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노스캐롤라이나 고속도로 67호선

North Carolina Highway 67

North Carolina Highway 67 marker

노스캐롤라이나 고속도로 67호선

Map
경로정보
NCDOT에서 유지 관리
길이40.9 mi[1] (65.8 km)
존재했다c. 1930-현재[2][3]
주요접점
웨스트엔드
 US 21 버스. 인 존스빌
주요 교차로
동단 NC 150 인 윈스턴 세일럼
위치
나라미국
주노스캐롤라이나 주
군야드킨
고속도로 시스템
← NC66→ NC68

노스캐롤라이나 고속도로 67(NC 67)은 미국 노스캐롤라이나주에 있는 길이 40.9마일(65.8km)의 주 고속도로입니다.이 고속도로는 Jonesville의 U.S. Route 21 Business (US 21 Business) 서쪽 종점과 Winston-Salem의 NC 150 사이 Yadkin과 Forsyth County를 통과합니다.NC 67은 주로 동서 방향을 따라 존스빌, 분빌, 이스트벤드와 윈스턴세일럼 시를 연결합니다.

최초의 NC 67번 도로는 1921년 테일러즈빌과 스파르타 사이를 가로지르는 노스캐롤라이나 주의 고속도로로 건설되었습니다.이 고속도로는 1926년에 남쪽으로 코노버까지 연장되었으나 1929년에 NC 16과 NC 18로 대체되었습니다.오늘날의 NC 67은 1930년 존스빌의 US 21과 NC 26에서 구시가지의 US 421과 NC 60으로 이동하면서 만들어졌습니다.이 고속도로는 1931년에서 1933년 사이에 상당히 재건되어 주행거리는 줄었지만 비슷한 선형을 유지했습니다.1962년에는 윈스턴 세일럼 시내의 US 421부터 US 52까지 남동쪽으로 확장되었습니다.동부 종착역은 1969년에 윈스턴 세일럼의 40번 주간 고속도로(I-40), 158번 주간 고속도로(US-158), 421번 주간 고속도로(US-421)에서 끝나도록 조정되었고, 1995년에 윈스턴 세일럼의 NC 150에서 끝나도록 조정되었습니다.

경로설명

NC 67의 서쪽 종착역은 존스빌의 US 21 Business에 위치해 있습니다.NC 67은 윈스턴 로드를 따라 동쪽으로 이동하며, 77번 주간 고속도로(I-77)와 82번 출구에서 US 21에 도달합니다.이 도로는 메식 도로와 교차하는 지점 부근에서 북동쪽으로 방향을 틀었다가 다시 남동쪽 방향으로 돌아옵니다.존스빌을 출발하여 주로 시골 야드킨 카운티를 지나 분빌로 들어가 메인 스트리트라는 이름을 선택합니다.메인 스트리트(Main Street)는 주로 도심에서 US 601(Carolina Avenue)과 교차할 때까지 주택가를 지나갑니다.교차로 동쪽의 NC 67은 커 드라이브 근처의 분빌을 떠나 농지와 숲이 우거진 지역으로 구성된 농촌 지역을 이동합니다.NC 67은 서쪽에서 이스트벤드로 접근하여 도심 남쪽으로 이동합니다.래빗 힐 로드와의 교차로 근처에서 마을을 빠져나갑니다.이스트벤드를 떠나 NC 67은 시골 야드킨 카운티로 다시 들어가 점차 동쪽으로 방향을 틀어 야드킨 강을 건너 포사이스 카운티로 들어갑니다.[4][1]

NC 67은 포사이스 카운티에 진입하면서 레이놀다 로드라는 이름을 얻었습니다.리틀필드 로드와의 교차로 동쪽에서 고속도로는 남동쪽으로 방향을 바꾸기 전에 여러 번 방향을 바꾸었습니다.NC 67은 Tobacville을 통과하여 Turner Road와 Tobacville Road의 교차로 사이의 0.1마일(0.16km)을 이동합니다.고속도로는 토바코빌 로드와 몽포드 로드 사이의 토바코빌 타운 경계를 따라 운행됩니다.고속도로가 남동쪽으로 계속되면서 윈스턴 세일럼 북서쪽 교외 주택가로 점차 진입합니다.NC 67은 Bethania Road와의 교차로 남동쪽 Winston-Salem의 도시 경계로 들어가고 Bethania의 남쪽 도시 경계에 인접합니다.그것은 부분적으로 통제된 고속도로인 사일러스 크리크 파크웨이 위를 가로지릅니다.두 도로는 서로 평행하게 달립니다.Wake Forest University 캠퍼스와 인접하여 달리는 동안 1 ⁄2마일(0.80km)

웨이크 포레스트 로드와 교차하는 지점에서 NC 67은 도로를 따라 남서쪽으로 방향을 틀며 사일러스 크리크 파크웨이와 교차합니다.NC 67번은 교차로에서 사일러스 크리크 파크웨이를 따라 남서쪽으로 회전합니다.사일러스 크리크 파크웨이의 특정 구간은 4차선 고속도로로 제한 속도는 시속 45마일입니다. 부분 클로버리프 인터체인지를 통해 로빈후드 로드로 접근할 수 있으며 사일러스 크리크 파크웨이는 남쪽으로 방향을 틀기 시작합니다.NC 67은 Country Club Road와 부분 클로버리프 인터체인지에 도달한 다음 US 421(Salem Parkway)과 0.6마일(0.97km) 후 클로버리프 인터체인지에 도달합니다.고속도로는 남동쪽으로 방향을 틀어서 US 158(Stratford Road)와 또 다른 부분 클로버리프 인터체인지에서 만납니다.US 158의 동쪽으로 NC 67은 고속도로 남쪽에 위치한 헤인스몰과 북쪽에 위치한 노반트 헬스 포사이스 메디컬 센터 사이를 지나갑니다.그 다음 도로는 볼튼 스트리트와 교차하는 지점에 이르러 동쪽으로 방향을 틀어 윈스턴 세일럼의 주택가로 다시 들어갑니다.포사이스 테크 캠퍼스를 향해 가는 Silas Creek Parkway는 부분 통제 고속도로에서 NC 67과 교차하는 인접 도로가 있는 대로로 하향 조정됩니다.Lockland Avenue 동쪽에서, 도로는 I-40에 접근하는 남동쪽으로 방향을 틀지만, 주간 고속도로와 평행하기 위해 동쪽으로 점진적으로 돌아가기 시작합니다.NC 67의 동쪽 종착역은 Winston-Salem 남부에 있는 NC 150 (Peters Creek Parkway)에 있으며, 이는 I-40에 접근할 수 있습니다.[4][1]

노스캐롤라이나 교통국(NCDOT)은 교통국이 유지하고 있는 많은 도로를 따라 하루 평균 교통량을 측정합니다.2015년 NC 67을 따라 하루 평균 교통량은 Yadkin County의 Smithtown Road 교차로 서쪽에서 하루 3,100대에서 Forsyth Country Club Road 교차로 북쪽의 Silas Creek Parkway를 따라 하루 55,000대로 다양했습니다.[5][6][7]NC 67은 웨이크 포레스트 로드와 US 421 사이의 사일러스 크리크 파크웨이를 따라 국도 시스템에[a] 포함됩니다.[8]또한 NC 67은 존스빌 동쪽의 I-77 및 US 21에서 국도 시스템과 연결됩니다.[9]

역사

기명

North Carolina Highway 67 marker

노스캐롤라이나 고속도로 67호선

위치노스캐롤라이나주의 코노버 스파르타
존재했다1921[10][11]–1929[2]

최초의 NC 67번 고속도로는 1921년에 건설된 최초의 주 고속도로로, 코노버에서 스파르타까지 횡단했습니다.[10][11]원래 NC 67의 남쪽 종점은 테일러즈빌의 NC 75에 있었습니다.NC 67은 표토, 모래 점토, 자갈 도로를 따라 북쪽으로 이동하여 NC 18과 교차하는 모라비안 폭포로 향했습니다.모라비안 폭포에서 NC 67은 윌크스보로의 NC 60과 교차하는 표토, 모래 점토 또는 자갈길을 따라 북동쪽으로 이동했습니다.NC 67은 윌크스보로에서 윌크스 카운티를 거쳐 북서쪽으로 계속 이어졌습니다.윌크스 카운티의 북부 지역에서는 도로가 등급 도로가 되어 앨러가니 카운티로 진입했습니다.NC 67이 남서쪽에서 스파르타에 접근하면서 차도는 개선되지 않았습니다.NC 67의 원래 북쪽 종착역은 스파르타의 NC 26에 있었습니다.[11][12]

NC 67은 1926년까지 테일러즈빌 남쪽으로 확장되었습니다.새로운 남부 종착역은 코노버의 NC 10에 위치해 있으며, 카타우바 카운티와 알렉산더 카운티를 통과하는 개선되지 않은 도로를 활용하여 테일러즈빌에 도달했습니다.또한 NC 67의 두 구역은 1926년까지 Alexander County의 Taylorsville 북쪽 구역과 Wilkes County의 Wilkesboro 북쪽 구역으로 포장되었습니다.[12][13]NC 67은 1929년에 해체되었습니다.코노버와 노스 윌크스보로 사이의 항로는 NC 16의 일부가 되었고, 모라비안 폭포와 스파르타 사이의 항로는 NC 18의 일부가 되었습니다.[2]

현재지명

현재의 NC 67은 1930년 노스캐롤라이나 주 교통지도에 처음 등장했습니다.존스빌의 US 21과 NC 26에서 시작하여 분빌까지 동쪽으로 10마일(16km)을 이동하여 NC 80과 교차했습니다.그 후 이 고속도로는 이스트벤드와 베타니아를 거쳐 약 48km(30마일)를 주행하여 올드타운의 US 421과 NC 60(오늘날의 올드 야드킨빌 로드)에서 끝납니다.설립 당시 존스빌과 베타니아 사이의 경로는 표토, 모래 점토 또는 자갈 도로로 분류되었고, 베타니아에서 US 421과 NC 60까지의 경로는 포장된 고속도로였습니다.[3][2]1931년까지 NC 67은 엘킨과 윈스턴 세일럼 사이의 전체 길이를 따라 건설 중이었습니다.[14][15]1933년까지 고속도로 전체가 포장되고 상당히 직선화되어 1930년에 약 40마일(64km)이었던 전체 길이가 1933년에는 32마일(51km)로 줄었습니다.[16][17][18][19][20]

1949년과 1953년 사이에 NC 67은 이스트벤드의 새로운 루트에 배치되었고, 남쪽으로 마을의 얕은 우회로를 만들었습니다.NC 67이 이스트벤드를 통해 정렬된 이전의 위치는 오늘날의 메인 스트리트입니다.[21][22]노스캐롤라이나 주 고속도로 위원회는 1950년 9월에 야드킨 강을 가로지르는 다리를 대체하기 위한 하비 H. 스튜어트 회사의 입찰을 승인했습니다.그 당시, 그 다리는 국방을 위해 중요하게 여겨졌고 재건은 연방 기금을 통해 지불되었습니다.[23]1962년까지 US 421은 루이스빌 남쪽에서 I-40까지 이어지는 오늘날의 정렬에 놓였습니다. NC 67은 US 421의 이전 정렬의 일부를 따라 남동쪽으로 확장되었습니다.윈스턴 세일럼 시내의 4번가와 5번가까지 레이놀다 로드를 활용했습니다.그 다음에 NC 67은 US 52와 NC 8에 있는 새로운 동부 종착역에 4번가와 5번가를 분할 거리로 활용했습니다. 이스트행 NC 67은 4번가를 활용했고 웨스트행 NC 67은 5번가를 활용했습니다.[24][25]1966년까지 US 21은 엘킨과 존스빌의 새로운 우회로와 I-77의 새로운 구간에 배치되었습니다.NC 67 서쪽 종점의 US 21번 노선은 US 21 Business가 되었습니다.[26][27][28]1969년 2월 7일, NCDOT는 윈스턴 세일럼의 4번가와 5번가에서 NC 67을 철거했습니다.대신에 고속도로는 레이놀다 로드(오늘날의 브로드 스트리트)를 따라 남쪽으로 계속 이어져 I-40, US 158, US 421과의 인터체인지로 이어졌습니다.[29]1995년, NC 67은 Wake Forest University와 Winston-Salem 시내의 I-40 사이의 레이놀다 로드에서 제거되었습니다.대신 웨이크 포레스트 로드와 사일러스 크리크 파크웨이를 따라 윈스턴 세일럼 시내를 지나 NC 150에서 끝나는 것으로 연결되었습니다.[30][31]

미래.

NC 67은 윈스턴-세일럼 시 주변에 부분적인 벨트웨이를 만드는 프로젝트의 일환으로 윈스턴-세일럼 북부 벨트웨이와 인터체인지를 가질 계획입니다.이 인터체인지는 Bethania와 Tobacebille 사이에 위치할 예정이며, NC 67은 현재 Roberts Road와 교차하고 있습니다.[32]완공되면 US 158과 US 52 사이의 노던 벨트웨이는 NC 452로 번호가 매겨집니다.[33]2019년 미국 고속도로 교통 공무원 협회(AASHTO)에서 같은 구간의 노던 벨트웨이가 완공과 동시에 I-274로 승인되었습니다.[34]NCDOT는 2025년에 시작되는 선로 인수권과 2027년에 시작되는 건설권으로 이 프로젝트에 자금을 지원했습니다.[35]

주요 교차로

자치주위치mi[1]km목적지메모들
야드킨존스빌0.00.0


 US 21번 버스 (노스 브리지 스트리트)에서 NC 268번 버스로 갑니다.		서부 종착역
1.4–
1.6		2.3–
2.6		 I-77 / US 21 – 스테이트빌, 에어리 산I-77 82번 출구 다이아몬드 인터체인지
분빌7.812.6 US 601 (사우스캐롤라이나 애비뉴)
개나리윈스턴 세일럼34.154.9사일러스 크리크 파크웨이 북쪽NC 67 서쪽은 북쪽의 실라스 크리크 파크웨이에서 인터체인지로 서명했습니다.
35.3–
35.6		56.8–
57.3		로빈후드 로드부분 클로버리프 인터체
36.8–
36.9		59.2–
59.4		컨트리 클럽 로드부분 클로버리프 교환;Tiseland Drive를 통해 NC 67 서행을 오갈 수 있습니다.
37.4–
37.7		60.2–
60.7		 US 421 (세일럼 파크웨이)클로버리프 인터체인지; US 421 출구 237 A-B
37.9–
38.1		61.0–
61.3		 US 158 (스트랫퍼드 로드)접힌 다이아몬드 교환기
38.8–
39.0		62.4–
62.8		볼튼 스트리트접힌 다이아몬드 교환기
40.965.8
NC 150 (Peters Creek Parkway) ~ I-40
사일러스 크릭 파크웨이 남쪽		동부 종착역, 실라스 크리크 파크웨이로 컨티뉴션
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

메모들

  1. ^ 전략적 교통 시설을 제공하는 미국의 고속도로망.

참고문헌

  1. ^ a b c d e Google (May 5, 2015). "North Carolina Highway 67" (Map). Google Maps. Google. Retrieved May 5, 2015.
  2. ^ a b c d North Carolina State Highway Commission (1929). State Highway System of North Carolina (Map). Raleigh: North Carolina State Highway Commission.
  3. ^ a b North Carolina State Highway Commission (1930). The State Highway System of North Carolina (Map) (1930 ed.). Raleigh: North Carolina State Highway Commission.
  4. ^ a b c North Carolina Department of Transportation; North Carolina State Tax Commission (2021). State Transportation Map (Map) (2021-2022 ed.). Raleigh: North Carolina Department of Transportation.
  5. ^ North Carolina Department of Transportation Management Systems and Assessments Unit (2015). Forsyth County, North Carolina (PDF) (Map) (2015 ed.). Raleigh: North Carolina Department of Transportation.
  6. ^ North Carolina Department of Transportation Management Systems and Assessments Unit (2015). Yadkin County, North Carolina (PDF) (Map) (2015 ed.). Raleigh: North Carolina Department of Transportation.
  7. ^ North Carolina Department of Transportation State Road Maintenance Unit Mapping and Information Section (2015). Winston-Salem included in Forsyth County, North Carolina (PDF) (Map) (2015 ed.). Raleigh: North Carolina Department of Transportation.
  8. ^ Federal Highway Administration Management Systems and Assessments Unit (October 1, 2020). National Highway System: Winston-Salem, NC (PDF) (Map). Washington, DC: Federal Highway Administration.
  9. ^ Federal Highway Administration Management Systems and Assessments Unit (September 30, 2020). National Highway System: North Carolina (PDF) (Map). Washington, DC: Federal Highway Administration.
  10. ^ a b North Carolina Department of Transportation (May 3, 2019). "NCDOT History" (PDF). North Carolina Department of Transportation. p. 7. Retrieved May 22, 2022.
  11. ^ a b c North Carolina State Highway Commission (1922). State highway system of North Carolina (PDF) (Map). Raleigh: North Carolina State Highway Commission. Retrieved May 22, 2022.
  12. ^ a b Office of Senior Highway Engineer (June 1, 1924). The State Highway System of North Carolina (Map). Raleigh: North Carolina State Highway Commission.
  13. ^ North Carolina State Highway Commission (1926). The State Highway System of North Carolina (Map) (1926 ed.). Raleigh: North Carolina State Highway Commission.
  14. ^ "Only Thirteen Detours on State's Highways". The Charlotte News. Charlotte, North Carolina. September 18, 1931. p. 13. Retrieved June 18, 2022 – via Newspapers.com.
  15. ^ North Carolina State Highway Commission. (1931). State Highway System of North Carolina (Map) (1931 ed.). North Carolina State Highway Commission.
  16. ^ North Carolina State Highway Commission (1930). Yadkin County (PDF) (Map). Raleigh: North Carolina State Highway Commission. p. 100.
  17. ^ North Carolina State Highway Commission (1930). Forsyth County (PDF) (Map). Raleigh: North Carolina State Highway Commission. p. 35.
  18. ^ North Carolina State Highway Commission (1933). State Highway System of North Carolina (Map) (1933 ed.). 1:887,040. Raleigh: North Carolina State Highway Commission.
  19. ^ North Carolina State Highway Commission (1936). Forsyth County (PDF) (Map). Raleigh: North Carolina State Highway Commission. p. 33.
  20. ^ North Carolina State Highway Commission (1936). Yadkin County (PDF) (Map). Raleigh: North Carolina State Highway Commission. p. 96.
  21. ^ North Carolina State Highway and Public Works Commission (1949). Yadkin County (PDF) (Map). Raleigh: North Carolina State Highway and Public Works Commission. p. 146.
  22. ^ North Carolina State Highway and Public Works Commission (1953). Yadkin County (PDF) (Map). Raleigh: North Carolina State Highway and Public Works Commission. p. 150.
  23. ^ "Local Firm Gets Bridge Contract". The Charlotte News. Charlotte, North Carolina. September 8, 1950. p. 17. Retrieved June 18, 2022 – via Newspapers.com.
  24. ^ North Carolina State Highway Commission (1961). North Carolina highway system (Map) (1961 ed.). North Carolina State Highway Commission – via University of North Carolina University Libraries.
  25. ^ North Carolina State Highway and Public Works Commission (1962). Forsyth County (PDF) (Map). Raleigh: North Carolina State Highway and Public Works Commission. p. 58-59.
  26. ^ Hester, Gwendolyn; Taylor, V.L. (1965). North Carolina Official Highway Map (Map). 1:823,680. Cartography by North Carolina State Highway Commission. Raleigh: North Carolina State Highway Commission.
  27. ^ Hester, Gwendolyn; Taylor, V.L. (1966). North Carolina Official Highway Map (Map). 1:823,680. Cartography by North Carolina State Highway Commission. Baltimore: A. Hoen & Co.
  28. ^ Yadkin County, North Carolina (PDF) (Map). Cartography by North Carolina State Highway Commission Planning and Research Department. Raleigh: North Carolina State Highway Commission. 1968. p. 170.
  29. ^ "US Route Changes (1969-02-07)" (PDF). North Carolina Department of Transportation. February 7, 1969. p. 5. Retrieved January 6, 2022.
  30. ^ North Carolina Department of Transportation (1993). North Carolina Transportation Map (Map) (1993–1994 ed.). 1:823,680. Raleigh: North Carolina Department of Transportation – via University of North Carolina University Libraries.
  31. ^ North Carolina Department of Transportation (1995). North Carolina State Transportation Map (Map) (1995 ed.). 1:823,680. Raleigh: North Carolina Department of Transportation – via University of North Carolina University Libraries.
  32. ^ North Carolina Department of Transportation. Design Map WBS 34409.1.1 (R-2247) (PDF) (Map). Raleigh: North Carolina Department of Transportation.
  33. ^ "Route Changes (1999-03-26)" (PDF). North Carolina Department of Transportation. March 26, 1999. p. 2. Retrieved June 23, 2022.
  34. ^ Special Committee on U.S. Route Numbering (May 21, 2019). "2019 Spring Meeting Report to the Council on Highways and Streets" (PDF) (Report). Washington, DC: American Association of State Highway and Transportation Officials. p. 7. Archived from the original (PDF) on July 12, 2019. Retrieved June 23, 2022.
  35. ^ "Winston-Salem Northern Beltway". North Carolina Department of Transportation. North Carolina Department of Transportation. Retrieved June 23, 2022.

외부 링크

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