CMR 협약

CMR Convention

CMR 협약(도로별 국제 화물 운송 계약에 관한 정식 명칭 협약)은 1956년 5월 19일 제네바에서 체결된 유엔 협약이다. 그것은 도로별 화물 운송에 관한 다양한 법적 문제와 관련이 있다. 그것은 유럽의 대다수 주들에 의해 비준되었다.[1] 2022년 1월 현재 58개 주에서 비준을 받았다. [2]

국제도로교통연맹(IRU)은 CMR을 기반으로 표준 CMR 운송장을 개발했다. CMR 운송장은 3개 국어로 준비된다. 뒷면에는 다시 3개 국어로 된 텍스트가 있다. 이것은 운송장이 유럽 전역에서 받아들여지고 인정받는 것을 돕는다. 세관과 경찰이 확인한 결과, 운송 시 반드시 운송서류가 있어야 한다. 문서 자체는 규정되어 있지 않다. CMR에 필요한 최소한의 정보가 있다. 위해성 물질이 운송되는 경우 ADR에 설명된 대로 일부 추가 정보가 필요하다.

이 위탁은 발송인이 완료했다. 위탁은 볼펜, 타자기 또는 컴퓨터로만 완료되어야 한다. 위탁을 이용하는 운전자는 위탁에 익숙해야 하며, 운송장에서는 운송장 상의 다양한 주제의 중요성에 대해 수취인에게 알릴 수 있어야 한다.

2008년 5월 27일 현재, CMR 협약에 대한 추가 프로토콜에 따라, 업데이트된 전자 위탁 노트인 eCMR을 사용할 수도 있으며, 2017년 2월 현재, 몇 가지 해결책을 이용할 수 있다.[3] ITD, 덴마크의 화물 운송을 위한 무역 협회는 해결책을 개발했다; eCMR 운송장. eCMR은 프랑스, 스페인, 네덜란드의 시장에서도 구할 수 있다.

ASTIC(Asociacion de Transporte International por Carretera)[4]와 FNTR(Fédération Nationale des Transports Routiers)가 지원하는 스페인과 프랑스 사이에 eCMR의 첫 번째 국경 간 사용이 2017년 1월 19일에 이루어졌다.[5][6]

2017년 2월 24일 유엔은 eCMR에 대한 지지를 재확인했다.[7]

세부 사항

CMR-waybill은 다음과 같은 부분으로 구성된다.

  1. 발송인용 적색 인쇄
  2. 청색 수신기 인쇄
  3. 캐리어에 녹색 각인
  4. 두 번째 캐리어에 검은색 프린트(있는 경우)

"CMR"은 컨벤션의 프랑스어 제목인 Convention relative au contractat de transport international de marches par route의 줄임말이다.

참고 항목

참조

  1. ^ "Legal instruments in the field of transport - Transport - UNECE". www.unece.org.
  2. ^ "United Nations Treaty Collection". treaties.un.org. Retrieved 2022-01-08.
  3. ^ "Legal instruments in the field of transport - Transport - UNECE". www.unece.org.
  4. ^ "Homepage". astic. (스페인어)
  5. ^ "Fédération Nationale des Transports Routiers - FNTR". www.fntr.fr.
  6. ^ "First ever border crossing to use e-CMR electronic consignment note". www.iru.org.
  7. ^ "e-CMR to further road transport digital revolution". www.iru.org.

외부 링크

Stub icon

국제법과 관련된 이 기사는 단조롭다. 위키피디아를 확장하여 도울 수 있다.