체르바 C.17

Cierva C.17
C.17
Cierva C.17 L'Aéronautique December,1928.jpg
역할. 실험 오토자이로
원산지 영국
제조원 체르바
디자이너 후안 데 라 시에르바
첫 비행 1928년 10월 23일
구축수 2

Cierva C.17은 1928년 영국의 Cierva Autogiro Company가 Avro(그들의 타입 612로 지정)와 협력하여 만든 영국의 실험용 오토이로였다.Avro Avian IIIA의 보다 작고 유선형 동체를 출발점으로 하여 성공적인 Cierva C.8 설계를 구축하려는 시도였습니다.이 유형은 출력이 부족한 것으로 확인되었으며, 보다 강력한 엔진을 장착하려는 첫 시도가 여전히 허용 가능한 성능을 제공하지 못하자, 설계는 [1]포기되었습니다.

변종

C.17
67kW(90hp) A.D.C. Cirrus III 피스톤 [2]엔진에 의해 구동됩니다.
C.17 Mk II
Avro Alpha 레이디얼 피스톤 [2]엔진으로 구동됩니다.

사양

1929년 6월 1일 L'Air에서 Cierva C.17 3뷰 도면

Jane's All the World Aircraft 1928,[3] 영국 항공기[4] 목록 데이터

일반적인 특징

  • 승무원: 1명
  • 용량: 1
  • 길이: 28피트9인치(8.76m)
  • 날개폭: 19피트9인치(6.02m) 보조 날개
  • 높이: 11피트 1인치(3.38m) 테일업
  • 빈 중량: 970파운드 (440 kg)
  • 총중량: 1,455파운드 (660kg)
  • 연료 용량: 17 임팩트 갤(20 US 갤, 77 l)
  • 동력장치: ADC Cirrus III 4기통 공랭식 인라인 피스톤 엔진x 1, 90hp(67kW)
  • 메인 로터 직경: 33피트 3.25인치(10.1410m)
  • 메인 로터 면적: 869평방피트(802.7m)
  • 프로펠러: 2 블레이드 Avro 목제 고정 피치 에어스크류

성능

  • 최고속도: 140km/h, 78kn
  • 최소속도: 22kn, 40km/h
  • 범위: 210 mi(340 km, 180 nmi) (70 mph(61 kn, 110 km/h)시)
  • 내구성: 3시간
  • 상승 속도: 500 피트/분 (2.5 m/s)
  • 출력/질량: 18.2파운드/hp (11.13kg/kW)

「 」를 참조해 주세요.

관련 개발

레퍼런스

  1. ^ Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 254.
  2. ^ a b World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. pp. File 891 Sheet 29.
  3. ^ Grey, C.G., ed. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928. London: Sampson Low, Marston & company, ltd. p. 263c.
  4. ^ "C.17". 10 February 2007. Archived from the original on 10 February 2007. Retrieved 7 January 2018.{{cite web}}: CS1 maint: bot: 원래 URL 상태를 알 수 없습니다(링크).

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