클라렌던 경 (선박)
Lord Clarendon (ship)역사 | |
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캐나다 | |
이름 | 클라렌던 경 |
등록항 |
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빌더 | 윌리엄 네스빗, 노바스코샤 노스 시드니 |
시작됨 | 1851 |
처녀항해 | 1851년 11월 13일, 북 시드니에서 리버풀로 |
운명 | 1851년 11월 26일 난파 |
일반적 특성 | |
톤수 | 1073 그로스톤 |
길이 | 155.8피트 |
빔 | 32.6피트 |
깊이 | 23.4피트 |
갑판 | 2 |
추진 | 돛 |
돛 계획 | 풀장착선 |
크루 | 19 |
클라렌던 경은 노바스코샤의 케이프 브레튼 섬에 건설된 가장 큰 목선이었다. 이 배는 제4대 클라렌던 백작인 영국의 정치가 조지 빌리에스의 이름을 기리기 위해 명명되었다. 이 배는 윌리엄 네스빗에 의해 영국의 고객들에게 주문하기 위해 시드니 북부에 건설되었다. 그녀는 1851년 11월 완공되어 11월 13일 새뮤얼 한난의 지휘로 목재 화물을 싣고 노스 시드니에서 영국 리버풀로 떠났다. 그녀의 방향타가 항구를 떠난 지 몇 시간 만에 심한 폭풍으로 손상되었고 배는 수리를 위해 노스 시드니로 되돌아갔다. 그러나 클라렌던 경은 시드니 하버 입구의 로우 포인트에서 좌초했다. 배는 크게 파손되지 않았고 날씨가 가라앉는 대로 그녀를 다시 태울 계획이 세워졌다. 그러나 11월 26일 발생한 강풍으로 선미스트와 메인마스트가 유실되어 배가 수리할 수 없을 정도로 파손되었다. 선원들은 다음날 구조되었다. 배는 곧 부서졌지만 일부 화물과 부속품은 인양되었다.
참조
존 파커, 케이프 브레튼 선박과 남자 (런던: 헤이즐 왓슨 & 비니, 1967) 페이지 48-49, 페이지 178.
외부 링크