M2 중형 전차

M2 medium tank
중형탱크 M2
Aberdean proving grounds 014.JPG
2008년 애버딘 입증장의 셔먼 M2A1 매체[1]
유형중형 전차
원산지미국
서비스 이력
가동중1941–1945
생산이력
제조사록아일랜드 아스널
No. 지은18 M2s, 94 M2A1s
변형M2, M2A1
사양
미사41,000 lb(18.7 미터톤)
길이5.38m(17ft 8인치)
폭2.59m(8ft 6인치)
높이2.82m(9피트 3인치)
크루6명(승무원, 운전사, (4x) 포병)
갑옷M2 6.4–32mm(0.25–1.26인치)
M2A1 6.4–51mm(0.25–2.01인치)
메인
무장을 하다
1×37 mm Gun M3
200라운드
이차적
무장을 하다
 7배(최대 9배) .30-06 M19 기관총 탐색
12,250발
엔진라이트 R975 EC2 공냉 방사형 가솔린
400/340 hp(298/253 kW)
현수수직 볼륨 스프링 서스펜션(VVSS)
연료 용량473리터(미국산 125g)
운영
범위
210km(130mi)
최대 속도 42km/h(26mph)

M2 중형전차, 정식 중형전차, M2는 유럽의 제2차 세계대전이 발발하기 직전인 1939년 록아일랜드 아스널이 처음 생산한 미 육군 중형전차였다.[2] 생산량은 M2 탱크 18대, M2A1 탱크 94대로 총 112대가 약간 개선되었다. 서유럽의 사건들은 M2가 구식이고, 해외에서 전투에 사용된 적이 없다는 것을 빠르게 증명했다. 그러나 그것은 전쟁 내내 훈련 목적으로 사용되었다.

M2의 특징으로는 이례적으로 많은 기관총과 총알 디플렉터 판, 선체 앞면(글래시스 판)에 경사진 갑옷 등이 포함됐다. 주 무장은 37mm(1.5인치)의 총이었고, 32mm(1.3인치)의 갑옷이었다. M2A1은 51mm(2.0인치)의 총망토를 가지고 있었다. M2 시리즈의 일부 특징들, 특히 서스펜션과 파워트레인은 M3 Lee, M4 Sherman 및 기타 장갑 전투 차량을 포함한 나중에 중요한 미국 탱크 설계의 기초를 제공했다.

디자인

Rock Island Arsenal은 M2 경전차 설계를 바탕으로 새로운 중전차에 대한 작업을 시작했다. 처음에 T5로 지정되었으며, 재설계된 모델(350 hp R-975 방사형 엔진 장착)은 1939년 6월에 M2 중형 탱크로 재지정되었다.[3] 처음 18대가 록아일랜드 아스널에서 생산되어 육군의 평가를 받은 후, 개량된 M2A1 사양은 재설계된 터렛과 보다 강력한 엔진으로 승인되었다.[4][page needed]

Medium Tank M2는 M2 경전조를 더 크게 발전시킨 것이었다. 많은 구성부품이 일반적이거나 유사한 설계를 사용했으며, 여기에는 이후의 탱크에도 사용될 수직 볼루트 스프링 서스펜션이 포함된다. 외부에는 트윈휠 보지가 탑재돼 있어 다른 서스펜션 설계에 비해 내부 공간을 절약했다. 고무부스와 고무소드 트랙은 도로에서도 내구성이 입증되었다. 초기 M2 모델은 공랭식 라이트 R-975 레이디얼 엔진에 의해 구동되었으며, 원래 항공기용으로 설계되었다. M2A1의 경우 이 엔진을 슈퍼차지해 총 400마력(300kW)에 50hp(37kW)를 추가로 공급했으며, R-975 C1 레이디얼 엔진으로 지정했다.[5][6][page needed] 이러한 트랙 및 서스펜션 설계는 약간의 수정과 함께 나중에 M3 및 M4 중형 탱크에 사용되었다.

M2는 상부구조가 높았고, 각 구석에 후원금 장착 기관총이 달려 있었다. 또 빙하판에 기관총 2발을 더 고정시켜 운전기사가 발사했다. 대공용으로 포렛 양쪽에 있는 파인트에 30구경 기관총 2발을 추가로 장착할 수 있어 총 9발이 되었다. 상부구조를 극복한 것은 37mm포 M3와 동축 기관총으로 무장한 작은 회전식 터렛이었다. 37mm 포는 500yd(460m) 범위에서 30° 경사진 얼굴 강화 갑옷 46mm(1.8인치), 1000yd(910m)에서 40mm를 관통할 수 있다.[7] 이 무장의 구성은 제1차 세계대전의 마크 8차 세계대전의 프리덤 탱크의 후원 탑재 무기와 제2차 세계 대전 중형 전차에서 거의 보편적으로 사용되던 터렛대포, 동축 기관총, 빙하 장착 기관총의 조합 사이의 중간이었다.[5] 승무원은 탱크 지휘관, 운전사, 포병 4명으로 구성되었다. 이 차량은 200발의 37mm 탄약과 최대 12,250발의 30구경 탄약을 보관할 수 있는 내부 보관함을 제공했다.[6]

총알 디플렉터 플레이트가 리어 펜더 위에 설치되었다. 이 접시들 뒤에 있는 아이디어는 탱크가 참호 위를 달릴 수 있고, 후방의 기관총이 그 접시 위로 발사될 수 있다는 것이었다; 총알은 참호나 탱크 바로 뒤에 있는 구역으로 쏠 수 있었다.[8] 후원 기관총 자체처럼 디플렉터 판도 무용지물임이 드러났다.[9] 그러나 이 생각은 노르망디 운동에서 M5 경전차에 다시 사용되었다.

생산

크라이슬러는 M2를 제조하기 위해 새로운 탱크 공장인 디트로이트 아스널 탱크 공장을 관리하게 되었고, 미국 정부는 1940년 8월 15일 월 100대의 비율로 1,000대의 차량을 생산하여 1942년 8월까지 탱크당 3만3,500달러의 고정 가격으로 납품하기로 계약을 맺었다.[3][10] 유럽의 사건들은 M2가 쓸모없다는 것을 명백하게 만들었고, 정부는 생산이 시작되기 2주 후 계약을 수정했다. M2 중형 전차 대신, 이 발전소는 일단 설계되면 1,000개의 M3 그랜트 탱크를 건설할 것이다. M2의 중간 생산에서는 1941년 8월까지 94개의 M2A1이 건설된 록아일랜드 아스널에 주어졌다.[5][11] M2A1은 M3 경전차에서 나온 터렛을 가지고 있었기 때문에 원래 M2보다 약간 더 좋은 갑옷과 약간 더 큰 포탑을 가지고 있었으며, 2인치(51 mm) 두께의 총 맨틀릿 갑옷을 가지고 있었다.[5]

M2A1 Medium Tank가 애버딘 증명장에 전시되어 있다.[1]

서비스

M2는 서비스에 들어갔을 때 이미 쓸모없었다. 프랑스 S-35나 독일 3호 기갑 등 현대 유럽의 전차들과 형편없이 비교했다. M2의 37mm(1.5인치) 주 무장은 기갑 III의[citation needed] 37mm(1.5인치)와 같았고, 47mm(1.9인치) S-35는 더 강력한 총을 가지고 있었다.[12] 1941년까지 독일군은 50 mm(2.0 in) L/42 포로 기갑 III를 개량하기 시작했고, 소련군은 76 mm(3.0 in) 포와 52 mm(2.0 in) 빙하 판으로 훨씬 우월한 T-34를 야전시켰다.[12] 이를 감안할 때 M2는 1942-43년 M3 리와 M4 셔먼과 같은 보다 유능한 탱크가 등장하기 전까지는 본질적으로 미봉책이었다. 군수실은 1942년 1월 M2를 훈련용으로만 사용해야 한다고 권고했고, 전투지역으로 해외 파견된 적은 없었다. 미 육군은 M2와 M2A1을 제67보병연대(중형 전차)와 함께 야전했고, 이후 1941년 미국에서 집중훈련 기동훈련 중 1기갑사단의 69기갑연대에 이어 M2 설계가 탱크승무원의 기본훈련 역할에 유용한 것으로 계속 입증됐다.[13] 69기갑부대의 훈련된 승무원들은 1942년부터 1944년까지 미군이 급격히 증파됨에 따라 새로운 기갑부대에 사관들을 제공하도록 재배치되었다.

독일 4호 기갑의 75mm(2.95인치) 터렛 총과 일치하도록 새로운 중형 탱크가 필요하게 되자 먼저 오른쪽 협찬기에 75mm(2.95인치)의 포를 장착하도록 설계된 M3 Lee가 개발되었다. 이 구성은 M2에서 시험되었고, 실험 차량은 T5E2로 지정되었다.[14]

M2의 후속인 M3 중형 탱크

참고 항목

참조

  1. ^ a b 크리스몬, 프레드 "미군 추적 차량" 모터북 국제 출판사 & 도매상, 1992. ISBN0-87938-672-X.
  2. ^ 자갈로냐 페이지 19
  3. ^ a b 미 육군의 역사 사전. 브라운, 제럴드 E. 그린우드 출판 그룹, 2001. ISBN 978-0-313-29322-1[page needed]
  4. ^ Rottman, Gordon L. (2008), M3 Medium Tank Vs Panzer III: Kasserine Pass 1943., Duel, Osprey Publishing, ISBN 978-1-84603-261-5
  5. ^ a b c d 잘로냐, 스티븐 J, 휴 존슨. M3 Lee/그랜트 중형전차 1941-45. 2005년 오스프리 출판사 ISBN 978-1-84176-889-2 p6
  6. ^ a b 세계의 탱크의 삽화 목록. 밀러, 데이비드 2000년 제니스 잉킨트 ISBN 978-0-7603-0892-9
  7. ^ 훈니쿠트, R. P. (1992), 스튜어트: 미국 경전차의 역사, 프레시디오 프레스, 페이지 496. ISBN 0-89141-462-2.
  8. ^ "Medium Tank M2". The AFV Database. Retrieved November 21, 2014.
  9. ^ "M2 Medium Tank". Tanks Encyclopedia. Retrieved November 21, 2014.
  10. ^ 스타우트, 웨슬리 W, 탱크는 마이티 파인츠다. 크라이슬러 주식회사, 1946, pp6-19.
  11. ^ 챔버레인 & 엘리스(1969) p106
  12. ^ a b 자갈로냐(2008) 페이지 10
  13. ^ 미국 기갑부대의 조직 및 표시 1918-1941, Atglen, 2004, 페이지 98 및 181
  14. ^ Conners, Chris. "Vehicle Data". AFV Database. Retrieved 2009-08-12.

원천

  • Chamberlain, Peter; Ellis, Chris (1981) [1969]. British and American Tanks of World War II. New York: Arco. ISBN 0-668-04304-0.
  • 레랜드 네스(2002년), 제인의 제2차 세계 대전 전차 및 전투 차량: 완벽한 가이드, 하퍼 콜린스, ISBN 0-00-71228-9
  • 스타우트, 웨슬리 W. 탱크는 Mighty Fine Things 1946; 크라이슬러 주식회사.
  • 잘로냐, 스티븐 2008년 제2차 세계대전의 미군 셔먼 장갑한 Thunderbolt; Stackpole Books. ISBN 978-0-8117-0424-3
  • 레몬스, 찰스 미국 기갑부대의 조직 및 표시 1918-1941.14; 쉬퍼. ISBN 0-7643-2098-X.

외부 링크