DE2308896A1

DE2308896A1 - Ausloesebindung mit sohlenplatte

Info

Publication number: DE2308896A1
Application number: DE19732308896
Authority: DE
Inventors: Geb Voester Brigitte Sittmann
Original assignee: Vereinigte Baubeschlag - Fabriken Gretsch and Co GmbH
Current assignee: Vereinigte Baubeschlag - Fabriken Gretsch and Co GmbH
Priority date: 1973-02-21
Filing date: 1973-02-23
Publication date: 1974-08-29
Also published as: DE2308897A1; DE2308398C3; DE2308898A1; US3958811A; CH588268A5; DE2308398A1; DE2308398B2; DE2308397A1

Description

DlPL-ING GRÄMKÜW DR. MOLL ER-BORE DlPL-PHYS. DR. MANITZ DPL-CHEM. DH. DEUFEL DIPL-ING. FINSTERWALD

Patentanwälte _Seeibergstraße 25/25

7 STUTTGART 50 (BAD CANNSTATT) XMSXX9O3BXXSKX

Gr/Rö 5/5

G 883

21.2.1973 Anmelderin;

Vereinigte Baubeschlagfabriken Gretsch & Co. GmbH., 725 Leonberg bei Stuttgart, Siemensstraße 21 - 29

"Auslösebindung mit Sohlenplatte"

Die Erfindung betrifft eine Auslösebindung mit einer Sohlenplatte, die mit dem Ski durch beweglich angeordnete bei übermäßig starken Kräften entgegen einer Rastkraft ausrastbare Rastmittel verbunden ist.

Aufgabe der Erfindung ist vor allem eine solche Ausbildung der Sohlenplatte und der zur lösbaren Befestigung der Sohlenplatte am Ski dienenden Mittel, daß ein leichtes An- und Ablegen der Bindung unter Verwendung der für die Verrastung der Sohlenplatte dienenden Elemente gewährleistet sowie eine möglichst wenig störende und möglichst unauffällige Unterbringung derselben ermöglicht wird. Des weiteren wird eine derartige lösbare Verrastung angestrebt, daß sich die Sohlenplatte sowohl bei Frontalstürzen als auch bei den Fuß auf Torsion beanspruchenden Stürzen ausgelöst wird.

409835/0507

2308898

Die Erfindung besteht demgemäß zu einem wesentlichen Teil darin, daß die Rastmittel um zur Skioberfläche senkrechte oder etwa senkrechte Achsen schwenkbare, in seitliche Gegenrasten - vorzugsweise mit regelbarer Rastkraft - eingreifende Rasthebel aufweisen.

Durch die Verwendung von Rasthebeln als ausrastbare Rastelemente läßt sich der dem Ausrasten entgegenwirkende Reibungswiderstand sehr gering halten. Auch lassen sich die Hebel in flacher Anordnung gemeinsam mit einem Stellglied, insbesondere einem Stellhebel, und z.B. einem zugeordneten Übertragungsgestänge innerhalb der hohl ausgebildeten Sohlenplatte gut und geschützt unterbringen, so daß Vereisungen und Verschmutzungen der Hebel und übertragungselemente nicht zu befürchten sind. Rasthebel und ein als Stellglied dienender Stellhebel können mit zur Skioberfläche senkrechter Achse im Hohlraum der Sohlenplatte liegen, wobei die Rasthebel und der Stellhebel durch Schlitze an einer Längs- oder Querkante der Sohlenplatte nach außen herausgeführt sein können.

Vorzugsweise sind die Rastmittel derart ausgebildet, daß sie sowohl bei übermäßigen aufwärtsgerichteten Kräften, z.B. bei Frontal- oder Rückwärtsstürzen, als auch bei übermäßigen Torsionskräften, z.B. bei Drehstürzen, ansprechen. Zu diesem Zweck können Rasthebel und Gegenrasten mittels sowohl in Skilängsrichtung als auch in hierzu senkrechter Richtung abgeschrägter Keilflächen im Eingriff stehen. Sie können hierbei

409835/0507

-j.

in den aufwfirtsgerichteten Schenkeln eines auf dem Ski befestigten U-förmigen, die Sohlenplatte zwischen den Schenkeln aufnehmenden Stützteiles angeordnet sein.

In einer bevorzugten Ausführüngsform der Erfindung weisen die Rasthebel eine Abstützstelle mit zum Rasteingriff unterschiedlichem Hebelarm auf, derart, daß sie sich bei Verstellung ihrer Schwenkachsen an den genannten Abstützstellen abstützen und dadurch eine Änderung der Tiefe des Rasteingriffes mit ihren Gegenrasten ermöglichen. Es kann dadurch auf einfache Weise durch Verlagerung des Abstützpunktes die Wirkung der Rastkraft verringert und das Lösen der Bindung vom Schuh zum Ablegen des Skis erleichtert werden.

Den Rasthebeln beider Skiseiten kann eine die Rastkraft erzeugende gemeinsame Rastfederung zugeordnet sein. Hierdurch läßt sich bei gleichmäßiger Belastung der beiden Rasthebel eine einfache und billige Konstruktion erreichen. Zu diesem Zweck sieht die Erfindung nach einem weiteren Merkmal eine Feder vor, die als parallel oder etwa parallel zur Ebene der Schuhsohle angeordnete U-förmig gebogene, am Quersteg mit der Sohlenplatte verbundene und mittels ihrer Schenkelenden sich an den Rasthebeln abstützende Feder ausgebildet ist. Vorzugsweise sind hierbei die U-Schenkel der Feder zur Abstützung an den Rasthebeln einwärts gegeneinander gebogen, so daß sich eine ausreichend

409835/0507

kräftige Feder erzielen läßt. Zur weiteren Verstärkung der Rastfederung können zwei ineinander angeordnete, sich gegenseitig abstützende U-förmige Federn vorgesehen sein.

Eine solche Feder bietet gleichzeitig den Vorteil, daß sie eine einfache Verstellung in Skilängsrichtung und damit eine einfache Regelung der He be 1 ar rnl änge ermöglicht, mit der die Rastfederung auf die Rasthebel wirkt. Durch Anordnung von keilförmigen Schrägflächen, an denen sich die Federenden an den Rasthebeln abstützen, kann ferner durch zusätzliche Spannungsänderung der Feder eine für die Anpassung an die jeweiligen Erfordernisse erwünschte Einstellung der Rastkraft auf einfache Weise erzielt werden.

Damit des weiteren die beiden auf einander gegenüberliegenden Skiseiten angeordneten Rasthebel gleichmäßig ansprechen und nicht ein gegenseitiges Verschieben der Radthebel in der Gebrauchslage erfolgt, können die Rasthebel durch eine Ausgleich-Kuppelvorrichtung miteinander gekuppelt sein, die zwangsläufig eine gleichmäßige gegenläufige Schwenkbewegung der Rasthebel bewirkt. In einfachster Bauart einer solchen Ausgleich-Kuppelvorrichtung weist diese gegeneinander gerichtete, übereinander angeordnete und sich gegenseitig überschneidende Gabelarme der Rasthebel mit zwischen den Hebelarmen angeordnetem Schieberelement auf. Zur möglichst gleichmäßigen Aufnahme der hierbei auf den Schieber wirkenden Kräfte sind die Gabel-

409835/0507

arme der beiden Rasthebel vorzugsweise derart zueinander versetzt, daß an jedem der beiden Rasthebel der eine der beiden Gabelarme der obere und der andere der untere der sich gegenseitig überschneidenden Gabelarme der beiden Rasthebel ist.

Rastfederung und )Federversteilvorrichtung zur Einstellung der Federkraft sind vorzugsweise - ebenso wie die Rasthebel und die zur Verstellung derselben dienende Stellvorrichtung - in einem Hohlraum der Sohlenplatte untergebracht. Die Federversteilvorrichtung weist hierbei vorteilhaft ein in Skilängsrichtung angeordnetes, von einer Stirnseite der Sohlenplatte her bedienbares Stellorgan, insbesondere eine in Skilängsrichtung innerhalb der Sohlenplatte angeordnete Schraubspindel, auf.

Weitere Einzelheiten der Erfindung sind der nachfolgenden Beschreibung zweier Ausführungsbeispiele zu entnehmen. In der Zeichnung zeigen

Fig. 1 die Seitenansicht einer ersten Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Auslösebindung mit Sohlenplatte, teilweise im waagerechten Schnitt nach Linie 1-1 der Fig. 2,

Fig. 2 einen Grundriß zu Fig. 1, teilweise im Schnitt nach Linie 2-2 der Fig. 1,

Fig. 3 einen Schnitt nach Linie 3-3 der Fig. 2,

409835/0507

Pig. 4 einen Schnitt nach Linie 4-4 der Fig. 2, Fig. 5 einen TeHgrundriß einer zweiten Ausfuhrungsform

der Erfindung im Schnitt nach Linie 5-5 der Fig. 6, Fig. 6 einen Schnitt nach Linie 6-6 der Fig. 5* Fig. 7 einen Schnitt nach Linie 7-7 der Fig. 5 und Fig. 8 einen Schnitt nach Linie 8-8 der Fig. 5.

Auf dem Ski 10 ist die Sohlenplatte 11 aufgesetzt und im Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 bis 4 mit ihm in drei Skiquerebenen, und zwar in einer mittleren Querebene A, einer hinteren Querebene B und einer vorderen Querebene C abgestützt. Zur ausrastbaren Verbindung der Sohlenplatte mit dem Ski in der mittleren Querebene A ist auf dem Ski ein U-förmiges Stützteil 13, z.B. mittels Schrauben, befestigt, dessen Steg l^a zur Auflagerung am Ski dient, während die U-Schenkel 14 auf ihrer der Sohlenplatte zugekehrten inneren

oder -öffnungen
Seite mit Rastvertiefungen/l4a für die nachfolgend noch beschriebene Rastvorrichtung versehen sind.

Die Sohlenplatte 11 ist ganz oder im wesentlichen als Hohlkörper ausgebildet, der eine Oberwand 15 und eine Unterwand l6 mit aufwärtsgerichteten Wandungen 17 aufweist, die mit der Oberwand 15 z.B. durch Vernieten oder Verschweißen verbunden sind, so daß die Sohlenplatte kastenförmigen Querschnitt erhält.

409835/0507

2308899

ί - 7 -

zur hinteren Abstützung der Sohlenplatte auf dem Ski in der Skiquerebene B dienen zwei Gleitschieberelemente 18, die durch öffnungen 19 im Bodenteil 16 der Sohlenplatte 11 nach unten hindurchragen und durch am Bodenteil 16 befestigte, im Hohlraum 20 der Sohlenplatte untergebrachte Blattfedern 21 gegen den Ski gedrückt werden. Die Gleitschieberelemente 18 sind vorzugsweise aus Kunststoff gefertigt, so daß sie ohne wesentlichen Reibungswiderstand auf dem Ski 10 gleiten können.

An ihrem vorderen Ende ist die Sohlenplatte 11 mit seitlichen Vorsprüngen 22 in Form von skiauswärts gerichteten Zapfen versehen, die sich auf einem skifesten Auflager 23 abstützen. Sie dienen gleichzeitig als, Riegelzapfen, und können durch ein um Querzapfen 24 unter der Wirkung einer Feder 24a am Auflager 23 schwenkbares Riegelglied 25 am Ski, insbesondere für Tourenlauf, festgelegt werden. Zur Festlegung dient eine im Schwenkglied 25 verschraubbare Feststellschraube 26, die bei heruntergeschwenktem Schwenkglied 25 in die Gewindebohrung 27 des Auflagers 23 einschraubbar ist.

Zur Befestigung des Schuhes 28 bzw. der Schuhsohle 28a an der Sohlenplatte 11 dient ein hinterer, über den Fersenteil der Schuhsohle sich legender Haltebügel 29 und ein vorderer, zur Verspannung der Schuhsohle an ihrem vorderen Ende dienender Haltebügel 30. Der hintere Haltebügel 29 ist als federnder U-förmiger Drahtbügel ausgebildet, dessen einwärts gerichtete freie Enden 31 wahlweise in je eine von z.B. drei

A09835/0507

23ΠΠ398

hintereinander angeordneten schlitzförmigen Bohrungen 32 in Eingriff gebracht und dadurch der Länge des Skischuhes bzw. der Schuhsohle 28 angepaßt werden kann.

Der YCTidere Haltebügel 30, der z.B. aus zwei Hälften zusammengesetzt ist, welche durch ein Rohrstück 33 fest miteinander verbunden sind, ist mit seinen freien einwärts gebogenen Enden 34 in Querbohrungen eines Längsschiebers 35 schwenkbar gelagert, der im Hohlraum 20 der Sohlenplatte 11 in Skilängsrichtung verschiebbar geführt ist. An den Bügel 30 ist beiderseits des Rohrstückes 33 ein Spannhebel 36 angelenkt, der zur Verspannung des Haltebügels 30 an der Sohle 28 dient. Der Längsschieber 35 weist im Bereiche seiner Längsachse eine Ausnehmung 37 auf. In ihr ist, mit der Sohlenplatte fest verbunden, ein Führungsteil 38 angeordnet, das zur Aufnahme eines Querschiebers 39 dient, welcher auf seiner Oberseite mit einer Riffelverzahnung 4o versehen ist. Diese steht in der dargestellten Verriegelungsstellung mit einer entsprechenden Riffelverzahnung 4l am Schieber 35 im Eingriff und verhindert dadurch eine Verschiebung des Schiebers 35 in Skilängsrichtung. Durch einen Ansatz 42, der z.B. mit einer Quernut für einen Schraubenzieher versehen ist und in einem Querschlitz 43 der Sohlenplatte gleiten kann, ist der Querschieber 39 in Skiquerrichtung verstellbar, indem der Ansatz 42 in dem Querschlitz 43 verschoben wird. Eine gebogene Drahtfeder 44, die in geeigneter Weise am

/,09835/0507

Längsschieber 35 bei 45 abgestützt ist, drückt mit ihrem freien Ende 46 auf den Querschieber 39, wodurch dieser in Riegelstellung gehalten wird.

Soll der Schieber 35 und damit der Haltebügel 30 in Skilangsrichtung verstellt werden, wird der Querschieber 40 entgegen der Wirkung der Drahtfeder 44 verschoben (in Pig. nach links), so daß er vom Führungsteil 38 abgedeckt wird und die Riffelverzahnung 40, 41 außer Eingriff gelangt. Der Längsschieber 35 kann hierauf, in Skilangsrichtung verschoben werden, bis die gewünschte, der Länge des Schuhes bzw. des Schuhabsatzes 28 entsprechende Lage des Haltebügels 30 erreicht ist. Nach Freigabe des Querschiebers 42 wird dieser durch die Rückstellfeder 44 wieder in seine Riegelstellung gebracht. Bei entsprechender Feinteilung der Ri ffelverzahnung 40, 4l kann praktisch eine kontinuierliche Verstellung des Haltebügels 30 erzielt werden.

Zur Verrastung der Sohlenplatte 11 mit dem Ski 10 dienen zwei im Hohlraum 20 der Sohlenplatte untergebrachte, entsprechend flache Riegelhebel 46 und 46a, die mittels Gelenke 47 mit zur Skioberfläche senkrechter Achse an winkelförmigen Zwischenhebeln 48 angelenkt sind, die ihrerseits durch ein Gelenk 49 miteinander verbunden und durch Lagerzapfen 50 mit ebenfalls zur Skioberfläche senkrechter Achse

409835/0507

230089g

-loan der Sohlenplatte 11 schwenkbar gelagert sind. Mit einem der beiden winkelförmigen Zwischenhebel 48 ist durch Gelenk ein Lenker 52 angelenkt, der mit einem Stellhebel 53 gelenkig verbunden ist. Der Stellhebel 53 ist unterhalb der Sohlen- " platte angeordnet und mittels eines senkrecht zur Skioberfläche stehenden Lagerzapfens 54 an der Sohlenplatte gelagert und ragt über die eine Seitenkante der Sohlenplatte nach außen hinaus. Der zur Verbindung des Lenkers 52 mit dem Stellhebel 53 dienende Gelenkzapfen 56 ist durch einen Schlitz 57 der Sohlenplatte 11 geführt. Eine mit ihrem dem Gelenkzapfen 56 entgegengesetzten Ende bei 58 an der Sohlenplatte 11 angelenkte Zugfeder 59 sucht den Gelenkzapfen 56 in die gezeichnete Lage zu ziehen. Der Lenker 52 weist dreieckartige Gestalt auf, so daß der Schlitz 57 in allen Schwenklagen des Stellhebels 53 nach außen abgedeckt ist.

Die Rasthebel 46,46a greifen mittels ihrer als Rastelemente dienenden Ansätze 60 durch Schlitze in der Sohlenplatte in die auf der Innenseite der Schenkel 14 des U-förmigen Stützteiles 13 angeordneten Vertiefungen oder öffnungen l4a ein. Diese Vertiefungen oder öffnungen 14a weisen sowohl in horizontaler Ebene gegen die Skilängsrichtung geneigte Seitenflächen 6l als auch in einer zur Skioberfläche senkrechten Ebene zur Senkrechten geneigte keilförmige Seitenflächen 62 auf, mit denen die jeweils zugeordneten Rastansätze 6O,vorteilhaft mittels etwa entsprechend abgeschrägter Flächen, im Eingriff stehen.Des weiteren sind die Rasthebel 46 bzw.46a durch Hebelarmteile 63 verlängert,die einerseits auf ihrer Außenseite - an längerem Hebelarm - Abstützansätze

AO 9 8 3 5/ 0 5 0 7

und andererseits an ihrer Innenseite - an kürzerem Hebelarm Schrägflächen 65 aufweisen, die schräg nach hinten innen verlaufen. In der gezeichneten Gebrauchsstellung haben die Abstützansätze 64 einen kleinen Abstand e von der Wand 17 der Sohlenplatte, während mit den Schrägflächen 65 die Rastfederung 66 zusammenwirkt. Diese wird durch eine aus Draht U-förmig gebogene Doppelfeder 67,68 gebildet, derart, daß sich die innere Einzelfeder 68 unter Spannung gegen die äußere Einzelfeder 67 anlegt, die ihrerseits mit ihren wieder auswärts gebogenen freien Enden 69 unter dem gewünschten Rastdruck gegen die Schrägflächen 65 der Rasthebel 46,46a drücken.

Die Rasthebel 46,46a mit den Zwischenhebeln 48 und dem Lenker 52 sowie die Rastfeder 66 sind ebenfalls in dem Hohlraum 20 der Sohlenplatte 11 untergebracht und können durch eine Stellvorrichtung 70 in Skilängsrichtung verstellt werden. Zu diesem Zweck ist der Mittelsteg der als Doppelfeder ausgebildeten Rastfeder 66 in einem Gleitstück 71 gefaßt, in die eine Schraubspindel 72 eingreift, die in der Endwandung 73 der Sohlenplatte drehbar, aber unverschiebbar gelagert ist und durch einen Schraubkopf 7^ gedreht werden kann. Gleitstück 71 und Schraubspindel 72 sind hierbei zwischen den Gleitschieberelementen l8 für die nachgiebige Abstützung der Sohlenplatte auf dem Ski im Hohlraum 20 angeordnet. Durch Drehen der Schraubspindel 72 kann die Rastfeder 66 in Skilängsrichtung kontinuierlich verstellt werden, so

409835/0507

2308898

daß die Federenden 69 entlang den Schrägflächen 65 der Rasthebel 46,46a gleiten und dadurch ihren Abstand von den Schwenkzapfen 47 der Rasthebel ändern. Gleichzeitig bewirkt die Schrägfläche, daß sich die Federn etwas entspannen können. Hierdurch ist mit verhältnismäßig kleinem Verstellhub der gewünschte Einstellbereich für den Rastwiderstand, mit dem die Rasthebel 46,46a in die Gegenrasten 6l eingreifen, gewährleistet.

Die beiden Rasthebel 46 und 46a sind des weiteren durch eine Ausgleich-Kuppelvorrichtung ?5 miteinander gekuppelt. Zu diesem Zweck sind die Rasthebel 46 und 46a gabelförmig mit gegeneinander gerichteten Gabelarmen 76,77 bzw. 76a,77a ausgebildet, welche je beiderseits ein Gleitstück 78 mit Spiel 79 in Skiquerrichtung umfassen, wobei jeweils ein Gabelarm eines jeden Rasthebels über dem auf gleicher Seite angeordneten Hebelarm des anderen Rasthebels liegt, die beiden Gabelarme der beiden Rasthebel also sich gegenseitig entgegengesetzt (überkreuz) überschneiden. Hierdurch ist ein gleichmäßiger Abstützdruck der Rasthebel am Gleitstück sichergestellt.

Tritt am Schuh und damit an der Sohlenplatte 11, z.B. am Schuhabsatz, eine starke aufwärtsgerichtete Kraft auf, kann die Sohlenplatte um ihre vordere Abstützung in der vorderen Querebene C hochschwenken, indem die Rasthebel 46,46a infolge der keilförmigen Abschrägungen 62 nach oben

409835/0507

ausrasten, wobei die Rasthebel entsprechend dem Spiel 79 gegen die Wirkung der Rastfederung 66 nach innen schwenken und hierbei aus dem Eingriff mit den Gegenrasten 61 herausgedrückt werden.

Im Falle übermäßig starker Torsionskräfte, beispielsweise im Falle eines Drehsturzes, sucht sich die Sohlenplatte 11 um eine zur Skioberfläche senkrechte Achse zu drehen. Hierbei können die Rastansätze 60 der Rasthebel 46, 46a infolge der keilförmigen Schrägflächen 61 aus den Gegenrasten 14a her ausgleiten, indem der eine Rasthebel, z.B. 46, nach hinten, der andere Rasthebel, z.B. 46a, nach vorn aus der jeweils zugeordneten Gegenrast herausgedrückt wird. Die Ausgleichkuppe Ivor richtung 75 bewirkt hierbei, daß die beiden Rasthebel 46 und 46a gleichmäßig, jedoch gegenläufig um ihre Gelenke 47 nach innen schwenken, da jede unterschiedliche Bewegung der beiden Hebel eine seitliche Verschiebung der Gabelarme 76, 76a bzw. 77 > 77a senkrecht zu ihrer Bewegungsrichtung, d.h. in Skilängsrichtung gegeneinander, hervorzurufen sucht, was jedoch durch das zwischengeschaltete Gleitstück 78 verhindert wird. Gleichzeitig stützen sich die beiden Rasthebel 46 und 46a über die Zwischenhebel 48 im Gelenk 49 gegeneinander ab.

/♦09835/0507

2303896

Bisher wurde angenommen, daß zwischen den Ansätzen 64 der Rasthebel 46 und 46a und den Wandungen 17 der Sohlenplatte 11 ein Spiel e besteht. Die Rastfeder 66 übt hierbei mit einer Hebelarmübersetzung a/b einen Rastdruck; zwischen dem Rastansatz 6o und der Rastvertiefung 14a aus.

Soll die Sohlenplatte 11 - rait oder ohne Schuh - von dem Ski 10 gelöst oder bei vorderer Verriegelung auf Tourenlauf umgestellt werden, wird der Stellhebel 53 mittels des Handgriffes 53^a in Pfeilrichtung χ um den Lagerzapfen 54 geschwenkt. Hierbei nimmt er mittels des Lenkers 52 den mit diesem gelenkig verbundenen Zwischenhebel 48 mit, wo durch der Zwischenhebel um das Lagergelenk 50 in Pfeilrichtung y geschwenkt wird. Dieses bewirkt auch eine entsprechende Mitnahme des Gelenkzapfens 47, wodurch der Rasthebel 46a um seinen Abstützpunkt am Rastansatz 60 nach innen geschwenkt wird· Der Anschlag 64 am Ende des Rasthebels 46a legt sich dadurch nach Zurücklegung eines dem kleinen Abstand e entsprechenden Schwenkhubes an die Wand 17 der Sohlenplatte 11 an, während der Rastansatz 60 teilweise aus der Rastvertie fung l4a herausgezogen wird. Infolge der gegenläufigen Aus gleichkupplung der beiden Rasthebel 46a und 46 wird auch letzterer um einen gleichen Schwenkhub, wenn auch gegenläufig, einwärts geschwenkt, so daß die Sohlenplatte aus ihrer Verrastung mit dem Ski gelöst werden kann.

409835/0507

2308898

Vorzugsweise sind die Gelenke 51,56 und 54 derart zueinander angeordnet, daß sie sich in der dargestellten Gebrauchslage in Ubertotpunktstellung befinden, der Gelenkzapfen 56 in Pig, 2 also unterhalb der der Totpunktlage entsprechenden Verbindungslinie t zwischen den Achsen der Zapfen 51 und liegt· Hierdurch wird eine stabile Lage des durch die Hebel 48, den Lenker 52 und den Stellhebel 53 gebildeten Übertragungsgestänges erzielt.

Wie ersichtlich; liegen die vordere Abstützung mit den Teilen l8,2l, die Rastfederung 66 mit der zugehörigen Stelleinrichtung 70, die Rastvorrichtung mit den Rasthebeln 46, 46a und dem übertragungsgestänge 48,52, gegebenenfalls auch dem Stellhebel 53# sowie ferner die Stellvorrichtung für die vordere Verspannung des Schuhes mit dem Längsschieber 35, dem Querschieber 39 und der zugehörigen Frierung 44 innerhalb der hohlen Sohlenplatte 11, die zu diesem Zweck einen Hohlraum 20 oder gegebenenfalls auch deren mehrere haben kann·

Im Ausführungsbeispiel nach Fig. 5 bis 8 sind gleiche oder entsprechende Teile wie im Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 bis 4 mit gleichen bzw. um 100 vermehrten Bezugszeichen versehen.

Das Ausführungsbeispiel nach Fig. 5 bis 8 unterscheidet sich von dem vorherbesehr!ebenen Ausführungsbeispiel im wesentlichen dadurch, daß die Vorrichtung zur Verstellung

409835/0507

der Rasthebel mit der dieselben belastenden Rastfederung baulich vereinigt ist.

Die innerhalb des Hohlraumes 120 der Sohlenplatte 11 unter gebrachten Rasthebel 146 und 147 schwenken wie beim ersten Ausführungsbeispiel um vordere, zur Skioberfläche senkrechte Drehzapfen 150 und greifen in sich nach außen verengende als Gegenrasten 14a dienende öffnungen in den als Lager böcke dienenden aufwärtsgerichteten Schenkeln 14 des U-förmi- gen Stützteiles 13 ein, das unterhalb der Sohlenplatte auf der Skioberfläche in geeigneter W3ise befestigt ist. Zum Ein griff in die Gegenrasten 14a sind die Rastansätze l6o der Rasthebel wieder mit in Skilängsrichtung keilförmig gerichteten Flächen l6l sowie mit senkrecht zur Skioberfläche

versehen,
gerichteten Keilflächen 162/derart, daß sowohl bei in Ski- längsrichtung als auch bei senkrecht hierzu gerichteten Kräften die Rastansätze l6o der Rasthebel 146 bzw. 146a aus ihrem Eingriff mit der Gegenrast 14a gedrückt werden.

Die Rasthebel 146 und 146a werden durch nach vorn gerichtete Hebelarme 178 von als Winkelhebel ausgebildeten Zwischen hebeln 148, 148a belastet, deren andere Hebelarme 179 bzw. 179a sich gegenseitig überschneiden und unter Zwischenschaltung eines Stellgliedes 152, das mit einer einstellbaren Spitze l8o versehen ist, in Form eines in der Sohlenplatte lähgsverschiebbaren Schiebers von der Rastfederung 166, bestehend aus zwei beiderseits der Skilängsmittelebene angeord-

409835/0507

neten Schraubenfedern I66a, mit Vorspannung belastet wird. Die Schraubenfedern 166a stützen sich hierbei einerseits am Stellglied 152 und andererseits an einem Querjoch l8l ab, das durch Drehen einer Stellschraube 172, die unter dem Druck der Federn 166a gegen Verschieben gesichert, in der hinteren Stirnwand 173 mittels ihres Kopfes 174 der Sohlenplatte drehbar gelagert ist, in Ski1ängsrichtung verstellt werden kann.

Durch die gemeinsame kraftschlüssige Abstützung der Rasthebel 146,146a am Stellglied 152 ist siehergestellt, daß sich die Rasthebel gleichmäßig in die Gegenrasten 14a einlegen bzw. gleichmäßig verstellt werden.

In das Stellglied 152 ist ein Zapfen 182 eingesetzt, der nach unten ins Innere des Hohlraumes 120 der Sohlenplatte hineinragt und nach oben in ein Langloch l82a der Sohlenplatte eingreift. Des weiteren weist das Stellglied 152 einen Längsschlitz 183 auf, der von einem in der Sohlenplatte befestigten Zapfen 154 mit Spiel durchsetzt wird. Der Zapfen 154 dient als Drehzapfen für den Stellhebel 153, der durch einen Schlitz 155 am Stirnende der Sohlenplatte 11 nach außen hinausragt und durch ein als Stellknopf dienendes abgebogenes Ende 153a in Pfeilrichtung x, geschwenkt werden kann und dadurch mittels eines Nockens 153b das Stellglied 152 in Ski1ängsrichtung entgegen der Wirkung der Federn l66a verschieben kann. Eine Feder 159 kann vorgesehen sein, um den Hebel 153 in einer Rastlage zu halten.

409835/0507

Die Lagerböcke 14 des Ü-förmigen Stützteiles 1J> sind, wie Insbesondere aus Big. 6 hervorgeht und entsprechend dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 bis 4 dreieckartig mit flach V-förmig zueinander verlaufenden oberen Schrägflächen 184 ausgebildet. Hierdurch ist es der Sohlenplatte möglich, bei Drehung um eine zur Skioberfläche senkrechte, etwa in der lotrechten Querebene A₁ liegende z.B. etwa durch den Punkt M hindurchgehende Achse, insbesondere infolge eines Drehsturzes, von der einen oder anderen Seite auf die keilförmigen Schrägflächen 184 aufzulaufen. Um das Auflaufen zu erleichtern, weist das Stützteil 13 an den beiden vorderen Ecken zusätzlich Schrägflächen I85 und die Sohlenplatte 11 an ihrer Unterseite nach unten gerichtete konische Ansätze I86 auf, die in unmittelbarer Nähe der Schrägflächen I85 angeordnet sind. Bei einer Drehung der Sohlenplatte um eine zur Skioberfläche senkrechte Achse in der einen oder anderen Richtung kommen die Ansätze 186 mittels ihrer konischen Flächen mit den konischen Flächen I85 am Stützten I3 in Berührung, worauf sie bei weiterer Bewegung der Sohlenplatte von dem Stützteil angehoben werden und dadurch auch die Sohlenplatte anheben. Zusätzlich können derartige Schrägflächen I85 und Ansätze I86 auch am hinteren Bade des Stützteile 13 angeordnet sein.

Die Erfindung ist im übrigen nicht auf die dargestellten AusfUhrungsbeisplele beschränkt. Soweit Einzelmerkmale oder ihre Kombination an sich neu sind, erstreckt sich der nachgesuchte Schutz auch auf diese Merkmale oder Merkmalskombinationen.

409835/0507

Claims

G. 883

Ansprüche;

Auslösebindung mit einer Sohlenplatte, die mit dem Ski durch beweglich angeordnete, bei übermäßig starken .

Kräften entgegen einer Rastkraft ausrastbare Rastmittel verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastmittel um zur Skioberfläche senkrechte oder etwa senkrechte Achsen schwenkbare, in seitliche Gegenrasten (14a) - vorzugsweise mit regelbarer Rastkraft - eingreifende Rasthebel (46,46a;l46,l46a) aufweisen.

2. Auslösebindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastmittel (46,46a,I4a;146,I46a,l4a) sowohl bei übermäßigen aufwärtsgerichteten als auch bei übermäßigen auf Torsion um eine Achse senkrecht zur Skioberfläche wirkenden Kräften auslösbar ist.

3. Auslösebindung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn zeichnet, daß ein die Rasthebel (46,46a) beider Skiseiten mit einem Stellhebel (53) verbindendes Übertragungsgestänge aus oder im wesentlichen aus zwei gegenläufig aneinander angelenkten, durch einen Lenker (52) mit einem als Stell glied dienenden Stellhebel (53) gelenkig verbundenen Zwischenhebeln (48) besteht, wobei der Lenker (52) vorzugs weise derart - z.B. dreieckartig - ausgebildet ist, daß er einen zum Hindurchführen eines Gelenkzapfens (56) zur Verbindung mit dem Stellhebel (53) dienenden Schlitz (57) in der Sohlenplatte (11) wechselweise mit dem Stellhebel (53) nach außen abdeckt. 409835/0507

4. Auslösebindung nach Anspruch 3* dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenhebel (48) sowie der Stellhebel (53) an bzw. in der Sohlenplatte (ll) und die Rasthebel (46, 46a) an den Zwischenhebeln (48) schwenkbar gelagert sind.

5. Auslösebindung lach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der als Stellglied dienende Stellhebel (55;153) um eine zur Skioberfläche senkrechte Achse (Lagerzapfen 54;154) schwenkbar gelagert und durch einen über eine Längskante oder Querkante der Sohlenplatte (11) hinausragenden, von der Skiseite her betätigbaren Hebel gebildet wird.

6. Auslösebindung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Rasthebel (46,46a) und dieselben zur Regelung der Rastkraft verstellende Stellmittel (48,48a,52,53;l48,l48a,152,153), gegebenenfalls mit einem nach außen herausragenden Stellhebel (53*153)* innerhalb der hohlen Sohlenplatte (11) in flacher Anordnung untergebracht sind.

7· Auslösebindung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Rasthebel (46,46a;I46,l46a) mit unterschiedlichen Hebelarmen einerseits mit seitlichen Oegenrasten (l4a) im Eingriff stehen und andererseits von den die Rastkraft erzeugenden Mitteln, insbesondere Rastfedern (66;l66), in Eingriffsrichtung belastet werden,

409835/0507

2308B96

8. Auslösebindung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Rasthebel (46,46a) eine Abstützstelle (Ansatz 64) aufweisen, deren Hebelarme, bezogen auf die Schwenkachse (47) der Rasthebel, von den Hebelarmen, an denen sie mit ihren Gegenrasten (14a) im Eingriff stehen bzw. an ihren die Rastkraft erzeugenden Mitteln abgestützt sind, derart unterschiedlich gerichtet und/oder bemessen sind, daß sie sich bei Verstellung ihrer Schwenkachsen (47) an den genannten Abstützstellen (64) abstützen und dadurch die Tiefe des Rasteingriffes mit ihren Gegenrasten (14a) veränderbar ist.

9. Auslösebindung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstützstelle (64) in Gebrauchsstellung der Rasthebel (46,46a) in Schwenkrichtung eines solchen ein Spiel (e) mit Bezug auf die Sohlenplatte (11) aufweist.

10. Auslösebindung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Gegenrasten (14a) in den aufwärtsgerichteten Schenkeln (14) eines am Ski befestigten U-förmigen, die Sohlenplatte (11) zwischen den Schenkeln aufnehmenden Stützteiles (13) angeordnet sind.

409835/0507

11.. Auslösebindung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß Rasthebel (46,46a;l46,l46a) und Gegenrasten (l4a) mittels sowohl in Skilängsrichtung als auch in zur Skioberfläche senkrechter Richtung abgeschrägter Keilflächen (6l,62;l6l,l62) im Eingriff stehen.

12. Auslösebindung nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Gegenrasten (l4a) durchnach außen sich verengende öffnungen oder Vertiefungen gebildet werden«

13· Auslösebindung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die die Rastkraft erzeugenden Mittel durch eine beiden Rasthebeln (46,46a;l46,l46a) gemeinsame Federung (66) gebildet wird.

l4. Auslösebindung mit einer Sohlenplatte, die mit dem Ski durch quer zur Skilängsrichtung beweglich angeordnete, unter der Rastkraft einer Rastfederung stehende Rastelemente, vorzugsweise um zur Skioberfläche senkrechte oder etwa senkrechte Achsen schwenkbare, in seitliche Gegenrasten eingreifende Rasthebel, ausrastbar verbunden ist, insbesondere nach Anspruch 1 bis 13* dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (66) oder Federn als parallel oder etwa parallel zur Ebene der Sohlenplatte angeordnete U-förmig gebogene, am Quersteg an der Sohlenplatte (11) befestigte, und mittels ihrer Schenkelenden (69) sich an den Rasthebeln (46,46a) abstützende Federn ausgebildet sind.

409835/0507

15· Auslösebindung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß die U-Schenkel der Feder (66) zur Abstützung an den Rasthebeln (46,46a) einwärts gegeneinander gebogen sind.

16. Auslösebindung nach Anspruch 14 oder 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastfederung (66) zwei ineinander angeordnete, sich gegenseitig abstützende U-förmige Einzelfedern (67,68) aufweisen.

17· Auslösebindung nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß die die Rastkraft erzeugende Rastfederung (66) zur Regelung des Hebelarmes, mit dem die Rastfederung auf die Rasthebel (46,46a) wirkt, in Skilängsrichtung verstellbar ist.

18. Auslösebindung nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastfederung (66) sich gegen derart angeordnete Abstützflächen (65) der Rasthebel (46,46a) abstützen, daß mit der Verstellung der Rastfederung (66) zugleich die auf die Rasthebel wirkende Federspannung verändert wird.

19· Auslösebindung nach einem der Ansprüche 14 bis 18, da durch gekennzeichnet, daß die zur Abstützung der Rast federung (66) dienenden einwärts gerichteten Abstütz flächen (65) der Rasthebel (46,46a) nach den Schwenkach sen (47) der Rasthebel hin mit Bezug auf die Ski-Mittel längsachse schräg nach außen verläuft.

409835/0507

20. Auslösebindung nach einem der Ansprüche 1 bis 19* dadurch gekennzeichnet, daß die Rasthebel (46,46a) durch eine Ausgleichkuppelvorrichtung (75) miteinander gekuppelt ist, die zwangsläufig eine gleichmäßige gegenläufige Schwenkbewegung der Rasthebel bewirkt.

21. Auslösebindung mit zwei seitlichen, durch eine Ausgleichkuppelvorrichtung gekuppelten Rasthebeln, insbesondere nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausgleichkuppelvorrichtung (75) gegeneinander gerichtete, übereinander angeordnete und sich gegenseitig überschneidende Gabelarme (76,77;76a,77a) der Rasthebel (46,46a) mit zwischen den Hebelarmen angeordnetem Schieberelement (78) aufweist.

22. Auslösebindung nach Anspruch 21, dadurch gekennzeichnet, daß die Gabelarme der beiden Rasthebel (46,46a) derart zueinander versetzt sind, daß an jedem der beiden Rasthebel der eine (76,77a) der beiden sich gegenseitig überschneidenden Gabelarme der obere und der andere (76a,77a) der untere der Gabelarme der beiden Rasthebel ist.

23· Auslösebindung nach einem der Ansprüche 1 bis 22, dadurch gekennzeichnet, daß Rastfederung (66) und Peder-Versteilvorrichtung (71,72) zur Einstellung der Federkraft in einem Hohlraum (20), vorzugsweise

409835/0507

in dem auch die Rasthebel (46,46a) und deren Stellmittel (48,52,53) aufnehmenden Hohlraum der Sohlenplatte (11) untergebracht sind.

24. Auslösebindung nach Anspruch 23, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder-Verstellvorrichtung ein in Skilängsrichtung angeordnetes, von einer Stirnseite (73;173) der Sohlenplatte (11) her bedienbares Stellorgan (72;172) aufweist.

25. Auslösebindung nach Anspruch 24, dadurch gekennzeichnet, da3 das Stellorgan eine in Skilängsrichtung innerhalb der Sohlenplatte (11) angeordnete Schraubspindel (72;172) ist.

26. Auslösebindung nach Anspruch 25, für eine U-förmig ausgebildete Rastfeder mit quer zur Skilängsrichtung angeordnetem Mittelsteg, dadurch gekennzeichnet, daß die Schraubspindel (72) mit einem den Mittelsteg der Rastfeder (66) haltenden Anschlußgleitstück (71) verschraubbar verbunden ist.

27· Auslösebindung nach einem der Ansprüche 1 bis 26, dadurch gekennzeichnet, daß die Stellvorrichtung

(48,52,53) für die Rasthebel (46,46a) und die die _re - vorzugsweise kontinuierlich verstellba-Rasthebel im Rasteingriff haltende/Rastfederung (66) auf entgegengesetzten Seiten der Rasthebel (46,46a) in der Sohlenplatte (11) untergebracht sind.

409835/0507

28. Auslösebindung nach einem der·Ansprüche 1 bis 26, dadurch gekennzeichnet, daß die Stellvorrichtung (148, l48a,152,153) für die Rasthebel (I46,l46a) und die die Rasthebel im Eingriff haltende Rastfederung (166) auf gleicher Seite der Rasthebel (I46,l46a) baulich vereinigt in der Sohlenplatte (11) untergebracht sind.

29· Auslösebindung nach einem der Ansprüche 1, 2 oder 5 bis 28, dadurch gekennzeichnet, daß zum Andrücken der Rasthebel (146,146a) in die Gegenrasten (14a) zwei an der Sohlenplatte (11) gelagerte Zwischenhebel (148) vorgesehen sind, die von einem von einer Rastfederung (I66) belasteten Stellglied (152) in Eingriffstellung mit den Rasthebeln gedrückt werden.

30. Auslösebindung nach Anspruch 29» dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenhebel (I48,l48a) als beiderseits der Skilängsachse an der Sohlenplatte (11) gelagerte Winkelhebel ausgebildet sind, die sich mit ihren im wesentlichen in Skilähgsrichtung gerichteten Hebelarmen (178) an den Rasthebeln (I46,l46a) abstützen ud mit ihren sich im wesentlichen hierzu quer gerichteten Hebelarmen (179*179a) gemeinsam am federbelasteten Stellglied (152) abgestützt sind.

409835/0507

51. Auslösebindung nach Anspruch 29 oder 50, dadurch gekennzeichnet, daß das die Zwischenhebel (148) abstützende Stellglied (152) mit einem auf ihm einstellbar angeordneten, vorzugsweise schneidenförmigen Stützglied (l80) versehen ist.

52. Auslösebindung nach Anspruch 29, 50 oder 51, dadurch gekennzeichnet, daß das Stellglied (152) durch den Stellhebel (155) entgegen der das Stellglied belastenden Rastfederung (166) verstellbar ist.

55. Auslösebindung nach Anspruch 52, dadurch gekennzeichnet, daß der vorzugsweise von einer Rückführfeder (159) belastete Stellhebel (155) einen Nocken (155b) zur Einwirkung auf das von der Rastfederung (166) belastete Stellglied (152) zur Entlastung desselben von der Rastfederung (166) aufweist.

54. Auslösebindung nach einem der Ansprüche 29 bis 55, dadurch gekennzeichnet, daß das Stellglied (152) als Schiebeglied ausgebildet ist, das durch zwei die Rastfederung (166) bildende beiderseits angeordnete Rastfedern belastet ist und Rastglied (152) und Rastfedern einerseits und der durch einen Schlitz an einem Stirnende der Sohlenplatte herausragende Stellhebel (155) andererseits übereinander innerhalb der hohlen Sohlenplatte (11) untergebracht sind.

£09835/0SU7

35· Auslösebindung mit einer Sohlenplatte, die mit dem Ski durch quer zur Skilängsrichtung beweglich angeordnete, unter Rastkraft stehende Rastelemente, vorzugsweise um zur Skioberfläche senkrechte oder etwa senkrechte Achsen schwenkbare, in seitliche Gegenrasten eingreifende Rasthebel, ausrastbar verbunden ist, insbesondere nach Anspruch 1 bis 34, mit Gegenrasten, die . in aufwärtsgerichteten seitlich am Ski befestigten Lagerböcken (U-Schenkel 14) angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerböcke zum Ski keilförmig abfallend ausgebildet sind, derart, daß bei seitlicher Schrägstellung der Sohlenplatte (11), etwa infolge Drehsturzes, die Sohlenplatte auf den Keilflächen (184) der Lagerböcke auflaufen kann.

36. Auslösebindung nach Anspruch 35* dadurch gekennzeichnet, daß zum erleichterten Auflaufen der Sohlenplatte (11) zwischen Ski (10) und Sohlenplatte (11) mit Keilflächen versehene zusätzliche Anschlagselemente in Gestalt von z.B. konischen Vorsprüngen (186) und mit diesen zusammenwirkenden Schrägflächen (185) angeordnet sind.

37· Auslösebindung nach Anspruch 36, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorsprünge (I86) an der Sohlenplatte (11) und die Schrägflächen (I85) an den Kanten eines die Lagerböcke für die Gegenrasten (14a) als U-Schenkel (14) bildenden U-förmigen skifesten Stützteiles (13) angeordnet sind.

409835/050 7

Auslösebindung mit Sohlenplatte, insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis JfJ, dadurch gekennzeichnet, daß die Sohlenplatte (11) sowohl zusammen mit dem Schuh (Schuhsohle 28) vom Ski (lO) als auch zusammen mit dem Ski (lO) vom Schuh (Schuhsohle 28) durch je eint- . vom Skiläufer zugänglich zu betätigendes Stelloder Spannglied leicht lösbar verbunden ist.

409835/0507