마운트배튼 MRT 스테이션

Mountbatten MRT station
CC7
마운트배튼
蒙巴登
மவுண்ட்பேட்டன்
마운트배튼
MRT
Mountbatten-CCLPlatform.JPG
마운트배튼 MRT 스테이션의 플랫폼 수준.
위치마운트배튼로301번길
싱가포르 398006
좌표1°18′23″N 103°52′57″E / 1.306306°N 103.882531°E / 1.306306; 103.882531좌표: 1°18′23″N 103°52′57″E / 1.306306°N 103.882531°E / 1.306306; 103.882531
운영자SMRT 열차 (SMRT Corporation)
회선
플랫폼2(1섬 플랫폼)
트랙스2
연결버스, 택시
건설
구조형식지하
플랫폼 레벨1
주차예(외부)
자전거 시설
액세스 사용 안 함
역사
열린2010년 4월 17일; 11년(2010-04-17)
전기화됨
이전 이름구공항길[1], 길레마드
서비스
선행역 매스 래피드 트랜짓 다음 역
도비 고우 쪽으로
서클 라인
하버프론트 방향으로
위치
Singapore MRT/LRT system map
Singapore MRT/LRT system map
마운트배튼
싱가포르 마운트배튼 역

마운트배튼 MRT 역싱가포르 칼랑길랑의 경계에 위치한 서클 선의 지하 MRT 역이다.

마운트배튼 서브존을 섬기고 있는 이 지역과 역은 제2차 세계대전 당시 싱가포르의 일본 항복을 받아들인 동남 아시아군 최고 연합군 사령관 루이스 마운트배튼 영국 제독의 이름을 따서 명명되었다.

마운트배튼 로드, 올드 공항 로드, 스타디움 대로의 분기점에 건설된 마운트배튼 역은 올드 칼랑 공항 부동산의 거주자들과 칼랑 필드, 칼랑 테니스 센터, 칼랑 넷볼 센터 등 칼랑 스포츠 단지의 수많은 스포츠 시설들에게 MRT 접근을 제공한다.

마운트배튼 역은 스타디움 MRT 역다코타 MRT 역까지 도보 거리에 있다.

역사

2003년 9월 26일, 마운트배튼 MRT 역에서 공사가 시작되었고, 올드 공항 도로/마운트바튼 도로 분기점에서 도로 재조정이 이루어졌다.

이 역이 지어지기 전에, 그것은 올드 공항 도로라고 명명되었다. 구공항로를 둘러싸고 두 개의 역이 있어 마운트배튼으로 개칭했다. 마운트배튼은 제2차 세계대전 당시 싱가포르의 일본 항복을 수용한 최고동맹군(동남아) 버마의 제1대 마운트배튼 백작 루이 마운트배튼(Louis Mountbatten)의 뒤를 이어 선발됐다.

이 역은 서클 라인의 나머지 1·2단계와 함께 2010년 4월 17일에 개통되었다.

이 역의 건설을 담당한 도급업자는 니콜 고속도로역을 담당했던 것과 같은 합작법인인 니시마쓰 럼 창 합작법인이었다.

지리

지하의 칼랑-파야 르바 고속도로의 정렬은 마운트배튼과 스타디움 사이의 서클 선의 철도 터널의 정렬과 교차한다. 둘 다 2003년부터 2006년까지 동시에 건설되었기 때문에 건설에 어려움을 겪었다.

다코타 MRT 역과 이 역 사이의 거리는 서클 선의 어느 두 역 사이에서도 가장 짧은 것으로, 두 역 사이를 이동하는 데 1분도 걸리지 않는다. 두 역 모두 구공항로에 위치해 있어 거리가 짧다.

참고 항목

참조

  1. ^ "Annex A FINALISED NAMES FOR CIRCLE LINE (CCL) STAGES 1-3 STATIONS". www.lta.gov.sg. Archived from the original on 18 December 2006.

외부 링크