미드베이 브리지
Mid-Bay Bridge미드베이 브리지 | |
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 미드베이 다리는 데스틴의 98번 고속도로와 니스빌의 플로리다 주 20번 도로를 연결하는 콕타왓체 만을 가로지른다. | |
| 좌표 | 30°26′00″N 86°25′05″w / 30.43393°N 86.418006°W좌표: 30°26′00″N 86°25′05″W / 30.43393°N 86.418006°W/ |
| 들다 | 차선2길  SR 293 |
| 십자가 | 쵸카왓치 만 |
| 유지 관리 대상 | 에닷 |
| 특성. | |
| 총길이 | 3.6마일 |
| 아래 간극 | 64피트 |
| 역사 | |
| 열린 | 1993년 6월 |
| 통계 | |
| 통행료 | $4 |
| 위치 | |
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미드베이 대교는 플로리다 팬핸들 주 오칼루사 카운티에 있는 141경간 3.6마일(5.8km)의 왕복 2차선 통행료 교량이다. 데스틴의 98번 국도와 니스빌의 20번 국도를 연결한다. 이 다리는 일반적으로 남북으로 운행되며, 교량에 대한 접근방식은 국도 293호선을, 교량 자체에는 톨게이트 293호 실드가 있다.
이 다리는 내부 수로의 일부인 콕타왓치 만을 가로지른다. 1992-93년 플로리다 교통부가 관광객들을 위해 데스틴 해변과 본토 사이의 보다 직접적인 항로의 필요성을 인식하고 멕시코만의 인구 센터와 리조트로부터의 허리케인 대피를 돕기 위해 건설되었다.[1]
다리 북쪽 끝에 유료 광장이 하나 있다. 2015년 10월 1일 기준 표준 2축 차량의 편도 통행료는 현금이 4달러, 썬패스 전자 통행료가 3달러였다.[2]
스펜스 파크웨이
스펜스 파크웨이는 플로리다 니스빌 바로 북쪽에 있는 SR 85와 미드베이 다리의 북쪽 끝을 연결하는 11마일의 제한된 접근성, 2차선의 별도 토튼 고속도로다. SR 85, SR 285, 포레스트 로드 및 SR 20의 인터체인지로 10번 주간 고속도로에서 니스빌, 데스틴, 미라마 비치 및 SR 20을 따라 니스빌의 이스트 지역까지 쉽게 접근할 수 있다. 새로운 파크웨이는 SR 20에서 니스빌을 경유하는 이전 노선의 13개 교통신호를 피함으로써 이동시간을 상당히 단축시켰다. 게다가, 남부 오칼루사 군과 서부 월턴 군으로부터의 허리케인 대피 경로가 현저하게 개선되었다.
스펜스 파크웨이는 미드베이 브리지와 별도로 토크를 달았으며, 고객이 속도를 늦추거나 멈추지 않고 통행료를 낼 수 있는 '모든 전자 오픈로드 톨링'을 활용한다. 통행료는 SunPass 트랜스폰더로 징수하거나 플로리다의 Turnpike Enterprise에서 주 전역에 시행하고 있는 새로운 TALW-BY-PLATE 프로그램을 이용하여 징수한다.[3]
두 통행료를 혼동하지 않도록 하십시오. 당신은 이 통행료를 우편으로 지불하기 위해 톨바이 플레이트를 사용한 후 30일 이내에 송장을 받을 수 있다. 하지만 당신은 또한 그 다리에서 미드베이 브리지 통행료를 지불했을 것이다. 이들은 별도로 납부해야 하는 통행료 2건이다.[4]
