방콕 BRT

Bangkok BRT
방콕 BRT

BRT
A bus at the Sathorn terminus
새턴 종착역에서 버스 한 대.
개요
주인방콕 행정부
로캘방콕
트랜짓타입버스급행철도
선수1
측점수12
일일승객수25,000/일
작동
가동시작2010년5월29일
연산자방콕 대중교통공사
차량대수25
테크니컬
시스템길이16.5 km (10.3 mi)
평균속도시속 30km
최고속도시속 60km

방콕 BRT(Bangkok BRT)는 태국 방콕의 버스 고속 환승 시스템입니다.당초 계획했던 5개 노선 중 2010년 이후 운행을 시작한 노선은 1개 노선뿐이고 나머지 노선은 모두 취소됐습니다.2017년 4월 말, 방콕 메트로폴리탄(BMA)은 낮은 승객 수와 재정적 손실로 인해 전체 시스템이 취소될 수 있다고 발표했지만, BMA가 실시한 후속 의견 조사에서 서비스 유지에 대한 요구가 있는 것으로 나타났습니다.[1][2]2017년 3월, 방콕 시장은 항공권 가격을[3] 인상하고 운영사를 방콕 대중교통 시스템 공기업 유한회사로 변경하면서 서비스를 계속할 것이라고 발표했습니다.

16km(9.9마일)의 이 노선에는 버스의 오른쪽에 등급별로 접근할 수 있는 12개의 정거장이 도로 중앙에 있습니다.두 터미널 모두 총논시(S3)와 탈랏플루(S10)에서 BTS 스카이트레인의 실롬선과 연결됩니다.전 함대가 선롱 SLK6125로 구성되어 있습니다.CNG 버스.현재 요금은 사업의 효과를 재고하기 위해 보류(2023년 11월 30일까지 3개월간 무료)되어 있습니다.[4]

방콕 대중교통 노선도 및 BRT 노선

배경

방콕도시청(BMA)의 지주회사인 크룽텝 타나콤 PCL이 소유하고 있으며, BTS 스카이트레인의 운영사인 방콕 대중교통 시스템 PCL(BTSC)이 운영하고 있습니다.

방콕의 버스 고속 교통 시스템에 대한 계획은 2004년 BMA와 교통부 교통정책과 계획에 의해 세워졌습니다.2005년, BMA는 14개의 BRT 노선으로 구성된 마스터 플랜을 수립했습니다.첫 번째 노선인 사톤-라차프루크의 건설은 2007년에 시작되었습니다.이 노선은 2010년 5월 29일 시범 운행을 위해 개통되었으며, 2011년 2월 14일에 공식 개통되었습니다.[5][6]

이 시스템의 섬 플랫폼에는 고가의 밀폐형 역 시설이 있으며, BTS 스카이트레인의 발권 시스템을 공유합니다.버스들은 주 교통으로 차단된 전용 버스 차선으로 운행되는데, 이 때문에 이 시스템은 BRT로 1개 차선을 잃으면 이 지역의 교통이 악화된다는 운전자들의 비판을 받고 있습니다.[7]

원래, 2013년까지 5개의 BRT 노선이 개통될 예정이었습니다.추가적인 4개의 노선은 다음과 같습니다.모칫 – 정부 단지 – 논타부리, 사톤 – 숙사왓, 돈므앙 – 민부리 – 수완나품, 민부리 – 스리나가린드라 – 삼롱.그러나 2010년 9월 모칫-정부청사 노선이 취소되었고, 다른 계획된 노선들도 폐지될 것으로 예상되었습니다.[8]

사트호른-라차프루크

BRT 새턴 역

2010년 5월 29일에 사톤에서 나라디를 거쳐 랏차푸룩으로 가는 첫 번째 경로는 랏차나가린드라와 라마 III 도로였습니다.이는 당초 계획대로 2008년 8월 12일보다 늦었습니다.이 서비스는 2010년 8월 말까지 무료 시범 서비스로 운영되었으며, 이후 2010년 9월부터 THB10의 정액 요금으로 운영되었습니다.이 정액요금은 2011년 1월에 THB5로 인하되었고, 이후 2017년 5월에 THB15로 인상되었습니다.8월 31일, BMA는 프로젝트의 효과를 재고하기 위해 2023년 11월 30일까지 3개월간 운임을 무료로 제공한다고 발표했습니다.[9][10][11]

경로의 일부는 표면 장착 분할기를 통해 나머지 차도와 물리적으로 분리되며, 다른 일부는 탑승자 3명(T3)의 최소 탑승 수준을 가진 고점유 차량 차선입니다.일부 교차로에서는 버스가 다른 차량과 공간을 공유하여 효율적인 이용을 방해하기도 합니다.차량에는 정류장과 버스 사이의 간격을 최소화하기 위해 정류장에서만 사용되는 가이드 시스템이 있습니다.역들은 모두 도로 중앙에 위치해 있으며, 이는 BRT 차선이 도로 중앙에 위치해 있으며, 문은 버스의 우측에 위치해 있습니다(태국 운전은 좌측에 위치해 있습니다.역에서 차량까지 접근이 가능합니다.계단 리프트 도입에 따라 휠체어 접근성이 개선

BRT 정류장에서 버스를 기다리는 사람들

버스는 06:00~24:00 사이에 7분~10분 간격으로 운행되며, 주말에는 5분 간격으로 운행됩니다.Sathorn과 Nararam III 사이의 부가 서비스가 피크 시간대에 운영되고 있습니다.

스테이션

스테이션 코드 스테이션 이름(영문) 스테이션 이름(태국)
B1 새터너구리 สาทร
지하2층 아칸 송크로 อาคารสงเคราะห์
B3 테크닉 크룽텝 เทคนิคกรุงเทพ
B4 타논 찬 ถนนจันทน์
B5 나라람 3세 นราราม 3
B6 왓 댄 วัดด่าน
B7 왓 파리왓 วัดปริวาส
B8 왓 독마이 วัดดอกไม้
B9 라마 9세 다리 สะพานพระรามเก้า
B10 차로엔라트 เจริญราษฎร์
B11 라마 3세 다리 สะพานพระรามสาม
B12 라차프룩 ราชพฤกษ์

참고 항목

참고문헌

  1. ^ "Bye Bye BRT: Bus service to stop at end of April". Coconuts Bangkok. 2017-02-07. Retrieved 2017-02-08.
  2. ^ "Improve BRT, don't scrap it". Bangkok Post. Retrieved 2017-03-02.
  3. ^ Asaree Thaitrakulpanich (2017-03-27). "It's Official: Bangkok BRT Won't be Shut Down". Khaosod English. Archived from the original on 2017-03-27. Retrieved 2017-03-28.
  4. ^ https://thestandard.co/use-brt-free-3-months1-sep-30-nov/
  5. ^ BRT สาทร - ราชพฤกษ์ รถโดยสารด่วนพิเศษสายแรกของประเทศไทย (BRT commemorative booklet) (PDF). Bangkok Metropolitan Administration.
  6. ^ "First rapid bus line opens for free trial". Bangkok Post. 30 May 2010.
  7. ^ 방콕 포스트.https://www.bangkokpost.com/print/355200/ 에서 이용 가능
  8. ^ "BRT project stalls, private firm at helm". Bangkok Post. 10 September 2010. Retrieved 16 January 2012.
  9. ^ https://thestandard.co/use-brt-free-3-months1-sep-30-nov/
  10. ^ 방콕 BRT 공식 페이스북
  11. ^ "BRT ปรับค่าโดยสาร 15 บาท ตลอดสาย เริ่ม 29 พ.ค. นี้ - แถลงข่าว thinkofliving.com". thinkofliving.com (in Thai). Retrieved 2020-07-11.

외부 링크

Wikimedia Commons에는 방콕 BRT와 관련된 매체가 있습니다.