기비 선

Kibi Line
기비 선
JRW oka-U.svg
Image
2010년 10월 아시모리와 핫토리 사이 키비 선에서 기하 40계 전동차, 기하 47계 전동차 DMUs
개요
기타 이름모모타로 선
네이티브 이름吉備線
상태가동중
소유자JR 웨스트
로캘오카야마 현
터미오카야마
소자
스테이션10
서비스
유형헤비 레일
연산자JR 웨스트
롤링 스톡기하 40계 전동차 DMU
역사
열린1904년 11월 11일
기술
선 길이20.4km(12.7mi)
캐릭터도시와 농촌
트랙 게이지1,067mm(3ft 6인치)
전기화없음
작동 속도85km/h(53mph)

기비 선(吉吉線, Kibi-sen)은 일본 오카야마 현의 철도 노선이며, 서일본 철도 회사(JR West)가 운영하고 있다. 모모타로 선(桃太路線)이라고도 한다.

스테이션

모든 역은 오카야마 현에 있다.

아니요. 이름 일본인입니다 거리
(km) 		연결 위치
U01 오카야마 岡山 0.0
오카야마시 기타구
U02년 비젠미카도 備前三門 1.9
U03년 다이안지 大安寺 3.3
U04 비젠이치노미야 備前一宮 6.5
U05년 키비츠 吉備津 8.4
U06 비구 다카마쓰 備中高松 11.0
U07 아시모리 足守 13.4
U08년 핫토리 服部 16.2 소자
U09 히가시소자 東総社 18.8
U10 소자 総社 20.4

롤링 스톡

  • JR West Kiha40 2045.png

역사

이 노선은 1904년에 개통되었다.[citation needed] 이 선은 역사적 기비 국("기비 국")의 이름을 따서 명명되었다.

1944년 6월 1일 츄고쿠 철도가 국유화되면서 일본국유철도(JNR)의 일부가 되었다.[1] 1987년 4월 1일 JNR의 민영화와 함께, 이 노선은 JR West의 지배하에 들어갔다.[1]

2016년 3월 26일 시간표 개정 시작부터 이 노선은 '모모타로 선'(桃太路線)[2]이라는 낙인이 찍혔다. 여기서부터 이어지는 것은, 「키비 당고」(밀레 만두)가 등장인물도, 일반적으로 기장도 없음에도 불구하고 모모타로 전설과 연관된 유명한 요리라는 언어/음성 우연의 일치로서, 특히 밀레 만두는 오카야마와 특별한 역사적 연관성을 가지고 있다. 그 우연은 수세기 동안 언급되어 왔다.

참고 항목

참조

  1. ^ a b Ishino, Tetsu, ed. (1998). 停車場変遷大辞典 国鉄・JR編 [Station Transition Directory - JNR/JR] (in Japanese). Vol. I. Japan: JTB. p. 96. ISBN 4-533-02980-9.
  2. ^ 岡山・福山エリアの主な路線に「路線記号」「ラインカラー」を導入します [Line codes and line colours to be introduced on main lines in Okayama and Fukuyama areas]. News release (in Japanese). Japan: West Japan Railway Company. 17 September 2016. Retrieved 29 March 2016.