M36 전차 구축함

M36 tank destroyer
90mm 건 모터 캐리지 M36
American tank destroyers.jpg
12월 20일 벨기에 벌지 전투 중 짙은 안개 속에서 이동하는 M36 탱크 구축함.
유형탱크 구축함
원산지미국
서비스 이력
전쟁제2차 세계 대전
제1차 인도차이나 전쟁
한국 전쟁
제2차 대만해협 위기
1965년 인도-파키스탄 전쟁
1971년 인도-파키스탄 전쟁
이란-이라크 전쟁
유고슬라비아 전쟁
생산 이력
디자이너미국 육군 병기부
설계된1943
제조원제너럴 모터스
매시해리스
아메리칸 로코모티브 컴퍼니
몬트리올 로코모티브 워크스
단가51,290달러(2021년 789,517달러 상당) (M36)
생산.
  • 1944년 4월~8월
  • 1944년 10월~12월
  • 1945년 5월
No. 구축했다2,324(전 모델)
변종'바리안트' 참조
사양(90mm 건 모터 캐리지 M36[1])
덩어리63,000파운드 (32 쇼트톤, 29 t)
길이
  • 19 피트 7 인치 (5.97 m) 선체
  • 24 피트 6 인치 (7.47 m) (포 포함)
폭10 피트 0 인치 (3.05 m)
높이10피트 9인치 (3.28m) 대공기관총 위
승무원5(사령관, 포병, 로더, 드라이버, 보조 드라이버)
갑옷0.375~5인치(9.5~127.0mm)
주된
무장
90 mm 포 M3
47라운드
이차적인
무장
.50구경(12.7mm) 브라우닝 M2HB 기관총
1,000발
엔진
  • M36, M36B1:Ford GAA V8 가솔린 엔진
    • 2,600rpm으로 450hp(340kW)
  • M36B2: General Motors 6046 트윈 인라인 디젤 엔진
    • 2,100 rpm으로 375 hp(280 kW)
전력/중량15.2hp(11.3kW)/미터톤
전송
서스펜션VVSS(Vertical Volute 스프링
연료 용량192 US 갤런 (727 L)
동작중
범위
150 mi (240 km)
최고 속도주행 중 42km/h(26mph)

M36 탱크 구축함 M36은 제2차 세계대전 당시 사용된 미국의 탱크 구축함이다.M36은 M4 셔먼의 믿을 수 있는 섀시와 드라이브트레인을 경사진 갑옷과 결합시킨 M10 탱크 구축함의 선체와 90mm 포 M3를 장착한 새로운 포탑을 결합했다. 1943년에 구상된 M36은 1944년 10월에 M10 탱크 구축함을 부분적으로 대체한 유럽에서 처음으로 전투에 참가했다.그것은 또한 한국전쟁에서 사용된 소련 탱크를 격파할 수 있었던 것이기도 하다.일부는 군사 원조 프로그램의 일환으로 한국에 공급되었고 1990년대까지 활동한 유고슬라비아에서 발견된 사례들과 같이 수년간 복무했다.두 [citation needed]명은 적어도 2001년까지 중화민국 육군에서 복무했다.

이 자동차는 잭슨이라는 비공식적인 별명으로도 알려져 있지만, 이 호칭은 미 [2]육군이 사용한 적이 없는 전후 발명품인 것으로 보인다.

독트린

제2차 세계대전 전날 미군 연합군 독트린은 탱크는 적의 후방 지역에 [citation needed]돌파구를 뚫는 역할을 수행하도록 설계되어야 한다고 주장했다.별도의 GHQ 탱크 대대는 보병을 지원하여 고정된 적의 방어망을 파괴하고, 기갑 사단은 그 돌파구를 이용하여 적의 취약한 후방 지역으로 돌진할 것이다.미군 탱크는 공격 중에 마주친 어떤 적대적 탱크와도 싸울 것으로 예상되었지만, 대량으로 무장한 적의 반격을 격퇴하는 임무는 새로운 부서인 Tank Destroymer Force에 할당되었다.탱크 구축함 부대는 독일군의 기습 전술에 대항하기 위한 것이었다.탱크 구축함 부대는 군단 또는 육군 차원에서 예비역으로 배치되어 적의 탱크를 파괴하기 위해 공격적으로 기동하고 매복 전술(적 탱크를 돌격하거나 추격하는 것은 명시적으로 금지됨)을 사용하여 적의 탱크를 돌파하는 장소로 신속하게 이동해야 했다.이것은 빠르고 잘 무장된 차량에 대한 요구로 이어졌다.(당시 대부분의 자주식 대전차포와 달리) 포탑을 장착했지만, 전형적인 미국 디자인은 현대 전차보다 더 무겁지만, 더 가벼운 장갑을 착용했고, 따라서 더 쉽게 조종할 수 있었다.그 아이디어는 속도와 민첩성을 이용하여 강력한 자주식 대전차포를 적 전차에 대항하는 행동을 취하기 위한 것이었다.

설계.

판터와 타이거와 같은 중형 독일 탱크의 등장으로, 미국의 표준 탱크 구축함인 M10 탱크 구축함은 주력 무기인 3인치 포 M7이 수백 야드 떨어진 곳에서 이 새로운 탱크의 두꺼운 전면 장갑을 물리치는데 어려움을 겪었기 때문에 빠르게 구식이 되어가고 있었다.그러나 이는 예견된 일이었고 1942년 늦여름 미국 기술자들은 90mm 포를 장착한 신형 탱크 구축함을 설계할 가능성을 분석하기 시작했다.이 연구는 90mm 포를 M4 셔먼 섀시의 후면에 있는 오픈 마운트에 배치한 90mm 포대 T53이라는 시제품 차량을 만들었다.1942년 8월, 즉시 500대의 차량을 생산하기로 합의되었고, 그 후 3,500대가 더 생산되었다.탱크 구축함 부대는 T53의 설계가 너무 성급했다고 주장하며 반대했다.90mm Gun Motor Carriage T53E1은 더 나쁜 것으로 판명되어 계약 전체가 취소되었다.

1942년 10월, 군수부는 실험용 90mm 포 T7을 M10 탱크 구축함의 포탑에 장착하는 것을 시험했다.탱크 디스트로이어 포스의 책임자인 앤드류 브루스 장군은 이 프로젝트에 반대했고, 가벼운 M18 헬캣을 선호했지만 무시당했다.90mm 포를 장착하는 것은 간단했지만, M10의 포탑에 비해 포가 너무 무거웠다.새로운 포탑은 파워 트래버스와 포의 균형을 맞추기 위한 거대한 균형추로 설계되었다.최초의 M36 프로토타입 2종, 90mm 포대차 T71은 1943년 9월에 완성되었다.당초 90mm 포는 이미 탱크에 사용할 수 있도록 연구 중이어서 전면 생산 요청이 거부됐지만 육군 지상군은 1943년 10월 이 프로젝트를 승인하고 테스트를 시작했다.50구경 브라우닝 M2HB 대공기관총의 포탑 왼쪽에 있는 링 마운트가 후면의 핀틀 마운트로 변경되었다.M10A1의 상당수의 M10A1을 사용할 수 있고, M10A1의 자동차 특성이 우수하기 때문에, 생산 차량은 M10A1 탱크 구축함의 섀시를 사용하는 것으로 결정되었다.테스트 후, 300대의 차량에 대한 초기 주문이 발행되었습니다.T71은 1944년 6월 1일 표준화에 따라 90mm 포대차 M36으로 지정되었다.

생산.

M36, M36B1, M36B2의[3] 생산
달 M36 M36B1 M36B2
1944년 4월 25
1944년 5월 100
1944년 6월 120
1944년 7월 155
1944년 8월 100
1944년 10월 75 50
1944년 11월 290 93
1944년 12월 348 44
1945년 5월 10 50
전후 190 674
총 1,413 187 724

1943년 7월 이후, M10A1의 선체측 아파케 갑옷 보스는 장갑 키트가 제조되지 않았기 때문에 삭제되었다.이는 일부 M36에는 중복 보스가 있는 반면 다른 M36에는 중복 보스가 없다는 것을 의미합니다.M36은 처음에 M10A1의 "강직" 포대를 선체 뒤쪽에 두고 있었다. 승무원들은 90mm 포의 적절한 이동 잠금 장치가 없는 것에 불만을 품었고, 많은 대원들이 탱크에서 탈취한 이동 잠금 장치를 통해 즉석에서 자신의 포대를 만들었다.90mm 포의 대규모 총구 폭발로 승무원의 시야가 흐려지고 발사 속도가 감소하자 1944년 11월 초부터 최초의 600대 이후 모든 차량에 이중 총구 브레이크가 장착되었다.90mm 포에 더 적합한 적절한 접이식 여행용 잠금 장치가 이 시점에 후면 선체에 추가되었습니다.총 자체는 또한 더 나은 균형기와 더 강력한 상승 메커니즘으로 수정되었다.

최초의 계약은 300대의 차량에 대한 것이었기 때문에, 제너럴 모터스의 피셔 탱크 아스널은 1944년 1월에 M36으로 즉시 개조하기 위해 포탑 없이 마지막 300대의 M10A1 탱크 구축함을 생산했다.이 전환은 1944년 4월부터 7월까지 지속되었다.이후 기존 M10A1도 M36으로 개조하기로 결정돼 500대로 계약이 확대됐다.이후 1944년 5월 15일 요구량이 600대로 늘어났다.M10 전차 구축함이 노르망디 전역 기간 동안 판터호, 특히 타이거호와 같은 독일 전차와 고전한 것으로 밝혀짐에 따라 1944년 7월 29일 1400대로 계약이 늘어났다.완성된 1,413대의 M10A1 중 913대만 훈련 유닛에서 조달할 수 있었기 때문에 문제가 발생했습니다.M10A1의 선체 부족으로 인해 M4A3 셔먼의 선체에 M36 포탑을 장착하여 초기 생산을 마무리하고 내부 변경 작업을 진행하기로 결정하였습니다.187 90mm 포대차 M36B1은 1944년 10월부터 12월까지 생산되었다.1944년 6월부터 12월까지 Massey-Harris는 500대의 M10A1을 M36으로 개조했다.1944년 10월부터 12월까지 American Loconotive Company는 413대의 M10A1을 M36으로 개조했습니다.육군은 1944년의 1,400대의 차량 목표를 1,342대로 줄였다.1945년에는 350개의 전환이 예정되어 있었고, 이 숫자는 584개로 늘어났다.M10A1 200대의 최종 배치는 1945년 5월에 몬트리올 로코모티브 워크스에 의해 개조되었다.

M10A1의 공급은 결국 바닥났기 때문에 1945년 1월에 M10의 선체는 모든 후속 개조에 사용하기로 결정되었다.American Loconotive Company는 1945년 5월부터 672대의 M10 선체를 90mm Gun M36B2로 개조했다.M36B2 52대의 추가 배치가 1945년 5월에 몬트리올 기관차 공사에 의해 완성되었다.

전투용

제2차 세계 대전

1945년 1월 벌지 전투 중 90mm GMC M36

최초의 40대의 M36은 1944년 9월까지 해외에 진출하지 못했고, 1944년 10월에 전투에 돌입했다.미 제1군과 제9군은 M36s를 사용하여 기갑사단에 부속된 탱크 구축함 대대를 재장비했다.제703전차 구축함 대대는 1944년 9월 30일 재장비를 시작했다.미 3군은 견인된 대대를 재장비하기 위해 그것들을 사용했다.제610 전차 구축대대는 1944년 [4]9월 25일 재훈련을 시작했다.M36을 실제로 받은 최초의 탱크 구축함 대대는 776년 9월 초 이탈리아에서 수송되어 1944년 10월까지 전투에 사용되지 않았다.1944년 말까지 7개 전차 구축함 대대가 M36으로 개조되었다.M36은 전쟁이 끝날 때까지 M10을 대체했다.

피브카의 유고슬라비아 M36 Jackson - 500마력 디젤로 개조

M36은 미군이 사용할 수 있는 몇 안 되는 장갑 전투 차량 중 하나로 승무원들로부터 호평을 받았다.A중대 814탱크 구축함 대대 1소대 소속 앤서니 핀토 상병은 4,200야드(3,800m) 지점에서 팬더를 쓰러뜨렸다.또 다른 814번째 포수인 알프레드 로즈 중위는 망원경으로 볼 수 있는 최대 사거리인 4,600야드(4200미터)[citation needed]에서 팬더를 상대로 킬을 기록했다.그러나 판더의 8285mm 두께의 글레이시스[5] 플레이트는 90mm 포의 특정 사격을 150야드(137m)에서 꺾을 수 있었고, 타이거 II의 150mm 두께의 전면 갑옷은 명중하기 어려운 몇 [6][7]군데에서만 관통할 수 있었다.

한국 전쟁

M36은 한국전쟁에서 미군에 의해 사용되었다.작전 전장에 배치된 소련제 AFV를 파괴할 수도 있어전후 한 가지 개조는 당시 다른 많은 장갑 전투 차량과 마찬가지로 운전석 쪽에 공에 장착된 기관총을 추가하는 것이었다.M26과 M46 탱크의 부족으로 M36은 MAP(Military Assistance Program) 수송에 [8]가장 적합한 장갑차 중 하나가 되었다.

M36은 엄밀히 따지면 자주포임에도 불구하고 대한민국 육군에 의해 전차 취급을 받았다.전차 한 대 없이 전쟁을 치렀던 한국군은 1950년 10월 말 장갑부대 창설을 추진해 훈련용 M36 6대를 처음 구입했다.전쟁 중 한국 육군은 약 200대의 M36을 보유하고 9개 전차 중대를 운용했다.각 중대는 최전방 보병사단에 배치되었고, 5대의 M36으로 구성된 각 전차 소대는 사격 지원 임무를 위해 보병 연대에 배치되었다.M36은 고지대 전투에서 적의 진지를 향해 직접 사격을 가하는 강력한 역할을 했다.한국인이 운영하다 보니 보병과 기갑부대 간의 지휘와 소통이 원활해 사기를 [9]진작시키는 데 큰 영향을 미쳤다.

1952년 10월 6~15일 백마전투 당시 제9보병사단에 배속된 제53전차중대는 적군의 측면을 폭격하고 적군이 점령한 고지대에 배치된 중화기를 진압함으로써 승리에 기여했다.1953년 7월 15-16일 베티 힐 전투에서 제57전차중대는 밤새 고지대를 지키는 소대에 직접 사격을 지원했고, 이로 인해 300명의 공산주의 병사가 목숨을 잃었다.그러나 M36은 이미 미군에서 퇴역한 장비로 인해 대규모 작전에 한계가 있었다.예비 부품은 항상 부족했고, 장갑 유닛의 추가 건설을 위한 완전한 기능을 갖춘 차량을 구하기가 어려웠다.게다가 각 부대가 보병 부대 주변에 너무 흩어져 있어 차량 정비가 더욱 어려웠다.이에 따라 한국 육군은 1953년 [9]초 3개 기갑대대를 구성하며 대규모 작전을 시작했다.

기타 전쟁

1958년 마리보르의 유고슬라비아 M36

M36은 제2차 세계대전 이후 여러 나라에 수출되기도 했다.그것은 제1차 인도차이나 전쟁 때 프랑스 군대에 의해 사용되었다.

파키스탄 육군은 1950년대에 M36 50대를 군사원조로 받았고, 이들은 1965년 인도-파키스탄 전쟁에서 복무했다.1965년 9월 1일, 참브-주리아에서 기습 공격이 있었고M36B2 전차 구축함과 M47/M48 패튼 [10]중형전차로 구성된 파키스탄 잠무&카슈미르 장갑부대 아크누르 부대는 프랑스제 AMX-13 전차 12개 중대로 구성된 인도군을 공격했다.이 공격은 강하게 저항했으며 1단계에서 인도는 파키스탄 탱크 6대를 파괴했다고 주장했다.보도에 따르면 인도군이 11시에 발사한 두 번째 공격으로 파키스탄 탱크 [11]7대가 추가로 공격받았다.파키스탄 공격자들은 큰 손실을 입었지만, 그들은 인도 탱크를 모두 파괴하거나 탈취하는 데 성공했다.

또 다른 수상자는 유고슬라비아로 399명이었다.[12]엔진은 나중에 T-55 주력 전차에 사용된 500마력 소련제 디젤 엔진으로 교체되었다.유고슬라비아 M36은 슬로베니아 독립전쟁(1991년)과 크로아티아 독립전쟁(1991년-1995년)에 참전했으나 전쟁 후 즉시 크로아티아 군대에서 철수했다.M36은 보스니아 크로아티아 세르비아군에 의해 사용되기도 했으며 코소보 전쟁 당시 나토 공습을 위한 유인물로 사용되었다.

중화민국 육군은 1955년 8개의 프랑스 출신 사례를 입수해 진먼(金門) 섬에 주둔시키고 1958년 제2차 대만해협 위기 당시 전투를 치렀다.M24 및 M41 경전차보다 강력하면서도 더 큰 M48A3 및 이후의 CM11/12 MBT보다 기동성이 뛰어난 것으로 평가되었다.2001년 4월 현재 리위 향에는 최소 2명이 주둔하고 있다.

갑옷

미국의 탱크 구축함 독트린은 갑옷보다 속도와 포력을 강조했다.M10과 M36은 특수 제작된 탱크 구축함이 아니었기 때문에 탱크 구축함 부대가 원하는 만큼 빠르지는 않았다.Andrew Bruce 장군은 M36의 속도가 너무 [13]느리다고 비판했다.M36의 장갑 구성은 M10A1과 동일하며, Turret을 저장합니다.M36의 장갑 두께는 0.375~5.0인치(9.5~127.0mm)였다.

하단 선체에는 측면과 후면에 1인치(25mm) 두께의 갑옷이 있었다.둥근 주형 변속기 커버의 두께는 2인치(51mm)였습니다.M10과 마찬가지로 M36은 운전석 및 보조 운전석 스테이션 아래에 추가적인 0.5인치(13mm) 플로어 플레이트가 부족하여 지뢰로부터 추가적인 보호를 제공했습니다.글라시스 판은 두께가 1.5인치(38mm)로 수직에서 55도 기울어져 있었으며, 그 위에 아페케 갑옷을 부착하기 위한 8개의 큰 보스가 있었다.상부 선체의 측면과 후면은 0.75인치(19mm) 두께로 수직에서 38도 기울어져 있었다.M10의 모체 생산 시기에 따라 M36의 상부 선체 각 측면은 평탄하거나 12개의 아파케 갑옷 보스로 장식할 수 있었다.후면 상부 선체 플레이트는 도끼, 쇠지렛대, 맷독 손잡이와 머리, 양면 10파운드(4.5kg) 썰매 망치 등 차량의 선구자 도구를 보관하는 데 사용되었습니다.트랙 텐션 렌치도 거기에 보관되어 있었다.그 결과, 그 곳에는 상관 없이 갑옷 두목은 없었다.상부 선체의 측면과 후면은 선로 상부 주행에 걸쳐 각진 확장부 또는 덮개를 특징으로 했습니다.이러한 익스텐션은 종종 덕빌 확장 엔드 커넥터를 장착하는 데 방해가 되며, 연약 지반에서의 접지 압력을 줄이기 위해 사용되었으며, 종종 프론트 펜더와 함께 유지관리 유닛에 의해 제거되었습니다.선체 루프 플레이트는 운전석 및 보조 운전석 스테이션과 터렛 링의 0.75인치(19mm) 두께에서 엔진실 위의 0.5인치(13mm) 두께까지 다양했습니다.

M36B1은 후작 M4A3 셔먼 전차의 선체 방어구 구성을 가지고 있었다.

M36의 둥근 포탑의 측면은 1.25인치(32mm) 두께였으며, 돌돌 말아 만든 갑옷판으로 제작되었다.중포의 균형을 잡기 위해 포탑 뒤쪽에 거대한 중공 주물 평형추(calterweight)가 용접되었다.상단 두께는 0.38~1인치(9.7~25.4mm), 측면 두께는 1.25인치(32mm)였다.후면 두께는 1.75~5인치(44~127mm)였다.둥근 주물포 방패의 두께는 3인치(76mm)였다.

무장

기본적인

M36 탱크 구축함은 M10A1 섀시를 사용했다(M36B1은 M4A3 셔먼 섀시를, M36B2는 M10 섀시를 사용). 90mm 포를 장착한 대형 오픈 탑 포탑을 장착했다.사수는 M76F 망원경을 사용하여 총을 겨누었다.90mm 포 M3는 실험용 T7의 표준화된 버전이었다. 실험용 T7은 차량에 장착된 대전차 무기로 개발된 90mm 포의 파생 모델이다.M36은 47발의 주포 탄약을 실었고, 그 중 11발은 중공의 균형추에, 36발은 후원에 보관되었다.전투용으로 90mm 포 M3는 5종류의 탄약을 발사할 수 있다.

M82 장갑 천공 캡샷은 적의 탱크와 교전하는 데 사용된 주력탄이었다.관통 후 손상을 증가시키기 위해 큰 폭약 필러가 있었다.500야드(0.28mi; 0.46km)의 수직에서 30도 각도로 기울어진 129mm(5.1인치)의 갑옷과 1,000야드(0.57mi; 0.91km)의 122mm(4.8인치)의 갑옷을 관통할 수 있었다.T30E16 HVAP 사격은 수직에서 30도 각도가 된 221mm(8.7인치)의 갑옷을 500yd(0.28mi; 0.46km)에서 관통할 수 있었고, 1000yd(0.57mi; 0.91km)[14]에서 199mm(7.8인치)의 갑옷을 관통할 수 있었다.T30E16 HVAP 라운드는 독일 팬터 전차의 경사도가 높은 글레이시스 플레이트에 문제가 있어 이를 해결하기 위해 T33 AP샷이 개발됐다.T33 샷은 일반적인 대체용 표준 M77 장갑 관통 샷으로, 열처리를 통해 경도를 개선하고 항력 특성을 개선하기 위해 탄도 [15]윈드실드를 장착했습니다.T33과 T30E16은 제2차 세계대전이 끝날 무렵에 아주 적은 수 밖에 발행되지 않았다.M71 고폭약 포탄은 간접사격을 하거나 적 보병, 대전차포, 경차 또는 기타 연성 표적을 타격하는 데 사용되었다.

이차적인

M36 탱크 구축함은 대공 또는 대인공용으로 0.50구경(12.7mm) 브라우닝 M2HB 기관총 1정을 장착했으며 탄약 1,000발을 장착했다..50구경 기관포를 직접 전방으로 발사하는 것이 어려웠기 때문에, 핀틀은 종종 포탑의 전면에 배치되거나 .30구경(7.62 mm) 브라우닝 M1919A4 기관총이 장착되었다.M36B1은 M4A3 셔먼 전차의 활 기관총을 보유했고 탄약 2000발을 보유하고 있었다.승무원들은 자기 방어를 위해 개인 무기를 가지고 있었다.

변종

코네티컷 주 댄버리의 서던 뉴잉글랜드 군사박물관에 전시된 90mm 포차 M36B2
90mm 건 모터 캐리지 T71
3인치 GMC M10A1 선체에 90mm 포탑 시제품.Turret M36으로 재설계 및 표준화
90mm 건 모터 캐리지 M36
M10A1 GMC 선체에 90 mm 포탑.4월부터 그랑블랑에서 300개 구축-1944년 7월, American Loco Co 1944년 10월-12월, M10A1을 개조하여 Massey-Harris에서 413대, 1944년 6월-12월 500대.몬트리올 로코웍스는 [16]1945년 5월부터 6월까지 85개의 건물을 지었다.
90mm 건 모터 캐리지 M36B1
M4A3 셔먼 선체와 섀시의 90mm 포탑.187은 1944년 [16]10월부터 12월까지 그랑블랑에서 지어졌다.
90mm 건 모터 캐리지 M36B2
M10 선체에 90mm 포탑. 1945년 [16]4~5월 American Loco에서 M10을 개조하여 생산된 237.

연산자

이전 운영자

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ 90mm 포차 M36 미국 전투차 데이터베이스
  2. ^ Zaloga (2002) 페이지 2 "M36은 때때로 잭슨이라고 불리지만, 이것은 완전히 그럴듯한 전후 발명품인 것으로 보인다."
  3. ^ Zaloga (2002) p21
  4. ^ Yeide (2010) p175
  5. ^ 표범 탱크의 갑옷 두께 차트
  6. ^ 예이데(2010) 페이지 174-175
  7. ^ 타이거 II 갑옷 두께 차트
  8. ^ Zaloga (2002) 페이지 42
  9. ^ a b c Bak, Dongchan (March 2021). Korean War : Weapons of the United Nations (PDF) (in Korean). Republic of Korea: Ministry of Defense Institute for Military History. pp. 111–115. ISBN 979-11-5598-079-8.
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원천

외부 링크

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