사프론 월든 철도
Saffron Walden Railway
사프론 월든 철도 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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사프론 월든 철도는 쉘포드와 하버힐 사이의 스토어 밸리 철도에 있는 오들리 엔드와 바트로 사이의 그레이트 동부 철도의 분기점이었다.7+1/4마일(11.7km).[1][2]
지점 정보
오프닝
이 노선은 1865년 11월 21일 오들리 엔드와 사프론 월든 사이에 개통되었고 1866년 바트로우에게 개통되었다.
운영 및 서비스
이 노선은 지역 깁슨 가의 주도적인 계획이었고, 그의 은행은 철도 자금 조달을 도왔다.이 노선은 1877년 1월 1일 대동철도가 이 노선을 매입할 때까지 독립적으로 유지되었다.[3]라인에 대한 엔지니어의 라인 참조는 AEB이다.[4]
처음에, 하루에 6대의 왕복 열차가 있었고, 1877년과 1894년 사이에, 사프론 월든과 런던 사이를 운행했다.1890년대부터 1950년대까지 연대의 코치들이 이 노선에서 활동했다.[5]1958년 7월부터는 철로버스에 의해 폐선될 때까지 운행되었다.
폐쇄
이 노선은 1964년 9월 7일 승객을 태우고 3개월 후 화물 운송을 중단했다.Audley End에서 서비스들은 현재의 주차장에 별도의 플랫폼을 사용했고, 그 빌딩은 여전히 남아있다.52°00′15″N 0°12′28″E / 52.0043°N 0.2077°E).
참조
- ^ 사프론 월든 철도 노선표
- ^ R.S. Joby (1977). Forgotten Railways East Anglia. David & Charles. ISBN 0715373129.
- ^ Leslie Oppitz (1999). Lost Railways of East Anglia. Countryside Books. ISBN 1-85306-595-1.
- ^ "Engineer's line reference".
- ^ Richard Spendlove (1992). Branch lines around Cambridge. HEGA publications.
외부 링크
- Saffron Walden 철도의 일부를 포함한 역 사진 슬라이드쇼
- "Disused Stations". Subterranea Britannica.
- 스테이션의 사진
