엘나단 스위트
Elnathan Sweet엘나단 스위트 | |
|---|---|
| 태어난 | 1837년 11월 20일 |
| 죽은 | 1903년 1월 26일 (65세) |
| 교육 | 유니언 칼리지 (1859년) |
| 제목 | 뉴욕 주 기술자 및 평가관 |
| 용어 | 1884–1887 |
엘나단 스위트(Elnathan Sweet, 1837년 11월 20일 ~ 1903년 1월 26일)는 미국의 토목 기술자 겸 뉴욕 출신의 정치인이다.그는 1884년부터 1887년까지 뉴욕 주 엔지니어 겸 측량사였다.[1][2]그는 최초의 캔틸레버 아치 다리를 건설한 공로를 인정받고 있다.[3]
전기
그는 1837년 11월 20일 매사추세츠주 체셔에서 태어났다.그의 가족은 1842년 뉴욕 스티븐타운으로 이사했다.[1][2][4]
1859년 유니언 칼리지에서 토목 공학을 전공하여 졸업하였고, B병동 휘하의 부검사관으로 근무하기 시작하였다. 버넷, 캔자스와 네브라스카 영토의 조사관그는 곧 뉴욕으로 돌아왔고 여러 철도 회사들에서 보조 엔지니어로 고용되었다.1864년부터 1868년까지 그는 펜실베이니아 프랭클린에서 유정과 탄광의 공학 개발에 종사했다.1869년 시카고로 떠나 록아일랜드와 퀸시 철도의 수석 엔지니어가 되었고, 이후 시카고, 벌링턴, 퀸시 철도의 일부분이 되었다.1871년, 그는 또한 록포드 중앙철도와 카이로와 세인트의 컨설팅 엔지니어가 되었다. Louis Railway, 그리고 그의 파트너 James R과 철도 건설에 종사했다.젊다.
1875년, 그는 운하 사기 혐의를 수사하는 틸든 위원회의 일원이 되었다.그는 1876년 뉴욕주 운하 동부지부의 사단 엔지니어로 임명되었다.1880년에 사임하였고, 이전의 파트너였던 제임스 R과 함께 철도 건설 사업을 재개하였다.젊다.
그는 1884년부터 1887년까지 뉴욕주 기술자 및 측량사였으며 1883년과 1885년에 민주당 후보로 선출되었다.공직에서 은퇴하자 그는 힐튼 브릿지 건설 회사의 사장으로서 알바니의 호크 스트리트 비아드레일이 될 것을 설계하고 건설하기 위해 주 계약을 체결했던 개인 업무로 돌아왔다.[3]그는 또한 한동안 광동 브릿지 회사의 사장이었다.
1897년, 그는 윌리엄 V. V. 레이놀즈의 사망에 따라 레바논 스프링스 철도의 수신인으로 임명되었다.[5]
1900년, 그는 국가 엔지니어 에드워드 A에 의해 임명된 기술 자문 위원회의 회장이 되었다. 천 톤급 바지선 운하에 대한 조사 수행에 조언할 본드.후에 그는 뉴욕 물 저장 위원회의 일원이 되었다.
그는 1903년 1월 26일 뉴욕 올버니의 포트 오렌지 클럽에서 심장병으로 65세의 나이로 사망했다.[6]
레거시
스위트가 직접 참여한 엔지니어링 프로젝트 중에서 호크 스트리트 비아드레일은 가장 지속적이고 광범위한 영향을 미쳤을 수 있다.최초의 칸틸레버 아치교인 스위트의 참신한 디자인은 미국과 유럽을 가로질러 복제되었다.[3]완공 후 몇 년 동안 프랑스의 세느강과 비아우르강 위에 주요 칸틸레버 아치교가 세워졌다.독일 뫼른의 뤼베크 운하와 알래스카와 코스타리카의 철도.[7]
그가 공학과에 기여한 주된 공헌은 좁은 수로에 있는 선박의 추진을 지배하는 법률의 결정이었는데, 1880년에 그가 1878년에 회원으로 선출된 미국 토목 공학 협회의 거래에 발표한 계정이다.
참조
- ^ a b "Elnathan Sweet". Appletons Cyclopedia.
- ^ a b "Elnathan Sweet". Noted Living Albanians. Archived from the original on 2013-01-16. Retrieved 2012-10-10.
Elnathan Sweet, the subject of this memoir, was about five years old when his parents removed to Stephentown, and there he grew up strong and healthy in the midst of a beautiful, bold and striking scenery. ...
- ^ a b c Pollak, Richard J.; Rezneck, Samuel (1969). "Historic American Engineering Record: Hawk Street Viaduct, Albany, New York". Office of Archeology and Historic Preservation, National Park Service, U.S Department of the Interior. Retrieved 2018-11-27.
- ^ "The Democratic Candidates" (PDF). The New York Times. September 26, 1885. Retrieved 2012-10-10.
Elnathan Sweet, the candidate for State Engineer, was born in Cheshire, Mass., on Nov. 20, 1837. He removed to Stephentown, Rensselaer County, in 1842. ...
- ^ "Elnathan Sweet, Receiver" (PDF). The New York Times. May 6, 1897. Retrieved 2012-10-10.
Justice Fursman has appointed Elnathan Sweet receiver of the Lebanon Springs Railroad Company, to fill the vacancy caused by the death of William V. V. Reynolds ...
- ^ "Elnathan Sweet" (PDF). The New York Times. November 28, 1903. Retrieved 2012-10-10.
Elnathan Sweet, a well known engineer ...
- ^ Tyrrell, Henry G. (1911). A History of Bridge Engineering. Chicago: G.B. Williams Co., Printers. p. 325–326.
