클라우디우스 크로제

Claudius Crozet
클라우디우스 크로제
Claudius Crozet.jpg
태어난(1789-12-31)1789년 12월 31일
빌프랑슈, 프랑스
죽은1864년 1월 29일(1864-01-29)(74)
미국 연방 버지니아 주
직종.토목기사, 교육자
로 알려져 있다블루리지 철도를 포함한 버지니아 공공사업위원회의 수석 엔지니어

클로드 "클라우디우스" 크로제(Claudius Crozet, 1789년 12월 31일–1864년 1월 29일)는 군인, 교육자, 토목 기술자였다.[1]

크로제는 프랑스에서 태어나 포병 장교와 토목 기술자로 훈련받았다.나폴레옹의 군대가 패배한 후, 그는 1816년 미국으로 이민을 갔고 웨스트 [2]포인트에 있는 미 육군 사관학교에서 가르치기 위해 미 육군에 입대했다.

1823년에 그의 임무를 사임한 후, 그는 버지니아 공공 사업 위원회에서 일했고 남북 전쟁 동안 웨스트 버지니아가 된 지역을 포함한 버지니아 주의 운하, 턴파이크, 다리, 철도의 계획과 건설을 감독했다.크로제는 또한 1839년에 버지니아 군사 연구소를 설립하는 것을 도왔고 "블루 리지의 패스파인더"라는 별명을 얻었다.

어린 시절, 가족

클라우디우스 크로제는 1789년 12월 31일 프랑스 프로방스알프 코트다쥐르의 빌프랑슈에서 피에르뜨 바리옹 크로제와 그녀의 남편인 와인 상인 프랑수아 크로제의 사이에서 태어났다.그의 어머니는 그가 어렸을 때 돌아가셨고, 그의 아버지는 1800년 클로드와 두 형제와 함께 파리로 이사했다.클로드는 1805년에 에콜 폴리테크니크에 입학할 수 있는 허가를 받았다.그는 공학(교량 건설 포함)과 군사 문제를 공부하였고, 1807년 10월 1일 소위로 졸업하였다.크로제는 메츠의 제국포병학교를 졸업하고 1809년 6월 9일 소위로 임관했다.따라서, 그는 나폴레옹 보나파르트가 이끄는 프랑스 육군에서 복무했고, 나폴레옹이 러시아를 침공한 1812년 7월 22일 대위로 진급했다.

1812년 9월 보로디노 전투에서 크로제 선장은 포로로 잡혔으나 1814년 풀려나 프랑스 [3]군대에서 복역했다.나폴레옹은 1814년 4월 퇴위했지만 약 1년 뒤 권좌에 복귀해 1815년 6월 18일 워털루 전투에서 패배하고 한 달 뒤 항복했다.크로제는 1816년 4월 11일 프랑스 군대에서 사임했다.

1816년 6월 7일, 파리에서 크로제는 아가테 데캄프와 결혼했고, [4][5]1861년 3월 그녀가 죽기 전에 그들은 딸 아가타와 클라우디아 크로젯 밀스와 아들 (알프레드)을 둘 것이다.

미국 이민

1816년 늦가을, 크로제와 그의 신부는 [6]미국으로 향했다.
크로젯은 도착하자마자 뉴욕 [7]웨스트포인트에 있는 미 육군사관학교에서 공대 교수로 일하기 시작했다.

West Point에 있는 동안, Crozet는 칠판을 교육 도구로 사용한 최초의 사람으로 인정받고 있습니다.그는 에콜 폴리테크니크의 M. J. Sganzin 과정을 번역한 "토목공학 초등 과정"을 사용했다.그는 또한 웨스트포인트에 있는 몇몇 건물들을 설계했다.토마스 제퍼슨은 클라우디우스 크로제를 "미국에서 단연코 최고의 수학자"라고 언급했습니다.그는 또한 웨스트포인트에 [8]있는 동안 기술 기하학에 관한 논문을 출판했다.

버지니아에서의 생활

버지니아 공공사업위원회

1823년, Crozet은 버지니아 공공 [9]사업 위원회의 수석 엔지니어이자 측량사로 선출되었다.그는 웨스트포인트에서의 임무를 사임하고 아내와 두 자녀(남자아이와 여자아이)를 데리고 버지니아주 리치몬드에 살았다.

버지니아 공공사업 위원회는 운하, 도로, 철도 개발을 촉진하는 데 매우 적극적이었다.그의 작업에는 다양한 제안서를 승인하고 그 공학적 타당성을 결정하는 것이 포함되었다.그 당시 버지니아는 대서양에서 오하이오 강까지 뻗어 있었고 미시시피 강 동쪽에서 가장 큰 주였다.그것은 현재의 웨스트버지니아 주를 포함했다.크로제는 노스웨스턴 턴파이크와 같은 수백 개의 운송 프로젝트에서 일했다.

이런 성격의 그의 많은 프로젝트 중 전형적인 것은 버지니아에서 첫 번째인 체스터필드 철도였는데, 그는 공공사업위원회의 기금이 승인되기 전에 계획을 검토했습니다.그것은 1831년에 운영을 시작했다.

1832년 크로젯은 루이지애나에서 일하기 위해 버지니아를 떠났다.하지만, 그는 도로, 운하, 철도 그리고 주를 위해 필요한 다른 지점들에서 일하기 위해 1837년에 버지니아에 있는 그의 예전 직장으로 돌아왔다.이때 이미 일부 철도가 건설 중이었고 운하 시스템은 잠재력에 도달했다.그는 철도가 버지니아에 미칠 미래의 이점을 정확하게 예측했을 때 운하 소유주의 지지를 잃은 후 1843년에 관직을 떠났다.고속도로, 철도, 수도관 설계에 관한 교과서를 집필한 그의 1848년 주 전체 지도는 토마스 제퍼슨의 아버지인 피터 제퍼슨이 1세기 전에 작성한 지도 이후 처음이었다.

버지니아 군사 연구소

블루리지 터널의 북쪽 입구

Crozet은 버지니아주 렉싱턴에 있는 버지니아 군사 연구소(VMI)의 설립자 중 한 명이며 버지니아와 남부의 공병 및 민병대 장교들을 위한 주요 훈련 기관입니다.1839년 VMI가 문을 열었을 때 Crozet은 대학의 학술 프로그램과 군사 조직의 설계자였다.VMI 방문자 위원회 위원들은 첫 번째 회의에서 Crozet을 이사회 의장으로 선출했습니다. Crozet은 6년간 이사회 의장을 역임했습니다(주 최고 엔지니어로 재직).

하지만, 그의 다양한 의무는 크로젯이 버지니아 렉싱턴에 거주하지 않았다는 것을 의미했다.1840년, 그와 그의 가족 그리고 다섯 명의 노예들이 버지니아 [10]리치몬드에 살았다.10년 후, 그와 적어도 두 명의 훨씬 더 젊은 엔지니어들은 농장주 존 T와 함께 탑승했다.버지니아 [11]알베말 카운티의 코카인입니다

블루리지 터널

주요 기사:그린우드 터널, 브룩빌 터널 및 블루리지 터널

1839년, Crozet은 Blue Ridge Mountains를 조사했고 버지니아 중앙 철도의 연장선인 Blue Ridge Railway가 산을 넘을 수 있도록 하는 가장 좋은 방법은 일련의 네 개의 터널(동서로: 그린우드 터널, 브룩빌 터널, 리틀 록 터널, 그리고 Rockfish 근처의 Blue Ridge Tunnel)을 통과하는 것이라고 결정했다.아프톤 마운틴.4,273피트(1,302.4m) 길이의 블루리지 터널은 1856년에 개통되었지만, 철도 서비스는 1858년 4월에야 시작되었습니다.그 당시, 그것은 미국에서 가장 긴 터널이었고 세계에서 가장 긴 터널 중 하나였다.다이너마이트가 발명되기 10년 전에 파낸 이 건물은 "세계의 공학적인 경이로움"으로 여겨졌고, 공사가 양쪽 끝에서 진행되었기 때문에 완벽한 정렬에서 0.5피트 (15.2센티미터)도 떨어지지 않았다.1858년 터널이 완공되자 블루리지 철도는 사라졌고 버지니아 중앙 철도의 일부가 되었다.

남북전쟁 중, VMI의 전 교관이었던 남부연합군 장군 토마스 스톤월 잭슨은 크로제의 터널을 이용하여 그의 "발 기병"을 셰난도 계곡에서 블루 리지 동부로 빠르게 이동시켰다.

1868년, 버지니아 중앙 철도는 Covington and 오하이오 철도와 합병되어 체서피크 및 오하이오 철도를 만들었습니다; 원래 터널은 1944년에 다른 정렬로 교체될 때까지 운영되었습니다.1850년대 기술의 진보에도 불구하고 크로제의 비범한 기술에 대한 무언의 증거로, "새로운" 20세기 중반의 터널은 크로제의 초기 프로젝트에 비해 중앙에서 4피트(121.9cm) 떨어져 있었다.

죽음과 유산

버지니아 렉싱턴 버지니아 군사연구소 캠퍼스에 있는 크로제의 무덤

크로제는 1864년 1월 남북전쟁에서 패배하기 1년 전 딸과 사위의 집에서 사망했다.그는 처음에는 쇼코 힐 묘지에 있는 그의 아내와 아이들 근처에 묻혔으나 1942년 그의 유해는 버지니아 군사 연구소 [12][13]묘지에 안장되었다.그가 감독한 수백 개의 도면과 그림들이 버지니아 도서관의 기록 보관소에 보관되어 있다.

버지니아주의 크로젯 마을은 [8]1870년에 그를 기리기 위해 이름이 붙여졌다.원래 블루리지 터널은 넬슨 카운티가 후원하는 "레일 투 레일" 프로젝트를 위해 제안되었습니다.완공되면 한국에서 세 번째로 긴 보행자 터널이 될 것이다.

VMI는 그의 이름을 따서 식당 이름도 지어주었고, 그래서 생도들은 가끔 그곳을 "클럽 크로제"라고 애칭하기도 했다.

레퍼런스

메모들

  1. ^ Sean Patrick Adams, Claudius Crozet(1980-1992)은 https://www.encyclopediavirginia.org/Crozet_Claudius_1789-1864에서 구할 수 있습니다.
  2. ^ 애플턴의 사이클로피디아, Vol.II 페이지 22
  3. ^ "Crozet, Claudius (1789–1864) – Encyclopedia Virginia".
  4. ^ "Crozet, Claudius (1789–1864) – Encyclopedia Virginia".
  5. ^ 파인다그라브 156695284호
  6. ^ 쿠퍼, 윌리엄(1936), 클라우디우스 크로제: 군인-스콜라-교육자-엔지니어(1789-1864); 샬로츠빌:헌터(1961년)에 인용된 역사 출판사
  7. ^ 앙굴로, A. J. (2012년)폴리테크닉은 미국에 온다. 과학 교육에 대한 프랑스의 접근법은 19세기 중반 미국의 고등 교육에 영향을 미쳤다.과학사, 50(168), 315
  8. ^ a b Carroll, Clover. "Claudius Crozet's Richmond Sojourn". Crozet Gazette. Crozet Gazette. Retrieved 8 March 2018.
  9. ^ 헌터, (1963)
  10. ^ 버지니아주 헨리코 카운티 리치몬드 3구 연방 센서스
  11. ^ 미국 버지니아주 앨버말 카운티에 대한 연방 인구 조사, 1250 가족
  12. ^ "Crozet, Claudius (1789–1864) – Encyclopedia Virginia".
  13. ^ 핀다그라브

참고 문헌

  • 쿠퍼, 윌리엄(1936), 클라우디우스 크로제: 군인-스콜라-교육자-엔지니어(1789-1864); 샬로츠빌:역사 출판사Southern Sketchs, No.8, 첫 번째 시리즈를 참조하십시오.
  • 헌터, 로버트 F., 에드윈 L. 둘리(1989), 클라우디우스 크로제, 미국의 프랑스 엔지니어, 1790-1864; 샬로츠빌:버지니아 대학 출판부, 인쇄소
  • 헌터, R. F. (1963년)버지니아 앤트벨럼에 있는 턴파이크 건설.테크놀로지 및 문화, 4(2), 177-200.

외부 링크