세바스토폴 항

Port of Sevastopol
세바스토폴 항
Port of Sevastopol is located in Sevastopol
Port of Sevastopol
세바스토폴 항
세바스토폴 항구(세바스토폴)
위치
나라러시아와 우크라이나의[1] 분쟁
위치세바스토폴
좌표44°36′56″N 33°31′35″E / 44.61556°N 33.52639°E / 44.61556; 33.52639좌표: 44°36′56″N 33°31′35″E / 44.61556°N 33.52639°E / 44.61556; 33.52639
세부 사항
열린1875
소유자:해양/강함대 관리국(정부)
항구의 종류자연/인공
통계
웹사이트
www.morport.sebastopol.ua
Sevastopol004.jpg

세바스토폴 해양무역항(SMTP)은 세바스토폴에 있는 항구다. 그것은 주로 세바스토폴 만과 헤라클레스 반도의 더 작은 만들에 위치해 있다. 항구 기반시설은 세바스토폴 시와 러시아 해군 및 흑해함대의 해군기지와 완벽하게 통합되어 있다.

대부분의 항구는 우크라이나의 국가 정부에 속해있었고, 그 중 일부는 민간부문에 의해 관리되고 있다.[not verified in body] 2014년 3월 16일 크림 국민투표로 알려진 러시아 군사 점령하의 동부 우크라이나가 러시아에 합류하면서 러시아 연방의[2] 크림반도 합병에 이어 러시아 연방에 의해 이 항구가 완전히 통제되었다.

역사

러시아가 크림 칸국트를 합병한 직후인 1783년 6월 러시아군 소속 스코트 출신 토마스 맥켄지(포마 포미치 마켄지) 제독에 의해 세바스토폴 항구에 아흐티아르[3](화이트 클리프)라는 이름의 해군 비행대대의 기지로 정착지가 형성되었다.[4] 5년 전 알렉산드르 수보로프는 항구를 따라 토공소를 세우고 러시아군을 그곳에 배치하라고 명령했다. 1784년 2월, 캐서린 대왕은 그리고리 포템킨에게 그곳에 요새를 건설하여 세바스토폴이라고 부르라고 명령했다. 초기 건축계획의 실현은 표도르 우샤코프 선장에게로 떨어졌다. 그는 1788년에 항구와 흑해함대의 사령관으로 임명되었다.[5] 그것은 중요한 해군 기지가 되었고 후에 상업적인 항구가 되었다. 1797년 바오로 1세 황제가 내린 칙령에 따라 군사 거점을 다시 악티아르로 개칭하였다. 마침내 1826년 4월 29일 (5월 10일) 러시아 상원은 도시의 이름을 세바스토폴로 반환했다.

제2차 세계 대전 동안, 세바스토폴 항은 1941-42년 세바스토폴 전투에서 이탈리아와 루마니아 동맹국들의 지원을 받아 독일인들의 집중적인 폭격을 견뎌냈다.

이 항구는 1990년대 초 소련이 탈환한 후 장기 임대 방식으로 러시아에 임대되었다.

2014년 3월 초 러시아군의 우크라이나 군사개입 당시 러시아 선원들은 도누즈슬라프 만 입구와 세바스타폴 항구에서 여러 척의 해군 함정이 흑해로 접근하는 것을 막기 위해 블록선 역할을 하기 위해 교전했다. 침몰한 배에는 해군 순양함 오차코프호의 선체와 BM-416급 잠수지원함(약 35톤(39t))이 포함됐다.[6][7][needs update]

위치 및 정의된 경계

참고 항목: 세바스토폴 만

항구의 영역은 2002년 10월 25일 우크라이나 내각의 선언으로 정의되었다. "세바스토폴 해상 무역항의 수족관에 대하여"[8] 정의한 영토는 흑해 연안의 세바스토폴 시 행정 경계선의 극한 지점에서 해안선과 수직으로 돌출한 선과 할당된 수역에 의해 제한되었다.[8] 단, 다음을 제외한다.

사단

여객터미널

여객터미널은 부두 #143에 위치해 있다. 터미널과 함께 세관 건물이 있다.

화물지구

인커먼 시(리틀 인커먼 시)와 초르나 강 하구 부근 세바스토폴 만 동쪽 끝에 화물지구가 있다. Transloading complex PK-1과 PK-2로 구성된다. 50호 부두에는 여객선 터미널을 건설하려는 의도가 있었다[when?].[citation needed]

수송 1번지(PK-1)는 수상운송에서 자동차, 철도 등 육상운송으로 화물을 운송하는 작업을 처리할 수 있는 능력을 갖췄다. 이 단지는 카보티지 모래, 고철(철금속, 비철금속)을 대량으로 처리하는 석탄 수출에 특화돼 있다.

트랜스퍼로딩 콤플렉스 #2(PK-2)의 면적은 47,883m2(515,410 sq ft)이다. 길이 112 러닝미터, 깊이 8.25m(27.1ft)의 부두 #56호를 중심으로 한다.

포트베스트 적재 구역(Avlita)

개인 소유주들의 화물 처리용 교각이 또 있다. 그중에는 우크라이나 기업 시스템캐피털 매니지먼트에 속한 포트베스트 홀딩이 있다. 그것의 화물 취급 구역은 조타수 회사인 Avlita에 의해 제공된다.[citation needed]

발라클라바 항

외딴 발라클라바만에 위치한 작은[clarification needed] 항구가 있다.[citation needed]

사우스세바스토폴

사우스 세바스토폴은 선박 정비 시설이다.[9] 이 공장에는 화물 취급 단지, 선박 정비소, 자체 설계국, 요트 건설 등이 있다. 부유식 두루미, 예인선 등 다양한 선박도 대여한다.[spam link?]

세바스토폴 해양어항

플리트

세바스토폴 항에 기반을 둔 배와 함대.[clarification needed] 이 목록에는[clarification needed] 아틀란티카 주 어업회사[10] 등의 함대가 포함되어 있지 않다. 또한 얄타 해상 무역항의 함대는 세바스토폴 항에 배정된다.

세바스토폴 해양무역항

우크라이나 국립과학원

전략적 가치

세바스토폴 항은 흑해와 마르마라 해, 따라서 지중해와 대서양을 잇는 해상 항로의 핵심 보루로[clarification needed] 꼽힌다. 이 항구는 흑해에서 러시아가 이용할 수 있는 몇 안 되는 따뜻한 심해 항구 중 하나이다. 러시아는 우크라이나로부터 2014년 합병 때까지 이 항구를 임대했다. 항만 출입은 2014년 우크라이나와 러시아 간 크림 사태와 이에 따른 러시아의 크림반도 군사개입 사태를 촉발시킨 주요 요인 중 하나로 꼽힌다.

참조

  1. ^ 이곳은 크림반도에 위치해 있는데, 대부분 경합지역을 관리하는 러시아와 국제적으로 인정된 경계가 경합지역을 포함하는 우크라이나 사이의 영토분쟁의 대상이다. 러시아의 정치 분과에 따르면 반도에는 러시아 연방(크리마 공화국, 연방도시 세바스토폴)의 연방 주체가 있다. 우크라이나의 행정-법령 분과에 따르면, 반도에는 우크라이나 사단(크리마 자치 공화국, 세바스토폴 특별 지위를 가진 도시)이 위치해 있다.
  2. ^ Anatoliy Pronin. "A treaty on accession of the Republic of Crimea and Sebastopol to the Russian Federation. Unofficial English translation with little commentary". Academia.edu. Retrieved 2014-04-02.
  3. ^ "Sevastopol". The Ukrainian Soviet Encyclopedia. UK: Leksika.
  4. ^ "Севастополь (Sevastopol)". The Great Soviet Encyclopedia. Moscow.
  5. ^ "Основание и развитие Севастополя (Osnovaniye i razvitiye Sevastopolya)" [Foundation and development of Sevastopol] (in Russian). Sevastopol.info. 2007-05-28. Retrieved 2010-04-26.
  6. ^ 러시아는 우크라이나 해군 함정을 막기 위해 배를 침몰시킨다.
  7. ^ "Russians Scuttle Another Ship to Block Ukrainian Fleet". 7 March 2014. Retrieved 7 March 2014.
  8. ^ Jump up to: a b c d e f 세바스토폴 항. 세바스토폴 투어
  9. ^ 2013-04-26 웨이백 머신에 보관된 사우스 세바스토폴 공식 웹사이트
  10. ^ 우크라이나 어업 청산 방법 2009-11-23 웨이백 머신에 보관

외부 링크