미국로301번길

U.S. Route 301
U.S. Route 301 marker
미국로301번길
경로 정보
미국1길
길이1,099 mi[1](1,769 km)
존재했다1932-현재의[1]
주요 접점
남쪽 끝 FL 사라소타US 41
주요 교차점
노스엔드 DE 1(비들 코너, DE)
위치
미국.플로리다, 조지아, 사우스캐롤라이나, 노스캐롤라이나, 버지니아, 메릴랜드, 델라웨어
고속도로 시스템

미국 301번 국도(US 301)는 남대서양 주를 관통하는 미국 1번 국도의 자극제다. 현재 델라웨어 1번 국도의 델라웨어 비들즈 코너에서 미국 41번 국도의 플로리다 사라소타까지 1,099마일(1,769km)을 달리고 있다. 델라웨어 주, 메릴랜드 주, 버지니아 주, 노스캐롤라이나 주, 사우스캐롤라이나 주, 조지아 주, 플로리다 주를 통과한다. 델라웨어 주의 미들타운, 메릴랜드 주의 아나폴리스, 버지니아 주의 리치몬드페테르부르크, 노스캐롤라이나 주의 로키 마운트, 윌슨파예트빌, 사우스 캐롤라이나 주의 플로렌스, 조지아 주의 스테이트보로와 제섭, 플로리다 주의 오칼라, 제피릴스, 사라소타 등을 거친다.

US 301은 사우스캐롤라이나주 산티와 노스캐롤라이나주 벌목턴의 짧은 동시입금을 포함하여 캐롤리나스버지니아를 통과하는 95번 주간 고속도로와 거의 평행선을 달리고 있다. 그것은 그것의 경로를 따라 다수의 다른 동시통신을 가지고 있다.

원래 US 301은 훨씬 짧았다. 이전의 북쪽 종착역은 메릴랜드 볼티모어에 있었다. 그것은 현재의 메릴랜드 3번 국도와 볼티모어 벨트웨이 일부, 메릴랜드 648번 국도의 정렬을 따랐다. 301번 국도는 미국 1번 국도와 교차하는 먼로 가의 남서쪽 볼티모어에서 끝났다. (Later, 3번 국도는 97번 주간 고속도로로 밀러즈빌 북부로 대체되었다.)[2] 이후 볼티모어를 완전히 우회하는 다른 정렬을 따라 델라웨어 주까지 확장되었다. 2019년까지 북부 종착역은 델라웨어주 글래스고우에서 US 40에 있었으나, 델라웨어주에 의해 새로운 종착 고속도로가 건설되어 US 301을 운반하고 있으며, 현재 체사피크 & 델라웨어 운하의 남쪽에 있는 델라웨어 1번 국도에 종착하고 있다. 원래 남쪽 끝은 사우스 캐롤라이나에 있었지만, 플로리다 사라소타에 있는 US 41까지 여러 번 남쪽으로 연장되었다.

경로 설명

길이
mi km
FL 266 428
GA 169 272
SC 190.3 306.3
NC 194 312.2
VA 145 233
MD 123.30 198.43
DE 11.9 24.03
합계 1099 1,769

플로리다 주

플로리다의 동시화폐는 포크스턴(조지아)과 캘러한 사이의 US 1/23, 스파르와 벨뷰의 US 441, 오칼라와 벨뷰의 US 27, 모스 타운과 클린턴 하이츠 사이의 US 98, 팔메토와 사우스 브래든톤 사이의 US 41 등이다. 이 도로는 부쉬넬 남쪽의 데소토 트레일에 의해서도 공유된다.

조지아

스크링븐 카운티의 조지아 웰컴 센터

조지아 주에서는 US 301이 다양한 주 노선과 동시에 체결된다. 플로리다에서 포크스톤까지 SR 4/SR 15, 포크스턴에서 글렌빌까지 SR 23, 글렌빌에서 사우스캐롤라이나까지 SR 73을 사용한다. 조지아에 있는 US 301의 상당 부분이 US 25동시적이다.

US 301은 플로리다에서 US 1/US 23동시에 Georgia로 진입하며, 또한 SR 4/SR 15로 지정되며, St. St. 위의 다리를 타고 Georgia로 진입한다. 매리스 포크스턴에서는 SR 23/SR 121이 합류한다. 미국 1/US 23/SR 4/SR 15/SR 121은 포크스톤 북쪽 분기점에서 북서쪽으로 갈라져 US 301과 SR 23만이 나훈타에서 제섭까지 미국 82/SR 520을 가로질러 북쪽으로 향하게 된다.

제섭에서 US 301은 US 341/SR 27을 가로지르고, US 25가 US 341에서 US 301로 전환한 다음 US 84/SR 38과 병합한다. 결합된 경로(US 25/US 84/US 301/SR 23/SR 38)는 알타마하 강을 건너 루도비치에서 SR 57과 분기한다. US 84와 SR 38은 북동쪽으로 계속 가고 US 25/US 301/SR 23은 SR 57과 함께 북서쪽으로 돌아간다.

SR 23과 SR 57은 글렌빌에서 북서쪽으로 갈라졌다. SR 73은 글렌빌에서 북쪽으로 280/SR 30을 가로질러 클랙스턴I-16/SR 404를 가로질러 US 25와 US 301을 타고 Statesboro로 출발한다.

US 25와 US 301은 Statesboro에서 US 80/SR 26과 SR 67을 만난다. SR 67은 미국 80/SR 26 건널목의 남쪽에 합류한 다음 US 25와 마찬가지로 US 80/SR 26으로 서쪽으로 방향을 전환한다. US 25와 SR 67은 미국 80/SR 26에서 서쪽으로 약 11km 떨어진 곳에 위치한다. US 301과 SR 73은 Statesboro에서 실바니아를 거쳐 사바나 강사우스 캐롤라이나와의 국경까지 북쪽으로 계속된다.

US 301: SC 매닝SC 260 분기점

사우스캐롤라이나 주

US 301호는 알렌데일 남서쪽 사바나 강을 넘어 사우스캐롤라이나로 들어간다. 동시 화폐에는 울머 주변과 미국 321호, 밤베르크오렌지버그 사이 601호, 이어 I-95/미국 15호 산티가 97번 출구로 나와 모두 마리온 호수를 가로지른다. 미국의 15-301 멀티플렉스는 102번 출구에서 I-95를 출발시켜 I-95에 근접하게 운행하지만, 미국의 15번 출구는 서머턴에서 이탈한다. Other concurrencies include U.S. 521 in Manning, U.S. 52 between Effingham and just south of Florence, U.S. 76 eastbound from east of Florence until Pee Dee, and finally joins U.S. 501 in Latta, where they both approach the South of the Border roadside attraction complex at the interchange with I-95 on the North Carolina-South Carolina border.

지금은 주거용 주택인 이 모텔은 NC 웨이드에 있는 US 301에 위치하고 있다.

노스캐롤라이나

US 301-501은 I-95와의 교차로에서 노스캐롤라이나로 진입하여 보더 길가 관광단지 남쪽을 지나 노스캐롤라이나전역에 걸쳐 I-95와 매우 유사하다. 동시 화폐로는 라타(사우스캐롤라이나)와 롤랜드 사이의 US 501, 벌룬턴의 10번 출구와 22번 출구 사이의 I-95, 페이엣빌의 I-95 BL, 웰던과 개러스버그 사이의 US 158 등이 있다.

버지니아 주

스키퍼 커뮤니티의 바로 남쪽에 위치한 버지니아로 들어가는 이 노선은 I-95와 유사하지만, 종종 I-95의 많은 남부지역이, 도시의 중심을 통과하는 더 직접적인 노선이 있는 엠포리아 시에서만 벗어나며, I-95의 최전방 도로의 역할을 하기도 한다. 리치몬드 메트로 지역에서는 페테르부르크(모항로인 미국 1번과 만나는 곳)와 콜로니얼 하이츠(Colonical Heights)의 역사적인 중심지를 통과한다. 체스터의 서쪽을 지나면 두 노선이 리치몬드로 들어가 주요 대로를 따라 시내의 맨체스터 부분을 통과해 로버트 E를 따라 제임스 강을 건넌다. 리 메모리얼 브릿지는 벨 섬 공원 위에 있고, 벨비데르 가와 체임벌린 가를 따라 리치몬드 중심가를 지나간다. 극도의 북쪽 국경인 리치먼드에서는 다시 두 노선이 갈라졌는데, 미국 301호가 버지니아주 메카니즘빌의 공동체를 지나 북동쪽으로 방향을 틀었다가 다시 북쪽으로 돌아섰다.

수많은 시골 지역과 중앙 버지니아의 작은 지역사회를 여행하며, 이 노선은 볼링 그린 주변의 우회로를 따라 북동쪽으로 방향을 틀고 포트 A. P. 힐에 가깝게 통과하면서 포토맥 강을 가로지르는 해리 W. 나이스 기념 다리 달그렌에 있는 주를 떠난다.

메릴랜드 주

미국 301번 국도는 버지니아에서 포토맥 강을 건너는 주지사 해리 W. 나이스 메모리얼 다리를 따라 메릴랜드로 들어간다. 대부분의 주를 관통하는 4차선 고속도로로, 이 고속도로는 지역적으로 크레인 하이웨이로 알려져 있으며, 워싱턴 수도권의 외곽 가장자리에 있는 여러 시골 마을과 작은 외출을 연결하며, 라 플라타, 세인트 찰스, 발도르프, 어퍼 말보로와 같은 지역사회를 연결한다. 이 노선은 보위가 크레인 고속도로(메릴랜드 3번 국도로 계속)를 떠나 존 핸슨 하이웨이/미국 50번 국도와 합류할 때까지 일반적으로 북동-남서 방향으로 정렬된 것을 따르며, 이 노선에는 I-595의 숨겨진 명칭도 실려 있다.

존 핸슨 하이웨이는 대략 적기 동서로 이동하며, 미국 50대와 미국 301호를 모두 타고 아나폴리스로 들어오고, 체서피크 베이 브리지와 켄트 섬을 거쳐 메릴랜드 동부 해안에 이르는 고속도로다. 존 핸슨 고속도로의 끝에서 두 노선은 갈라졌는데, 각각 동부 해안을 관통하는 4차선 분할 도로를 따라 미국 50호는 일반적으로 남쪽으로 가고 미국 301호는 일반적으로 북쪽으로 간다.

4개 차선으로 나뉘어진 도로는 델라웨어로 건너가 고속도로가 되기 전에 일반적으로 농촌 이스턴쇼어 지역을 통해 북동쪽으로 이어진다.

델라웨어 주

델라웨어에 있는 US 301은 4차선 투하된 고속도로로, 매릴랜드에서 주로 진입하여 미들타운을 지나 북동쪽으로 향하다가 윌리엄 5세 상원의원 남쪽의 비들즈 코너에 있는 델라웨어 1번 국도와의 교차로에서 북쪽 종착역에 도달한다. 로스 주니어 체서피크 & 델라웨어 운하다리 조르주 새 정렬은 2019년 1월 개통돼 미국 글래스고 40번 국도에서 종결한 옛 회선을 대체한다.

역사

US 301은 1932년 윌슨 북쪽 17-1번지와 217번 전역을 대체하기 위해 설립되었다. 따라서 US 301은 처음에 딜런, 벌룬턴, 페이엣빌, 던, 스미스필드, 윌슨, 로키마운트, 엠포리아를 거쳐 북동쪽 사우스캐롤라이나주 피 디에서 US 17(현 US 76)에서 버지니아주 페테르부르크있는 US 1에서 끝났다.[citation needed] 이 전체 노선은 현재 95번 주간 고속도로와 평행하게 연결된다. US 301은 한때 존재 초기 연방국도 301호선으로 교대로 지칭되기도 했다.[3]

1993년 이전 플로리다에서 사용된 US 301 방패

1935년에 서머튼에서 US 301이 US 15까지 남서쪽으로 연장되었다.[4] 이 연장은 76년(구 미국 17년)에는 서쪽으로, 52년(구 미국 17년)에는 남쪽으로, 에프링엄으로 각각 확장되었다. 거기서 그것은 남서쪽으로 갈라져서, 매닝에서 서머튼까지 SC 4를 따라 달렸다.[5] 이것은 다시 95번 주간 고속도로와 평행하게 운행된다.

다음 증축은 1940년 말 포토맥 대교의 개통과 맞물려 북쪽으로 뻗은 것이었다. US 301은 페테르부르크에서 리치몬드까지 US 1을 따라 북쪽으로, SR 2에서 볼링 그린까지, SR 207에서 북동쪽으로 다리까지 연장되었다.[6][7] 메릴랜드에서는 다리 건너편에서 메릴랜드 뉴버그로 가는 새로운 정렬을 따라 계속되었다. 그리고 나서, 메릴랜드볼티모어에 있는 US 1까지 MD 3을 교체했다.[2]

모텔 엽서 c.1940s에 "뉴욕으로 가는 짧은 길"이라고 광고했다.

1940년대 후반, US 301은 플로리다 탬파까지 남쪽으로 다시 연장되었다. 사우스캐롤라이나에서는 미국 남서쪽 15번지를 따라 사우스캐롤라이나주 산티까지 운행했고, SC 4 서쪽사우스캐롤라이나주 오렌지버그로 대체했다. 미국 301호는 오렌지버그에서 미국 601호와 함께 남서쪽으로 사우스캐롤라이나주 밤버그로 달리다가 사우스캐롤라이나주 울머SC 33을 교체하고 사우스캐롤라이나주 앨런데일SC 508을 교체하고, 조지아 주 라인으로 SC 73을 교체했다.[5] 조지아 주에서는 US 301이 SR 73에서 Glenville, Georgia 주, SR 23에서 Folkston, 그리고 SR 4에서 플로리다 주 경계까지 표시되었는데, 이 수치는 현재까지도 남아 있다.[8] 플로리다에서는 SR 15를 따라 캘러한으로, SR 200은 오칼라로, SR 25/SR 500벨뷰로, SR 35데이드 시티로, SR 39제피릴스로, 주도로 41플로리다 탬파로 운행했다.[9] 조지아처럼, 이 주 도로 번호는 여전히 존재한다.

남쪽으로의 최종 연장은 1950년대 초에 이루어졌다. US 301은 탬파 북부의 92/SR 600번 국도에서 동쪽으로, SR 43번 국도는 SR 43번 국도에서 SR 41번 국도를 SR 43번 국도에서 북쪽 방향으로 연장되어 토노토사사에서 SR 41번 국도를 만났다. 이것은 미국 541이 제거되고 미국 41이 탬파 남부 541번지로 옮겨지면서 동시에 이루어졌다. US 301은 미국 41번지를 따라 달렸다. 이 연장은 US 301이 SR 43/전 US 41을 따라 팔메토까지 남쪽으로, SR 45/US 41을 지나 마나테 강을 건너 플로리다 브레이든턴으로, (SR 55에서 동쪽으로 새 다리로 1957년 교체), SR 683을 따라 SR 45/US 41에서 끝나 사라소타의 SR 45/US 41로 끝났다.[citation needed]

1960년에 US 301은 가장 큰 범위인 사라소타에서 파른허스트까지 연장되었다. 북쪽의 보위 근처에서 볼티모어로 가는 부분은 MD 3으로 되돌렸고, US 301은 체서피크 베이 다리 너머로 보위 근처에서 퀸스타운까지 US 50을 따라 동쪽으로 연장되었다. 거기서 북동쪽으로 갈라져 MD 71을 델라웨어 주 노선으로 대체했다. 델라웨어에서는 DE 71동시미들타운까지 계속되었다. 그곳에서 그것은 두 개의 양방향 도로의 편도 쌍으로 갈라졌다. 미국의 301번 북행은 DE 299를 따라 미들타운에서 동쪽으로 방향을 틀었다가, 13번 도로를 따라 북쪽으로 달리다가 I-295번지 파른허스트에서 끝낸다 - 델라웨어 메모리얼 브리지 접근. 사우스바운드 US 301은 같은 장소에서 시작되었지만, 레드 라이온 근처의 DE 71 접점까지 US 13만을 사용했다. 거기서부터 그것은 DE 71을 따라 메릴랜드까지 이어져, 다시 북쪽으로 향하는 미들타운에 합류했다. 1970년대 초, 북쪽 방향의 정렬이 수정되어, 북쪽에서 DE 71이 서밋 브리지의 체서피크와 델라웨어 운하를 가로지르는 Middletown에서 계속되었다. 운하를 건넌 후 DE 896년에 북쪽으로 계속하여 글래스고까지 이어졌고, 그 곳에서 US 40과 동쪽으로 돌아서 스테이트 로드에서 US 13과 합류했다. 1980년대 중반, 양쪽 방향은 마운트 플레전트에서 US 13으로 동쪽으로 이동했다. 그 후 1992년 AAHTO는 양쪽 방향을 북쪽으로 향하는 길로 이전하는 것을 승인했고, 글래스고에서 US 40과 합류했다. 현재 시그니지는 US 301이 거기서 끝난다고 표시하지만,[10] 2006년 11월 14일 델라웨어 교통부(DelDOT)는 4차선 US 301 우회도로가 새로 건설될 것이라고 발표했다. 1950년대부터 제안되어 온 우회도로는 미들타운 서부로 가서 주에서 네 번째로 인구가 많은 도시의 교통 상황을 완화시킨 다음 북부로 이동하여 보이즈 코너 근처에서 현재의 DE 896을 교차한 다음 고속도로의 비들즈 코너 통행료 광장 근처의 DE 1에서 종착한다. 1960년대 옛 고속도로 노선에 이어 미국 301번 도로를 글래스고 남쪽에 위치한 4차선 서밋 브릿지와 연결하게 된다. 이 도로가 건설되면 델라웨어 1번 국도와 I-95번 국도와 마찬가지로 필라델피아와 워싱턴 D.C. 메트로폴리탄 지역 사이의 트럭이 많이 이용하는 새 우회도로 건설 비용을 충당하기 위해 통행료를 부과하게 된다.[11] 이 우회도로는 2019년 1월 10일에 개통되었다.[12]

한 소식통에 따르면 US 301은 1960년 이름을 '미스 유니버스 하이웨이'[13]로 변경하기 전 '담배길'로 알려져 있었다.

2008년 DE 15DE 299와 동시성의 북쪽 종착지에 있는 미들타운의 US 301. 이 노선은 2019년 델라웨어를 거쳐 새로운 유료도로 정렬로 이동했다.

2019년 이전에 델라웨어 주의 US 301은 미국 40번 국도와 글래스고우의 델라웨어 896번 국도의 교차점에서 출발했다. 이 고속도로는 DE 896으로 분류되어 미국 40에서 남쪽으로 3마일밖에 떨어지지 않은 델라웨어 71번 도로를 따라 연결되었다. 미국 13번델라웨어 1번 국도와 평행하게 달리면서, 이 고속도로는 4차선 정상 다리에서 체사피크와 델라웨어 운하를 건넜다. 마운트 플레전트에서는 DE 896이 동쪽으로 향하여 보이드 코너에서 미국 13을 교차했고, DE 71은 도로가 미들타운에 도달할 때까지 계속해서 US 301과 공동화되었다. 미국의 301호선은 메릴랜드 주 경계선 부근까지 고속도로를 따라간 델라웨어 15번 국도와 델라웨어 299번 국도 등 다른 두 개의 도로를 건널 때까지 혼자 계속했다. 2006년 11월 14일, DelDOT는 미들타운을 중심으로 한 새로운 4차선 우회도로가 미들타운 서쪽 301번 도로로 변경될 것이며, 그 도로는 비들즈 코너의 DE 1로 바로 연결될 것이라고 발표했다. 이 우회도로는 2019년 1월 10일에 개통되었다.[12]

미국로217번길

U.S. Route 217 marker

미국로217번길

위치 디, SC-윌슨, NC
길이151.1 mi[14][15](243.2km)
존재했다1926–1932

미국 217번 국도(US 217번 국도)는 1926년에 세워진 미국 최초의 고속도로였다. 그것은 사우스캐롤라이나주 피 디에 있는 US 17에서 노스캐롤라이나주 윌슨 남쪽의 US 17-1/NC 40까지 횡단했다. 그것의 경로는 딜런, 벌룬턴, 페이엣빌, , 스미스필드의 도시들을 연결했다. 1932년, 전체 노선은 US 301의 일부로 번호를 변경되었다.

주요 교차점

플로리다 주
사라소타 주의 US 41
브레덴턴-미국 41개국웨스트 사모셋 도시 노선. 그 고속도로는 팔메토와 동시통행한다.
ElentonI-75
팜 리버-클레어 멜에서의 I-75
US 92 이스트 레이크 오리엔탈 파크에 있음
데이드 시티 남쪽 98번지 그 고속도로는 동시에 라쿠슈로 통한다.
Belleview에서 US 27 / US 441. US 27/US 301은 오칼라로 동시에 여행한다. US 301/US 441은 동시에 레드딕 남동부로 이동한다.
볼드윈 남남서 I-10
볼드윈에 있는 US 90. 그 고속도로는 볼드윈을 동시에 통과한다.
미국 1 / 캘러한있는 미국 23. 이 고속도로는 조지아 국토안보부까지 동시에 통한다.
조지아
나훈타에서 US 82
US 25 / US 341 Jesup. US 25/US 301은 Statesboro로 동시에 여행한다.
제섭에 있는 US 84. 고속도로는 루도비치와 동시에 통한다.
클랙스턴US 280
I-16 등록부 남남동쪽
US 25 / Statesboro의 US 80
사우스캐롤라이나 주
알렌데일US 278. 고속도로는 동시에 알렌데일을 통과한다.
Ulmer있는 US 321. 고속도로는 울머 북동쪽으로 동시에 이동한다.
밤베르크에 있는 US 601. 그 고속도로는 오렌지버그로 동시에 통한다.
밤베르크의 US 78
US 21 / Orangeburg에서 US 178
윌킨슨 하이츠 남동쪽 I-26
US 176 엘로레 남서쪽
산티 남남서쪽 15번지 그 고속도로는 서머튼과 동시에 통한다.
I-95 산티 남동쪽 이 고속도로는 서머튼의 남남서쪽으로 동시에 통한다.
매닝 남서쪽 I-95
매닝에 있는 US 521. 이 고속도로는 매닝의 북동쪽까지 동시에 통한다.
투르베빌에 있는 US 378. 그 고속도로는 투르베빌을 동시에 통과한다.
에프링엄에 있는 US 52. 그 고속도로는 피렌체와 동시통행한다.
플로렌스 동쪽 76번지 고속도로는 피 디와 동시에 통한다.
라타 남부 501번지 고속도로는 노스캐롤라이나 주의 롤랜드로 동시에 이동한다.
사우스캐롤라이나-노스캐롤라이나
국경 남부사우스캐롤라이나-노스캐롤라이나 주 경계선 I-95
노스캐롤라이나
레이넘 동쪽 95번지 그 고속도로는 동시에 벌목턴으로 통한다.
I-74 / 미국 74번지 벌룬턴 남서쪽
벌룬턴 북쪽 I-95
세인트폴스 북쪽 I-95
US 421
I-95 / Four Oaks 북동쪽 US 701
셀마에서 US 70
켄리 남서쪽 95번지
윌슨 남남서쪽 I-795
윌슨 남남서로117번길
윌슨 남남서로264번길
로키 마운트US 64
웰던있는 US 158. 그 고속도로는 게리스버그와 동시에 통한다.
버지니아 주
엠포리아US 58
자랏 남부 I-95
카슨에서 I-95
템플턴I-95
페테르부르크 남동쪽 I-95
I-95 / 미국 460 페테르부르크
페테르부르크에 있는 미국 1번지 고속도로는 동시에 리치몬드까지 운행한다.
US 360 인 리치먼드
리치몬드의 US 60
US 250 in 리치먼드
I-64 / 리치먼드의 I-95
체임벌린I-95
메카니즘빌I-295
포트 로열 크로스 로드에서 US 17
메릴랜드 주
I-595 / Bowie에서 US 50. I-595/US 301은 가석방과 숨겨진 동시성을 공유한다. US 50/US 301은 퀸스타운으로 동시에 여행한다.
가석방 I-97
델라웨어 주
비들 코너DE 1

특별경로

현재 US 301을 따라 8개의 활성 특별 노선이 있다.

참고 항목

참조

  1. ^ a b "End of US Highway 301". US Ends. Retrieved 7 April 2021.
  2. ^ a b "Routes 1-6". MDRoads: an unofficial guide to Maryland highways. Mike Pruett. 19 September 2006. Retrieved 2007-01-08.[자체 분석 소스]
  3. ^ Staff (6 May 1935). "Route 301 Has Been Restored To 5th Street". The Robesonian. Lumberton, North Carolina. Retrieved 2016-07-10 – via Newspapers.com.
  4. ^ Zeigler, J. A. (31 May 1936). "The Popular Route". Editorial Comments. Florence Morning News. Florence, South Carolina. p. 14. Retrieved 2016-07-10 – via Newspapers.com. This newspaper says that U. S. 301 that begins at Petersburg, Va., and ends at Summerton, S. C., is running the Petersburg Pike to Richmond a close race for popularity.
  5. ^ a b 사우스캐롤라이나의 고속도로, 미국 301[self-published source]
  6. ^ Froehlig, Adam; Roberson, Mike (September 17, 2006). "US 1 and branches". Virginia Highway Index. The Virginia Highways Project. Retrieved January 8, 2007.[자체 분석 소스]
  7. ^ Massie, Wade H (May 28, 1940). "Minutes of the Meeting of the State Highway Commission of Virginia (Richmond, Virginia)" (PDF). Virginia Department of Transportation. Retrieved January 8, 2007. 발췌:

    ... 달그렌의 포토맥 강 다리 끝에서 오웬스 근처의 206번 도로까지 207번 국도를 연장하기 위한 1차 시스템에 3.62마일의 도로가 추가되는 것.

  8. ^ "Georgia System of State Roads" (JPG). Hargrett Rare Book & Manuscript Library: Rare Map Collection. University of Georgia Libraries (originally published by State Highway Department of Georgia). April 1, 1939. Retrieved January 8, 2007.
  9. ^ 1947년 싱클레어 오일에 의해 분배된 플로리다 주 랜드 맥널리
  10. ^ "U.S. Highway 301 Delaware". AARoads Highway Guides. AARoads.com. May 14, 2005. Retrieved January 8, 2007.[자체 분석 소스]
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