모델 39 수류탄
Model 39 grenade |
| 아이핸드그라나이트 모델 39 | |
|---|---|
 사막 페인트 잔해가 있는 Eihandgranate 모델 39 | |
| 유형 | 수류탄 |
| 원산지 | 나치 독일 |
| 서비스 이력 | |
| 가동중 | 1939-1945 |
| 사용자 | 나치 독일, 소련[1] |
| 전쟁 | 제2차 세계 대전 |
| 생산이력 | |
| 설계된 | 1939 |
| 변형 | 표준, 조각 슬리브 |
| 사양 | |
| 미사 | 230 g(8.1 oz) |
| 높이 | 76mm(3.0인치) |
| 지름 | 60mm(2.4인치) |
| 채우기 | 도나릿 - (상대적으로 아마톨과 유사) |
| 충전 중량 | 112 g (4.0 oz) |
폭발 기계 장치 | 즉석, 1, 4.5, 7.5 또는 10초 지연 |
모델 39 "아이핸드그라나이트", M39 또는 아이어핸드그라나이트 39 ("egg 수류탄")는 1939년에 도입되어 제2차 세계대전이 끝날 때까지 생산된 독일의 단편화 수류탄이다.
설명
아이한드란산염은 일찍부터 전쟁이 끝날 때까지 폴스치레예거에게 발행되었다. 수류탄은 모델 43 스틸핸드그란데이트("스틱 수류탄")와 동일한 퓨즈 조립체(BZE 39)를 사용했는데, 이 퓨즈는 시트메탈 본체 상단에 나사로 고정되어 있었다.
활성화하기 위해 돔 모양의 캡을 풀고 던지기 전에 당기는 코일 풀코드로 당겼다. 캡의 색상은 장착된 연료 유형의 연소 시간을 표시했다. 일반적으로 약 4초의 지연이 사용되었다. 그것은 또한 "Stielhandgranate" 스틱 수류탄의 하단 측면 나사 캡 대신 사용될 수 있다.
고정 부비 트랩으로 사용할 경우 순간 또는 1초 퓨즈가 장착될 것이다. 때때로 이런 수류탄 양식은 특히 동부전선과 서부전선에서 적들이 사용할 수 있도록 평이한 시야에서 폐기되기도 했다. 그것들은 프랑스에서 에르윈 롬멜의 아스파라거스의 일부로 사용되었다. 나무 기둥과 같은 장애물은 공중 착륙을 방해하는데 사용되었는데, 이 장애물은 글라이더의 날개를 찢을 수 있고, 낙하산들에 대항하여 이 수류탄이나 S-mins (Boring Betty)에 전선으로 연결되어 있기 때문에 내부의 병사들도 죽일 수 있다. 나중에 이탈리아에서 그들은 또한 이탈리아 반도에 있는 연합군의 진보를 늦추기 위한 부비트랩으로, 매복이나 길거리 싸움에서, 그리고 그들이 독일의 보급품과 무기고를 급습할 때 이탈리아 빨치산들의 덫으로 이용될 것이다. 또 다른 종류의 덫은 단용 수류탄을 문에 부착된 풀코드가 있는 버려진 건물의 문틀에 배선하는 것이었다. 반대편 부대에 의해 문이 뚫렸을 때 수류탄이 적 바로 옆에서 터지곤 했다. 독일 병사들은 4.5초 지연이나 0초 지연될 수 있었기 때문에 파란색 퓨즈 캡이 달린 수류탄과 쉽게 혼동되었다. 이를 방지하기 위해 파란색 퓨즈 캡에 빨간색 점이나 빨간색 'X'를 두거나 수류탄 몸체에 빨간색 가로 줄무늬를 칠했다.
공격형(고폭발성) 버전의 수류탄은 표준 스틱 수류탄 모델과 비교했을 때 극히 효과적이라고 여겨졌던 작은 도나릿 충전물을 사용했는데, 이 수류탄의 다량의 수류탄은 짧은 시간 내에 또는 원하는 효과를 위해 한꺼번에 던져질 것이다.
방어형(파쇄형) 수류탄은 수류탄 외부를 파편화 소매로 감싸고 있었는데, 수류탄이 폭발하면 고속 파편으로 변해 적에게 사거리가 더 길고 더 큰 피해 능력을 부여했다.
퓨즈 캡 컬러 코드
- 빨간색 - 1초 지연(색연기, 부비트랩의 경우)
- 파란색 - 4.5초(표준 문제), 지연 없음(부비 트랩)
- 노란색 - 7.5초(Hafthohlladung 3 - 자기 모양 전하에 사용)
- 회색 - 10.0초
참고 항목
참조
외부 링크
문학
- 테리 갠더, 피터 챔벌레인: 독일 무기 백과사전 1939-1945. 2차 릴리스, 특별판 모터부치버블랙, 슈투트가르트 2006, ISBN 3-613-02481-0.
- D. Mitev, 불가리아 및 독일 수류탄 – 역사, 개발, 현대 상태, Vol.1, 216페이지, ISBN 978-954-629-012-0, 소피아, 2008
