This is a good article. Click here for more information.

허리케인 캐리

Hurricane Carrie
허리케인 캐리
카테고리 4 주요 허리케인(SSHWS/NWS)
Hurricane Carrie surface analysis September 14 1957.jpg
9월 14일 허리케인 캐리어의 표면분석
형성된1957년 9월 2일
소멸됨1957년 9월 28일
(9월 23일 이후 열대)
최고풍속1분 지속: 220km/h 140mph
최저 압력945mbar(hPa), 27.91inHg
사망률83
영향을 받는 영역버뮤다, 아조레스, 영국 섬, 프랑스
1957년 대서양 허리케인 시즌의 일부

허리케인 캐리는 1957년 대서양 허리케인 시즌 중 가장 강력한 열대성 사이클론이었다.올해의 세 번째 허리케인이자 두 번째 허리케인인 캐리는 9월 2일 아프리카 서부 해안에서 동풍의 열대성 파도로부터 형성되었는데, 이는 케이프 베르데형 허리케인의 전형적인 열대성 사이클로네시스의 일종이다.서쪽으로 이동하면서 폭풍은 점차 심해져 9월 5일 허리케인 강도에 도달했다.캐리는 9월 8일 대서양에서 시속 220km(140mph)의 최대 강풍을 동반한 4등급 허리케인으로 최고 강도에 도달하기 전까지 더욱 격렬해졌다.허리케인은 9월 14일 버뮤다에 가까워지면서 북쪽으로 휘어지고 강렬하게 요동쳤다.하지만 캐리는 섬의 북쪽을 지나 유럽 쪽으로 북동쪽으로 방향을 틀었다.높은 위도에 도달하면서 약해진 이 폭풍은 9월 23일 열대성 저기압으로 바뀌었고, 그 후 9월 28일에 영국 섬 지역에 영향을 미치기 시작했다.

캐리는 어떤 주요 땅덩어리로부터도 떨어져 있기 때문에, 그 길을 따라 비교적 작은 피해를 입혔다.9월 16일, 허리케인은 버뮤다 북쪽을 잘 지나갔으며, 비록 이 지역의 허리케인 정찰 비행이 항공기 한 대에 의한 피해로 연기되었지만, 당시 그 강도에도 불구하고 최소한의 피해를 입혔다.아조레스 남서쪽 열대성 저기압으로 전환하던 중 9월 21일 독일 선박 파미르호가 폭풍을 만나 전복되면서 탑승 중이던 선원 80명이 숨졌다.열대성 폭풍으로 캐리는 세 명의 목숨을 앗아간 영국 섬에 강한 폭풍우와 폭우를 몰고 왔다.이 허리케인의 오랜 지속 기간과 공해상에서의 이동 경로도 많은 대서양 허리케인 기록을 달성하는 데 도움이 되었다.

기상사

Saffir-Simpson 척도에 따라 폭풍의 트랙과 강도를 표시하는 지도
지도 키
사피르-심슨 척도
열대성 저기압(≤38mph, ≤62km/h)
열대성 폭풍(39–73mph, 63–118km/h)
카테고리 1(74~95mph, 119~153km/h)
카테고리 2(96–110mph, 154–177km/h)
카테고리 3(111–129mph, 178–208km/h)
카테고리 4(130–156mph, 209–251km/h)
카테고리 5(최대 157mph, 252km/h)
알 수 없음
스톰형
▲ 열대성 저기압/잔류 저온/열대 교란/장마우울증

9월 초, 아프리카 서부 해안을 따라 수조가 확인되었다.강한 아조레스 고지의 결과로 서쪽을 향해 나아간 이 소동은 9월 2일 케이프 베르데 상공을 통과했다.기상 관측소에서 관측한 결과 그 지역의 사이클론 회전이 입증되었다.Panair do Brasil 소속의 비행기가 vorticity 근처를 통과했고 그 결과 열대성 폭풍의 형성이 보고되었다.[1]1851년 이후로 알려진 모든 대서양 열대성 사이클로인의 공식 데이터베이스인 HURDAT에서 이 시스템은 그날 0600 UTC에서 열대성 저기압 강도에 도달한 것으로 나열되었다.[2]

이 우울증은 서쪽으로 이동하면서 지속적으로 심해져 9월 5일 0600 UTC에 달하는 현대식 1등급 허리케인에 도달했다.[2]9월 6일, 아프리카 스타호는 케이프 베르데에서 서쪽으로 700 mi (1,100 km) 떨어진 허리케인과 마주쳤다.보고된 시속 92mph의 바람과 1001mbar(hPa; 29.56inHg)의 최소 압력은 열대성 사이클론의 존재를 확인했다.[1]기상국 예보관은 당시 허리케인이 선박용 차선 밖과 허리케인 헌터 정찰 임무 때문에 '사각지대'에 빠졌다고 말했다.[3]하루 종일 허리케인이 심해져 9월 7일 0000 UTC까지 허리케인 강도에 도달했다.[2]얼마 후 버뮤다로 향하던 미 공군 정찰기가 허리케인을 관측하기 위해 방향을 틀었다.이 비행은 허리케인과 관련해 측정된 가장 낮은 945mbar(hPa; 27.91inHg)의 지름이 가로 20mi(32km)이고 최소 압력이 945mbar(hPa; 27.91inHg)라고 보고했다.[1]당시 캐리는 시속 135mph(약 217km)의 강풍을 동반해 현대식 4등급 허리케인에 버금가는 강풍을 동반했다.이후 더욱 강화되었고, 허리케인은 9월 8일 시속 240mph의 강도로 최고조에 달했다.[2]

캐리는 9월 8일 최고 강도에 도달한 후 아조레스 고등학교를 관통하는 기압골에 의해 기압 구배가 감소하면서 점차 약해지기 시작했다.[1]9월 11일까지, 허리케인은 1등급 허리케인으로 변질되었다.[2]정찰 비행은 984 mbar(hPa; 29.06 inHg)의 최소 압력을 보고했다.동시에 캐리는 기압골에 대응하여 천천히 북쪽을 향해 곡선을 그리기 시작했다.[1]그 폭풍은 이후 서서히 재진화되기 시작했으며 9월 13일 1200 UTC까지 주요 허리케인 강도에 다시 도달했다.9월 14일 아열대 산등성이가 다시 생기면서 허리케인이 북서쪽으로 빠르게 휘어지게 되었다.[1]국립 허리케인 연구 프로젝트(NHRP) 관측자들은 허리케인이 "그들이 본 가장 완벽하게 형성된 허리케인 중 하나"라고 설명했다.[1] 캐리는 9월 15일부터 다시 약해지기 시작했다.[2]다음날 버뮤다 북부를 지날 때, 섬의 기상 레이더 사진들은 허리케인의 지름이 40–70 mi(64–113 km)로 확대되는 등, 허리케인의 구조가 잘못되어 있음을 보여주었다.[1]그러나 제2의 기압골에 대응하여 동쪽으로 굽고 가속하면서 캐리는 9월 23일까지 허리케인의 강도를 유지했고,[1] 그 때는 아열대성 저기압으로 바뀌었다.나머지 시스템은 9월 28일 1800 UTC까지 아일랜드 상공에서 소멸될 때까지 동쪽으로 계속되었다.[2]

준비, 영향 및 기록

Painting of a ship with triple sails traversing through somewhat rough seas on a fair day. This ship sunk as a result of the hurricane.
야스미나에 의한 파미르 그림(2008)

준비 및 영향

동부 대서양에 허리케인이 존재한다는 사실이 보도된 후, 기상국은 폭풍의 경로에 있는 항로들을 경고하였다.[4]9월 7일 거친 바다의 위협으로 로드아일랜드 남쪽 블록아일랜드에서 조지아 사바나까지 해상에는 소형선박 경보가 발령됐다.[5]캐리가 9월 11일 정지한 후 기상국은 플로리다에 폭풍의 영향을 받을 가능성을 약간 주었지만 허리케인이 북쪽으로 휘어진 후 한반도에 영향을 줄 가능성은 줄어들었다.[6][7]폭풍이 버뮤다에 영향을 줄 것으로 예측된 후, 캐리를 위한 준비로 학교가 문을 닫았고, 선박들은 다가오는 허리케인에 대한 경고를 받았다.[8]섬 킨들리 공군기지의 대부분의 비행기들은 대피했고, 나머지 비행기들은 모래주머니에 의해 무게를 실었다.[9]버뮤다를 지나자 폭풍은 노바스코샤를 강타할 것으로 예보되었지만,[10] 캐리는 북동쪽으로 휘었다.[2]

미 공군이 보잉 B-50 슈퍼포르트레스 개조를 이용해 허리케인에 대한 지속적인 정찰을 유지하고 있을 때, 이 비행기들 중 한 대가 엔진을 잃고 수리를 위해 플로리다 웨스트 팜 비치로 다시 날아갈 수밖에 없었다.다른 4대의 손상되지 않은 항공기는 손상된 배를 포함하여 웨스트 팜 비치로 다시 호출되었고, 다른 2대의 B-50은 버뮤다에서 억류되었다.[11]9월 16일 섬의 북쪽을 지나 버뮤다에 대한 캐리의 영향은 미미했으며 최고 돌풍은 시속 56km에 불과했다.[1][12]

독일 부에노스아이레스를 출발해 함부르크로 향하던 독일 바크 파미르호가 21일 보리 화물을 나르던 중 아조레스 남서쪽 허리케인과 마주쳤다.[13]이 배는 캐리 효과로 침몰했고, 배에 타고 있던 승무원 86명 중 80명이 사망했다.[1]파미르 호로부터 받은 마지막 메시지는 조난 전화였고, 배가 모든 돛을 잃었고 45° 각도로 나열되어 있었음을 알려 주었다.[14]미 공군과 해군은 물론 영국 공군과 해군까지 동원된 선박의 분실이 보고된 뒤 수색과 구조작업이 이어졌다.캐나다와 포르투갈의 다른 배들도 수색에 참여했다.[15]모든 관련 단체들은 배에서 잔해 흔적을 남기지 않은 채 결론에 이르지 못했다.[13]하지만 구명보트 2척과 뗏목 1척이 발견됐지만 비어 있었다.[15]열대성 폭풍으로 캐리는 아조레스에 영향을 끼쳤으나, 피해가 발생하더라도 아직 알려지지 않았다.캐리의 열외 잔해들은 이후 9월 24일과 25일 영국 섬들을 강타해 강풍과 파도, 심한 홍수를 일으켰다.[1]시스템으로부터의 바람은 80km/h(50mph)로 추정되었다.거센 파도는 막대한 재산 피해를 입혔고 3명이 사망했다.[16]

기록.

20.75일 동안 허리케인으로 지속된 캐리는 1893년 대서양 허리케인 시즌의 9번째 허리케인과 1899년 산시리아코 허리케인에 이어 가장 오래 지속된 대서양 열대성 사이클론에서 공동 2위를 차지했다.[17]이 허리케인의 오랜 기간 동안 푸에르토리코 산후안의 기상국 사무소는 62건의 폭풍우 주의보를 내렸으며, 이는 당시 대서양 허리케인과 관련하여 가장 많이 발령된 것이었다.[18]캐리의 오랜 기간과 어떤 땅덩어리로부터의 거리 또한 기록적인 6000 mi (9,700 km)의 이동 거리를 만드는데 기여했다.[1]1966년의 허리케인 페이스가 6,850 mi (11,020 km)를 여행한 후 이 기록을 넘어섰다.[19]캐리의 존재에 걸친 허리케인 정찰 비행은 어떤 육지 덩어리에서 멀리 떨어진 폭풍의 위치 때문에 이전의 어떤 비행보다 더 동쪽으로 이동했다.9월 7일 초기의 비행은 3700 mi(6,000 km)에 달했고 거의 17시간 동안 계속되었다.[1]

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n Moore, Paul L. (December 1, 1957). "The Hurricane Season of 1957" (PDF). Monthly Weather Review. Miami, Florida: American Meteorological Society. 85 (12): 401–408. Bibcode:1957MWRv...85..401M. doi:10.1175/1520-0493(1957)085<0401:THSO>2.0.CO;2. Retrieved February 22, 2013.
  2. ^ a b c d e f g h "Atlantic hurricane best track (HURDAT version 2)" (Database). National Hurricane Center. February 9, 2022. Retrieved March 23, 2022.
  3. ^ "Storm Area Is Reported Off Antilles". Miami Sunday News. September 6, 1957. p. 1. Retrieved February 22, 2013.
  4. ^ "Hurricane Warnings Up". The Montreal Gazette. San Juan, Puerto Rico. Associated Press. September 6, 1957. p. 1. Retrieved February 27, 2013.
  5. ^ "Big Hurricane Is Far Out In Atlantic; Storm Heads North". Gettysburg Times. Miami, Florida. Associated Press. September 7, 1957. p. 4. Retrieved February 27, 2013.
  6. ^ "Forecasters Allow Carrie 'Slight Chance' at Florida". The Victoria Advocate. Miami, Florida. Associated Press. September 11, 1957. p. 1. Retrieved February 27, 2013.
  7. ^ "Carrie Gains In Intensity". The Victoria Advocate. Miami, Florida. Associated Press. September 12, 1957. p. 1.
  8. ^ "Hurricane "Carrie" May Remain At Sea". The Lewiston Daily Sun. Miami, Florida. Associated Press. September 16, 1957. p. 1. Retrieved February 27, 2013.
  9. ^ "Hurricane Carrie Hits Bermuda". The Washington Reporter. Hamilton Bermuda. United Press. September 16, 1957. p. 5. Retrieved February 27, 2013.
  10. ^ "Nova Scotia Expects Carrie to Hit". Saskatoon Star-Phoenix. Halifax, Nova Scotia. The Canadian Press. September 18, 1957. p. 6. Retrieved February 27, 2013.
  11. ^ "Carrie Poses Peril To Bermuda". Sarasota Journal. Miami, Florida. Associated Press. September 13, 1957. p. 5. Retrieved February 27, 2013.
  12. ^ "New Tropical Storm Picks Up Force". Beaver Valley Times. New Orleans, Louisiana. United Press. September 18, 1957. p. 1. Retrieved February 27, 2013.
  13. ^ a b "Hope Dwindles for German Sailing". Ellensburg Daily Record. London. Associated Press. September 20, 1957. p. 1. Retrieved February 27, 2013.
  14. ^ "Presume Sailing Ship With 86 Aboard Lost". Park City Daily News. London. Associated Press. September 20, 1957. p. 5. Retrieved February 27, 2013.
  15. ^ a b "2 Lifeboats, Raft Found In Atlantic". The Windsor Daily Star. London. Associated Press. September 21, 1957. p. 2. Retrieved February 27, 2013.
  16. ^ "World Briefs". The Owosso Argus-Press. London. Associated Press. September 25, 1957. p. 21. Retrieved February 27, 2013.
  17. ^ Dorst, Neal; Atlantic Oceanographic Meteorological Laboratory (January 26, 2010). "Subject: E6) Which tropical cyclone lasted the longest?". Tropical Cyclones Records. Miami, Florida: United States National Oceanic and Atmospheric Administration's Hurricane Research Division. Retrieved February 22, 2013.
  18. ^ Weeks, Sinclair; Reichelderfer, F.W. (1958). "Annual Summary 1957". Climatological Data – Alabama. Asheville, North Carolina: University of Michigan. 44 (13): 104–105. Retrieved February 22, 2013.
  19. ^ Dorst, Neal; Delgado, Sandy (May 20, 2011). Subject: E7) What is the farthest a tropical cyclone has traveled? (Report). Miami, Florida: Atlantic Oceanographic and Meteorological Laboratory. Archived from the original on May 19, 2009. Retrieved February 14, 2013.