주도로20(뉴질랜드

State Highway 20 (New Zealand)
State Highway 20 shield}}
주도로20번길
사우스웨스턴 고속도로
경로 정보
NZ Transport Agency 유지 관리
길이25km(16mi)
존재했다1977-현재
주요 접점
남쪽 끝 SH 1 (오클랜드 남부 고속도로) 마누카우 시티 센터
주요 교차점 푸히누이에서 SH 20B(푸히누이 도로)
Mancere의 SH 20A(George Bolt Memory Drive)
노스엔드 SH 16(북서부 고속도로) 워터뷰
위치
나라뉴질랜드
고속도로 시스템
← SH 18→ SH 21

State Highway 20A marker

조지 볼트 메모리얼 드라이브

위치Mangere – SH 20A 공항의 SH 20
길이4.1km(2.5mi)

State Highway 20B marker

푸히누이길

위치푸히누이의 SH 20 – 공항의 SH 20B
길이2.3km(1.4mi)
공항을 향한 SH 20(좌측에서 우측 상단으로 직각)과 SH 20A(우측 하단) 사이의 상호 교환을 항공적으로 조망.
Mangere Bridge에서 본 20번 국도 북쪽을 바라보고 있다.

주 20번 고속도로(SH 20, Southwest Motorway, SH 20)는 마누카우의 주 1번 고속도로와 포인트 체발리에의 주 16번 고속도로를 연결한 뉴질랜드의 주 고속도로로, 뮌헤르와 원헝가를 경유한다.주 고속도로 20A, 20B와 함께 주 고속도로는 오클랜드 공항을 운행하고 있어 SH 20은 공항과 오클랜드 지역을 연결하는 주요 동맥경로로, 북부 섬 상부의 대부분 지역이다.이 경로는 오클랜드 중심부를 우회하는 48km(30mi) 고속도로인 서부순환로 남부를 형성하기도 한다.

경로

SH 20은 마누카우에 있는 오클랜드 남부 고속도로(SH 1)에서 시작하여 북서쪽으로 마네레로 향한다.그리고 나서 그것은 므느게레 다리를 지나 오뉴엘 산과 오와이라카를 가르며 북서쪽으로 이어진다.이어 뉴질랜드에서 가장 긴 도로터널인 워터뷰 터널로 진입한 뒤 노스웨스턴 고속도로(SH 16)와의 분기점에서 종료된다.[1]

공항 연결

SH 20, SH 20A, SH 20B는 남서 고속도로의 푸히누이 인터체인지와 오클랜드 국제공항, SH 20/SH 20A 고속도로 분기점 사이에 거의 삼각형 모양을 형성하고 있다.서남쪽 고속도로는 북쪽의 SH 20A와 동쪽의 SH 20B로 오클랜드 국제공항을 우회하고 있다.

SH 20A는 Mancere의 Southwest Motorway를 출발하여 일반적으로 "공항 고속도로"라고 불리는 추가적인 고속도로를 따라 남쪽으로 이동한다.고속도로는 커크브라이드 도로 아래를 지난 2017년까지 고속도로 종착역(그리고 알려진 흑점)이었던 경사로 분리되어 있다.[2]고속도로는 남쪽으로 계속되며 SH 20A가 종료되는 Verissimo 및 Landing Drive와의[3] 교차로에서 종료된다.그곳에서 남쪽으로 조지 볼트 메모리얼 드라이브를 따라 공항까지 길이 이어진다.

SH 20B는 사우스웨스트 고속도로의 카벤디시 Dr/Puhinui Rd/Roscommon Rd Interchange에 SH 20을 출발하여 푸히누이로를 따라 서쪽으로 이동하며, 오르스 로드와의 교차로에서 공식적으로 종착한다.

역사

오클랜드의 북서부와 남부를 연결하는 고속도로는 오클랜드 고속도로 시스템의 계획 단계 초기에 인식되었고, 1950년대에 남서 회랑의 토지는 개발로부터 보호되었다.[4]사우스웨스턴 모터웨이는 1963년 미국 컨설팅 회사인 De Leuw Cather and Co가 만든 오클랜드의 마스터 교통 계획의 두드러진 측면으로, 노스웨스턴 모터웨이, 도미니언 로드, 뮌게르, 위리를 연결하는 고속도로의 필요성을 확인하였고, 또한 같은 복도를 따라 고속 철도 노선의 필요성을 확인하였다.[4]1968년 오클랜드 지방 당국은 노스웨스턴 고속도로와 도미니언 Rd 사이의 노선에 대한 합의안을 기획하기 시작했고, 국도 위원회(현재의 NZ 교통국)는 도미니언 로드와 위리 사이의 남동쪽 노선을 조직하기 시작했다.[4]

사우스웨스트 고속도로가 될 첫 구간은 힐즈버러 퀸스타운 로드에서 1977년 원헝가 닐슨 스트리트까지 이어지는 원헝가 우회도로로, 1915년 건설된 저지대 콘크리트 구조물인 올드 맨게레 다리(Old Mangere Bridge)에서 종단됐다.[5]원헝가와 멩게레 다리 사이의 멩게레 입구 위로 새로운 고속도로 다리 계약은 1974년 7월에 이루어졌으며, 공사가 완료되는 데 3년이 걸릴 것으로 예상된다.[6]1978년 5월 노동자들이 불충분한 중복 지급에 대한 노동파업을 조직하면서 건설이 중단되었다.부분적으로 건설된 이 다리는 2년 반 동안 피켓이 되어 뉴질랜드 역사상 가장 긴 연속 노동 파업이 되었다.[7]결국 이 다리는 1983년 2월에 개통되었고 1984년까지 고속도로는 대관식 도로까지 남쪽으로 확장되었다.[6]

고속도로 건설은 고속도로가 보행자의 주변 접근을 차단하면서 뮌헤어 다리 교외 테푸아 기념 마래 공동체에 큰 영향을 미쳤다.다리 건설의 일부로서 땅을 개간했다는 것은 마라가 더 이상 므앙게르 입구와 인접하지 않는다는 것을 의미하며, 마라를 둘러싼 토지는 경공업 지역으로 재설계되었다.[8][9][10][11]

오클랜드 종합 교통 연구 검토(1986)는 도미니언 로드와 멩게르 사이의 남서쪽 고속도로가 오클랜드 지방 당국의 최우선 과제임을 확인했다.[4]1987년까지 파파토에 우회도로가 완공되어 매시 로드를 남쪽으로 연결하였고, 푸히누이 로드를 우회하여 만나는 것으로 끝이 났다.[5]대관식 도로와 맨게르 연장선으로 알려진 매시 로드와의 격차는 1997년에야 완성됐다.[5]푸히누이 도로와 남부 고속도로(위리역 도로를 경유)를 잇는 마누카우 익스텐션은 2010년 완공됐다.[12][5]만게레 대교의 복제는 향후 철도 제공과 함께 2010년에 개통되었다.[13][14]

북쪽 구간은 1989년에 힐즈버러 도로로 처음 확장되었다.[15]2005년 8월에 마오리오 거리/샌드링엄 로드에서 끝나는 구간이 2009년 5월 15일에 완공되면서 로실산 연장 공사가 시작되었다.[15][5]대북로 인터체인지에서 마리오로거리와 SH 16을 연결하는 서남방 고속도로 최종 구간인 워터뷰 연결은 2012년 착공해 2017년 7월 개통됐다.[1][16]

SH20A 및 SH20B

오클랜드 공항과의 추가 연계는 항공 여행의 성장 이후 필요한 것으로 확인되었다.[5]SH20A는 1992년 조지 볼트 메모리얼 드라이브를 따라 사우스웨스트 고속도로에서 출발하여 완공되었다.[5]공항과 동쪽으로 연결되는 SH20B의 조성은 1996년 부카키 대교 조성 등 푸히누이 도로의 일련의 확장·증축 사업을 통해 시작되었다.[5]2003년 8월 푸히누이 도로/남서부 고속도로 우회도로를 대체하는 푸히누이 도로 인터체인지(Puhinui Road Interchange)가 개통되었다.[5]

종료 목록

SH 20

영토권한 위치 km 퇴장 목적지 메모들
오클랜드 - 오타라-파파토에토에/마누레와 보드 마누카우 CBD 0.0 1 SH 1 남쪽(남부 고속도로) — 해밀턴, 타우랑가 SH 20 및 사우스웨스트 고속도로 시작
SH 1 북쪽(남부 고속도로) — 오클랜드
2 램비 드라이브 - 마누카우, 위리
푸히누이 시 3 카벤디시 드라이브/로스커먼 로드 30번 도로 – 마누카우, 위리 남쪽 방향 출구 없음(푸히누이 도로 사용)
SH 20B에 대한 북쪽 방향 출입구 및 연결
오클랜드 - 오타라파토에 보드 SH 20B (푸히누이 도로) — 공항, 파파토에토에 북쪽으로 향하는 출구가 없음(캐번디시 드라이브 사용)
SH 20B에 대한 남쪽 방향 출입구 및
오클랜드 — Mangere-Othahu 보드 뮌헤르 7 매시로14번길
9 SH 20A — 공항 우측 남행 출구와 북행 출입구.
남쪽 방향 출입구 없음(SH20B 또는 매시 로드 사용)
10 월슬리길 남부행
대관로 북행
맨게레 다리 12 Mahunga Drive — Mangere Bridge 남쪽 방향 출구 및 북쪽 방향 입구
맨게레 다리 에 걸쳐서 마누카우 하버
오클랜드 - Maungakiekie-Tamaki 보드 오네헝가
13 Neilson Street - Onehunga Warf, Onehunga, Penrose, Wellington산
힐즈버러 15 퀸스타운로12번길 북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구
오클랜드 - 푸케타파 보드
16 힐즈버러로15번안길 – 힐즈버러, 블록하우스 베이
로스킬 산 18 도미니언로4번길
19.7 19 마오리오 거리 – 뉴린, 샌딩햄 Waterview 연결 시작
오클랜드 - 앨버트-에든 보드 워터뷰 23.8 24A SH 16 서부(북서부 고속도로) — 헬렌스빌, 웰스퍼드 SH 20 및 Southwest Motorway 종료
Waterview 연결 종료
24B SH 16 East(북서부 고속도로) — 오클랜드 CBD
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

SH 20A(조지 볼트 메모리얼 드라이브)

영토권한 위치 km 퇴장 목적지 메모들
오클랜드 — Mangere-Othahu 보드 뮌헤르 0.0 SH 20 남쪽(남서부 고속도로) — Mancere SH 20A 시작
SH 20A 북쪽(조지 볼트 메모리얼 드라이브)
1.3 1 Bader Drive — Airport Oaks, Mancere 남쪽으로 향하는 출구 없음(커크브라이드 도로 사용)
2.1 2 커크브라이드 로드 — 공항 오크스, 뮌헤어
4.1 SH 20A 남쪽(조지 볼트 메모리얼 드라이브) — Mangere SH 20A 종료
SH 20 북쪽(남서부 고속도로)

참고 항목

참조

  1. ^ a b "Waterview Connection". NZTA.
  2. ^ "SH20A improvements to airport journeys now open to traffic". NZ Transport Agency. 29 August 2017. Retrieved 3 September 2017.
  3. ^ "Friday night transformation of intersection on SH20A to Auckland airport". NZ Transport Agency. 17 May 2018. Retrieved 20 May 2018.
  4. ^ a b c d Parker, Tommy (13 November 2010). "Before the Board of Inquiry Waterview Connection Project in the matter of: the Resource Management Act 1991 and in the matter of: a Board of Inquiry appointed under s 149J of the Resource Management Act 1991 to decide notices of requirements and resource consent applications by the NZ Transport Agency for the Waterview Connection Project" (PDF). NZ Transport Agency. Retrieved 29 October 2021.
  5. ^ a b c d e f g h i Auckland Motorways (PDF). NZ Transport Agency. 2008. ISBN 978-0-478-10554-4. Retrieved 27 October 2021.
  6. ^ a b "19 February 1983". Manukau's Journey - Ngā Tapuwae o Manukau. Auckland Libraries Heritage Collections. MJ_5453. Retrieved 27 October 2021.
  7. ^ Derby, Mark (11 March 2010). "Strikes and labour disputes - The decline of the arbitration system". Te Ara. Retrieved 27 October 2021.
  8. ^ Hoete, Blaine; Kaiawe, Tina (2015). "Tai Rakena Whaanau Koorero: Tutu Tai Takena". Te Puea Memorial Marae 1965-2015 (2nd ed.). Te Puea Memorial Marae. pp. 96–101.
  9. ^ Waitangi Tribunal (July 1985). Report of the Waitangi Tribunal on the Manukau Claim (WAI-8) (PDF). New Zealand Government. p. 26. ISBN 0-908810-06-7. Retrieved 10 February 2022.
  10. ^ Hoete, Blaine; Kaiawe, Tina (2015). "Whaanau Koorero: Carmen Kirkwood". Te Puea Memorial Marae 1965-2015 (2nd ed.). Te Puea Memorial Marae. pp. 40–46.
  11. ^ Lee-Morgan, Jenny; Hoskins, Rau; Te Nana, Rihi; Rua, Mohi; Knox, Wayne (30 June 2019). A Report of the Manaaki Tāngata Programme at Te Puea Memorial Marae (Second Edition) (PDF) (Report). Te Puea Memorial Marae, Ngā Wai a Te Tūī Māori and Indigenous Research. ISBN 978-0-473-48540-5. Retrieved 13 December 2021.
  12. ^ "SH20-1 Manukau Extension". NZTA.
  13. ^ "Western ring route progressing". The New Zealand Herald. 7 June 2010. Retrieved 9 July 2010.
  14. ^ "Mangere Bridge Opened Today". The New Zealand Herald. 25 July 2010. Retrieved 1 August 2010.
  15. ^ a b Dearnaley, Mathew (18 May 2009). "Another piece slots into city's commuter jigsaw". The New Zealand Herald. Retrieved 5 March 2010.
  16. ^ "Auckland's Waterview Tunnel open to traffic at last". Stuff.co.nz. 2 July 2017. Retrieved 2 July 2017.