USS 웨더번

USS Wedderburn
USS Wedderburn (DD-684)
역사
미국
동명인찰스 F.웨더번
빌더베들레헴 조선소, 샌프란시스코, 캘리포니아
누웠다1943년 1월 10일
개시.1943년 8월 1일
위탁.1944년 3월 9일
폐지되었다1969년 10월 1일
스트릭1969년 10월 1일
운명.1972년 1월 25일 폐기로 매각
일반적인 특징
종류 및 종류플레처급 구축함
변위2,050톤
길이376.4 피트 (162.7 m)
비임39.6 피트 (12.1 m)
초안13.8 피트 (4.2 m)
추진력
  • 60,000 shp(45 MW)
  • 프로펠러 2개
속도38노트(70km/h, 44mph)
범위15kt에서 6500nmi(12,000km)
보완하다329
무장

USS 웨더번(DD-684)은 미 해군의 플레처급 구축함이다.

동명인

찰스 포스터 웨더번은 1892년 10월 2일 일리노이주 시카고에서 태어났다.그는 1911년 7월 7일 미국 해군 사관학교 사관학교 사관학교 사관학교로 임관하여 1915년 6월 5일 졸업하였다.웨더번 상병은 졸업 후 1915년 말까지 USS 브루클린에서 근무했다.1915년 12월, 그는 필리핀의 카비테에 주둔하고 있는 아시아 함대 소속 구축함 USS 챈시호로 전근했다.1917년 7월 1일 그는 중위로 진급했고, 한 달 후 그의 배는 프랑스 해안으로 명령을 받고 카비테를 출발했다.세인트 나사이어에 기지를 둔 그의 배는 동부 대서양에서 호송선을 호위했다.지브롤터 서쪽 약 110마일(180km)의 임무를 수행하던 중, 챈시는 11월 18일부터 19일까지 밤 사이 영국 상인인 SS 로즈와의 치명적인 충돌에 휘말렸다.구축함은 19일 03시 17분경 침몰해 웨더번과 그의 동료 20명이 사망했다.

건설 및 시운전

웨더번(DD-684)은 1943년 1월 10일 샌프란시스코에서 베들레헴 철강회사에 의해 개발되었고, 1943년 8월 1일 출시되었으며, 부인의 후원을 받았다.거트루드 F웨더번, 1944년 3월 9일 취역.

1944

웨더번은 서해안에서의 셰이크다운 훈련과 베들레헴 철강회사에서 쉐이크다운 후 피버링(DE-640)과 함께 6월 21일 샌프란시스코를 출발했다.이 두 척의 군함은 6일 후 진주만에 도착했고 웨더번은 19.3.2 기동부대에 합류하여 비행기 경비와 대잠 임무를 잠시 수행했다.7월 1일, 구축함은 마셜 제도의 에니웨톡으로 서쪽으로 항해를 계속했다.그곳에서 그녀는 마리아나 작전의 두 번째 공격인 괌 전투를 위해 태스크포스(TF) 53에 합류했다.

그녀는 7월 17일 에니웨톡에서 태스크 그룹(TG) 53.4 남부 운송 그룹과 함께 눈에 띄었다.그녀는 괌에 대한 첫 공격 다음 날인 7월 22일 괌에 도착했고, 이후 3주 동안 상륙전이 의존했던 침략 함대를 일본 잠수함의 위협으로부터 보호하는 요먼 서비스를 수행했다.마리아나에서의 그녀의 복무는 에니웨톡으로 돌아가는 코스를 만들면서 8월 10일에 끝났다.

웨더번은 8월 14일 에니웨톡에 있는 석호에 다시 진입했다.그곳에서 그녀는 인트레피드(CV-11), 핸콕(CV-19), 벙커힐(CV-17), 카봇(CVL-28), 인디펜던스(CVL-22)를 중심으로 제작된 고속항모단 TG 38.2의 대잠수함 화면으로 재배치되었다.그녀는 필리핀, 팔라우스, 옙섬을 포함한 일본령 섬들을 대대적으로 수색하기 위해 8월 29일 에니웨톡에서 고속 항모 기동대(TF 38)와 함께 출항했다.웨더번은 민다나오와 레이테의 목표물, 그리고 나중에는 비사야스 소그룹에 그들의 비행기를 보내는 동안 적의 잠수함 공격으로부터 항공모함을 차단했다.그들은 또한 팔라우 침공과 모로타이 작전에 초기 공중폭격을 제공했다.이 임무들은 9월 한 달 내내 소요됐으며 구축함은 TG 38.2가 사이판에 도착한 28일까지 입항하지 않았다.10월 1일, 그녀와 TG 38.2는 다음날 배가 도착한 최근 나포된 울리티로 이동했다.그러나 웨더번은 곧 바다로 돌아왔다.태스크포스 38은 10월 7일 마리아나에서 서쪽으로 약 375마일 떨어진 곳에서 레이테 침공의 전초전을 시작했다.웨더번은 10월 20일 침공이 시작되었을 때 미국이 레이테 상공에서 우위를 점할 수 있도록 그녀가 보호하는 항공모함이 오키나와, 그 다음 대만, 그리고 마지막으로 필리핀 목표물에 대해 그들의 항공기를 발사하는 동안 대잠수함 철수를 계속했다.

웨더번은 레이테 침공에 대한 원거리 공중 지원을 제공하는 루손 북동쪽 해안에서 작전을 수행하는 동안 고속 수송선을 계속 지켰다.24일이 되자 일본군은 다양한 해군 병력으로 상륙에 이의를 제기할 계획임이 분명해졌다.그 결과는 레이테만을 위한 4단계 전투였다.같은 날, 웨더번으로 보호되는 항공모함 소속 비행기들이 시부얀해를 건너 샌버나디노 해협으로 향하던 중 쿠리타 다케오 부제독이 지휘하는 적의 중앙군을 공격하기 시작했다.그날 밤 늦게, 전함 무사시가 침몰하고 다른 일본 선박들이 피해를 입은 후, 고속 항모들은 북상하여 오자와 지사부로 부제독이 미끼로 사용하던 거의 비행기 없는 항공모함의 미끼를 물었다.따라서 10월 24~25일 밤과 25일 아침 각각 수리가오 해협과 사마르가 전투를 벌였을 때 웨더번은 훨씬 북쪽에 있었다.대신, 그녀는 오자와 군대와 맞서 전투의 마지막 단계에 참여했지만, 비록 그녀의 역할은 그녀가 쓰러진 비행사들을 구출하는 동안 잠수함 공격에 대항하는 항모들에 대한 지원의 하나로 남아있었다.

레이테만 전투 이후, 구축함은 TG 38.2로 루손 근해에서 작전을 계속했고, 항공모함의 비행기는 레이테를 점령하기 위해 싸우는 군대에 추가적인 공중 엄호를 제공했다.그 의무는 11월 5일까지 지속되었다.그때 엔진 고장으로 인해 그녀는 울리티를 향해 항로를 정해야 했다.이 군함은 11월 10일 그 전진기지에 도착하여 신속하게 수리를 마치고, 중순 직후 루손 앞바다의 TG 38.2에 합류했다.그러나 11월 23일 울리티로 돌아와 TG 38.1에 합류하라는 명령을 받았기 때문에 그녀의 귀환은 짧았다.울리티에서 그녀는 민도로 상륙을 지원하기 위해 TG 38.1과 함께 환초를 출발한 12월 10일까지 훈련을 했다.그 작전 동안, TF 38은 1944년 12월의 악명 높은 태풍을 통과했고, 이로 인해 부대 내의 많은 선박들이 피해를 입었고 3척이 침몰했다.그러나 웨더번은 실제 구조작업은 하지 않았지만 가벼운 피해만 입었을 뿐 헐(DD-350), 모나한(DD-354), 스펜스(DD-512)의 생존자 수색에 참여했다.태풍의 피해로 인해 수리를 위해 울리티로 돌아가야 했다.구축함과 TF 38의 다른 함선들은 크리스마스 이브에 석호에 진입하여 6일간 머물며 1944년 12월 30일 작전을 재개했다.

1945

해상으로의 귀환으로 TF 38은 링가옌 루손 침공 지원에 적극적으로 참여하게 되었다.고속 항공모함들은 적의 공력을 정지시키고 가능한 한 많은 함선을 침몰시킴으로써 일본의 지원병력(공수, 해군, 육상)이 침략군에 대항하는 싸움에 들어가는 것을 막으려고 했다.따라서, 웨더번은 항공모함의 수호자로서 그녀의 역할을 재개했고, 항공모함의 항공모함이 3함대의 공격 부대를 구성하고 있었다.1945년 1월 3일과 4일, 고속 항공모함 항공기가 대만과 오키나와에서 항공 시설과 선박을 공격했다.이들은 6일과 7일 루손의 목표물을 뒤쫓았고, 첫 상륙 당일인 9일에는 군대가 상륙하는 동안 공중 진압 임무를 위해 대만으로 돌아왔다.그 임무에 이어 그녀는 TF38과 함께 바시 해협을 통과해 2주간 일본령 남중국해와 프랑스령 인도차이나에 대한 공습을 실시했다.귀환 항해에서는, TF38기가 21일과 22일에 오키나와 부근의 섬군인 난세이쇼토를 급습한 후, 25일에 울리티 석호에 재진입했다.

곧이어, 제3함대는 레이먼드 A 제독이 되었을 때 제5함대가 되었다. 스프루언스는 윌리엄 F. 제독을 구했다. 핼시호칭 변경은 지휘권 변경만을 반영했을 뿐, 그 외는 거의 그대로였다.웨더번은 그녀의 태스크 그룹인 TG 58.2를 위해 대잠수함 보호를 계속 제공했다.2월 10일 새벽, 고속 수송선은 화산섬의 이오지마 공격에 대한 항공 지원을 제공하기 위해 울리티에서 다시 출발했다.2월 16일, 그들은 도쿄 주변의 항공 설비에 대한 공격을 위해 비행기를 발사했는데, 이는 1942년 고속 항공모함 기동대 사령관인 마크 A 부제독이 일본 수도를 공습한 이후 처음이다. 당시 호넷(CV-8) 함장이었던 미처는 제임스 둘리틀 중령의 B-25 폭격기를 유명한 급습으로 발사했다.현재 이틀간의 공격 동안, 미군기들은 138차례 출격했고, 조종사들은 3척의 피켓보트와 호위 수송선을 침몰시켰으며 700대 이상의 적기를 파괴했다고 주장했다.급습 후 웨더번은 항모들을 남쪽으로 호위하여 이오지마까지 호위하여 해안 폭격에 참여하였고 TF 51의 수송 구역에서 잠수함들을 상대로 순찰을 돌았다.2월 23일, 그녀는 이오지마를 출발하여 TG 58.2가 일본 본섬에 대한 또 다른 공격을 위해 나머지 TF 58과 함께 북쪽으로 향하자 TG 58.2에 합류했다.그러나 악천후로 인해 공습은 취소되었고, 급유 회합 후 항공모함과 호위대는 3월 4일 울리티 석호에 재진입했다.

TF 58은 10일간의 주유, 재정비, 수리를 마치고 울리티를 떠나 일본으로 향하는 항로를 만들었다.그들의 첫 번째 목표는 5함대의 다음 목표인 오키나와 공격 범위 내에 위치한 규슈의 비행장이었다.항공모함은 3월 18일 비행기를 발사했지만 적은 전투기, 폭격기, 가미카제 등으로 반격했다.다음 전투에서는 손상된 엔터프라이즈(CV-6), 요크타운(CV-10) 및 인트레피드(CV-11)가 거의 누락되었습니다.다음날 프랭클린(CV-13)은 직격탄을 맞았고, 적은 와스프(CV-18)에서도 직격탄을 맞았다.하지만, 더 긍정적인 측면에서는, 웨더번 포수가 공격 중인 적기 중 두 대를 차지했습니다.TF 58이 3월 18일과 19일의 피해를 입은 후, 그것은 다소 재편성되었다.Wedderburn의 TG 58.2는 피해를 입은 운송업체 Enterprise, Franklin, Wasp로 구성된 태스크 그룹이 되었고, 유사한 개혁을 거친 TG 58.1에 다수의 스크리닝 유닛을 내주었다.

Wedderburn은 그렇게 재배치된 호위병들 중 하나였고, 그 결과 TF 58에 남아있던 장애인들로 구성된 태스크 그룹은 기지로 퇴역했다.그는 3월 마지막 주와 4월 1일 착륙 다음 주에 오키나와에 공습을 가하는 동안 항공모함을 계속 검문했다.그 기간 내내 일본군은 그들에게 끊임없이 공습을 가했다.

그러나 6일이 되어서야 적군이 함대의 잔존부대와 함께 자살할 계획임을 알 수 있었다.순양함과 8척의 구축함에 의해 가려진 슈퍼배틀레스함 야마토호가 상륙전에 참가하기 위해 남쪽으로 출발했다.고속 수송선은 웨더번과 그녀의 동료들에 의해 보호되는 오키나와 앞바다에서 계속 기선을 탔지만, 4월 7일 일련의 수색과 공격 출격에 나섰고, 결국 경순양함 야하기와 호위 구축함 4척과 함께 일본 전투함을 침몰시켰다.

이후 TF58은 상륙지원과 일본 공군의 마지막 맹공격을 피해 침략군을 방어하는 데 주력했다.웨더번은 4월 27일 TG 58.1이 울리티로 향할 때까지 20일 동안 류큐 제도 부근에 머물렀다.5월 18일, 이 구축함은 미주리호(BB-63)를 괌으로 호위하기 위해 울리티를 출발하여 윌리엄 F. 제독을 태웠다.이달 말 오키나와 앞바다에서 해군사령관을 맡을 예정이었던 할시.그 후 미주리주를 다시 류큐로 호송해 5월 마지막 주 초에 오키나와에서 벌어진 싸움에 재진입했다.

핼시는 5월 27일 레이먼드 스프루언스 제독으로부터 지휘권을 넘겨받았고, 이제 핼시 제독이 전반적인 지휘권을 되찾았다.웨더번과 그의 동료들은 5함대가 아닌 3함대의 부대가 되었다.제2차 세계대전의 나머지 기간 동안, 그녀는 오키나와 작전에 대한 지원을 계속하는 동안 TF 38의 다양한 태스크 그룹을 먼저 심사했고, 그해 여름 그들이 일본 본섬에서 마지막 난동을 부렸을 때 그들을 조사했다.8월 15일 일본의 항복은 항공모함이 또 다른 공습을 준비하고 있을 때 TG 38.4의 스크린에서 그녀를 발견했다.

전쟁 직후 구축함은 점령군과 함께 도쿄만을 돌며 일본 상선을 호위하고 기뢰 제거 작업을 감독하며 수로 측량을 했다.10월 31일, 그녀는 미국으로 돌아가는 코스를 만들었다.11월 9일부터 13일까지 진주만에 기항한 후, 그녀는 항해를 재개했고 11월 19일 푸젯 사운드 해군 조선소에 도착했다.푸젯 사운드의 수리 후 1946년 3월 운항을 중단하고 샌디에이고에 안장되었다.

1950 – 1953

1946년 8월, 그녀는 해군 예비군 훈련을 시작했을 때 반활동으로 돌아갔고, 1950년 11월 21일 컴드르로 다시 임명되었다.리처드 B.프랭클린이 지휘한다

새로 임명된 구축함은 1951년 1월 태평양함대 구축함에 입대해 헌터스 포인트 해군 조선소에서 재활성화 작업을 마치고 5월 훈련을 마쳤다.6월 18일, 그녀는 한국 전쟁에서의 첫 임무 수행차 서해안을 떠났다.봉쇄 및 호위부대(TF 95)에 작전임무를 맡았으나 TF 77의 고속 수송선과 대만해협 순찰대(TF 72)의 경비원으로도 주기적으로 근무했다.그러나 그녀의 임무는 대부분 한국의 해안선을 봉쇄하고 해안에서 활동하는 유엔군에 대한 포격 지원을 제공하는 것이었다.그녀는 대만해협 순찰대와 함께 극동에서의 첫 근무를 마치고 1952년 2월 미국으로 돌아왔다.

샌프란시스코 해군 조선소의 정비와 몇 주간의 훈련 후, 그 군함은 1952년 8월에 한국으로 돌아왔다.다시 한 번, 그녀는 한국 연안의 차단 임무와 포격 지원 임무로 시간을 할애했고, 고속 수송선 호위 임무와 대만 해협 순찰 임무로 짧은 시간을 할애했다.웨더번은 두 번째 한국전 배치를 마치고 1953년 3월 샌디에이고로 돌아왔다.

이후 7개월 동안, 그 구축함은 샌디에이고에서 정상적인 서해안 작전을 수행했다.한국 전쟁은 웨더번의 7개월간의 1함대 작전 중간 지점 부근에서 1953년 7월 27일 휴전으로 끝났다.그녀가 10월에 극동으로 돌아왔을 때, 그녀는 그녀 경력의 첫 번째 본질적으로 평시 배치를 시작했다.

1954 – 1964

USS 웨더번(DD-684)은 1964년 8월 21일 훈련 중 목표 무인항공기를 향해 5인치(130mm)의 포를 발사했다.

1954년부터 1964년까지 10년 동안, 이 군함은 서태평양에 번갈아 배치되었고, 캘리포니아 남부 해안의 임무 수행도 계속되었다.그녀가 극동 순방한 7번의 여행은 대부분 항구 방문과 훈련으로 이루어졌다.1958년 배치 기간 동안 그녀는 평소 기항하던 항구 외에 호주 시드니를 방문하여 다국적 SEATO 훈련인 Ocean Link 작전에 참여했습니다.그 배치로 그녀는 또한 중국 공산당의 퀘모이와 마쓰의 폭격에 대한 미국의 무력시위 기간 동안 대만 해협에서 순찰 중이었다.나머지 배치는 TF77의 경비근무와 항만, 훈련, 대만해협 초계 기간 등으로 이뤄졌다.동양에 없을 때, 그녀는 서해안에서 활자 훈련, 유지, 정기 오버홀을 했다.

이 군함은 1964년 8월 5일 샌디에이고를 출발해 11번째 극동 배치를 시작했다.4일 전에 통킹만 사건이 발생했고, 이는 남베트남에서의 분쟁에 미국이 개입을 강화했음을 암시했다.그 관여는 웨더번의 남은 현역 경력 동안 7함대 임무의 성격을 규정했다.1964년 가을, 그녀는 제2차 세계대전과 한국 전쟁 동안 복역하면서 77번 TF에서 비행기 경비와 호위 임무를 수행했다.그녀는 11월에 SEATO 무기 시연을 위해 새로 설정된 전투 지역을 떠난 후 유지를 위해 필리핀의 수빅 만에 배치되었다.

1965 – 1969

일본 요코스카에서 크리스마스 휴가를 보낸 뒤 1965년 1월 남중국해에서 활동하기 시작했다.그 임무가 끝나자, 그 달 말, 그녀는 2월 6일 샌디에이고에 도착하여 집으로 향했다.그녀는 1965년의 나머지를 동태평양에서 보냈다.샌디에이고에서 4주간의 현지 작전에 이어 한 달간의 실전 배치 이후, 그녀는 한 달 동안 롱비치 해군 조선소에 입항했다.6월과 7월에 그녀는 여름 유람선 여행을 위해 NROTC의 사관학교에 승선했고, 그 기간 동안 샌프란시스코와 하와이의 카우아이 섬과 오아후 섬을 방문했다.8월 4일 샌디에이고로 돌아온 이 군함은 3주간의 수리를 마치고 훈련 운영을 재개했으며, 11월에 또 다른 극동 순항 준비를 시작할 때까지 계속되었다.

1966년 1월 7일 웨더번은 워든(DLG-18) 리처드 B와 함께 샌디에이고를 떠났다. Anderson(DD-786) 및 Bausell(DD-845)입니다.오아후, 미드웨이, 괌을 거쳐 1월 28일 수빅베이에 도착했다.2월 1일, 그녀는 남중국해로 향했고, 그곳에서 그녀는 TG 77.5의 부대가 되어 2월 28일까지 항공모함의 호위 및 비행 경비원으로 근무했다.잠시 수빅베이로 돌아온 뒤 3월 초 일본 사세보와 오키나와를 방문했다.그녀는 3월 12일 TG 77.7 부대로 베트남 전투 지역에 복귀하여 다시 북베트남에서 공습을 수행하는 항공모함의 호위 및 비행 경비원으로 근무하였다.그녀는 4월 2일까지 그 역할을 계속하다가 다낭과 꽝트리 근처에서 총기 지원 임무를 수행하기 위해 태스크 유닛(TU) 70.8.9에 배치되었다.6일에는 TG 77.7로 예전의 임무를 재개했다.4월 24일, 그녀는 통킹만에서 트롤 어선 감시를 수행하기 위해 다른 부대인 TU 77.0.3에 합류했다.5월 2일, 그녀는 5월 8일까지 주라이 근처에서 총기 지원 임무로 복귀했다.이날 구축함은 남부 SAR 기지에서 수색구조선(SAR)으로 TF77과 함께 임무를 재개했다.5월 15일, 그녀는 1966년 배치의 마지막 전투 임무를 마쳤다.웨더번은 홍콩을 일주일간 방문하고 요코스카에서 수리한 뒤 6월 3일 귀국해 열흘 뒤 샌디에이고에 도착했다.현지 작전에 이어 구축함은 8월 11일 롱비치 해군 조선소에 입항해 3개월간의 정비를 받았다.11월 20일 해상 시험을 마치고 21일 정상 운항을 재개했다.

1967년 첫 두 달 동안, 웨더번은 광범위한 리프레셔 훈련을 실시했고, 3월과 4월 초에 해외 이주를 준비했다.4월 8일, 그녀는 Worden, Brush(DD-745), Lyman K와 함께 샌디에이고에서 다시 한번 두각을 나타냈다. Swenson (DD-729)그는 4월 14일부터 17일까지 진주만에 기항해 27일 요코스카에 도착했다.3일 후 오키나와로 출항하여 통킹만의 Yankee 기지로 계속 이동하였고, 그곳에서 TG 77.6과 함께 항공기 경비 임무를 수행하였다.5일 후, 그녀는 비무장지대 근처의 해안 폭격 임무로 전환했다.그 임무는 그녀가 Yankee Station의 항공사로 돌아온 5월 27일까지 지속되었다.그녀는 6월 5일 전투 지역을 떠나 이틀 후에 수빅 베이에 도착했다.

그녀는 수리를 하고 두 명의 NROTC 사병들을 승선시킨 후 6월 10일 통킹만으로 돌아가기 위해 필리핀을 떠났다.그곳에서 그녀는 핸콕(CVA-19)의 비행기 경비 임무와 브론스타인(DE-1037)과 메기(SS-339)와 ASW 훈련으로 시간을 나눴다.그녀는 6월 25일부터 7월 10일까지 대만 가오슝을 방문하여 델타(AR-9)와 함께 수리를 받았다.베트남 해안으로 돌아온 그녀는 I 군단 작전 구역에서 일련의 총격 지원 임무를 위해 TU 70.8.9에 다시 합류했다.그녀의 총은 해병대원들이 꽝트라이시티 인근에서 특수 상륙부대 "브라보"의 수륙양용 공격인 곰사슬 작전을 완수하는데 도움을 주었다.7월 21일, 그녀는 수리와 유지보수를 위해 수빅 베이로 돌아갔다.

그녀는 증발기 수리 때문에 한 달 동안 베트남 해안으로 돌아오지 않았다.하지만 8월 20일, 그녀는 전투 지역으로 돌아갔고, 22일, 그녀는 II 군단 구역의 부대에 대한 포격 지원 임무를 재개했다.8월 26일 이튼(DD-510)에 의해 구출된 그녀는 통킹만의 TF 77에 다시 합류하여 9월 3일까지 항공모함의 호위 역할을 했다.그녀는 3일 늦게 통킹만을 출발해 오키나와를 향해 항로를 정했고 7일 그곳에 도착했다.이후 요코스카로 이동해 10일간 체류한 뒤 21일 귀국길에 올랐다.웨더번은 10월 6일 샌디에이고에 도착하여 정상적인 배치 후 대기 상태를 시작했다.11월 중순, 그녀는 캘리포니아 남부 지역에서의 정상 조업을 재개했다.1968년 4월 19일 롱비치에서 수리를 시작할 때까지 이런 일상이 계속되었다.그녀는 5월 24일 샌디에이고로 돌아와 모항 밖에서 정상 운항을 재개했다.

웨더번은 9월 30일 자신의 경력의 마지막 서태평양 배치에 착수했다.호넷(CVS-12)과 함께 찜질을 한 그는 10월 중순 오아후에서 9일간 기항한 뒤 27일 요코스카까지 항해를 계속했다.30일에는 요코스카에서 호넷과 동행해 통킹만을 향해 항로를 정했다.그들은 11월 3일에 걸프만에 도착했지만, 이틀 후에 웨더번은 이틀 동안 Constellation (CVA-64)의 호위대가 되었다.그 후, 그녀는 그녀의 오랜 동료인 핸콕과 다시 합류했다.11월 17일 반복되는 음파탐지 문제로 구축함은 수빅 베이로 향했고, 그곳에서 12월 9일까지 머물렀다.그녀는 12월 11일 통킹만에서 임무에 복귀했지만, 증기 누출이 그녀를 수빅만으로 돌려보낼 수 밖에 없었던 31일까지는 기지에 남아있었다.

1969년 1월 말 수리를 마치고 곧바로 전투지역으로 복귀했다.이 군함은 3월 중순까지 포격 지원, 항모 호위, 소련 트롤어선 감시로 시간을 쪼개서 정박했다.잠시 수빅 베이로 돌아온 후, 그녀는 3월 22일 마지막 임무 순찰을 시작했다.웨더번은 4월 20일 귀국 항해를 시작하기 전 약 한 달 동안 포격 지원선으로 일했다.도중에, 그녀는 일본 요코스카와 오키나와 버크너 만에 들렀고, 5월 12일에 샌디에이고에 돌아왔다.그녀는 1969년 여름 내내 추진 공장 사고로 항구에 머물렀고, 9월에 해체될 것이라는 소식을 들었다.

1969년 10월 1일, 웨더번은 샌디에이고에서 퇴역했고, 그녀의 이름은 해군 명단에서 삭제되었다.1972년 1월 25일, 그녀는 폐기 처분으로 돈스 철강 주식회사에 매각되었다.

웨더번은 제2차 세계대전 참전용으로 7개의 전투별, 한국전 참전용으로 4개의 전투별, 베트남전 참전용으로 6개의 전투별을 얻었다.

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