or the strips 20 to the actuating element 3, as this eliminates the need for additional positional securing of the strip(s). The strip can also be designed as a rigid, non-springy strip that is connected to the actuating element 3. In this case, the adjusting bevel gear 11 is first inserted into the hole 13 and then the strips 20 are pushed into the housing 12 by adjusting the actuating element 3 on the screw part 9. If the strips 20 are designed to be springy, they can also be inserted into the hole 13 before the adjusting bevel gear 11 is inserted. For better
- 5 - R. 21824- 5 - R.21824
Fixierung des Einstellkegelzahnrads 11 können auch zwei bewegliche Elemente 20 in die Ringnut 18 eingreifen, die dann vorzugsweise einstückig mit dem Betätigungselement 3 verbunden sind und parallel gabelförmig vom Betätigungselement 3 abstehen. Die beweglichen Elemente, wenn sie als federnde Leisten 20 ausgebildet sind, haben im Gehäuse 12 die notwendigen, von der Mittelachse des Einstellkegelzahnrads 11 radial nach außen gehenden Freiraum, so daß, wenn das Einstellkegelzahnrad 11 in die Bohrung 13 eingeführt wird, die beweglichen Elemente 20 seitlich auslenken können und anschließend in die Ringnut 18 einschnappen können. Die beweglichen Elemente 20 bestehen aus Leisten mit einem, die Stabilität erhöhenden Winkelprofil, das aus einem langen Schenkel 21 und einem kurzen, in die Ringnut 18 eingreifenden Schenkel 22 besteht. Der kurze Schenkel 22 ist mit einer zum einzuführenden Einstellkegelzahnrad 11 weisenden Fase 23 versehen, durch die der Einschiebvorgang des Einstellkegelzahnrads 11 erleichtert wird. Das wird auch dadurch gefördert, daß die Fase 23 parallel zum Kegelwinkel des Einstellkegelzahnrads 11 verläuft. Damit die beweglichen Elemente 20 sich beim Einschieben des Einstellkegelzahnrads 11 nicht in Längsrichtung der Bohrungsmittelachse wegdrücken, sind am Gehäuse 12 pro Leiste zwei Führungsbahnen vorgesehen, an die die Stirnseite des langen Schenkels 21 einerseits und die Flanken des kurzen Schenkel 22 andererseits zur Anlage kommen. To fix the adjusting bevel gear 11, two movable elements 20 can also engage in the annular groove 18, which are then preferably connected in one piece to the actuating element 3 and protrude parallel in a fork shape from the actuating element 3. The movable elements, if they are designed as spring strips 20, have the necessary free space in the housing 12, extending radially outwards from the central axis of the adjusting bevel gear 11, so that when the adjusting bevel gear 11 is inserted into the bore 13, the movable elements 20 can deflect laterally and then snap into the annular groove 18. The movable elements 20 consist of strips with an angle profile that increases stability, which consists of a long leg 21 and a short leg 22 that engages in the annular groove 18. The short leg 22 is provided with a bevel 23 pointing towards the adjusting bevel gear 11 to be inserted, which makes it easier to insert the adjusting bevel gear 11. This is also promoted by the fact that the bevel 23 runs parallel to the cone angle of the adjusting bevel gear 11. So that the movable elements 20 do not push away in the longitudinal direction of the bore center axis when the adjusting bevel gear 11 is inserted, two guide tracks are provided on the housing 12 for each strip, against which the front side of the long leg 21 on the one hand and the flanks of the short leg 22 on the other hand come into contact.
Die beweglichen Elemente 20 sichern folglich das Einstellkegelzahnrad 11 gegen ein axiales Verschieben und gewährleisten eine konkrete Zuordnung der sich kämmenden Verzahnungen des Einstellkegelzahnrads 11 und des Antriebskegelzahnrads 10 ohne jeden weiteren Arbeitsgang und ohne weitere Sicherungsnnaßnahmen.The movable elements 20 consequently secure the adjusting bevel gear 11 against axial displacement and ensure a specific assignment of the meshing teeth of the adjusting bevel gear 11 and the drive bevel gear 10 without any further work and without further securing measures.
Das Antriebskegelzahnrad 10 hat eine Verzahnung, die zum an das Antriebskegelzahnrad 10 koaxial angeformten Schraubteil 9 gerichtet ist. Auf der anderen Seite des Antriebskegelzahnrads 10 schließtThe drive bevel gear 10 has a toothing that is directed towards the screw part 9 that is coaxially formed on the drive bevel gear 10. On the other side of the drive bevel gear 10,
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sich koaxial ein Zapfen 28 an, der in einer Sackbohrung 35 des Gehäuses 12 gelagert ist. Ein im Durchmesser größerer Teil dieses Zapfens 28 geht über einen Konus 29 in ein im Durchmesser reduziertes Endstück 41 über. Die Sackbohrung 35 ist als der Zapfenform angepaßte Stufenbohrung ausgebildet, mit einem dem Konus 29 entsprechenden konischen Ubergangsteil 30. Das Antriebskegelzahnrad 10 ist somit einerseits mit dem Schraubteil 9 in der Gewindebuchse 8 und andererseits mit den Zapfen 28 im Gehäuse 12 gelagert und hat mit gleicher Achse voneinander wegweisende Stützflächen. Zur axialen Sicherung läuft die der Verzahnung abgewandte Stirnseite am die Sackbohrung 35 umgebenden Gehäuse 12 an.a pin 28 is located coaxially, which is mounted in a blind hole 35 of the housing 12. A part of this pin 28 with a larger diameter passes over a cone 29 into an end piece 41 with a reduced diameter. The blind hole 35 is designed as a stepped bore adapted to the pin shape, with a conical transition part 30 corresponding to the cone 29. The drive bevel gear 10 is thus mounted on the one hand with the screw part 9 in the threaded bush 8 and on the other hand with the pins 28 in the housing 12 and has support surfaces pointing away from each other with the same axis. For axial securing, the end face facing away from the toothing runs against the housing 12 surrounding the blind hole 35.
Zur axialen Sicherung stützt sich das Antriebskegelzahnrad 10 einerseits mit seiner Verzahnung am als Halteelement dienenden Einstellkegelzahnrad 10 und auf der anderen Seite am Gehäuse 12 ab.For axial securing, the drive bevel gear 10 is supported on the one hand with its teeth on the adjusting bevel gear 10 serving as a holding element and on the other side on the housing 12.
Diese Anordnung führt auch dazu, daß das Einstellkegelzahnrad 11 und das Antriebskegelzahnrad 10 selbsthemmend sind. Mittels des Winkelgetriebes ist das Betätigungselement 3 axial bewegbar.This arrangement also means that the adjusting bevel gear 11 and the drive bevel gear 10 are self-locking. The actuating element 3 can be moved axially by means of the angle gear.
Für diese Axialbewegung des Betätigungselements 3 ist im Gehäuse 12 eine Führung vorgesehen. Dazu weist das Betätigungselement 3 beiderseits seiner Längserstreckung je ein Tragteil auf, an dem auf der einen Seite parallel zur Achse 27 des Schraubteils 9 liegend, je eine Führungsfläche 31 und auf der dieser gegenüberliegenden Seite je eine Blattfeder 32 vorgesehen sind. Die Blattfedern 32 und die Führungsflächen 31 gleiten in im Gehäuse eingeformte Führungsbahnen 33, die parallel zur Achse 27 verlaufen und durch ein U-förmiges Profil 34 gebildet sind. Die Blattfedern 32 sind dabei vorteilhaft am Betätigungselement 3 angeformt und bilden im Schnitt eine linsenförmig oder ovale Kontur.For this axial movement of the actuating element 3, a guide is provided in the housing 12. For this purpose, the actuating element 3 has a support part on both sides of its longitudinal extension, on which a guide surface 31 is provided on one side parallel to the axis 27 of the screw part 9 and a leaf spring 32 is provided on the opposite side. The leaf springs 32 and the guide surfaces 31 slide in guide tracks 33 formed in the housing, which run parallel to the axis 27 and are formed by a U-shaped profile 34. The leaf springs 32 are advantageously molded onto the actuating element 3 and form a lens-shaped or oval contour in section.
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Die Ein- und Verstellung des Reflektors 1 erfolgt folgendermaßen. Bei der Montage wird der Reflektor 1 samt Betätigungselement 3 und Antriebskegelzahnrad 10 eingesetzt und danach das Einstellkegelzahnrad 11 in die Bohrung 13 eingedrückt und damit die Lage des Antriebskegelzahnrads 10 mit Schraubteil 9 axial fixiert. Danach wird mit einem geeigneten Werkzeug am Außensechskant 14 angesetzt und gedreht. Diese Drehung des Einstellkegelzahnrads 11 überträgt sich auf das Antriebskegelzahnrad 10 und über dessen Schraubteil 9 auf das Betätigungselement 3 und denReflektor 1. Durch die axiale Fixierung des Antriebskegelzahnrads 10 kann dieses Zug- und Druckkräfte aufnehmen und damit über das Schraubteil 9 das geführte und gegen Verdrehen gesicherte, mit dem Reflektor 1 gelenkig verbundene Betätigungselement 3 verstellen.The reflector 1 is set up and adjusted as follows. During assembly, the reflector 1 is inserted together with the actuating element 3 and drive bevel gear 10 and then the adjusting bevel gear 11 is pressed into the hole 13, thus axially fixing the position of the drive bevel gear 10 with the screw part 9. Then a suitable tool is placed on the external hexagon 14 and turned. This rotation of the adjusting bevel gear 11 is transferred to the drive bevel gear 10 and via its screw part 9 to the actuating element 3 and the reflector 1. The axial fixation of the drive bevel gear 10 means that it can absorb tensile and compressive forces and thus adjust the guided actuating element 3, which is secured against twisting and is articulated to the reflector 1, via the screw part 9.
Claims (11)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE8817167U DE8817167U1 (en) | 1988-04-28 | 1988-04-28 | Headlights for motor vehicles |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3814289A DE3814289A1 (en) | 1988-04-28 | 1988-04-28 | HEADLIGHTS FOR MOTOR VEHICLES |
| DE8817167U DE8817167U1 (en) | 1988-04-28 | 1988-04-28 | Headlights for motor vehicles |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| DE8817167U1 true DE8817167U1 (en) | 1993-08-26 |
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ID=25867473
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE8817167U Expired - Lifetime DE8817167U1 (en) | 1988-04-28 | 1988-04-28 | Headlights for motor vehicles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE8817167U1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1083088A2 (en) | 1999-09-10 | 2001-03-14 | Hella KG Hueck & Co. | Vehicle headlamp |
| DE10003600A1 (en) * | 2000-01-28 | 2001-08-02 | Volkswagen Ag | Adjustment device for motor vehicle headlamp has access opening to adjustment element with closure element movable between open and closed positions by drive arrangement |
-
1988
- 1988-04-28 DE DE8817167U patent/DE8817167U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| EP1083088A2 (en) | 1999-09-10 | 2001-03-14 | Hella KG Hueck & Co. | Vehicle headlamp |
| EP1083088A3 (en) * | 1999-09-10 | 2001-09-05 | Hella KG Hueck & Co. | Vehicle headlamp |
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