제임스 베이
James Bay제임스 베이 | |
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위치 | 온타리오와 퀘벡 사이의 허드슨 만의 남쪽 끝, 정치적으로 누나부트의 일부 |
좌표 | 53°30ºN 80°30°W/53.500°N 80.500°W[1]좌표: 53°30[N 80°30] 와이드/53.500°N 80.500 / 500 ( 베이[1] |
유역 국가 | 캐나다 |
최대 길이 | 443 km (275 mi)[2] |
최대 폭 | 217km(135mi)[2] |
표면적 | 68,300km2(26,400평방마일) |
평균 깊이 | 60 m (200 피트)[2] |
제임스 베이(프랑스어: Baie [3]James; Cree: 로마자 표기: 위니펙, 불이야 '더러운 물'은 캐나다 허드슨 만 남단에 위치한 거대한 수역입니다.두 수역은 모두 북극해에서 뻗어 있으며, 그 중 제임스 베이는 가장 남쪽에 있다.퀘벡과 온타리오의 캐나다 주 경계에도 불구하고, 그 만과 그 안에 있는 섬들은 정치적으로 누나부트의 일부입니다.
제임스 만 유역의 수많은 수로가 댐이나 몇몇 주요 수력 발전 프로젝트를 위해 물길을 바꾸었습니다.이 수로들은 또한 강을 기반으로 한 레크리에이션의 목적지이다.캐쉬천 퍼스트 네이션과 퀘벡 북부의 크리 지역에 소속된 9개 커뮤니티와 같은 캐나다 원주민 커뮤니티를 포함한 여러 커뮤니티가 제임스 베이 근처 또는 옆에 위치해 있습니다.
허드슨 만의 다른 지역과 마찬가지로, 제임스 만의 물은 겨울에 항상 얼어붙습니다.겨울에는 허드슨 만에서 마지막으로 얼어붙고 여름에는 처음으로 해동되는 곳입니다.
역사
약 8,150년 전 마지막 빙하기가 끝날 무렵 빙하가 후퇴한 이후 만 해안을 따라 인류가 존재하기 시작했다.이 지역에는 다양한 토착 문화가 살고 있다유럽인들과 접촉할 당시, 만 양쪽 해안을 따라 원주민들은 민족적으로 크리족이었다.
헨리 허드슨은 1610년 자신을 위해 명명된 더 큰 만을 탐험하기 위한 일환으로 만을 탐험했을 때 만으로 들어온 최초의 유럽인으로 여겨진다.이 남쪽 만은 1630년과 1631년에 이 지역을 더 철저히 탐험한 웨일스의 선장 토마스 제임스를 기리기 위해 명명되었다.
제임스 베이는 비록 인구가 적었지만 허드슨 베이 지역에서 가장 쾌적한 지역 중 하나로 캐나다의 역사에서 중요하다.이곳은 허드슨 베이 회사와 영국의 캐나다 진출에 중요한 지역이었다.탐험가 피에르-에스프리트 라디송과 메다르 데 그로실리에의 모피 트래핑 조합은 찰스 1세의 조카이자 찰스 2세의 사촌인 라인 공 루퍼트 왕자를 중심으로 한 영국 왕실에 광물과 모피로 부를 가져다 줄 것이라고 설득했다.데 그로실리에스는 케치 논수치에 있는 Zacharia Gillam 선장과 동행하여 제임스 베이에 최초의 유럽 모피 무역 초소인 Charles Fort를 공동 설립하였다.
그들의 성공은 그들이 어떤 광물도 가져오지 않았음에도 불구하고, 그 회사는 돌아오는 길에 찰스 2세에 의해 인가될 정도로 컸다.이 헌장은 허드슨 만 유역 전체(제임스 만 포함)의 회사에 완전한 무역 독점권을 부여했다.동시에, 현재 캐나다 본토인 루퍼츠 랜드에 최초의 영국 식민지가 형성되었고, 최초의 "수도"는 찰스 포트로 지정되었다.최초의 식민지 주지사 찰스 베일리는 퀘이커교도였고, 이는 회사의 무역 파트너인 퍼스트 네이션스와의 존경스러운 관계에 한 요인으로 여겨진다.
그 지역에서 상당한 모피 포획이 계속되고 있다.일반적으로, 제임스 만의 동해안이나 이스트 메인은 프랑스와 남쪽에서 온 독립 무역상들에 의해 너무 쉽게 접근되었다.허드슨 베이 회사는 제임스 만과 허드슨 만 서부 해안에서 내륙 포획 지대에 있는 부족들과의 무역 관계를 초기부터 강조했다.그럼에도 불구하고 이스트 메인은 매니토바(예를 들어 위니펙)와 록키 산맥처럼 멀리 서쪽으로 영국 정착지로 가는 관문이었다.
지리
제임스 베이는 북극 군도 해양 생태계의 남쪽 범위를 나타냅니다.해안 지역은 주로 허드슨 평원에 있는 반면, 퀘벡과 접경한 북동부 해안 지역은 타이가 쉴드 에코 존에 있습니다.이 바위와 구릉이 많은 동쪽 해안은 퀘벡의 캐나다 쉴드의 서쪽 가장자리를 형성하고 있으며, 따라서 주요 서식지는 동부 캐나다 쉴드 타이가 생태 지역의 한대 숲입니다.그러나 서쪽 해안은 허드슨 만 저지대의 연장선상에 있는 넓은 툰드라 저지대로 특징지어지며, 식생은 대부분 머스크 습지입니다.이 지역의 대부분은 북극곰 도립공원의 일부입니다.바다표범은 제임스 베이를 따라 다른 곳에서 흔히 볼 수 있으며 북극곰은 물개를 [4]사냥하는 것을 볼 수 있다.제임스 만 유역에 있는 벨루가 고래는 허드슨 [5]만에서 발견되는 고래와 구별될 수 있다.
수백 개의 강이 제임스 만으로 흐른다.그 지역의 지리는 그들 중 많은 이들에게 비슷한 특징을 준다.그들은 (캐나다 방패에서 쏟아져 나올 때) 더 가파르고 더 좁은 상류(James Bay Lowlands) 근처에서는 넓고 얕은 경향이 있는 반면, 그들은 더 가파르고 더 좁은 상류(캐나다 방패에서 쏟아져 나올 때)이다.이 지역의 더 큰 수로 목록은 허드슨 만 강 목록을 참조하십시오.
한나 베이
한나베이는 제임스베이의 최남단 만이다.여기서 게사가미강과 하리카나강이 제임스만으로 흘러든다.약 238km는2 캐나다 철새협약에 따라 한나만 조류보호구역으로 보호되고 있다.이 보호구역은 1987년 5월부터 람사르 협약에 따라 국제 중요 습지로 지정되었다.
이 지역의 해안은 조간 진흙, 모래, 염전, 하구 물, 조간 늪, 담수 연못, 늪, 숲이 우거진 [6]이탄지대가 섞여 있다.이 요소들은 야생동물을 풍부하게 만든다.
섬들
제임스 만에는 수많은 [2]섬들이 있다.가장 큰 섬은 아키미스키 섬으로 면적은 3,002 평방 [2]킬로미터입니다.
북부 온타리오와 북부 퀘벡은 허드슨 베이 회사의 소유 식민지인 루퍼츠 랜드의 일부였고 1869년 캐나다에 의해 루퍼츠 랜드가 매입된 후, 그 지역은 북서부 영토의 일부가 되었다.19세기 후반과 20세기 초에 캐나다는 북서부 영토의 많은 부분을 온타리오와 퀘벡으로 옮겼고, 따라서 오늘날의 온타리오 북부와 퀘벡 북부를 형성했다.그러나 허드슨 만과 제임스 만의 모든 섬은 북서부 [2]영토의 일부로 남아 있었다.1999년 노스웨스트 준주가 분할된 후 허드슨 만과 제임스 만의 섬들은 새로운 영토인 누나부트로 넘어갔다.
인간 개발
해안 지역 사회
제임스 만의 해안에는 인구가 희박하다.퀘벡의 동쪽 해안에는 크리 강(남쪽에서 북쪽으로)에 속하는 4개의 해안 공동체가 있습니다.
온타리오의 서쪽 해안에는 5개의 해안 커뮤니티(남쪽에서 북쪽으로)가 있습니다.
경제 발전
1971년 이후 퀘벡 정부는 제임스 만 유역, 특히 라 그랑드 강과 이스트 메인 강에 수력 발전 댐을 건설했습니다.1974년부터 1996년 사이에 건설된 제임스 베이 프로젝트는 현재 총 16,021 MW의 발전 용량을 갖추고 있으며, 매년 퀘벡 소비량의 약 절반인 약 830억 kWh의 전기를 생산하고 있습니다.전력은 또한 직송 고전압 라인을 통해 미국으로 수출됩니다.James Bay Project는 루퍼트 강의 전환과 관련된 새로운 국면에서 2010년에 시작된 작업과 함께 계속 확장되고 있습니다.
제안된 개발 프로젝트인 Great Recycling and Northern Development Canal (GRAND Canal)은 남부 제임스 만과 허드슨 만을 분리하기 위한 큰 제방을 건설하는 데 초점을 맞췄다.이로 인해 만이 민물 호수로 변하게 되는데, 이는 만으로 흘러드는 수많은 강들 때문이다.이로 인해 예상되는 주요 이점은 이 담수를 사람이 사용할 수 있도록 수정하는 것이다.새로 형성된 제임스 호수에서 남쪽으로 물을 퍼올려 하리카나 강으로, 아모스 근처의 오대호 유역, 티미스카밍 호수와 오타와 강으로, 마타와 근처를 가로질러 니피싱 호수로, 프랑스 강을 건너 휴론 호(조지아 만)로 흐르게 된다.
레크리에이션
카누
제임스 만으로 흘러드는 많은 강은 야생 카누 여행자들에게 인기 있는 목적지이다.가장 인기 있는 강은 다음과 같습니다.
- 알바니 강 (온타리오)
- 무스 강 (온타리오)
- 미시나이비 강(온타리오)—캐나다의 헤리티지 강으로 인정됨
- 브로드백 강 (퀘벡)
- 루퍼트 리버(Quebec)—2009년에 수력 발전으로 전환되어 더 이상 인기 있는 목적지가 아님
그라운드호그강과 하리카나강이 유적이 적은 두 개의 강이다.그라운드호그는 무스강 상류에서 하루나 이틀 정도 떨어져 있는 일련의 7개의 댐 때문에 현대에는 덜 이동한다.카누 주인들은 댐 회사에 연락해서 회사 트럭으로 댐 주변을 운반할 수 있지만, 그들은 시간에 맞춰 특별한 준비를 해야 하며, 늦으면 안 된다.그라운드호그는 마타가미 안으로 흘러들어간다.그 후 마타가미 강은 무스 강으로 흘러들어갑니다.무스 강이 시작되는 것은 미스나이비 강과 마타가미 강입니다.이 강은 포르타주 섬으로 알려져 있습니다.이 지점은 카누를 타고 무소니까지 2, 3일 정도 여행합니다.미시나이브와 마못은 여름에 꽤 높지만 무스는 종종 꽤 낮습니다.조수에 따라 무리들은 강의 긴 여정을 걸어야 했다.그라운드호그의 급류는 미시나이비의 급류보다 더 크고 기술적인 경향이 있지만, 캠핑장은 이동량이 훨씬 적기 때문에 적고 열악하다.
해리카나 강은 거칠고 강력하며 위험한 강으로, 1마일과 7마일 섬으로 알려진 두 개의 악명 높은 강의 구역을 지나 무소니 동쪽 40마일 (64km)에 있는 제임스 만으로 흘러들어간다.일관된 백수와 폭포는 강의 이 부분을 극도로 위험하게 만든다.이 길을 가고자 하는 사람은 만을 건너는 데 약 이틀을 기다려야 하는데, 만약 조류와 날씨가 좋지 않다면 매우 위험한 제안입니다.
이 지역에 대한 패들러들의 가장 일반적인 접근포인트는 제임스 베이 남단에 있는 무소니입니다타이드워터 도립 공원의 야영장은 마을 건너편에 있는 섬에 큰 야영장과 벽난로를 제공한다.수상 택시는 한 대당 약 20원에 사람들을 왕복으로 나른다.이 강들 중 대부분은 무손 근처에서 끝나며, 노 젓는 사람들은 여행이 끝날 때 코크란까지 북극곰 익스프레스 열차를 타고 남쪽으로 갈 수 있다.이 열차는 정기적으로 카누를 가지고 노를 젓는 사람들이 여행할 수 있는 '카누 카'를 갖추고 있다.
퀘벡의 와스카니쉬는 제임스 만의 북쪽과 동쪽으로 더 멀리 떨어진 마을이다.James Bay Road를 통해 접근할 수 있으며 Broadback, Pontax 및 Ruppert 강(마을 자체가 Ruppert 강 하구에 위치)을 여행하기 위한 가장 일반적인 종점입니다.
레퍼런스
- ^ "James Bay". Geographical Names Data Base. Natural Resources Canada.
- ^ a b c d e f Tikkanen, Amy. "James Bay". Encyclopedia Britannia. University of Chicago. Retrieved 19 August 2020.
- ^ "Baie James". Geographical Names Data Base. Natural Resources Canada.
- ^ "Sustainable Development in the Hudson Bay / James Bay Bioregion". Archived from the original on 2016-07-14. Retrieved 2016-10-24.
- ^ 제임스 만의 벨루가 고래: 허드슨 만의 벨루가와는 별개의 존재?
- ^ 서던 제임스 만 철새 보호구역 자료표[영구 데드링크]
추가 정보
- 디그나드, 노스 제임스 만 북동부 해안의 서식지[캐나다] :캐나다 환경, 캐나다 야생동물 관리국, 1991년.ISBN 0-662-18947-7
- 프란시스, 다니엘, 토비 일레인 모란츠.모피 파트너 동부 제임스 만의 모피 거래 역사, 1600-1870년.킹스턴:맥길 퀸 대학 출판부, 1983년ISBN 0-7735-0385-4
- 케니언, 월터 앤드류요제임스 만의 역사, 1610-1686 역사 고고학 연구.고고학 논문, 10.토론토, 온타리오, 캐나다:1986년 로열 온타리오 박물관ISBN 0-88854-316-6
- 맥커천, 션Electric Rivers 제임스 베이 프로젝트 이야기Montréal: 블랙 로즈 북스, 1991년.ISBN 1-895431-18-2
- 니젠, 로날드제임스 베이 크리 소사이어티의 토지 주권과 산림 생활을 지키는 것.민족성과 변화에 대한 문화적 생존 연구.보스턴:앨린과 베이컨, 1998년ISBN 0-205-27580-X
- 리드, 오스틴James Bay 북동부 해안 서식지의 거위 사용.오타와, 온트: 캐나다 야생동물국, 1996.ISBN 0-662-25033-8
- 솔즈베리, 리처드 프랭크1971-1981년 제임스 베이의 크리 지역 개발을 위한 국토.킹스턴:McGill-Queen's University Press, 1986.ISBN 0-7735-0550-4
- 시이, 알렉산드라.이스턴 제임스 베이의 이유족입니다뉴욕: 딜런 프레스, 1993.ISBN 0-87518-549-5
외부 링크
- "James Bay Road 웹 사이트" 퀘벡의 제임스 베이 지역과 제임스 베이 및 Trans-Taiga Roads에 대한 광범위하고 자세한 정보.
- "더 루퍼트 리버 웹사이트" 하이드로 퀘벡에 의해 전환될 위기에 처한 이 강에 대해 읽고 확인해 보세요.
- 캐나다 지오그래픽의 제임스 베이의 "Dammed river" 특집입니다.
- CBC 디지털 아카이브 - 제임스 베이 프로젝트와 크리