국도 410호선
Japan National Route 410국도 410호선 | ||||
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国道410号 | ||||
경로 정보 | ||||
길이 | 110.4km[1](68.6mi) | |||
존재했다 | 1982년 4월 1일 ~ 현재 | |||
주요 접합부 | ||||
사우스 엔드 | 국도 127호선 / 국도 128호선 다테야마 | |||
북단 | 키사라즈 국도 제16호선 | |||
장소 | ||||
나라 | 일본. | |||
고속도로 시스템 | ||||
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국도 410호선(고쿠도연야쿠주고)은 일본 지바현에 있는 국도이다.다테야마시와 기사라즈시를 연결하며, 보소 반도를 남북으로 가로지른다.이 고속도로의 총 길이는 110.4km이다.
경로 설명
국도 410호선은 지바현의 보소 반도를 남북으로 가로지르는 다테야마시와 기사라즈시를 연결한다.남쪽 종착역은 다테야마 중심부의 국도 127호선, 국도 128호선과의 교차로에 있다.거기서 남쪽 끝인 노지마 곶을 향해 갑니다.곶에 도달하면 미나미보소와 옛 지쿠라 마을을 지나 북쪽으로 커브를 돌기 시작한다.구마루야마쵸의 국도 128호선과 또 다른 분기점이 있어, 북쪽의 카모가와시로 향하기 전에 이 노선과 잠깐의 동시성을 공유하고 있다.이 고속도로의 총 길이는 110.4km이다.[2][1]
역사
1902년, 기미쓰시의 국도 410호선을 따라 수공구만으로 요마치사쿠 다이이치 터널(四馬 dai大一 터널)이 완성되었다.이 터널은 일본에서 [3][4]국도의 일부로 지정된 두 번째로 오래된 터널이다.
국도 410호선은 1982년 [5]일본 내각에 의해 신설되었습니다.1989년에 요마치사쿠 제1터널을 포함한 좁은 고속도로의 쿠루리-마쿠타 바이패스에 착공.길이 10.7km의 우회로는 [6]2015년까지 완공될 예정이었으나 2021년 현재 완공되지 [2]않았다.2015년 12월 23일, 요마치사쿠 제일 터널의 숏 콘크리트 라이닝의 길이 20미터(66피트) 구간이 붕괴되기 1개월 전에 지지 라이닝을 다시 도포한 후 붕괴되었다.터널 라이닝은 [7]다음날까지 복구되었다.
주요 교차로
위치 | km[2] | 미 | 수신처 | 메모들 | |||
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다테야마 | 0.0 | 0.0 | 국도 127호선 북방(다테야마 바이패스)~치바, 기사라즈 국도 128호선 (소토보~구로시오선) - 다테야마 역, 다테야마 중심, 가모가와, 미나미보소 | 남쪽 종착역; 고속도로는 국도 127호선으로 북쪽으로 계속됩니다. | |||
1.3 | 0.81 | 지바현도 188호선동방~치쿠라 | |||||
1.5 | 0.93 | 지바현도 86호선~다테야마 중심 시라하마 | |||||
2.3 | 1.4 | 국도 410호선 북방(호조 바이패스) - 다테야마 중심, 시로야마 공원, 오키노시마 | |||||
9.8 | 6.1 | 지바현도 257호선 북방(보소 꽃선)~스노자키 | |||||
10.0 | 6.2 | 치바현도 252호선 남쪽 토미사키 어항 | |||||
미나미보소 | 15.9 | 9.9 | 지바현도 86호선 북쪽~시라하마시 다테야마 | ||||
29.1 | 18.1 | 지바현도 187호선 서쪽~지쿠라 역 다테야마 후쓰 다테야마 도로 | |||||
29.2 | 18.1 | 지바현도 251호선 남쪽 - 지쿠라시데 | |||||
30.3 | 18.8 | 지바현도 제241호선 서~치쿠라 역 | |||||
32.8 | 20.4 | 지바현도 297호선 북쪽~가모가와, 로즈마리 공원 | |||||
35.5 | 22.1 | 국도 128호선 북방(소토보~구로시오 선) - 가모가와 | 국도 128호선 남단 동시통행선 | ||||
36.1 | 22.4 | 국도 128호선 남쪽(소토보쿠로시오선)~다테야마후쓰다테야마도 방면 | 국도 128호선 북단 동시통행선 | ||||
38.3 | 23.8 | 지바현도 296호선~와다 후나카타 후쓰다테야마도로 | |||||
41.1 | 25.5 | 지바현도 258호선서쪽-마스마 | |||||
46.1 | 28.6 | 지바현도 89호선 서~이와이 | 지바현도 89호선 동시 운행 | ||||
47.8 | 29.7 | 지바현도 89호선동쪽~가모가와 | 지바 현도 89호선 동시 운행 | ||||
카모가와 | 53.2 | 33.1 | 치바현 34호선(나가사 가도)~가모가와 중앙 호타 | ||||
키미츠 | 65.4 | 40.6 | 국도 465호선 서일본 중앙기미쓰, 기사라즈, 후쓰 | 국도 465호선 동시통행선 남단 | |||
74.0 | 46.0 | 국도 465호선 동쪽 / 지바현도 24호선 남쪽(쿠루리카이도) | 국도 465호선 동시성 북단, 지바현도 24호선 동시성 남단 | ||||
81.8 | 50.8 | 지바 현도 제32호선 동오타키 방면 지바현도 93호선서쪽 - 후쓰 | |||||
82.2 | 51.1 | 치바현도 145호선 북-기사라즈 | |||||
84.1 | 52.3 | 국도 410호선(쿠루리~마쿠타 바이패스) | 쿠루리-마쿠타 바이패스에서는 대형 트럭의 남하 금지 | ||||
84.5 | 52.5 | 치바현도 163호선서쪽~기사라즈 | |||||
86.3 | 53.6 | 지바현도 23호선 서쪽 키사라즈, 가즈사 아카데미아 공원, 오비쓰 역 | |||||
86.5 | 53.7 | 지바현도 160호선 동쪽 이타부 구루리 성 | 지바현도 160호선 남단 동시 운행 | ||||
87.1 | 54.1 | 국도 410호선 남쪽(쿠루리~마쿠타 바이패스)~키사라즈·카모가와·쿠루리 지바현도 160호선 종점 | 지바현도 160호선 북단 동시 운행 | ||||
키사라즈 | 90.0 | 55.9 | 지바현도 166호선 마쿠타 시모고리 | ||||
90.6 | 56.3 | 겐오 고속도로~도쿄만 아쿠아 라인, 다테야마 고속도로, 조시, 모바라 방면 | 기사라즈히가시 나들목(C4출구 105) | ||||
92.3 | 57.4 | 지바현도 167호선 마쿠타 기사라즈 다테야마 고속도로 | 1 사분원 인터체인지 | ||||
소데가우라 | 93.7 | 58.2 | 국도 제409호선 동쪽(보소오단도로) - 우시쿠 모바라 지바현도 24호선 북쪽~지바시 다테야마 고속도로 이치하라 방면 | 지바현 24호선 북단, 국도 409호선 남단 | |||
95.8 | 59.5 | 지바현도 165호선동쪽 - 이치하라, 가쓰우라 치바현도 167호선 남쪽 - 쿠루리 | 지바현도 165호선 남단 동시 운행 | ||||
96.9 | 60.2 | 치바현도 145호선 남쪽 - 기미쓰, 가즈사 아카데미아 공원 | 지바현도 145호선 남단 동시 운행 | ||||
97.2 | 60.4 | 지바현도 145호선 북방 나가우라 | 지바현도 145호선 북단 동시 운행 | ||||
97.4 | 60.5 | 지바현도 165호선 요코타 역 | 지바현도 165호선 북단 동시 운행 | ||||
99.2 | 61.6 | 치바현도 33호선 남쪽 - 기미쓰, 가즈사 아카데미아 공원 | |||||
키사라즈 | 99.6 | 61.9 | 다테야마 고속도로~지바현 다테야마시 겐오고속도로 도쿄만 아쿠아라인까지 | 기사라즈키타 나들목 (E14 출구 15) | |||
99.2 | 61.6 | 치바현도 33호선 남쪽 - 기미쓰, 가즈사 아카데미아 공원 | |||||
102.7 | 63.8 | 국도 410호선 북방(보소오단도로)~키사라즈 중앙 | 부분적 환승, 북행 출입구, 남행 출구 | ||||
103.2 | 64.1 | 치바현도 146호선 소데가우라 중앙 기사라즈점 | |||||
소데가우라 | 105.0 | 65.2 | 도쿄만 아쿠아 라인~지바현 게이요도로 다테야마 고속도로 방면 | 소데가우라 나들목(CA 3번 출구), 북행 입구, 남행 출구 | |||
105.2 | 65.4 | 국도 제16호선 - 다테야마, 기사라즈, 치바, 이치하라 국도 409호선 서일본도쿄도 가와사키구 도쿄만 아쿠아라인 | 국도 410호선은 여기서 역행한다 | ||||
105.4 | 65.5 | 도쿄만 아쿠아 라인~지바현 게이요도로 다테야마 고속도로 방면 | 소데가우라 나들목(CA 3번 출구), 북행 입구, 남행 출구 | ||||
키사라즈 | 107.2 | 66.6 | 치바현도 146호선 소데가우라 중앙 기사라즈점 | ||||
108.0 | 67.1 | 국도 제409호선 동쪽 / 국도 제410호선 남쪽 (보소오단도로) - 중부기사라즈 | 국도 409호선의 북단, 북단, 남단, 국도 409호선의 동시 연결 | ||||
108.6 | 67.5 | 지바현도 146호선 북방~소데가우라 | |||||
110.4 | 68.6 | 국도 제16호선(왕안도로)~지바현 다테야마시 도쿄만 아쿠아라인 지바현도 제90호선 서쪽(보소오단도로)~키사라즈 중심부 키사라즈항 | 북쪽 종점, 나들목, 고속도로는 지바현도 90호선으로 서쪽으로 계속된다. | ||||
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi |
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ a b "一般国道の路線別、都道府県別道路現況" [Road statistics by General National Highway route and prefecture] (PDF) (in Japanese). Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. Retrieved 12 February 2020.
- ^ a b c Google (19 April 2021). "Route 410" (Map). Google Maps. Google. Retrieved 19 April 2021.
- ^ "ビックリ道路大集合…!これが「酷道・怖道・険道」だ" [Several surprising roads. Cool, scary, and steep roads] (in Japanese). Kodansha. 4 February 2021. Retrieved 19 April 2021.
- ^ Nogishi, Yasuyuki (12 April 2021). "房総半島は素掘りトンネル王国!? 日本で2番目に古い国道トンネルを走ってみた". Bike News (in Japanese). MediaVague. Retrieved 19 April 2021.
- ^ "一般国道の路線を指定する政令" [Cabinet Order Designating General National Routes]. Act of 1965 (in Japanese). Cabinet of Japan. Retrieved 19 April 2021 – via Wikisource.
- ^ "国道410号 久留里馬来田バイパス" [National Route 410 Kururi–Makuta Bypass] (PDF) (in Japanese). Chiba Prefecture. 2005. Retrieved 21 April 2021.
- ^ "23-ton collapse blocks Chiba tunnel; no one injured". The Japan Times. 24 December 2015. Retrieved 19 April 2021.
외부 링크
- 카테고리 관련 미디어:410번 국도(일본) 위키미디어 커먼스