H. J. Mulliner & Co.

H. J. Mulliner & Co.
H. J. Mulliner & Co.
유형자회사
산업오토모티브
설립노샘프턴, 영국 (1897)
소멸1961
운명.1959년 (롤스로이스 인수)
1961년 (파크 워드와 합병하여 뮬리너 파크 워드를 설립)
후계자멀라이너 파크 워드
제공되는 면적
전세계
상품들호사스러운 자동차
서비스코치빌딩, 자동차 디자인
치스윅 베드포드 파크 배스 로드 앤 플랜더스 로드 모퉁이에 있는 HJ 뮬리너 쇼룸. 전시장과 작품에 대한 차량 접근은 플랑드르 로드에서 가능합니다. Bath Road에 있는 고객의 보행자 출입구는 시트로엥 트럭이 보행자의 오른쪽에 있습니다.

H. J. Mulliner & Co.는 웨스트 런던 치스윅의 베드포드 파크에서 운영되는 유명한 영국인 코치 빌더였습니다. 그것을 소유하고 있던 회사는 1897년 HJ Mulliner에 의해 설립되었지만, 그 사업은 마차를 고용하기 위해 1760년대에 Northampton에 설립된 가족 사업의 지속적인 지점이었습니다. 1909년 12월에 이 회사에 대한 지배적인 관심은 에딘버러의 존 크롤 & 선즈에게 넘어갔습니다. 크롤은 1959년에 그 이자를 롤스로이스에 팔았습니다.

"뮬리너"는 이제 벤틀리의 개인 커미션 부서가 되었습니다.

헨리 저비스 멀라이너

헨리 저비스 뮬리너(1870–1967)는 리버풀에서 태어났지만 치스윅에서 자란 로버트 부베리 뮬리너(1830–1902)의 둘째 아들로, 리밍턴 스파와 노샘프턴의 프랜시스 뮬리너(1789–1841)의 셋째 아들입니다. Robert Bouverie Mulliner는 1850년대 중반에 리버풀에서 번창하는 코치 빌딩 사업을 처음 설립했고 그 후 그의 형에게 그것을 팔았고 1870년대 초에 런던 외곽의 Chiswick에서 또 다른 사업을 시작했습니다.[1]

그의 아들 H. J. Mulliner는 London Limited에 있는 동안 1897년에 자신의 회사를 설립했습니다.[note 1] 그는 그 사업의 자동차 측면에 특별한 관심을 가졌고, 1900년 런던 메이페어의 브룩 스트리트에 있는 뮬리너 런던 리미티드 더 뮬리너 쇼룸에서 구입하면서 사업을 확장했습니다.[2] 그 위치는 치스윅보다 그의 고객들에게 더 편리했습니다. 초기 고객 중 한 명은 C.S. Rolls였습니다. 그는 자신의 용도로 롤스로이스 실버 고스트에 몸을 만들었습니다.[3]

존 크롤 & 선즈 에든버러

1906년에 런던의 작품들은 메이페어에서 치스윅으로 옮겨졌고 1909년 12월에 H J Mulliner는 회사에 대한 지배적인 지분을 에딘버러의 John Croall & Sons에게 팔았습니다.[4] 크롤이 회사를 운영하기 위해 HJ Mulliner의 아내의 형인 Frank Piese (1885–1960)를 고용하면서 가족 관계는 유지되었습니다.[3]

차체는 다른 섀시에 장착되었지만, 1930년대에는 사실상 전체 출력이 롤스로이스와 벤틀리에 장착되고 있었습니다.[3]

롤스로이스

롤스로이스는 1959년 7월에 뮬리너를 인수하고, 1961년에 뮬리너 파크 워드를 설립하면서 1939년부터 소유하고 있던 파크 워드와 합병했습니다.[5] 한 금융 칼럼니스트는 존 크롤의 순자산이 25만 파운드 정도여서 롤스로이스의 (현금) 지출이 상대적으로 적었다고 지적했습니다. Mulliner는 마지막으로 독립적인 코치 빌더 중 한 명이며, 다른 것들은 자동차 제조업체나 유통업체에서 통제하고 있다고 언급했습니다.[6]

  • 2-dr lightweight sports saloon 1954 on a Bentley Continental chassis
    1954년 경량급 스포츠 살롱 2-dr
    벤틀리 컨티넨탈 섀시에
  • interior of the same Bentley
    같은 벤틀리의 실내.
  • Double phaeton body 1900 on a 31⁄2hp De Dion-Bouton chassis
    2중 페이트톤 본체 1900
    셋이서1 ⁄2hp De Dion-Bouton 섀시
  • 4-door 4-light lightweight Weymann construction sports saloon 1929 on a Rolls-Royce Phantom II chassis
    4도어 4경량 웨이만 시공 스포츠 살롱 1929
    롤스로이스 팬텀 II 섀시에
가계도

참고 항목

메모들

  1. ^ 1882년 아버지가 10년 전에 오픈한 리버풀의 AG 멀라이너와 노샘프턴의 AF 멀라이너는 공동 소유 회사인 멀라이너 런던 리미티드(HJM to GAOliver)에 런던 W1 브룩 스트리트 28번지에 쇼룸의 소유권을 두었습니다.

참고문헌

  1. ^ 인구조사는 1841년부터 1911년까지, 출생사망과 결혼은 1837년부터 1983년까지 기록했습니다.
  2. ^ 조지 아서 올리버, 코치 빌딩의 역사. 캐셀, 런던 1962 (콜의 서문과 함께). HJ Mulliner)
  3. ^ a b c 영국 코치빌더스 베이뷰 북스 1997의 A-Z 닉 워커. ISBN1-870979-93-1
  4. ^ Kenneth Richardson, CN O'Galaher, The British Motor Industry 1896–1939, Archon Books, London 1977 ISBN 0-208-01697-X
  5. ^ The Times, 1959년 7월 7일 수요일, 4면; 54506호 뉴스 요약
  6. ^ 더 타임스, 1959년 7월 7일 수요일; 10쪽; 54506호

외부 링크

Wikimedia Commons에는 HJ Mulliner 코치 업무와 관련된 미디어가 있습니다.