레인저 26-2

Ranger 26-2
레인저 26-2
개발
디자이너게리 멀
위치미국
연도1980
빌더레인저 요트(리어 시글러 부문)
이름레인저 26-2
크루두 개
보트
크루두 개
보트 중량3,000파운드(1,361 kg)
초안4.75ft(1.45m)
선체
유형모노헐
건설섬유유리
로아26.00피트(7.92m)
LWL19.79ft(6.03m)
8.00ft(2.44m)
선체부속물
킬/보드형리프팅 핀켈
밸러스트이끌다
방향타내부에 장착된 스페이드형 방향타
리그
일반분수 조정 구불구불 걷다
는 전각 높이26.40피트(8.05m)
J전삼각 베이스8.80ft(2.68m)
P 메인레일 러프30.50피트(9.30m)
E 주전원 피트11.00ft(3.35m)
메인레일 영역167.75 sq ft(152.584 m)
지브/제노아 지역116.16 sq ft(10.7922 m)
총 돛 면적283.91 sq ft(262.376 m)
레이싱
PRF186(평균)

레인저 26-2게리 멀이 설계한 미국의 추적 가능범선이다.[1][2][3][4][5]

레인저 26-2 설계는 1969년 뮬이 설계한 레인저 26과는 관련이 없다.[1][5]

생산

이 보트는 1980년부터 1982년까지 미국레인저 요트에 의해 만들어졌다.야스cjhts 레인저는 당시 리어 시글러의 사단이었다.소수의 디자인 보트만이 완성되었고 현재는 생산이 중단되었다.[1][2][5][6][7]

디자인

레인저 26-2는 주로 섬유유리로 만들어진 작은 레크리에이션용 헬보트다.그것은 분수 슬루프 리그, 내부에 장착된 스페이드형 방향타, 리프팅 킬을 가지고 있다.3,000파운드(1,361kg)를 대체하고 1,140파운드(517kg)의 납 밸러스트를 운반한다.[1][2][5]

보트의 초안은 4.75피트(1.45m)이며 접이식 용골이 완전히 내려간 위치에 있다.[1][2][5]

이 보트는 PRF 레이싱 평균 핸디캡 186에 최고 201과 최저 159를 가지고 있다.선체 속도는 5.96kn(11.04km/h)이다.[2][5]

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d e McArthur, Bruce (2016). "Ranger 26-2 (Mull) sailboat specifications and details". sailboatdata.com. Archived from the original on 15 November 2021. Retrieved 2 October 2016.
  2. ^ a b c d e InterVisionSoft LLC (2016). "Sailboat Specifications for Ranger 26-2". Sailing Joy. Archived from the original on 3 October 2016. Retrieved 2 October 2016.
  3. ^ McArthur, Bruce (2021). "Garry Mull (1939-1994)". sailboatdata.com. Archived from the original on 18 April 2021. Retrieved 20 December 2021.
  4. ^ Sea Time Tech, LLC (2021). "Gary Mull". sailboat.guide. Archived from the original on 20 December 2021. Retrieved 20 December 2021.
  5. ^ a b c d e f Sea Time Tech, LLC (2022). "Ranger 26-2 (Mull)". sailboat.guide. Archived from the original on 3 March 2022. Retrieved 3 March 2022.
  6. ^ McArthur, Bruce (2016). "Ranger Yachts (USA)". sailboatdata.com. Archived from the original on 13 November 2021. Retrieved 15 November 2016.
  7. ^ McArthur, Bruce (2016). "Lear Siegler Inc. 1961 - 2002". sailboatdata.com. Archived from the original on 16 October 2020. Retrieved 15 November 2016.