사압 95

Saab 95
1997년과 2011년 사이에 생산된 모델은 Saab 9-5를 참조한다.
사압 95
Saab 95 V4 1974.jpg
개요
제조사사브
사브발멧
생산1959-1978
차체 및 섀시
클래스작은
보디 스타일3도어 스테이션 왜건
3도어 세단 배달 밴
배치FF 배치도
관련사압 93
사압 96
파워트레인
엔진 841cc 2행정I3
1498cc 포드V4
1,698cc 포드 LC V4(미국)
전송4단 매뉴얼
치수
휠베이스2,500mm(98.4인치)[1]
길이4,300mm (1963.3인치) (1998년식)[1]
연대기
전임자사압 93
후계자95/96 모델 시리즈는 1978년 95년, 1980년 96년 생산 종료와 함께 종료되었다.

사압95호는 1959년부터 1978년까지 사브가 제작한 7인승 2도어 역 마차다.

처음에는 Saab 93 세단을 기반으로 하였으나, 몇 년 동안 모델의 발전은 1960년에 93이 시판된 후 Saab 96에 근접하게 뒤따랐다. 1959년에 도입되었지만, 1959년에 제작된 것이 40개에 불과했기 때문에, 1960년에 제작이 시작되었다고 하는 경우가 많다.

첫 번째 엔진은 841cc 3기통 2행정이었으나 1967년부터 사브 96, 사브 소네트 V4와 소네트 III, 독일 포드 타우누스 V4 엔진과 동일한 4행정 포드 타우누스 V4 엔진을 장착하여 사용할 수 있게 되었다. 그것은 4단 수동 변속기를 가지고 있었다. 방화벽에 작은 손잡이가 있어서 밀면 차가 "자유분방" 모드로 들어간다. 이를 통해 운전자는 2행정 엔진을 탈취하지 않고 내리막길을 주행할 수 있었지만, 동력이 필요할 때 변속기가 작동하여 다시 언덕 위로 차를 올릴 수 있었다. 95는 96(구식 3단 유닛이 남아 있는) 이전에 4단 변속기를 받았기 때문에 랠리에도 사용되었다.

미국에서, Saab 95는 더 엄격한 배기 가스 배출 규제에 대한 대응으로 1971 MY 동안 더 큰 1.7L V4를 받았다. 압축비는 8.0:1로 낮아져 출력이 73hp(54kW)에 머물렀다.[2] 사브 95/96은 1973년까지 미국에서 판매되었다.[3]

1976년 모델과 함께 후향 접이식 좌석이 떨어져 일반 5인승의 차가 되었다. 생산은 1978년에 끝났다. (470개의 예만 만들어졌을 때)[4] 총 11,527개가 만들어졌다.

특정 시장(덴마크 노르웨이)의 경우 뒷좌석 및 뒷좌석 창문이 없는 특수 수출용 세단 운송 밴을 이용할 수 있었다.

  • 1961년 사브 95 데 룩스

  • 1963년 사브 95의 뒷면

참고 항목

참조

  1. ^ a b World Cars 1972. Bronxville, NY: L'Editrice dell'Automobile LEA/Herald Books. 1972. pp. xx. ISBN 0-910714-04-5.
  2. ^ Flammang, James M. (1994). Standard Catalog of Imported Cars, 1946-1990. Iola, WI: Krause Publications, Inc. p. 561. ISBN 0-87341-158-7.
  3. ^ 플라망, 562-563페이지
  4. ^ Carlquist, Calle (1987-04-15). "Skrota inte pärlan - den kan vara guld värd" [Don't scrap the old treasure - it might be valuable]. Teknikens Värld (in Swedish). Stockholm, Sweden: Specialtidningsförlaget AB. 39 (9): 38.

외부 링크