Ute(차량)

Ute (vehicle)
이 기사는 호주에서 생산되는 "ute"와 coupé 유틸리티 모델의 사용에 관한 것입니다.일반적인 coupé 유틸리티 바디 스타일은 coupé 유틸리티를 참조하십시오.아메리카 원주민 부족은 우테족을 참조하십시오.
2014 Holden VF Commodore ute (쿠페 유틸리티)
2016년 도요타 힐룩스 우테(픽업 트럭)

UTE(/ju "t/OOT)는 원래 "유틸리티" 또는 "쿠페 유틸리티"의 약자로 호주와 뉴질랜드에서 일반 운전면허로 운전할 수 있는 실내 뒤에 톤수가 있는 차량을 설명하는 데 사용되는 용어입니다.

전통적으로 이 용어는 승용차 섀시와 카고 트레이가 차체와 통합된 차량을 가리킵니다(쿠페 유틸리티 차량).그러나 호주와 뉴질랜드에서 "ute"라는 용어의 사용은 다른 나라에서는 픽업 트럭으로 불릴 수 있는 [1][2][3][4][5]후방에 열린 화물 구역을 가진 모든 차량으로 확대되었다.

어원학

역사적으로 "ute"(유틸리티 Vehicle의 줄임말)라는 용어는 홀든 코모도어, 호주 포드 팔콘, 쉐보레 엘 카미노 및 스바루 BRAT와 같은 승용차 섀시를 기반으로 한 2도어 차량을 지칭하는 데 사용되어 왔다.호주에서 생산된 우테는 전통적으로 후륜 구동 방식이었으며 (화물 트레이가 승객 본체에서 분리된 픽업 트럭과 달리) 화물 트레이가 승객 본체에 통합되어 있었다.

21세기 들어 이 용어는 후방에 화물 트레이가 있는 모든 차량([6][7][8][9][10][11]다른 나라에서는 픽업 트럭이라고 불릴 수 있음)에 더 널리 사용되고 있습니다.

역사

최초의 오스트레일리아 UTE: 1934 Ford Australia Coupe Utility
로드스터 유틸리티: 1927년 쉐보레 내셔널

리어에 트레이가 달린 승용차 섀시를 기반으로 한 2도어 차량의 개념은 1920년대 미국에서 로드스터 유틸리티([12]로드스터 픽업 또는 라이트 딜리버리라고도 함) 모델로부터 시작되었습니다.이러한 차량은 대부분의 유트에서 사용되는 고정식 강철 지붕에 비해 소프트 탑 컨버터블이었습니다.

포드 오스트레일리아는 [13]1934년에 출시된 호주 쿠페 유테를 생산한 최초의 회사였다.이는 1932년 호주의 한 농부의 익명의 부인이 "일요일 교회에 갈 수 있는 차량으로 월요일 시장에 돼지들을 실어다 줄 수 있는 차량"[13]을 부탁한 결과였다.이에 대응하여 포드 디자이너 르우 밴트는 미국 포드 모델 A 섀시의 뒷면에 트레이가 달린 2도어 바디를 디자인하였고, 이 모델의 이름은 "쿠프 유틸리티"[13]였다.호주 버전이 미국에서 전시되었을 때 헨리 포드는 "캥거루 체이서"라는 별명을 붙였다.로드스터 유틸리티로 알려진 컨버터블 버전은 1930년대에 [14][15]포드에 의해 제한된 수량으로 생산되었습니다.

1951년 홀든은 48-215세단을 기반으로 한 "유틸리티" 모델을 출시했다.현재 Ford와 Holden이 모두 우테를 생산하고 있는 가운데, 호주 디자인의 2도어 차량의 오랜 전통이 시작되었고, 이 전통은 승용차 [16]섀시를 기반으로 한 트레이가 뒤에 달려 있습니다.

문화적 영향

2010년형 HSV 말루 R8

호주는 특히 시골 지역에서 우테 머스터로 알려진 행사를 통해 우테를 중심으로 문화를 발전시켰다.특히 시골 지역에서는 불바, 스포트라이트, 오버사이즈 머드 플랩, 배기 파이프 플랩 및 [17]UHF 에어리얼을 사용하여 "B&S 스타일"로 유트를 커스터마이즈하는 것이 일반적이다.1998년부터 데닐리킨 마을에서 '데니 우테 머스터'가 개최되어 이 [18][19]지역의 주요 명소가 되었다.

FPV F6와 HSV [20]Maloo를 포함한 고성능 우테가 호주에서도 판매되었습니다.2017 HSV GTSR Maloo는 6.2L(378cuin) 슈퍼차지 V8 엔진으로 구동되며, 435kW(583hp)[21][22]의 출력을 발휘합니다.

호주의 V8 Utes는 약간 변형된 생산품인 Holden과 Ford Utes를 기반으로 한 레이싱 시리즈입니다.

오스트레일리아 모델

포드

1936 Ford Model 48 coupé 유틸리티(로드스터 탑 포함)
1964/65 Ford XM Falcon 유틸리티
2018년 포드 레인저 듀얼 카부테

포드 팔콘의 우트 변종은 1961년부터 [12]2016년까지 생산되었다.생산 초기 38년간은 쿠페우테 스타일을 채용했지만 1999년 AU 팔콘의 도입으로 팔콘 유테는 팔콘 세단의 프론트엔드와 [23]캐빈을 유지하면서 캐빈과 분리된 카고베드로 전환했다.카고베드는 "유틸리티"와 "캡섀시" 차체 스타일을 함께 제작할 수 있도록 분리되었습니다.

호주에서 Ford가 생산한 Utes:

게다가 포드 레인저(T6)는 포드 오스트레일리아에 의해 설계되었지만 다른 곳에서 제작되었다.그것은 2019년과 [26]2020년에 호주에서[25] 두 번째로 많이 팔린 신차였다.

홀든

1953-1957 FJ 홀든 유테
1971-1974 HQ 홀든 유테

1951-1968년부터 "유틸리티"는 48-215년 HR 모델 [27]범위의 일부로 판매되었습니다.1968년부터 1984년까지 "유틸리티"는 홀든 벨몬트/킹스우드 범위에 포함되었다.1984년 Holden은 유테 변종을 중단했고 VB에서 VL 코모도어 범위의 일부가 아니었다.이 모델은 1990년에 VN 코모도어 섀시를 기반으로 반환되었으며 2017년 호주 생산이 종료될 때까지 모델 제품군의 일부로 남아 있었습니다.2000년 Holden Commodore는 호주 최초로 독립적인 리어 [28]서스펜션을 장착했으며,[29] Ford Falcon ute는 2016년 생산이 종료될 때까지 라이브 액슬 리어 서스펜션 디자인을 유지했습니다.

2008년 폰티악 G8 ST로 VE 코모도어 유테가 북미 수출을 제안받았지만 GM은 [30][31]글로벌 금융위기로 생산을 중단했다.

Holden 또는 모회사인 General Motors가 호주에서 생산한 Utes:

Holden은 또한 다른 곳에서 생산된 재접합된 우테를 판매한다.다음과 같은 것이 있습니다.

크라이슬러

1970-1971 크라이슬러 발리안트 VG 유테

모델:

브리티시 레이랜드

모델:

힐만

모델:

아시아 모델

이스즈

2013년 이스즈 D-Max 승무원실 섀시

이스즈는 호주에서 이스즈 디맥스를 판매한다.이전에 이 차량은 홀든 로데오라는 이름으로 판매되었습니다.

마츠다

2015년 마쓰다 BT-50

마츠다는 2006년부터 호주에서 마츠다 BT-50을 판매하고 있다.

미쓰비시

2017년 미쓰비시 트리톤 캡섀시

미쓰비시는 1978년부터 호주에서 미쓰비시 트리톤을 판매해 왔다.2019년에는 호주에서 [25]5번째로 많이 팔린 신차였다.

닛산

1971년부터 2008년 사이에 닛산은 닛산 써니 트럭을 호주에서 판매했다.닛산은 1985년부터 호주에서 닛산 나바라 픽업 스타일의 우테를 판매하고 있다.

양성자

2002년에서 2010년 사이에 프로톤 점벅은 호주에서 판매되었다.

스바루

1989년 스바루 브럼비

스바루는 2세대 리온에서 파생된 소형 AWD 모델인 스바루 브룸비를 생산했다.1978-1993년 사이에 판매되었으며 호주 이외의 국가에서는 BRAT, 시프터, MV, 타르가라고 알려져 있다.긴 생산수명과 대중문화에서의 사용으로 비교적 잘 알려져 있다.그것은 일본에서 지어졌지만 그곳에서 팔리지 않았다.

스즈키

1983년부터 1988년까지 스즈키는 마이티 보이라고 불리는 알토 케이 자동차의 우트 버전을 만들었다.그것은 일본, 호주, 키프로스에서 팔렸다.

도요타

도요타 크라운 유틸리티
1962년 도요타 코로나 픽업
1996년 토요타 힐룩스

1960년부터 1970년까지 도요타는 일체형 침대를 갖춘 2세대와 3세대 코로나 모델을 판매했다.이 차는 판매 중단되기 전 몇 년 동안 최종 대체 모델인 토요타 힐룩스와 함께 판매되었다.도요타는 호주 자동차산업이 조립한 2세대, 3세대 크라운(S40, S50)을 기반으로 한 현지 생산 CKD ute도 판매했다.

도요타는 현재 도요타 랜드크루저(J70)의 우테를 판매하고 있다.2011년에는 도요타 힐룩스가 호주에서 가장 많이 팔린 자동차였다.[34]

유럽 모델

2017-2020 메르세데스 X 클래스
2011년형 폭스바겐 아마로크

메르세데스-벤츠

2017년부터 2020년까지 벤츠 X클래스는 호주에서 판매되었다.닛산 나바라의 섀시를 사용했다.

폭스바겐

폭스바겐은 2010년부터 픽업 스타일의 자동차인 폭스바겐 아마록을 판매해 왔다.

「 」를 참조해 주세요.

Wikimedia Commons에는 Utes 관련 미디어가 있습니다.

레퍼런스

  1. ^ "Governments Should Purchase 4-Star Utes". Australian Automobile Association. 2008-03-27. Archived from the original on 2016-03-10. Retrieved 2019-02-28.
  2. ^ "Ute buyers guide". New Zealand Automobile Association. 2016-05-30. Retrieved 2019-02-28.
  3. ^ "Why does ISIS have so many Toyota Hilux utes?". 1 News. 2015-10-07. Retrieved 2019-02-28.
  4. ^ Woods, Emily (2017-05-12). "Bumbling thieves smash brick wall, steal safe". The Sydney Morning Herald. Retrieved 2019-02-28.
  5. ^ Hendery, Simon (2017-03-31). "Stolen WorkSafe ute causes mayhem across Hastings as it flees police". Stuff.co.nz. Retrieved 2019-02-28.
  6. ^ "Utes and SUV's Australia's most popular cars". Network Ten. 2017-08-10. Archived from the original on 2017-08-10. Retrieved 2019-02-28.
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  8. ^ Stanford, James (2012-07-10). "Dodge Ram: big US ute set for Australia". CarAdvice. Retrieved 2019-02-28.
  9. ^ "Used Subaru Brumby review: 1984-1994". CarsGuide. 2009-01-29. Retrieved 2019-02-28.
  10. ^ Lewis, Ryan (2017-10-04). "Top 5 best-selling utes of September 2017". WhichCar. Retrieved 2019-02-28.
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  15. ^ "A History of the American Pickup Truck". PickupTruck.com. Archived from the original on 2008-11-20.
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  19. ^ Foster, Ally (2018-09-28). "A look inside Australia's wildest festival in outback NSW". news.com.au. Retrieved 2018-11-06.
  20. ^ "Holden HSV Maloo R8 is World Fastest Ute". Worldcarfans. 2007-07-21. Archived from the original on 2007-10-14. Retrieved 2009-04-25.
  21. ^ "2017 HSV GTSR MALOO (base) Pricing and Specs". Carsguide.com.au. Retrieved 2018-11-06.
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참고 문헌