대나무 콥터
Bamboo-copter
대나무 잠자리 또는 중국 팽이(중국식 주칭칭칭, 일본식 타케톤보)로도 알려진 대나무 헬리콥터는 샤프트가 빠르게 회전할 때 위로 날아오르는 장난감 헬리콥터 회전자이다.이 헬리콥터처럼 생긴 팽이는 [1]서기 320년경 중국 진나라에서 유래했으며, 현대 [2]항공학의 창시자인 영국의 기술자 조지 케일리가 초기 실험의 대상이었다.
중국에서 가장 먼저 알려진 날으는 장난감은 막대기 끝에 있는 깃털로 구성되어 있었는데, 이 깃털은 두 손 사이를 빠르게 회전하여 날기 시작했다."중국의 팽이는 장난감에 지나지 않았지만,[2] 그것은 아마도 우리가 헬리콥터로 이해할 수 있는 최초의 실체적인 장치일 것입니다.
진나라 도교 철학자 거홍(c紅)의 책 바오푸지(抱zimaster "단순함을 품은 주인")는 조셉 니덤이 말하는 "정말 놀라운 [3]구절"에서 비행체를 언급했습니다.
어떤 사람들은 대추나무의 안쪽에서 나무로 날아오는 자동차를 만들고, 소가죽을 돌려주는 칼날에 고정시켜 기계를 작동시켰다.다른 사람들은 뱀 다섯 마리, 용 여섯 마리, 황소 세 마리를 만들어 강풍(강풍)에 맞설 수 있도록 하고, 40리 높이에 이를 때까지 멈추지 않고 타기로 했습니다.그 지역은 타이칭(太慶)이라고 불린다.그곳에서는 인간의 힘을 이겨낼 만큼 힘이 든다.선생님 말씀처럼 연은 점점 더 높이 날고, 그 다음 두 개의 날개를 펴면 더 이상 공중을 때리지 않고 혼자 앞으로 나아갈 수 있습니다.이는 '강기 바람'에 미끄러지기(빛이 비치기) 때문이다.예를 들어 용은 처음 떠오르면 구름을 발판으로 올라가 40리 높이에 도달한 뒤 힘들이지 않고 앞으로 돌진한다(자동으로 점등화(활주)이 계정은 adepts [xianren ]에서 유래하여 일반인에게 전해지지만, 그들은 그것을 [3]이해할 것 같지 않다.
Needham은 Ge Hong이 헬리콥터 탑을 묘사한 이유는 "날개 되돌리기(또는 회전)"가 특히 벨트나 스트랩과 밀접하게 관련되어 있기 때문"이라고 결론짓고, "뱀", "드래곤", "옥센"은 사람을 들어올리는 [4]연의 모양을 의미한다고 주장한다.다른 학자들은 이 바오푸지 구절을 문자 그대로가 아니라 신화적으로 해석하는데, 그 맥락이 청차오(靑iao)와 시안(西安) 기술을 통한 환상적인 비행을 언급하고 있다.예를 들어, "만약 당신이 발바닥의 아치를 탈 수 있다면, 당신은 산이나 강으로부터 방해받지 않고 세계 어디든지 돌아다닐 수 있을 것이다… 올바른 부적을 가지고 그 과정에 대해 진지하게 생각하는 사람은 그의 생각을 한 두 [5]시간 동안 집중함으로써 천 마일을 여행할 수 있을 것이다." 이 번역문을 비교해 보라.
어떤 사람들은 대추나무의 뾰족한 부분으로 하늘을 나는 비행체를 만들어 검으로 그 끝에 물소 가죽을 퉁겨서 그린다.다른 이들은 뱀 5마리, 용 6마리, 버팔로 3마일로 이루어진 관절 직사각형을 준비하는 것에 대해 곰곰이 생각해보고 [5]파라다이스라고 알려진 지역까지 40마일이나 올라가기도 한다.
이 중국 헬리콥터 장난감은 유럽에 소개되었고 "르네상스 유럽 회화와 레오나르도 [6]다빈치의 그림에 가장 먼저 등장했다."이 장난감 헬리콥터는 1460년 프랑스 만스 팔레 드 테세 미술관의 마돈나와 차일드의 그림에 등장하며 생베노이트(미지의 화가) 옆 메리의 무릎에 앉아 있는 장난감 헬리콥터를 그린 아이 모습과 16세기 [7][8]런던 빅토리아 알베르 박물관의 스테인드 글라스 패널에 등장한다.비엔나 쿤스트히스토리슈 박물관의 피터 브뢰겔 장인의 1560년 경 그림은 [3]3개의 공기 나사가 있는 헬리콥터 꼭대기를 묘사하고 있다.
"중국의 헬리콥터 꼭대기는 재미와 즐거움만을 이끌었지만, 1400년 후에 그것은 [9]서양의 현대 항공술의 탄생에 중요한 요소들 중 하나가 되었다." 초기 서양 과학자들은 중국 원형을 바탕으로 비행 기계를 개발했다.러시아의 박식가 미하일 로모노소프는 1743년 스프링 구동 동축 로터를 개발했고, 프랑스의 박물학자 크리스티앙 드 라노이는 상반되는 날개 [2]프로펠러를 가진 활 드릴 장치를 만들었다.
1792년, 조지 케일리는 헬리콥터 탑을 실험하기 시작했는데, 그는 이것을 나중에 "회전 날개" 또는 "엘리베이트 플라이어"라고 불렀습니다.그의 랜드마크 기사 "On Aerial Navigation"은 고래뼈 [10]활 드릴로 구동되는 두 개의 프로펠러를 가진 비행 모델을 그리고 묘사했습니다.1835년 케일리는 원래 장난감이 약 20~25피트(6~7.5m)를 넘지 않는다고 말했지만 개량된 모델은 '90피트(27m) 상공으로 올라갈 것'이라고 말했다.이것이 헬리콥터 로터와 항공기 [11]프로펠러의 직계 조상이다."
영국의 과학자, 한학자, 역사학자 조셉 니덤은 중국의 창의성의 역사를 논하면서, "어떤 발명품들은 항공학적 사용이나 공기역학적 발견으로 이어지지 않은 달걀 껍질로 만들어진 '열기구'나, 또는 동물 줄과 같이 단지 기이한 호기심에서 생겨난 것으로 보인다"고 썼다.키네마토그래프나 [12]헬기로 연결되지 않은 헬리콥터 꼭대기에 대한 것입니다."
레퍼런스
- ^ Needham, Joseph (1978). The Shorter Science and Civilisation in China: An Abridgement of Joseph Needham's Original Text. Ronan, Colin A. Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 0-521-21821-7. OCLC 3345021.
- ^ a b c 라이쉬먼, J. 고든(2006).헬리콥터 공기역학의 원리.케임브리지 대학 출판부, 페이지 7~9ISBN 0-521-85860-7
- ^ a b c Joseph Needham and Ling Wang(1965), 중국의 과학과 문명: 물리 및 물리 기술, 제4권, 제2부, 582–583페이지
- ^ Needham and Wang(1965), 페이지 583, 587
- ^ a b 웨어, 제임스 R. (1966)서기 320년 중국의 연금술, 의학, 종교: 고홍의 네이피엔.도버. 페이지 258~259
- ^ 래치, 도널드 F.(1977년)유럽화 시대의 아시아: 제2권, 경이로운 세기, 페이지 403
- ^ 깁스 스미스, 찰스 H. (1962년 5월 3일)"헬기 원점"뉴 사이언티스트 14.4: 229
- ^ Goebel, Greg (2005년 9월 1일)"헬리콥터의 기원"Vectorsite.net 를 참조해 주세요.2006년 9월 25일에 원본에서 아카이브되었습니다.
- ^ "중국 발명품"
- ^ Cayley, George (1809). On Aerial Navigation (PDF). p. 7. Archived from the original (PDF) on 11 May 2013.
- ^ 로난, 콜린(1994년).중국의 더 짧은 과학과 문명: 조셉 니덤의 원문 요약.케임브리지 대학 출판부제4권, 제2부, 페이지 283
- ^ 니덤, 조셉, 로빈슨, 케네스 거드우드(2004).중국의 과학과 문명, 제7권: 사회적 배경, 제2부, 일반적인 결론과 성찰.케임브리지 대학 출판부 225쪽
