USS 씰(SS-183)

USS 실
역사
미국
이름	봉인
빌더	코네티컷[1] 주 그로튼의 전기 보트 회사
눕다	1936년[1] 5월 25일
시작됨	1937년[1] 8월 25일
커미셔닝됨	1938년[1] 4월 30일
해체됨	1945년[1] 11월 15일
스트리킨	1956년[1] 5월 1일
운명	폐기 처분[1], 1957년 5월 6일
일반적 특성
클래스 및 유형	연어급 복합디젤유압[3] 및 디젤전기
변위	1,435톤(1,458 t) 표준, 표면화,[2] 2,330톤(2,233 t)의[2] 수몰
길이	308ft 0인치(93.88m)[2]
빔	26ft 1+1⁄4 인치(7.957 m)[2]
초안	15ft 8인치(4.78m)[2]
추진	4 × Hoven-Owens-Lentschler (H.O.R.) 9기통 디젤 엔진([3][2][4]수압 구동 2개, 구동 전기 발전기 2개), 120 셀 배터리 2개,[2] 감속 기어가 장착된 고속 엘리엇 전기 모터 4개,[3] 축 2개,[3] 축 5,500 sshp(4.1 MW)가 표면화,[3] 2660 shp(2.0 MW)가[3] 물에 잠겼다.
속도	21노트(39km/h) 수면,[2] 9노트(17km/h) 침수[2]
범위	11,000해리(20,000km) @ 10노트(19km/h)[2]
지구력	48시간 @ 2노트(3[2].7km/h) 침수
시험 깊이	250피트(76m)[2]
보완	장교 5명, 사병[2] 54명
무장을	8 × 21인치(533 mm) 어뢰관(앞쪽 4개, 뒤쪽 4개, 어뢰 24개),[2] 1 × 3인치(76 mm)/칼데크 건 50개,[2] 기관총 4개

Salmon급 잠수함인 USS Seal(SS-183)은 피부와 기름으로 가치가 높은 바다 포유류인 이 물개에 이름을 올린 미 해군의 두 번째 배였다.그녀의 킬은 1936년 5월 25일 코네티컷주의 그로튼에 있는 전기 보트 회사에 의해 놓여졌다.그녀는 1937년 4월 25일 뉴런던의 해군 잠수함 기지에서 미세스에 의해 후원받아 발사되었다.로즈마리 G. 그린스레이드 중위의 부인 존 F.그린스레이드와 존 W. 그린스레이드 제독의 며느리.이 보트는 1937년 4월 30일, 중위 카를 G에 임관되었다.헨젤이 지휘한다.

서비스 이력

전쟁중기

카리브해에서의 셰이크다운 유람선 운항이 연장되고 셰이크 다운 야드 이후인 지난 11월 말, 씰은 뉴잉글랜드를 떠나 파나마 운하 존으로 가서 그녀의 고향인 코코 솔로 항구를 빠져나오기 시작했다.12월 3일에 도착한 그녀는 1939년 1월까지 파나마 발보아 앞바다와 코코 솔로 앞바다에서 현지 작전을 수행한 후 아이티로 가서 플리트 문제 XX에 앞서 활자 훈련에 참가하였다.그 훈련은, 중미와 남아메리카에 대한 접근을 통제하는 함대의 능력을 시험하기 위해, 레터 앤틸리스에서 2월말에 실시되었다.

지난 3월 씰은 디스트로이드 디비전 4(DesDiv 4)와의 훈련을 위해 아이티-쿠바 지역으로 돌아왔다.지난 4월, 그녀는 메인 엔진의 개조를 포함한 정비를 위해 코네티컷주 뉴런던으로 갔다.6월에 이 잠수함은 다시 남쪽으로 항해하여 파나마 운하를 횡단하고 샌디에이고, 캘리포니아, 진주만까지 계속 항해하였다.7월부터 9월까지 하와이에서 그녀는 하이드로그래픽 사무소의 소음을 듣고 다양한 현지 훈련에 참가하였다.그 달 말에, 그녀는 1941년에 그녀의 고향인 샌디에이고로 돌아왔다.

그 후 2년 동안 그녀는 훈련을 실시했고, 서해안과 하와이 지역에 있는 미 해군과 미 육군 항공 부대에 서비스를 제공했다.1941년 가을, 현재 그녀가 소속되어 있던 잠수함사단 21(SubDiv 21)이 아시아 함대로 이양되었다.10월 24일 진주만을 떠나, 그녀는 11월 10일에 마닐라에 도착했고, 34일 후, 그녀의 첫 번째 전쟁 순찰을 시작하기 위해 그 만을 통과했다.그녀는 가가얀 주 비간과 아파리에 이미 상륙한 일본군을 보강하기 위해 루손 북부로 이동하는 일본군을 저지하기 위해 북쪽으로 향했다.

제2차 세계 대전

처음에는 곶 보저도르를 벗어나 12월 20일 비간 지역으로 남쪽으로 이동했고, 12월 23일 1941년 12월 미국 어뢰에 의해 침몰한 마지막 일본 함선 하야타카마루호를 어뢰로 격침시켜 침몰시켰다.

1942

비건 지역에서 잠수함은 링가옌 만으로 접근하는 쪽으로 이동했고, 1942년 1월 그녀는 다시 북쪽으로 방향을 돌려 라몬 만 입구를 순찰했다.그녀는 1월 9일 곶 보저도르와 1월 10일 곶 엔가뇨를 돌고, 1월 11일 일본군이 네덜란드령 동인도인 타라칸과 보르네오, 셀레브스 미나하사를 침공하면서 몰루카 통로로 남쪽으로 향했다.1월 20일까지, 그녀는 케마로 들어가는 적의 교통을 차단하기 위해 셀레브 동부를 순찰하고 있었다.1월 27일, 그녀는 1월 24일에 공격당한 켄다리를 순찰하고 소라바자에 있는 로열 네덜란드 해군 기지로 진격하라는 명령을 받았으며, 그 후 여전히 연합군의 통제 하에 있었다.

씰은 2월 5일 소라바자에 도착했다.매일의 공습은 낮에 다이빙을 해야 했고, 과도한 흡연을 하는 그녀의 엔진과 높은 잠망경에서 부서진 프리즘 제어 메커니즘의 수리를 막아야 했다.2월 11일 자바 남해안의 짜일라트잡으로 떠났고, 2월 14일에는 네덜란드와 나란히 갔다.같은 날 일본인들은 수마트라 남부로 이주했고, 2월 19일 발리를 침공했다.연합군이 반격을 가했고, 공군과 표면군이 일본 함대를 덮치자 씰은 츠질라트잡을 출발하여 롬복 해협을 횡단하여 자바 북쪽을 순찰했다.2월 24일, 그녀는 두 대의 호송차를 공격했고, 오직 한 대의 화물선만 손상시켰다.다음날, 그녀는 적의 군함대대를 공격하는데 실패했다.3월 1일, 일본인들이 소에라바자를 상대로 움직이자, 그녀도 마찬가지로 실망했다.3월 14일, 그녀는 마카사르 시로 가는 남쪽 접근로를 순찰하기 위해 동쪽으로 향했고, 다음 주 동안 전방 에어컨 장치가 고장나고 냉장 공장이 작동하지 않는 상태에서, 그녀는 그 시와 드 브릴 은행 사이를 순찰했다.3월 21일, 그녀는 네덜란드령 동인도제가 함락된 서부 오스트레일리아의 프레만틀로 향했다.

4월 9일에 도착한 씰은 5월 12일 다시 출발하여 말레이 군도, 셀레브스 해, 술루 해를 거쳐 인도차이나 해안에서 떨어진 자신의 순찰 구역으로 이동했다.5월 28일 새벽 시간 동안 남중국해로 들어갔고, 그날 밤, 그녀는 1,946톤의 타츠후쿠 마루에 불을 질러 침몰했다.6월 7일, 그녀는 캠란베이를 떠나 있는 동안 8척의 호위함을 공격했고, 수상 선박과 항공기로 7시간 동안 수심 충전을 받았다.6월 15일부터 17일까지, 거센 파도와 강풍으로 인해 사냥에 지장을 받았고, 6월 18일에는 "우현 쪽에서 발하는 건강한 기포 흐름"이 발견되었다. 6월 19일, 그녀는 이 지역을 떠나 발라박 해협으로 향했다.6월 23일, 그녀는 마카사르 해협으로 이사했고, 7월 4일, 그녀는 프리만틀에 도착했다.

8월 10일부터 10월 2일까지 네 번째 전쟁 순찰에서 실은 인도차이나 연안으로 돌아와 파다란 곶에서 북쪽으로 순찰을 돌았다.11건의 목격에도 불구하고 그녀는 얕은 초안 선박에 대한 불확실한 어뢰 성능, 조기 폭발, 연료 보상 라인의 배기 밸브와 구멍 누출로 인해 공기와 기름이 표면으로 유출되는 등 어려움을 겪었다.그녀는 9월 3일에 화물선 한 척만 파손할 수 있었다.

12일 후, 씰은 프레만틀로 돌아가는 길이었다.그녀는 10월 2일에 도착했고 팔라우 지역의 항로에서 순찰하기 위해 10월 24일에 다시 출발했다.11월 16일, 그녀는 구축함 호위함과 함께 두 개의 열로 이루어진 5개의 화성의 호송대를 가로채고 포메이션이 잠수함 쪽으로 지그재그로 향하자 근거리 열 선두에 대한 수중 공격을 감행했다.발사 후 1분도 되지 않아 씰은 또 다른 적선과 충돌하거나 격추당했다.잠망경이 검게 되어 심하게 진동했다.잠수함은 55피트(17m)까지 올라갔으며, 거의 1분 동안 그곳에 매달려 있다가 하강하기 시작했다.몇 분 후, 깊이 충전이 시작되었고 씰은 250피트(76m)로 수평이 되었다.부서지는 소리가 들렸다.4시간 후, 그 지역은 깨끗해졌고 씰은 수면 위로 모습을 드러냈다.높은 잠망경은 수평으로 구부러져 있었고, 낮은 잠망경 위에 있는 주택이 샘솟아 작동을 방해하고 있었다.레이더 안테나가 무선 마스트에서 떨어져 나간 상태였다.잠수함에 사용된 것과 달리 조리되지 않은 쌀과 콩의 양은 담뱃갑의 나무 데크 조각 사이, 다리 위, 배쓰리터모그래프에 잡혔다.잠망경 덮개는 "일본 밑바닥 페인트의 좋은 샘플"을 산출했다.

일본 문서를 캡처한 결과 그 날짜에 미국 잠수함에 의해 3,500톤급 보스턴 마루가 침몰한 것을 확인했다.저 배가 실의 표적이었는지 충돌선이었는지는 알려지지 않았지만, 화물선의 선체가 잠수함의 잠망경 피복에 의해 심하게 뚫렸을 가능성이 있다.

11월 17일 씰은 진주만을 향해 출발하라는 명령을 받았다.그녀는 11월 30일에 도착했고, 임시 수리를 한 후, 영구 수리를 위해 마레아일랜드 해군 야드에 계속 갔다.

1943

1943년 4월 2일, 그녀는 하와이로 돌아왔고, 12일 후에 여섯 번째 전쟁 순찰을 떠났다.4월 18일, 그녀는 미드웨이 섬에서 정상을 차지했고, 5월 1일까지 팔라우 섬에서 순찰 중이었다.5월 2일, 그녀는 화물선을 공격했지만, 놓쳤고 이후 공중 폭격 공격을 받았다.5월 4일, 그녀는 산 클레멘테 마루에 침몰했지만, 나머지 순찰대원들은 어떤 목표물도 닫을 수 없었다.

씰은 6월 3일 미드웨이로 돌아왔다.재장착은 2주가 걸렸고 추가 훈련은 3분의 1이 걸렸다.6월 24일, 그녀는 항해할 준비가 되었다.7월 2일 혼슈 북동부 토도사키 앞바다에 입성했고, 7월 8일 10시간의 심한 심층 충전을 겪으면서 지속적인 공기와 기름 누출이 발생했고 수리를 위해 돌아가지 않을 수 없었다.

그녀는 7월 24일에 진주만에 도착했다.그녀의 수리는 빠르게 완료되었고, 8월 중순에 그녀는 다시 서쪽으로 항해했다.7월 27일, 그녀는 남부 쿠릴 열도에 들어갔다.7월 31일 잠수함이 잠수하는 동안, 콘닝 타워 해치가 빗장에 걸리지 못하고, 그 후에 열린 채로 날아갔다.보트가 수면 위로 떠오르기 전에 펌프실이 물에 잠겼다.그녀의 전기 회로에 상당한 손상이 발생했고 씰은 임시 수리를 위해 동쪽으로 물러났다.이 작업은 일주일 동안 계속되었고, 8월 8일, 공기 압축기가 어뢰를 발사하기에 충분한 기압을 제공하기 위해 배심원제로 고정되고 있었기 때문에, 그녀는 쿠릴 해로 돌아와 오호츠크 해로 건너갔다.8월 17일, 그녀는 두 명의 화물선을 성공하지 못하고 공격했다.8월 25일, 그녀는 그 지역을 청소했고, 10월 4일, 그녀는 진주만으로 돌아왔다.

다음번 전쟁 순찰을 하는 동안, 씰은 구조대원 서비스를 제공하고, 1944년 1월 17일부터 3월 6일까지 콰잘린에서 9번째인 11월 7일부터 12월 19일까지 그리고 10번째인 포나페에서 정찰 임무를 수행했다.

1944

씰은 마레아일랜드로 진격했고, 재침입과 정비를 거쳐 8월 8일부터 9월 17일까지 열한 번째 전쟁순찰을 위해 북부 호카이도-쿠릴 제도 지역으로 돌아왔다.

14~15시간의 일광욕으로 무로란, 마쓰와, 파라무시로로 가는 해안선과 섬간 항로에서 사냥을 했다.8월 24일, 그녀는 에리모 사키에서 토세이 마루로 쳐들어갔다.9월 5일, 6시간의 추격 끝에, 그녀는 하나의 호위무사로 마루에 4개의 어뢰를 발사했다.그녀의 어뢰는 모두 빗나갔다.9월 8일 밤, 그녀는 각 날개에 호위병을 태운 2열, 6함대 호위함과 마주쳤고, 선두에 있는 배까지 접근했다.2045년 직후 그녀는 겹치는 표적에 4발의 어뢰를 발사했다가 어뢰가 부딪히기 시작하면서 동쪽으로 개방했다.자정이 되기 직전에 그녀는 다시 4척의 배만으로 구성된 호송대를 공격했다.화물선 한 척이 2안타를 쳤다.두 번째 마루가 씰을 뒤쫓기 위해 돌아섰다.씰은 잠시 물러났고, 9월 9일 0300 직전에 나머지 호송차량을 들이받았다.대낮에 대잠수함 항공기가 현장에 출동했고 씰은 1700년까지 깊은 수중에서 낚시를 했다.2026년 쇼난마루호를 침몰시키고 다른 배 서너 척을 파손한 그녀는 9월 17일 도착한 미드웨이로 향했다.

10월 10일부터 11월 29일까지 그녀의 12번째이자 마지막 전쟁 순찰에서 씰은 다시 쿠릴족에서 사냥을 했다.그녀가 그 지역에서 30일 동안 있었던 것은 어뢰 발사 가치가 있는 두 개의 접촉만을 낳았다.10월 25일, 그녀는 파라무시로에서 떨어진 호송차로를 따라 내려가면서 하쿠요 마루(5,742 GRT)를 잡아서 침몰시켰다.3주 후, 그녀는 에토로푸(지금의 이투루프) 앞바다의 또 다른 마루에 공격을 가하여 피해를 입혔다.순찰 마지막 날 동안 그녀는 사할린 해안에서 무득점으로 돌아다녔다.10월 17일, 그녀는 그 지역을 청소했다.

씰은 11월 29일 진주만에 도착했고, 재장착 후 하와이 지역에서 훈련 임무를 맡았다.1945년 6월, 그녀는 2차 세계대전이 끝날 때까지 훈련 임무를 계속했던 뉴런던으로 돌아왔다.

전후

전쟁이 끝난 후, 그녀는 불활성화 명령을 받고 처분되었다.11월 초에는 메사추세츠 주 보스턴으로 진격해 11월 15일 전역했고, 주문 변경 후 예비군 함대에 유임됐다.1947년 6월 19일 그녀는 해군 예비역 훈련선으로 보스톤에 배치되었고, 1949년 3월 뉴햄프셔주 포츠머스로 전근되어 해군 예비역 근무가 중단될 때까지 계속되어 1956년 5월 1일 해군 함정 등록부에서 타격당했다.6일 후, 그녀는 포츠머스 해군 조선소에서 폐기 처분으로 제거되었다.

수상

씰은 제2차 세계 대전에 대한 봉사로 10명의 전투 별을 받았다.

참조