HMS Laertes(1913)
HMS Laertes (1913).jpg) HMS 로르테스 | |
| 역사 | |
|---|---|
 영국 | |
| 이름 | HMS 로르테스 |
| 빌더 | Swan, Hunter & Wigham Richardson, Wallsend |
| 시작됨 | 1913년 6월 5일, HMS 사르페돈으로 |
| 이름이 변경됨 | HMS Laertes, 1913년 9월 30일 |
| 운명 | 폐기 처분, 1921년 12월 1일 |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | 라포리급 구축함 |
| 변위 | 965–1,010톤의 길이(980–1,026 t) |
| 길이 | 268피트 10인치(81.94m) O/a |
| 빔 | 27피트 8인치(8.43m) |
| 드라우트 | 10피트 6인치(3.20m) |
| 설치된 전원 | |
| 추진 | 축 2개, 증기 터빈 2개 |
| 속도 | 29노트(54km/h; 33mph) |
| 범위 | 15노트(28km/h; 17mph)에서 1,210nmi(3,570km, 1,980mi) |
| 보완 | 74 |
| 무장을 |
|
HMS Laertes는 1910년대 영국 해군을 위해 건조된 Laforey급 구축함이었다.
설명
라포리 클래스는 이전 아카스타 클래스의 개선되고 더 빠른 버전이 되었다.[1]그들은 965–1,010톤(980–1,026 t)을 대체했다.이 배들의 전체 길이는 268피트 10인치(81.9m), 빔은 27피트 8인치(8.4m), 물줄기는 10피트 6인치(3.2m)이었다.레이어트는 2개의 파슨스 직접 구동 증기 터빈에 의해 구동되었고, 각각 하나의 프로펠러 축을 구동하며, 4개의 야로우 보일러가 제공하는 증기를 이용했다.[2]터빈은 총 24,500 샤프트 마력(18,300 kW)을 개발했고, 최대 속도는 29노트(54 km/h; 33 mph)에 이른다.이 배들은 최대 280t(280t)의 기름을 운반해 15노트(28km/h; 17mph)의 속도로 1,750해리(3240km, 2,010mi)의 사정거리를 제공했다.그 배들의 보병은 74명의 장교와 등급이었다.[3]
이 배들은 3개의 QF 4인치(102 mm) 마크 IV 총과 2개의 QF 1.5 파운드(37 mm) 대공포로 무장되어 있었다.후자의 이 총들은 나중에 QF 2파운드(40mm) "폼폼" 대공포로 대체되었다.이 배들은 또한 21인치(533 mm) 어뢰를 위한 2개의 물 위의 트윈 마운트를 장착했다.[3]
건설 및 서비스
이 배는 1913년 6월 5일 월젠드 주, 헌터 앤 위엄 리처드슨 스완의 마당에서 HMS 사르페돈이라는 이름으로 발사되었다.이 구축함은 1913년 9월 30일에 HMS Laertes로 개칭되었다.그녀는 4인치 포 3발과 4개의 어뢰관을 보유했으며, 적 표면과 잠수함 운송에 대항하여 영국 해안에서 작전을 수행하도록 설계되었다.로르테스는 하리치에 본부를 둔 제3 구축함 플로티야의 일원이 되었다.그녀는 1914년 8월 28일 헬리골랜드 비이트 전투에 참가했는데, 그곳에서 그녀는 네 번의 포탄 타격으로 심각한 피해를 입었다.가장 심각한 것은 보일러실에 부딪혀 일시적으로 엔진에 공급되는 모든 증기 공급을 차단하면서 배는 움직이지 않았다.또 한 발의 총알이 중앙 깔때기를 파괴했고, 총도 맞았다.라에르테스가 심각하게 손상되어 물속에서 멈추는 동안, 라프윙은 심한 화재를 입어 그녀를 도우러 갔다.계 중령은 견인차량을 통과하기 위해 기동했지만, 작업을 진행하면서 견인 판매원은 헤어졌다.[4]라에르테스는 전투 순양함 라이온의 도착에 의해서만 구조되었다.[5]그 배는 가까스로 동력을 회복했지만 영국으로 다시 견인되어야 했다.[4][6]
라에르테스는 1916년 4월 25일 야머스와 로우스토프트의 봄바닷컴 때 독일 함정을 공격하려 했던 하리치 함대의 구축함 중 한 척이었다.그 배는 보일러실을 손상시키는 포탄에 맞았고, 스토커 어니스트 클라크의 행동을 제외하고는 대부분 침몰했을 것이다.클라크는 이후 배를 구하다가 받은 화상으로 사망해 사후 공로훈장을 받았다.[7]이 공격으로 승무원 5명이 다쳤다.포탄이 폭발한 직후 오두막으로 들어가 소방호스를 작업한 스토커 프리처드 경관은 공로훈장을 받았다.[8]
1917년에 라에르테스는 호위 임무로 이송되었다.그녀는 1921년 12월 1일 헤어졌다는 이유로 도버의 스탠리에게 팔렸다.그녀는 1922년 3월 8일 이스트 서섹스의 뉴헤이븐에서 견인차가 분리된 후 차단기 마당으로 견인되는 동안 좌초되었다.[9]그녀는 나중에 다시 빌려서 1922년 3월 13일 폐기하러 도버에 도착했다.[9]그녀는 그 해에 폐기되었다.
메모들
- ^ 프리드먼, 페이지 129
- ^ 가디너 & 그레이, 76페이지
- ^ a b 프리드먼, 296페이지
- ^ a b Osborne, Eric W (2006), The Battle of Heligoland Bight, Bloomington: Indiana University Press, p. 103, ISBN 9780253347428
- ^ Deeds That Thrill the Empire: True Stories of the Most Glorious Acts of Heroism of the Empire's Soldiers and Sailors during the Great War, vol. V, Ludgate Hill, London: The Standard Art Book Co Ltd, 1920, p. 737
- ^ "Battle of Heligoland Bite, Laertes damaged", The Times, no. 40619, p. 8, 29 August 1914
- ^ 런던 가제트 6213호, 1916년 6월 22일
- ^ 프리처드는 이후 1917년 12월 HMS 토렌트 침몰로 사망했다.토렌트는 마스 빛 부표 근처에 있는 북해의 해군 기뢰를 공격했었다.그는 채텀 해군 기념관에 기념되어 있다.https://www.cwgc.org/search/casualty-details.aspx?casualty=3053466
- ^ a b "Casualty reports". The Times. No. 42979. London. 14 March 1922. col D, p. 14.
참고 문헌 목록
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dittmar, F.J. & Colledge, J.J. (1972). British Warships 1914–1919. Shepperton, UK: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7.
- Friedman, Norman (2009). British Destroyers: From Earliest Days to the Second World War. Barnsley, UK: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal (1985). Conway's All The World's Fighting Ships 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
외부 링크
- 어니스트 클라크 메모리얼
- "Laertes commissioned at Chatham", The Times, no. 40355, 29 October 1913
- "Swan Hunter annual report, construction of Laertes", The Times, no. 40432, p. 22
1922년 난파선과 해상 사건 | |
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