마크 10 어뢰

마크 10 어뢰는 1915년 미국이 사용한 어뢰이다.그것은 Mark 9 항공기의 어뢰가 ^[3]잠수함용으로 변환된 것에서 파생되었다.그것은 R급과 S급 잠수함에서 1차 어뢰로 사용되었다.(R-21부터 R-27까지 7대의 R-21은 18인치 어뢰관을 장착하고 있었지만 1924년과 1925년에 퇴역했다.^[4] 그것은 알코올-수증기 터빈 ^[5]추진력을 사용했다.문제가 된 마크 14 어뢰가 뒤를 이었지만 태평양전쟁을 ^[6]거치면서 S보트와 함대 잠수함에서 계속 복무했다.마크 10은 ^[1]당시 개발된 미국 어뢰 중 가장 큰 탄두(497파운드(225kg)를 장착했다.마크 10 Mod 3 어뢰의 비축량은 제2차 세계 대전 초기에 더 새롭고 긴 마크 14의 공급 부족으로 인해 광범위하게 사용되었고, 일부 함대 잠수함은 ^[7]두 종류의 혼합 어뢰를 순찰 중에 싣고 있었다.

마크 10 어뢰 및 동시에 개발된 어뢰(마크 9 공중 및 마크 8 표면 선박 발사)는 깊이와 ^{[citation needed]}방향을 위해 새로운 마크 14와 기본적으로 동일한 제어 패키지(울란^{[clarification needed]} 기어)를 사용했다.주행 깊이는 5~35m(16~^{[citation needed]}115ft)로 설정할 수 있습니다.자이로 각도는 진수 전에 잠수함의 현재 항로에서 좌현 또는 우현으로 최대 90도까지 설정할 수 있습니다.마크 10은 "리치"를 위해 곧장 튜브를 빠져나와 잠수함의 끝부분에서 180도의 총 각도 표적을 통해 새로운 미리 설정된 경로로 선회한 후 이 요격 경로에서 곧장 ^{[citation needed]}표적을 향해 달린다.

함대 잠수함 튜브에서 Mark 10 Mod 3(이전 Mark 10 어뢰 모드 번호는 ^{[citation needed]}작동하지 않음) 어뢰를 사용하려면 자이로 각도 설정 스핀들 어댑터를 어뢰 하우징에 밀어 넣어 스핀들 범위를 어뢰 안으로 확장해야 했다.전함대 잠수함에서 자이로 설정 기계는 ^[8]튜브 외부에 있고, 함대 잠수함 자이로 스핀들은 ^[9]튜브 내부에 있다.

마크 10 어뢰는 마크 ^[10]14와 같은 "딥 러닝" 문제가 있었다.1942년 1월 5일, 군수국은 태평양 함대 사령관, 잠수함, 태평양 함대에게 마크 10 어뢰가 세트보다 4피트 깊이에서 작동한다고 통보했다.Mark 10은 Mark 3-1과 Mark 3-3^{[clarification needed]} 프로포더 메커니즘을 접촉식 ^[11]발사에 사용했기 때문에 Mark 14가 했던 프리미션이나 더드에는 아무런 문제가 없었다.하지만, 전쟁 초기에 짧은 기간 동안, 마크 10은 더 신뢰할 수 있는 것으로 여겨졌고, 어떤 경우에는 ^{[citation needed]}마크 14보다 선호되었다.

마크 10 어뢰는 1945년 말 R급과 S급이 퇴역하면서 퇴역했다.마지막 R급 잠수함은 1945년 9월에 퇴역했다.한 척을 제외한 모든 S급 잠수함은 1945년 12월까지 퇴역했다.마지막 S급 잠수함인 USS S-15는 1946년 6월에 퇴역했다.

참고 항목

• 미국의 21인치 어뢰

레퍼런스