루이지애나 고속도로 3호선
Louisiana Highway 3루이지애나 고속도로 3호선 | ||||
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경로 정보 | ||||
루이지애나 DOTD에 의해 유지됨 | ||||
길이 | 35.705 mi[1](57.462 km) | |||
존재했다 | 1955년 번호 변경-현재 | |||
주요 접점 | ||||
남쪽 끝 | I-20 / 미국 71 / 보쉬어 시티 LA 72 | |||
노스엔드 | 플레인 딜링 북쪽 아칸소 주 선에서 AR 29 | |||
위치 | ||||
파리시 | 보스이어 | |||
고속도로 시스템 | ||||
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루이지애나 고속도로 3(LA 3)는 루이지애나 주 보시에르 파리에 위치한 주 고속도로다. 20번 주간 고속도로(I-20), 71번 고속도로(미국 71번 고속도로), 72번 LA의 분기점에서 플레인 딜링 북쪽 아칸소 주 경계선까지 남북 방향으로 35.71마일(57.47km)을 달린다.
LA3는 보쉬어 패리쉬에서 가장 큰 도시인 보쉬어 시와 교구 좌석인 벤튼 시를 연결한다. LA 3은 남부 종착역에서 I-20 및 US 71과의 교신 이외에도 슈레브포트 및 보스이어 시의 북쪽 우회도로인 I-220과도 연결된다. LA 3호는 벤튼 북쪽을 지나 플레인 딜링을 통과하며, 그곳에서 루이지애나 최북단 교차주 경로인 LA 2를 교차한다.
경로 설명
남쪽으로부터 LA 3은 보시에르 시의 LA 72(올드 민덴 로드)와의 교차로에서 시작된다. 이 교차점 맞은편에는 경사로가 있어 I-20 및 US 71과의 부분 교차로로 이어지는 지점이며, 이 지점에서는 두 고속도로가 Red River를 가로질러 Shreveport로 진입하기 시작한다. 남쪽 방향 LA 3으로부터의 교통은 서쪽 방향 I-20으로만 진입할 수 있으며(북 방향 미국 방향 71의 역류), 동쪽 방향 I-20 (남 방향 미국 방향 71의 역류)로부터의 교통은 20B 출구에서 북쪽 방향 LA 3으로 나갈 수 있다. 모든 이동은 LA 3과 US 71 사이에서 허용된다.[2][3][4]
이 교차로에서 LA 3호는 중앙 방향 전환 차선이 있는 4차선 도로인 벤튼 스퍼(Benton Suppur)를 따라 북쪽으로 진행되며 캔자스시티 남부철도(KCS) 선로를 가로지르는 고가도로로 이어진다. 그 후 이스트 텍사스 가의 동시통행 US 79/US 80과 교차한다. US 79와 US 80은 붉은 강을 건너 슈레브포트로 서쪽으로 향하며 동쪽으로 I-20과 평행하여 민덴으로 향한다. LA3호는 북쪽으로 계속 이동해 서부 텍사스 주 댈러스로 향하는 I-20과 연결되고 먼로를 향해 동쪽으로 향하는 슈레브포트의 북쪽 우회도로인 I-220(출구 11)과 교차로에 진입한다. 이 교환 직후, LA 3는 보쉬어 시 한도를 벗어나며, 중앙 방향 전환 차선이 중앙분리대로 대체된다. 이후 7.0마일(11.3km)에 걸쳐 LA 3호는 밴스빌, 윌로우 슈트 등의 지점을 통과하는 유니온 퍼시픽 철도(UP) 선로를 바짝 따라 북쪽으로 계속 나아간 뒤 보쉬어 패리쉬의 좌석인 벤튼에 입성한다.[2][3][4]
LA3는 시내로 들어서자마자 4차선 고속도로로 좁혀진다. 5번가에서 LA3는 사이프레스-블랙바유 휴양지 쪽으로 동쪽으로 향하는 LA 162와 교차한다. LA 3은 벤튼을 횡단하기 직전에 다시 분리되지 않은 2차선 고속도로로 좁혀지고 나머지 노선들에도 그 수용력을 유지한다. 그 직후 고속도로는 고가도로를 통해 유니온 퍼시픽 철도 서쪽을 가로지른다. 북쪽으로 8.7km 더 가면 LA 3은 휴즈 근처의 한 지점에서 LA 160을 가로지른다. LA 160은 서쪽으로 로키 마운트를 지나 웹스터 패리쉬에 있는 코튼 밸리로 향한다.[2][4][5]
이제 철로에서 분리된 LA 3은 8.2마일(13.2km) 더 북쪽을 향해 플레인 딜링 마을의 LA 2(매리 리 스트리트)와 교차하는 구간까지 이어져 루이지애나 거리의 지역 이름을 얻게 된다. LA 2는 호스스턴과 비비안 서쪽으로 향하며, 각각 71번과 LA 1번과 연결되며, 동쪽은 사렙타에서 US 371번과 연결된다. 이 교차로에서 동쪽으로 몇 블록 떨어진 LA 157은 아칸소 주 라인의 스프링힐로 북동쪽으로 향하고 있다.[2][4][5]
플레인 딜링에서 북쪽으로 3.7km 떨어진 LA 3은 볼링거라고 알려진 지점에서 LA 537과 교차한다. LA 3호는 아칸소 주 경계선에 도달하기 전 북쪽으로 8.0km 떨어진 곳에서 아칸소 고속도로 29번 도로를 따라 브래들리를 향해 계속 북상하고 있다.[2][4][5]
역사
1921년에서 1955년 사이에 사용되었던 원래의 루이지애나 고속도로 시스템에서, 현대 LA 3의 전체 경로는 주 10번 국도의 일부였다.[6] LA 3은 1955년 루이지애나 고속도로 번호 변경에서 만들어졌으며,[7] 그 노선은 보쉬어 시티의 남쪽 종착역에서 2번의 경미한 교대 근무 동안 같은 거리를 유지해왔다.[8]
1966년 여름, I-20은 교통 거리의 레드 리버 브릿지에서 바크스데일 대로(US 71)까지 보시에르 시에 개통되었다.[9][10] 이 공사의 일부로, LA 3의 최남단 부분은 LA 72 (Old Minden Road)에서 I-20과의 부분 교환과 일치하기 위해 Benton Spur로 알려진 길이 0.3 마일 (0.48 km)의 새 커넥터에 옮겨졌다. 벤튼 로드를 따라 가던 옛 노선은 2010년 주 고속도로 시스템에서 삭제되기 전까지 LA 3 스퍼로 바뀌었다.[3]
두 번째이자 가장 최근의 노선 변경은 2008년 1월 보시에르 시에서 벤튼 로드 고가도로가 완공되면서 일어났다.[11] 이 고가도로는 기존 캔자스시티 남부철도의 교차로 서쪽에 건설돼 벤튼로 교통 혼잡이 빚어졌다.[2][11]
주요 교차점
전체 고속도로는 보쉬어 패리쉬에 있다.
위치 | mi[1] | km | 목적지 | 메모들 | |
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보시에르 시 | 0.000 | 0.000 | I-20 서쪽 / 미국 71 북쪽 – 슈레브포트 US 71 남쪽 (바르크스데일 대로) LA 72(옛 민덴로) 동쪽 I-20으로 | 남쪽 종착역, I-20에서 20B–C 출구, 서쪽으로 향하는 I-20에만 직접 접근 | |
0.856– 0.938 | 1.378– 1.510 | US 79 / US 80(이스트 텍사스 스트리트) | |||
2.892– 3.084 | 4.654– 4.963 | I-220 – 먼로, 댈러스 | I-220 11번 출구 | ||
벤튼 | 12.872 | 20.715 | LA 162동(5번가) | LA 162 서쪽 종착역; 사이프레스-블랙바유 휴양지 | |
19.422 | 31.257 | LA 160 – 코튼 밸리, 로키 마운트 | |||
플레인 딜링 | 27.591– 27.642 | 44.403– 44.485 | LA 2(웨스트 메리 리 스트리트) – 호스스턴, 새렙타, 스프링힐 | ||
30.689 | 49.389 | LA 537 서쪽 | LA 537의 북동쪽 종착역 | ||
35.705 | 57.462 | AR 29 북쪽 – 브래들리 | 북부 종착역; 아칸소 주의 계속 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
스퍼 경로
위치 | 보시에르 시 |
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길이 | 0.26 mi[12] (102 m) |
존재했다 | 1966–2010 |
루이지애나 고속도로 3 스퍼(LA 3 스퍼)는 보시에르 시의 벤튼 도로를 따라 0.26마일(0.42km)의 거리를 달렸다.[12] 그것은 LA 3의 남쪽 종착지에 있는 LA 72에 대체 연결을 제공했다.
이 노선은 1966년 LA 3호가 교통로 레드 리버 브릿지와 바크스데일 대로의 US 71 사이에 새로 건설된 I-20의 구간으로 경사로와 연결되도록 약간 재선전되면서 추가되었다. LA 3 스퍼는 2010년 주 고속도로 시스템에서 삭제돼 지역 통제로 복귀했다.
전체 고속도로는 보시에르 시, 보시에르 파리지에 있었다.
mi[12] | km | 목적지 | 메모들 | ||
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0.00 | 0.00 | LA 72(구 민덴로) | 남부 종착역 | ||
0.26 | 0.42 | LA 3 (벤튼 스퍼 로드, 벤튼 로드) | 북부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
참고 항목
참조
- ^ a b Louisiana Department of Transportation and Development, Highway Inventory Unit (2016). "LRS Conversion Tool". Louisiana Department of Transportation and Development. Retrieved March 7, 2018.
- ^ a b c d e f Google (March 7, 2018). "Overview Map of LA 3" (Map). Google Maps. Google. Retrieved March 7, 2018.
- ^ a b c Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (February 2012). Bossier Parish (South Section) (PDF) (Map). Scale not given. Baton Rouge: Louisiana Department of Transportation and Development. Retrieved March 31, 2013.
- ^ a b c d e Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (February 2012). District 04: Official Control Section Map, Construction and Maintenance (PDF) (Map). Scale not given. Baton Rouge: Louisiana Department of Transportation and Development. Retrieved March 31, 2013.
- ^ a b c Louisiana Department of Transportation and Development, Office of Multimodal Planning (February 2012). Bossier Parish (North Section) (PDF) (Map). Scale not given. Baton Rouge: Louisiana Department of Transportation and Development. Retrieved March 31, 2013.
- ^ Louisiana Department of Highways, Traffic and Planning Section (1949). Bossier Parish (Map) (January 1, 1955 ed.). Scale not given. Baton Rouge: Louisiana Department of Highways.
- ^ "Act No. 40, House Bill No. 311". State-Times. Baton Rouge. June 18, 1955. p. 3B.
- ^ Louisiana Department of Highways, Traffic and Planning Section (1957). Bossier Parish (Map) (January 1, 1958 ed.). Scale not given. Baton Rouge: Louisiana Department of Highways.
- ^ "Interstate System in La. 37 Pct. Open". The Times-Picayune. New Orleans. June 13, 1966. p. 3.
- ^ "State's Highway Dept. Set New Record for Past Year". State-Times. Baton Rouge. December 29, 1966. p. 19-A.
- ^ a b Pace, Tom (January 8, 2008). "Bossier's Benton Road Overpass Officially Opens Monday January 7th". Shreveport.com. Retrieved March 31, 2013.
- ^ a b c Google (March 7, 2018). "Overview Map of LA 3 Spur" (Map). Google Maps. Google. Retrieved March 7, 2018.
외부 링크
경로 지도:
KML 파일(편집 • 도움말) |
- 지도 / GIS 데이터 홈페이지, 루이지애나 교통 및 개발부