헨리 아처
Henry Archer |
헨리 아처(Henry Archer, 1799년–1863년)는 아일랜드의 토지 소유자의 아들로 더블린의 트리니티 대학에서 교육을 받았다. 그는 아일랜드 술집에 불려갔고 대부분의 시간을 노스 웨일즈와 런던 사이를 오가며 보냈다.
페스티니노그 철도
철도계에서는 아처가 주로 프에스티니노그 철도로 알려져 있는데, 이 철도는 그의 생애의 주요 업무, 불같은 성미, 큰 틀, 그리고 심지어 더 큰 인격이었다. 몇몇 사람들은 그의 오랜 기간 동안 운영되었지만 성과가 없는 다양한 포르스 딘라엔 철도 및 항구 프로젝트 우승을 기억한다.
Ffestiniog 슬레이트 산업은 헨리 아처가 적절한 시기에 올바른 위치에 있었던 것에 감사해야 한다. 1829년 페니그로즈 여관에서 아처가 레이브브리프디르 슬레이트 광산 사무엘 홀랜드 Jnr를 만난 것은 그가 윌리엄스, 코와 함께 은행을 경영하던 블레나우 페스티니노그에서였다. 그는 낭틀레 트램웨이를 그린 말에 탄 승객으로 카나르폰과 페니그로스 사이를 여행하고 차를 마시러 인에 전화를 걸어 말을 모으고 집으로 돌아가기 전이었다.
대화에서 아처는 분명히 조용히 구매자를 찾고 있는 난틀 철도(Nantlle Railway)에 관심을 표명했다. 네덜란드는 아처가 난틀을 운명에 맡기고 프페스티니노그에서 포르스마독에 이르는 적절한 철도를 건설하는 데 전력을 기울여야 한다고 제안했다고 한다. 자세한 논의가 이어졌고 아처는 프페스티니오그 철도회사의 홍보에 네덜란드와 관여하게 되었다.
그것은 더블린 증권거래소에서 2만4,185파운드의 초기 자본을 조달하기 위해 전무이사가 지정하는 대로 아처에게 맡겨졌다(자신의 돈 1만1,905파운드 포함). 그는 또한 이 법안을 의회와 건설 중 그리고 아처가 의심스러운 슬레이트 산업을 설득하여 철도에 그것의 슬레이트 운송을 맡겼을 때 그 회사를 관리하는 데 있어서 원동력이 되었다. 아처는 오클리 에스테이트와 제임스 스푸너와 동료 이사들과 다퉜고 철도가 개통된 후 FR 회사 업무에 덜 적극적이었다. 1836년 그는 월급을 이유로 FR 회사를 고소하여 상당한 합의를 보았다. 명목상 그는 1856년까지 상무이사로 남았고 1860년까지 이사로 있었는데, 이때 FR 회사는 그에게 FR의 원조로서 연 100파운드의 연금을 주었고, 그것의 서비스에 다년간 헌신했다.
필라델피아
필라테스리스트들은 헨리 아처가 우표 분리를 용이하게 하기 위해 1848년에 특허를 얻은 최초의 우표 천공 기계의 발명자로 알고 있다. 1853년 성공적인 프린스 컨소시움 에세이 재판에 이어, 그는 자신의 저작권과 특허를 우체국장에게 4,000파운드에 팔았다.Postmaster)에게 4,000파운드에 팔았다. 초기 실험에서, 그의 대체 아처 룰렛 기계는 잘 작동하지 않았다.
아처는 1863년 프랑스에서 죽었다.
참조
- Boyd, J.I.C. (1960). The Festiniog Railway, volume 1. The Oakwood Press.
- Lewis, M.J.T. Lewis (1965). How Ffestiniog Got Its Railway. The Railway & Canal Historical Society.
