HMCS 브록빌
HMCS Brockville역사 | |
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캐나다 | |
이름 | 브록빌 |
네임스케이크 | 온타리오 주 브록빌 |
빌더 | 마린 인더스트리 유한회사, 소렐 |
눕다 | 1940년 12월 9일 |
시작됨 | 1941년 6월 20일 |
커미셔닝됨 | 1942년 9월 19일 |
해체됨 | 1945년 8월 28일 |
식별 | 페넌트 번호: J270 |
다시 실행됨 | 1951년 4월 5일 |
해체됨 | 1958년 10월 31일 |
식별 | 페넌트 수: 283 |
명예와 상을 주다 | 애틀랜틱 1943-45, 세인트 로렌스 만 1944.[1][2] |
운명 | 1961년 해체 |
배지 | 아르헨티나, 사자 패싱 가이던트 노새, 손재주를 쥐고 벼룩 데 리즈 아지르를[1] 잡고 있다. |
일반적 특성 | |
클래스 및 유형 | 뱅고급 지뢰제거원 |
변위 | 592톤(601 t) |
길이 | 162피트(49.4m) |
빔 | 28피트(8.5m) |
드라우트 | 8.25ft(2.51m) |
추진 | 샤프트 2개, 9기통 디젤, 2,000bhp(1,500kW) |
속도 | 16.5노트(31km/h) |
보완 | 83 |
무장을 |
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HMCS 브록빌은 2차 세계대전 당시 캐나다 왕립 해군과 함께 근무했던 뱅고르급 지뢰제거원이었다. 그녀는 대서양 전투와 세인트 로렌스 전투에서 호송 호위병으로 사용되었다. 전쟁이 끝난 후, 이 배는 캐나다 왕립 기마경찰로 옮겨졌고, 매클로드로 이름을 바꾸었다. 그들과 5년 동안 근무한 후에, 그 배는 캐나다 왕립 해군에 재취임되었다. 그녀는 1958년까지 복무했다.
설계 및 시공
디자인
뱅고르 계급은 처음에는 영국 해군에서 할시온 계급의 축소된 지뢰 제거 설계였다.[3][4] 그러나 디젤 엔진 조달의 어려움 때문에 소수의 디젤 버전이 완성되었다.[4] 이 배들은 592톤(601t)의 장량과 690톤(700t)의 장량을 대체했다. 그것들은 길이가 162피트(49.4m)이고 빔이 28피트(8.5m)이고 물방울이 8피트 3인치(2.51m)이다.[4][5] 하지만, 배의 크기는 자석이나 음향 지뢰 제거 장비에 비해 너무 비좁다는 비난을 초래했다.[4] 이는 ASDIC의 설치와 레이더, 심층전하와 함께 전쟁 중에 이루어진 모든 추가에 기인했을 것이다.[3]
뱅고르 수업은 두 가지 버전으로 나왔다. 브록빌은 디젤 엔진으로 2개의 샤프트를 구동하는 9기통 디젤 엔진을 장착해 2000개의 브레이크 마력(1500kW)을 생산했다. 이로써 이 배는 최고속도가 16.5노트(30.6km/시)에 이르렀다. 그 선박들은 65톤의 기름을 운반했다.[4] 이 배들은 6명의 장교와 77명의 평점을 받았다.[5]
캐나다 디젤 엔진 뱅거스는 앞으로 장착된 12파운더 12cwt 총 한 자루로 무장했다.[4][5][a] 당초 설계에는 4인치(102mm)의 총이 필요했지만 12파운드짜리 총으로 대체됐다. 이 배들에는 또한 QF 2파운드 마크 8세 총이 뒤쪽에 장착되었고, 결국 교량 날개에 단장형 QF 20mm 오이리콘 총이 장착되었다.[6] 호송 임무에 투입된 이들 선박은 심층충전 발사대 2기와 초계 2기로 무장해 40여 개의 심층충전을 개시했다.[4][6]
발주 및 시공
당초 캐나다는 펀디급 지뢰를 더 많이 생산할 계획이었으나, 영국 해군으로부터 뱅고르 설계를 알게 되자 대신 지뢰를 건설하는 쪽을 택했다. 이 결정은 뱅거스 기름 연소 엔진과 그 더 큰 크기와 속도에 근거한 것이었다.[7] 그러나 디젤 제조의 부재로 인해 적은 수의 건설이[4] 이루어졌고 디젤 엔진의 인수가 지연되어 출시와 완공 사이에 지연이 발생하였다.[6]
브록빌은 1940-41 뱅고급 프로그램의 일환으로 명령을 받았다.[5] 이 배는 1940년 12월 9일 소렐에 있는 마린 인더스트리얼 리미티드(Marine Industries Limited)에 의해 침몰되어 1941년 6월 20일에 취항했다.[8] 그녀는 1942년 9월 19일 소렐에서 캐나다 왕립 해군으로 임관되었다.[5][8] 그녀는 온타리오 주 브록빌 마을의 이름을 따서 명명되었다.
서비스 이력
전쟁 서비스
1942년 10월 20일 브록빌은 노바스코샤의 핼리팩스에 도착했다. 핼리팩스로 가는 도중에 배는 퀘벡 주의 리무스키 근처에 상륙하여 도착하자마자 2주간의 수리를 필요로 했다.[5] 그녀는 일을 마친 후, 호위대를 호위하는 서부 지방 호위군(WLEF)에 배속되었다가 핼리팩스로 이송되었다.[9]
1943년 3월 브록빌은 WLEF로 돌아왔다. 1943년 6월 이 부대는 브록빌이 W-3 그룹에 합류하면서 호위군으로 나뉘었다. 8월/9월, 뉴브런즈윅주 달호우시에에서 배가 재장착을 했다.[5] 그녀는 1944년 5월 지뢰제거원이 시드니 포스로 이송될 때까지 그 그룹에 남아 있었다.[9] 이 배는 1944년 노바스코샤의 루넨버그에서 재장착을 했다.[5] 그녀는 1945년 6월 핼리팩스를 기반으로 한 여러 임무에 배가 배정될 때까지 이 그룹의 일원으로 남아 있을 것이다.[9]
전후 근무
1945년 8월 28일 브록빌은 캐나다 왕립 기마경찰(RCMP) 해병대로 전보되었다. 이전과 동시에, 이 배는 전 RCMP 제임스 맥러드 청장을 위해 맥러드라는 이름으로 개칭되었다. 맥레오드는 1950년 7월 1일 캐나다 왕립 해군으로 복귀할때까지 동해안에서 복무했다.[10]
브록빌은 1951년 4월 5일 캐나다 왕립 해군으로 재위임되었다.[5][10] 그녀는 퀘벡의 라우존에서 현대화를 겪었다.[5] 현대화 과정에서 12파운드의 포를 제거하고 보퍼스 40mm 포와 고슴도치 대잠수함 모르타르를 설치했다.[6] 1952년, 이 배는 HMCS 스코치안에게[11] 연약하여 노바스코샤의[5] 시드니에 배속되었고, 1954년 그레이트 레이크에서의 계절별 훈련에 사용되었다. 1954년 10월 브록빌은 디그비, 존키에르와 함께 브리티시 컬럼비아의 에스퀴말트로 이적하였다.[12] 1955년 1월 4일 브록빌, 디그비, 코르도바는 에스퀴말트에서 훈련 목적으로 제2 캐나다 예비군 비행단을 구성했다.[13][14] 1956년 12월 12일, 그녀는 에스퀴말트의 예비역에 유급되었다. 1958년 8월 29일, 그 배는 핼리팩스로의 통과를 위해 재추진되었다. 핼리팩스는 그녀를 이동식 디퍼밍 선박으로 개조할 계획이었다.[9] 그러나 이 전환은 취소되었고 그녀는 1958년 10월 31일에 최종 결제를 받았다. 그녀는 1961년에 고철로 팔렸다가 헤어졌다.[5][9]
참고 항목
참조
메모들
인용구
- ^ a b Arbuckle (1987), 페이지 16
- ^ "Royal Canadian Warships that Participated in the Battle of the Gulf of St. Lawrence". Veterans Affairs Canada. Retrieved 25 August 2014.
- ^ a b 브라운, 페이지 124
- ^ a b c d e f g h 체스노(1980), 페이지 61
- ^ a b c d e f g h i j k l 맥퍼슨과 배리(2002년), 페이지 185
- ^ a b c d 맥퍼슨(1997), 페이지 58
- ^ 맥퍼슨과 배리(2002년), 페이지 167
- ^ a b "HMCS Brockville (J 270)". uboat.net. Retrieved 25 August 2014.
- ^ a b c d e 맥퍼슨(1997), 페이지 60
- ^ a b 헤이콕(2012), 페이지 178
- ^ "Quebec Being Refitted, Three Ships Commission". The Crowsnest. Vol. 3, no. 7. Ottawa: King's Printer. May 1951. p. 3.
- ^ "Three Ships Go to West Coast". The Crowsnest. Vol. 6, no. 12. Ottawa: Queen's Printer. October 1954. p. 2.
- ^ "Reserve Squadron Being Formed". The Crowsnest. Vol. 7, no. 2. Ottawa: Queen's Printer. December 1954. p. 3.
- ^ "Two New Squadrons for Pacific Command". The Crowsnest. Vol. 7, no. 4. Ottawa: Queen's Printer. February 1955. pp. 2–3.
원천
- Arbuckle, J. Graeme (1987). Badges of the Canadian Navy. Halifax, Nova Scotia: Nimbus Publishing. ISBN 0-920852-49-1.
- Brown, D.K. (2000). Nelson to Vanguard: Warship Design and Development 1923–1945. Chatham Publishing. ISBN 1861761368.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Haycock, Kenneth John (2012). Vassilopoulos, Peter (ed.). The History of the RCMP Marine Services. Pacific Marine Publishing. ISBN 978-0-919317-47-5.
- Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). The Ships of Canada's Naval Forces, 1910–2002 (3 ed.). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. ISBN 1551250721.
- Macpherson, Ken (1997). Minesweepers of the Royal Canadian Navy 1938–1945. St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 0-920277-55-1.