플래글러 스트리트
Flagler Street국도로968번길 | ||||
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플래글러 스트리트 | ||||
경로 정보 | ||||
FDOT에서 유지 관리 | ||||
길이 | 8.699 mi[1](14.000km) 플래글러 가(街)는 총 20.0km(12.4마일)에 걸쳐 있다. | |||
존재했다 | 1983년(SR 968년)–현재 | |||
주요 접점 | ||||
웨스트엔드 | SR 973 in Fontainebleau | |||
마이애미의 US 441 | ||||
동쪽 끝 | 마이애미 서부2길 | |||
위치 | ||||
카운티 | 마이애미데이드 | |||
고속도로 시스템 | ||||
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플래글러 가(街)는 마이애미에 있는 동서 간선도로 20.0km(12.4마일)이다. 플래글러 가(Plagler Street)는 마이애미-데이드 카운티 그리드 계획의 모든 거리를 북쪽 또는 남쪽 거리로 나누는 위도 기준선이다(동서분할은 마이애미 애비뉴를 따라 있다). 플래글러 스트리트는 산업가 헨리 플래글러의 이름을 따서 지어졌으며 마이애미-데이드 카운티 중심부를 통과하는 주요 상업용 동서 고속도로의 역할을 하고 있으며, 주거 지역(아파트 단지)과 스트립 몰이 혼재되어 있으며, SR 968이 마이애미 시내로 접근함에 따라 상업적 존재감이 증가하고 있다.
SR 973(갤러웨이 로드/웨스트 87번가)과 웨스트 2번가 사이에는 플래글러 가가 968번 국도(SR 968)에 서명되어 있다.
경로 설명
주도로 968은 폰테인블라우의 갤러웨이 로에서 시작되는데, 북쪽으로는 아메리카의 몰(옛 미드웨이 몰)에 빠르게 접근하고 동쪽 끝으로는 팔메토 고속도로와 교류하면서 주로 상업지역이 점점이 있는 거리를 지나 동쪽으로 6차선 플래글러 가를 지나기 때문이다. 인터체인지에서 동쪽으로 7블록 떨어진 이 도로는 밀람 낙농로와의 교차로 서쪽 1블록의 타미미 운하를 건너 마이애미 시로 제대로 진입해 이곳에서 I-95에 이를 때까지 4차선 도로가 된다. NW 67 재판소에서는, 분단된 고속도로가 동쪽으로 이어지는 4차선 도로로서, 도로 양쪽에 사업이 줄지어 있다. 레드로드(서 57번가)에 이어 더 많은 사업장과 아파트 단지를 통해 동쪽으로 길이 이어져 북쪽으로 플래글러 기념공원에 이른다. 이어 이 도로는 마이애미 국제공항 진입이 가능한 르쥔 로드(웨스트 42번가)와 교차하며 SR 968은 마이애미 중심부를 향해 동쪽으로 이어진다.
웨스트 27번가(SR 9)와의 교차로의 북서쪽 모퉁이에는 마이애미-데이드 오디토리움 공연장이 자리 잡고 있는데, 플래글러 가가 3블록 더 동쪽으로 계속되면서 NW 24번가까지는 일방통행이 되고, 플래글러 가가 서쪽으로 가고, SW 1번가는 동쪽으로 가고, 양쪽 도로에는 상업적인 사업이 특징으로 되어 있다. 그리고 공원. 그 도로는 SR 968이 센트럴 마이애미로 들어서면서 말린스 공원에서 남쪽으로 몇 블록 떨어진 서쪽 17번가를 가로지른다. 플래글러 가(街)는 12번가 웨스트에서 마이애미 강까지 1개의 동행 차선으로 3개의 서행 차선이 있으며, 마이애미 강 서쪽에서 불과 4블록 떨어진 곳에 US 441/SR 7(웨스트 7번가)과 교차한다. 곧바로 I-95에 도달하며, 인근 도로를 통해 접근한다. 나머지 도로에는 정부 및 기업용 초고층 건물과 도로 위에 우뚝 솟은 지하철 고속철도 선로가 있다. SW 2번가에서는 SR 968이 동쪽 종착지를 만나며 플래글러 스트리트(옛 SR 968)가 다시 한 번 양방향으로 되어 각 방면에 1개 차선이 있다. 마이애미 애비뉴에서는 마이애미 애비뉴가 동쪽과 서쪽의 기준선을 나타내기 때문에 플래글러 가가 마이애미의 중심을 이룬다. 이 도로는 마이애미 중심부를 관통하여 비스케인 대로(미국 1번 국도)로 종점하면서 이스트 플래글러 가가 되고, 베이프런트 공원은 플래글러 가의 끝에서 바로 동쪽에 있는 비스케인 만의 경치를 특징으로 한다.[2][3][4]
SR 968의 서쪽 종착역을 넘어 웨스트 플래글러 거리는 985번 국도로 서쪽으로 뻗어있으며, 홈스테드 연장 바로 서쪽의 타미시에 있는 웨스트 118번가와 교차로에서 종착한다.
역사
이 섹션은 다음을 통해 확장해야 한다. 그 거리에 Flagler라는 이름이 붙여진 것은 언제인가? 이 전에는 뭐라고 불렸지? 덧셈으로 도와줘도 된다(2019년 10월) |
이전에 주 도로 954번지였던 플래글러 가(街)는 1983년 FDOT가 플로리다 남동부의 여러 거리에 노선 번호를 재지정하고 SR 968번지(현 주 도로 922번지)를 노스 마이애미 대로(현 주 도로 922번지)에서 해제하면서 현재의 플로리다 교통부 지정을 받았다.
SR 968의 원래 서부 종착역은 SR 985 (Avenue of Americas/West 107th Avenue)와 교차점에 있었다. 1987년에 FDOT는 현재 구성으로 가는 경로의 가장 서쪽 2마일을 잘라냈다. SR 968의 원래 동쪽 종착역은 FDOT가 US 1번가와 SW 2번가 사이의 구간을 넘겨 마이애미 시로 가기 전까지 마이애미 비스케인 대로(US 1)에 있었다.
FDOT는 브릭텔 애비뉴(US1)가 마이애미시에 양도하는 조건으로 마이애미 시내에 있는 SE 1번가와 NE 1번가를 모두 SR 968의 일부로 채택하고 비스카인 대로로 노선을 다시 연결한다는 계획이다.[5]
주요 교차점
전 노선은 마이애미-데이드 카운티에 있다.
위치 | mi[1] | km | 목적지 | 메모들 | |
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퐁텐블로 | 0.000 | 0.000 | SR 973 (웨스트 87번가/갤러웨이 로드) | 서부 종착역; 플래글러 거리는 서쪽으로 계속된다. | |
0.99 | 1.59 | SR 826(팔메토 고속도로) | 교환하다 | ||
마이애미 | 1.498 | 2.411 | SR 969 북쪽 (서 72번가/밀람 낙농로) | ||
3.018 | 4.857 | SR 959 (서 57번가/적색도로) | |||
4.551 | 7.324 | SR 953 (서 42번가 / 르쥔 도로) | |||
6.089 | 9.799 | SR 9 (서 27번가 / 유니티 대로) | |||
7.640 | 12.295 | SR 933 (서부 12번가) | |||
8.074 | 12.994 | US 441(웨스트 8번가 / SR 7) | |||
8.51 | 13.70 | 마이애미강변 제1번가교(동행) / 플래글러 스트리트교(서행) | |||
8.64 | 13.90 | SR 925(북서3가)에서 I-95까지 | 서행 접근 전용 | ||
8.699 | 14.000 | 서부2길 | 국가 유지의 동쪽 끝 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
참고 항목
갤러리
라 에포카 백화점(La Epoca Decreatment Store)은 1930년대 마이애미 지역 백화점인 월그린즈 빌딩(Walgreens Building, 200 E Flagler Street)에 있다.
마이애미 강 위의 플래글러 스트리트 다리는 드로잉 브리지다.
참조
- ^ a b FDOT 직선 다이어그램 2014년 3월 6일 웨이백 머신에 보관, 2014년 3월 액세스
- ^ Map of State Road 968 (Map). MapQuest, Inc. 2009. Retrieved 2010-06-26.
- ^ Map of State Road 968 (Map). MapQuest, Inc. 2009. Retrieved 2010-06-26.
- ^ General Highway Map Miami-Dade County, Florida (PDF) (Map). Florida Department of Transportation. April 2007. Retrieved 2010-06-25.
- ^ 마이애미 시 입법 결의안. 파일 번호: 13-00581
외부 링크
KML 파일(편집 • 도움말) |
위키미디어 커먼즈에는 플래글러 가와 관련된 미디어가 있다. |