리쿠군 기-93
Rikugun Ki-93| 리쿠군 기-93 | |
|---|---|
 | |
| 비행 전 시제품 | |
| 역할 | 헤비파이터 |
| 국기원 | 일본. |
| 제조사 | 육군 항공기술연구소 |
| 제1편 | 1945년 4월 8일 |
| 상태 | 취소된 |
| 기본 사용자 | 일본 육군 항공국(내부) |
| 숫자 빌드 | 1 |
리쿠군 기-93은 제2차 세계대전의 일본 쌍동 전투기의 원형이었다.육군 항공기술연구소가 설계한 대형 칼리브 대포로 무장한 중전투기로서 항적 또는 폭격기 구축함 역할을 하도록 설계한 이 기-93호는 단 한 가지 예만 완성되었는데, 이것은 처녀 비행에서 파손되었고, 다시 비행하기 전에 미군의 폭격으로 파괴되었다.
개발 및 설계
1941년 중반, 일본 육군 항공기술연구소(또는 약칭 기켄(Giken)로 알려진 리쿠군 코쿠기주쓰 겐규조)에 첨단 군용기를 연구하기 위한 팀이 설치되었다.이 팀은 일본 육군 항공국의 쌍둥이 중형 전투기에 대한 예비 설계를 작성했는데, 두 대의 미츠비시 Ha-211 레이디얼 엔진에 의해 구동되며, 680 km/h (422 mph)의 속도에 도달할 것으로 추정된다.1942년 7월, 기켄의 일부 팀과 함께 타치카와에 있는 제1군 항공 아스널(다이이치 리쿠군 고쿠쇼 또는 코쇼)에 이 설계가 통과되어 추가 개발을 하게 되었다.여기에 더욱 강력한 미쓰비시 하-214 방사형이 대체되고 중포 무장이 추가되는 등 디자인이 세련됐다.[1]
1943년 2월 22일 기-93으로 명명된 신형 전투기의 시제품 제작 승인이 내려졌다.[2]기-93호는 모든 금속 공사의 저동 단발비행기로, 동체 앞쪽의 캐노피 아래 두 명의 승무원이 일렬로 앉아 있었고, 대형 대포를 수용하기 위해 동체 아래에 복측 곤돌라가 매달려 있었다.그 날개는 층류로 된 부분이었다.[2]57mm와 20mm 대포 2개로 무장한 기-93-IA 폭격기 구축함과 곤돌라 안에 75mm포를 장착하고 250kg(550lb)짜리 폭탄 2개를 탑재한 기-93-Ib 항적기가 계획됐다.[3]
첫 번째 시제품은 과체중임이 입증된 반면, 새로운 엔진은 예상보다 훨씬 적은 전력을 공급하여 예상된 2,400마력 대비 1,970마력만을 공급했다.기-93호는 1945년 4월 8일 다치카와 비행장에서 첫 비행을 했는데, 중위가 조종한 저속 조종 특성에 대한 성공적인 20분 시험이었다.고쿠 신사부(항공시험부)의 모리야 중위와 함께.두 번째 자리에 이케바야시.불행히도 조종사는 활주로에 하중을 가하여 부드러운 토양에서 착륙하여 항공기를 지면에 밀어넣고 좌현 언더캐리지 다리와 엔진 마운트를 뜯으며 또한 6번 블레이드 프로펠러를 구부렸다.4주 만에 수리가 완료됐지만 예정된 2차 시험비행 전날 밤 타치카와에 대한 B-29 폭격으로 항공기가 있는 격납고가 파괴됐다.[4]
사양(실적 추정, Ki-93-Aia 군비)
데이터 위치 태평양전쟁의 일본항공기.[5]
일반적 특성
- 승무원: 2
- 길이: 14.215m(46ft 8인치)
- 윙스팬: 19.00m(62ft 4인치)
- 높이: 4.85m(15ft 11인치)
- 날개 면적: 54.75m2(589.3평방피트)
- 공중량: 7,686 kg(16,945 lb)
- 총 중량: 11,440kg(25,221lb)
- 발전소: 2 × 미쓰비시 Ha-214 18기통 공냉 방사형 엔진, 각각 1,470 kW (1,970 hp) (이륙 동력)[6]
- 프로펠러: 6-블레이드 VDM, 직경 3.80m(12ft 6인치)
퍼포먼스
- 최대 속도: 8,300m(27,200ft)에서 624km/h(388mph, 337kn)
- 크루즈 속도: 해수면 350km/h(220mph, 190kn)
- 범위: 3,000km(1,900mi, 1,600nmi)
- 서비스 한도: 12,050m(39,530ft)
- 고도 도달 시간: 9분 3초 ~ 6,000m(19,700ft)
무장을
- 건스:
- 1×57 mm Ho-401 포 복측 곤돌라
- 날개뿌리 2×20mm Ho-5 대포
- 1× 12.7 mm Ho-103 기관총(후방 조종석의 플렉시블 마운팅
참고 항목
유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기
메모들
참조
- 프랑실론, 르네 J. 태평양전쟁의 일본항공기.런던: Putnam & Company, 1970. ISBN0-370-00033-1.
- '기켄 파이터'에어 인터내셔널, 1977년 5월, 제12권 5 페이지 251–255.
