CSS 맥레이
CSS McRaeCSS 맥레이, 뉴올리언스, 1860년 | |
역사 | |
---|---|
멕시코 | |
이름 | 마르퀴스 데 라 하바나의 |
네임스케이크 | 아바나 후작 |
운명 | 1860년 3월 6일 미 해군에 생포됨 |
남부 연방 | |
이름 | CSS 맥레이 |
획득한 | 1861년 3월 17일 |
커미셔닝됨 | 1861년 3월 |
운명 | 1862년 4월 28일 스크루틀드 |
일반적 특성 | |
변위 | 약 680톤 |
추진 | 단일 나사, 단일 팽창 증기 엔진 |
돛 계획 | 나무껍질 고정 슬루프, 돛대 3개 |
무장을 | 9인치(229mm)의 스무드보어 1개, 32파운드짜리 스무드보어 6개, 6파운드짜리 라이플 1개 |
갑옷 | 없음 |
CSS 맥레이는 남북전쟁 중에 서비스를 받은 남부연합의 군함이었다.약 680톤을 치운 그녀는 9인치(229mm)의 스무드보어 1개와 32파운드(15kg)의 스무드보어 대포 6개로 무장했다.[1]: 230
원래 마르퀴스 드 라 아바나라는 이름으로 멕시코 국기 아래 반란선으로 운항하던 이 목조 슬루프는 1860년 3월 6일 안톤 도마뱀 전투 당시 미 해군 슬루프 USS 사라토가에 의해 해적선으로 나포됐다.10척의 고속정 건설을 허가하는 건설 계획은 1861년 3월 15일 남부연합의회에서 자금을 지원받았다.어떤 야드도 선박을 충분히 빨리 쫓아낼 수 없다는 것을 인식한 스티븐 R. 말로리 해군 연방 해군 장관은 루이지애나주 뉴올리언스에 기존 기선들을 상업용 침입자로 개조하기 위한 위원회를 보냈다.남군 해군은 1861년 3월 17일 뉴올리언스에서 마르퀴스 드 라 하바나를 구입했고, 이 계획의 일환으로 그녀를 CSS 맥레이로 임명했다.광범위한 엔진 수리로 인해 맥레이는 유니온 봉쇄군이 도착하기 전에 바다로 갈 수 없었다.[2]: 26
토마스 B 중위의 지휘 아래 배치되었다. 허거, 맥레이는 국기 담당관 조지 N의 일원으로 근무했다. 홀린스의 미시시피 강 하류 방어, 봉쇄 주자들의 엄호도 제공했다.이로 인해 맥레이는 1861년 10월 12일 연합군의 봉쇄군과의 전투를 보게 되었다.맥레이는 '모스키토 함대'의 일부로 패스 헤드 전투에 참가하여 미시시피 삼각주의 패스 헤드에서 유니온 봉쇄군을 몰아냈다.
맥레이는 1862년 4월 24일 연합 함대가 포트 잭슨과 포트 생필립을 지나 뉴올리언스에 도착하려 하자 다시 행동을 보았다.그 결과 포츠 잭슨과 세인트의 전투에서. 필립, 맥레이는 유니온 우나딜라급 포선과 닮아 초기에는 거의 피해를 입지 않았다.주요 유니온 함선들은 사격도 하지 않고 그녀를 지나갔다.슬러브 오브 워 USS 이로쿼이호는 예외였고, 맥레이의 돛 방에 불을 지르고 잡지를 위협한 11인치(279mm)의 포탄으로 맥레이의 포화에 화답했다.[3]장교들과 승무원들은 이 후기 교전에서 열심히 싸웠지만 심각한 사상자를 냈고(후거가 중상을 입었으며), 맥레이 자신도 심각한 부상을 입었다.그녀는 불을 끄기 위해 해변을 향해 달려갔고, 새벽까지 그곳에 머물렀고, 그 후 그녀는 요새로 돌아왔다.포병대에서 부상당한 맥레이는 휴전의 깃발 아래 1862년 4월 27일 뉴올리언스로 귀환하는 것이 허락되었다.부상자들을 도시에 착륙시킨 후, 그녀의 선원들은 그녀의 증기 파이프를 모두 절단한 후, 루이지애나 주의 알기에르스(현재의 뉴올리언스 근처)에 그녀를 버렸다.[4]
맥레이의 미드쉽맨인 제임스 모리스 모건은 전투와 맥레이의 종말을 직접 설명했다. "맥레이는 전투의 중심에 있었다.그녀의 옆구리가 너덜너덜해졌다.무거운 발사체들이 그녀의 총을 객차에서 떨어뜨리고 갑판을 따라 굴려 죽은 사람과 부상자를 아삭아삭하게 만들었다.그녀의 갑판은 완전히 엉망진창이었다.날이 저물었을 때 남군 깃발이 펄럭이는 것은 맥래뿐이었소."이 전투에서 후거 대위는 치명상을 입었고 "세이브즈" 중위가 지휘를 맡았다."애드미랄 파라거트는 그의 주력함인 하트포드와 함께 이 시간까지 요새에서 약 4마일 위에 있는 검역소에 있었다.Read는 그가 가지고 있는 유일한 보트를 하트포드로 보내어 그의 배의 상태와 그녀를 떠있게 해야 할 어려움에 대해 말했다. 그는 마차에 총이 남아 있지 않으며, 죽어가는 그의 선장이나 다른 많은 부상자들을 돌볼 사람도 없다고.파라고굿은 그에게 뉴올리언스로 가는 것을 허락하면서, 그곳에서 자신이 배에 대해 어떤 처분을 내릴 것인지를 그에게 말하겠다고 말했다.우리가 뉴올리언스에 도착했을 때 맥레이는 체처럼 물이 새고 있었다. 지친 선원들의 잔해들은 펌프에서 계속하기를 거부했고, 마지막 부상자들이 배에서 내려올 때 그녀는 갔다."
참고 항목
참조
- ^ Silverstone, Paul H. (1989). Warships of the Civil War Navies. Naval Institute Press, Annapolis, Maryland. ISBN 0-87021-783-6.
- ^ Hearn, Chester G. (1995). The Capture of New Orleans, 1862. Louisiana State University Press, Baton Rouge and London. ISBN 0-8071-1945-8.
- ^ 1862 페이지 232-3 뉴올리언스의 캡쳐 허언
- ^ 허른, 뉴올리언스의 포획, 1862 페이지 246
- ^ Morgan, James M. (1917). Recollections of a Rebel Reefer. Moughton Mifflin.