지부티 공군
Djibouti Air Force지부티 공군 | |
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| |
설립. | 전 ( |
나라 | 지부티 |
유형 | 공군 |
역할. | 공중전 |
크기 | 370명[citation needed] |
일부 | 지부티 국군 |
본사 | 지부티 암불리 국제공항, 지부티 시 |
장비. | 항공기 16대 + 3TB2 Siha |
휘장 | |
둥근 모양 | |
핀 플래시 | |
항공기 운항 | |
헬리콥터 | Mil Mi-8, Eurocopter AS355, Eurocopter AS365, 하얼빈 Z-9, Mil Mi-24 |
운송 | 하얼빈 Y-12, 시안 MA60, C-23 셰르파, 세스나 208 |
지부티 공군(DAF)은 지부티의 공군이다.1977년 6월 27일 독립한 뒤 지부티 국군의 일부로 창설됐다.첫 번째 항공기는 Nord N.2501 Noratlas 수송기 3대와 프랑스 아에로스파티알 알루엣 II 헬리콥터를 포함했다.지부티 공군은 지부티의 영공을 보호하고 지상군을 지원하는 임무를 맡고 있다.
역사
1982년, 지부티 공군은 두 대의 유로콥터 AS355 에큐루일 2 헬리콥터와 1985년 세스나 402C 유틸리너에 이어 세스나 206으로 증강되었다.1985년 Aérospatiale Alouette III는 사용을 중단하고 지부티의 공항이라고 불리는 암불리 공군 기지에 전시되었다.2년 후 노르드 노라틀라 세 마리도 버려졌고 나중에 프랑스로 돌려보내졌다.1991년에 세스나 208 캐러밴을 통해 새로운 장비가 출시되었고, 90년대 초에 모든 러시아 타입이 그 뒤를 이었다.Mi 2, 6 Mi 8, Mi 17 헬기 2대와 안토노프 An-28 경비송기 1대를 포함했다.조종사 훈련은 프랑스에서 실시되며, 새로운 조종사에 대한 수요는 적지만 지부티 공군에는 약 310명밖에 없다.2018년 현재 공군은 360명의 병력을 보유하고 있으며 소수의 수송기와 [1]헬리콥터를 운용하고 있다.
항공기
항공기 | 기원. | 유형 | 변종 | 사용중 | 메모들 | |
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운송 | ||||||
시안 MA60 | 중국 | 운송 | MA60H-500 | 1개[2] | ||
세스나 208 | 미국 | 유틸리티 트랜스포트 | 1개[2] | |||
쇼트 C-23 셰르파 | 영국 | 운송 | 2 | 구 미군기[3] | ||
헬리콥터 | ||||||
밀미-8 | 러시아 | 유틸리티/수송 | 2개[2] | |||
밀미-24 | 러시아 | 공략 | Mi-35 | 2개[2] | ||
하얼빈 Z-9 | 중국 | 효용. | 1개[2] | |||
유로콥터 AS355 | 프랑스. | 효용. | 1개[2] | |||
유로콥터 AS365 | 프랑스. | 효용. | 4개[2] | |||
UAV | ||||||
바이라크타르 TB2 | 터키 | 공략 | ? |
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레퍼런스
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