바레인 그랑프리

Bahrain Grand Prix
바레인 그랑프리
바레인 국제 서킷
(2004~2010, 2012~현재)
레이스 정보
개최횟수20
최초 개최2004
최다 우승(드라이버)영국 루이스 해밀턴 (5)
최다승(시공자)이탈리아 페라리 (7)
회로길이5.412 km (3.363 miles)
레이스길이308.238km(191.530마일)
랩스57
마지막 레이스(2024)
폴 포지션
포디움
가장 빠른 랩

바레인 그랑프리(아랍어: جائزة البحرين الكبرى)는 바레인에서 열리는 포뮬러 원 자동차 경주 대회입니다. 첫 경기는 2004년 4월 4일 바레인 국제 서킷에서 열렸습니다. 중동에서 개최되는 첫 번째 포뮬러 원 그랑프리로 역사를 썼고, FIA로부터 "최우수 조직 그랑프리" 상을 받았습니다.[2] 그 경주는 과거에 포뮬러 원 달력의 두 번째, 세 번째 또는 네 번째 경주였습니다. 그러나 2006 시즌 바레인은 코먼웰스 게임과의 충돌을 피하기 위해 뒤로 밀린 전통적인 개막전인 호주 그랑프리로 자리를 바꿨습니다. 2010년 바레인은 F1의 '다이아몬드 주빌리'를 기념하기 위해 2010년 시즌 개막전을 치렀고, 자동차들은 6.299km(3.914마일)의 "인듀어런스 서킷"을 완주했습니다. 2021년 바레인 그랑프리는 코로나19 팬데믹으로 2021년 호주 그랑프리가 취소되면서 다시 시즌 개막전이 됐습니다.

2011년 3월 13일에 열릴 예정이었던 2011년판은 데이먼 힐과 마크 웨버를 포함한 운전자들이 항의한 후 2011년 바레인 시위로[3] 인해 2월 21일에 취소되었습니다.[4] 인권 운동가들은 바레인 당국에 의해 자행된 인권 침해에 대한 보고 때문에 2012년 경주를 취소할 것을 요구했습니다.[5] 팀 관계자들도 안전에 대한 우려를 나타냈지만,[6] 그럼에도 불구하고 경주는 2012년 4월 22일에 계획대로 진행되었습니다.

2014년 바레인 그랑프리 1회 개최 10주년을 기념하여 야간 경기로 투광등 아래에서 레이스가 진행되었습니다.[7] 이로써 2008년 싱가포르 그랑프리에 이어 두 번째 포뮬러 원 나이트 레이스가 됐습니다. 바레인의 첫 밤 행사는 루이스 해밀턴이 우승했습니다. 그 이후의 경주들도 야간 경주였습니다.

역사

2010년 바레인 국제 서킷

사키르에 있는 바레인 국제 서킷의 건설은 2002년에 시작되었습니다. 바레인은 이집트, 레바논, 아랍 에미리트 모두 포뮬러 원 그랑프리 개최의 위용을 바라고 있는 가운데 F1 레이스를 개최하기 위해 이 지역의 다른 곳으로부터 치열한 경쟁을 벌였습니다.

이 경주는 2011년 바레인 봉기로 인해 2011년을 제외하고 2004년부터 모든 포뮬러 원 시즌에 개최되고 있습니다. 첫 번째 바레인 그랑프리는 페라리를 위해 운전하는 마이클 슈마허가 우승했습니다. 2005년과 2006년 두 번의 에디션은 르노에서 경주하는 페르난도 알론소가 우승했고, 펠리페 마사는 페라리에서 경주하는 2007년과 2008년 에디션에서 우승했습니다. Jenson Button은 2009 바레인 그랑프리 드라이빙에서 Blawn GP에서 우승했고, 페르난도 알론소는 2010년 페라리에서 세 번째 바레인 그랑프리를 수상했습니다. 2011년 바레인 그랑프리가 취소된 후 2012년과 2013년 그랑프리에서 세바스찬 베텔과 레드불이 우승했고, 2014년과 2015년에는 루이스 해밀턴과 메르세데스가 우승했습니다. 해밀턴의 팀 동료 니코 로즈버그(Nico Rosberg)는 2016년에 우승했고, 세바스찬 베텔(Sebastian Vettel)은 2017년과 2018년 페라리(Ferrari)에서 또 다른 두 번의 우승을 차지했습니다. 그 후 루이스 해밀턴은 2019년, 2020년, 2021년 세 번의 그랑프리에서 5회로 바레인 그랑프리 최다 우승 기록을 세웠습니다. 2022년 라운드는 찰스 르클레르(Charles Leclerc)가 우승하여 스쿠데리아 페라리(Scuderia Ferrari)가 기록적인 7번째 바레인 그랑프리 우승을 차지했습니다. 가장 최근에 열린 2023년 대회는 레드불 레이싱의 막스 베르스타펜이 우승했는데, 10년여 만에 처음으로 바레인 그랑프리 우승을 차지했습니다.[8][9]

내구성 회로, 2010년 사용

2010년판 레이스에서는 그랑프리에 사용된 다른 서킷 구성을 볼 수 있었습니다. "그랑프리 서킷" 레이아웃 대신 "인듀어런스 서킷" 레이아웃을 사용하여 랩 길이를 6.299km(3.914m)로 늘렸습니다.[10] 이 트랙은 2011년판의 경우 원래 레이아웃으로 돌아갈 계획이었고,[11] 2012년판의 경우에는 원래 레이아웃으로 돌아갈 계획이었습니다.[12]

2022년 2월, 2036년 포뮬러 원 시즌까지 행사 계약이 연장된 것으로 알려졌습니다.[13]

특성.

코스의 한 가지 주목할 만한 특징은 넓은 활주로인데, 트랙에서 이탈하는 운전자를 처벌하지 않는다는 비판을 받아왔습니다. 그러나 모래가 트랙에 들어가는 것을 방지하는 경향이 있습니다. 회로는 세계에서 가장 안전한 회로 중 하나로 여겨집니다.[14]

바레인에서는 주류가 합법이지만 운전자들은 전통적인 샴페인을 단상에 뿌리지 않고 무알코올 장미수 음료인 와드(Waard)를 뿌립니다.[14]

논란

2011년 취소

본문: 2011 바레인 그랑프리
인종차별에 항의하는 시위자

2011년 2월 21일, 2011년 3월 13일에 열릴 예정이었던 2011년 바레인 그랑프리가 2011년 바레인 시위로 인해 취소되었다고 발표되었습니다.[3][15] 6월 3일, FIA는 10월 30일로 경기 일정을 변경하기로 결정했습니다. 세계 챔피언 레이서 데이먼 힐(Damon Hill)은 "우리는 질서를 달성하기 위한 억압적인 방법과 영원히 연관될 것"이라며 포뮬러 원에 일정을 변경하지 말 것을 요청했습니다.[16] 버니 에클레스톤(Bernie Ecclestone)은 BBC와의 인터뷰에서 "평화와 조용함이 있기를 바라며 우리는 미래에 돌아올 수 있지만 물론 그렇지 않습니다. 참석자들의 동의 없이는 일정을 변경할 수 없습니다. 그것들은 사실입니다."[17] 경주 일정을 변경하기로 결정한 지 일주일 후, 포뮬러 원은 2011년 경주 취소를 발표했습니다.[4]

2012년 논란

주요기사 : 2012 바레인 그랑프리 및 2012 바레인 그랑프리 시위
바레인 마을의 낙서

인권 운동가들은 당국의 지속적인 과도한 무력 사용과 구금 중 고문에 대한 보고 때문에 4월 22일에 열린 2012 바레인 그랑프리의 취소를 요구했습니다.[5][18][19] 여기에는 그랑프리 전날 시위 도중 활동가 살라 아바스 하비브가 살해된 [20]사건과 바레인 그랑프리 반대 시위를 취재하던 사진기자 아흐메드 이스마엘 하산 알사마디가 사망한 사건이 포함됩니다.[21]

2012년 4월 9일, 가디언지는 그의 견해가 대표적이라고 말한 팀들 중 한 팀의 익명의 주요 멤버에 따르면, "포뮬러 원 팀들은 왕국에서 계속되는 시위로 인해 안전 문제가 증가하고 있기 때문에 스포츠 관리 기관이 바레인 그랑프리를 취소하거나 최소한 연기하기를 원합니다. 바레인에 가는 것이 매우 불편합니다. 제가 잔인하게 솔직하게 말씀드린다면, 그들이 사고 없이 이 경주를 해낼 수 있는 유일한 방법은 그곳에서 완전한 군사적 봉쇄를 하는 것입니다. 그리고 저는 그것이 F1과 바레인 모두에게 받아들일 수 없다고 생각합니다. 하지만 그들이 할 수 있는 다른 방법은 없습니다."[6]

그러한 맥락에서 어나니머스는 2012년 4월 21일 포뮬러 1 대표자들이 그랑프리를 계속 진행할 경우 사이버 공격을 위협하는 opBahrain 작전을 시작했습니다. 몇 시간 후, 익명의 해커들은 분산 서비스 거부 공격을 시작한 후 f1-racers.net 웹사이트를 다운시켰습니다. 이러한 시위에도 불구하고 그랑프리는 계획대로 진행되었습니다.

계속되는 논란

2011년과 2012년의 대규모 시위에 대한 세계 언론의 관심 이후, 인권 단체들로부터 F1 시위와 관련된 학대와 투옥에 대한 보도가 계속되어 왔습니다. 이들 중에는 2012년 시위에서 역할을 맡아 수감된 30여 명 중 한 명인 사진작가 아흐메드 후마이단과 [23]소셜미디어에서 바레인 F1을 비판한 혐의로 수감돼 신체적, 성적 학대를 받아온 활동가 나자 아흐메드 유시프도 포함돼 있습니다.[24][25] 인권단체들은 포뮬러 원 그룹과 국제 자동차 연맹(FIA)이 인권 존중 성명을 따르기를 거부한 것에 대해 지속적으로 비판하고 있으며, 이러한 정치적 탄압에 대해 조치를 취하기 위해 권력의 위치를 활용하지 않음으로써, F1 주최측은 반체제 인사들의 고통을 복잡하게 만들고 있습니다.[26] 2018년, F1은 대중과 언론의 지속적인 압력 이후 유시프에 대해 "우려"를 인정했지만, 그 이후로 알려진 후속 조치는 없었습니다.[27]

바레인 권리 민주주의 연구소(BIRD)가 이끄는 인권 단체들은 바레인 그랑프리가 바레인 보안군이 시위대를 상대로 저지른 대중 시위와 심각한 인권 침해의 구심점이 됐다고 주장했습니다. NGO들은 F1이 바레인 정부를 위해 귀중한 PR을 수행하고 있으며, 바레인의 인권 침해를 더욱 정상화시킬 위험이 있다고 비난하고 있습니다.[28] 루이스 해밀턴에게 보낸 편지에서 세 명의 바레인 정치범들은 인권 문제에 대한 그의 헌신을 칭찬하고 F1 세계 챔피언으로서 더 많은 청중들에게 그들의 곤경을 알려달라고 요청했습니다.[29] 그랑프리는 스포츠 워싱의 예로 꼽혀 왔습니다.[30]

2020년 연기

참고 항목: 2020 포뮬러 원 월드 챔피언십

COVID-19 팬데믹에 대응하여 행사 주최자는 3월 22일에 열릴 예정이었던 경주에 어떤 관중도 참석할 수 없다고 발표했습니다.[31] 하지만, 경주가 열리기 2주 전에, 경주는 무기한 연기되었습니다.[32] 레이스는 11월 29일로 일정이 변경되었으며, 두 번째 레이스는 바레인 국제 서킷에서 두 번의 주말에 걸쳐 진행되었으며, 두 번째 레이스는 외부 레이아웃에서 진행되어 사히르 그랑프리로 명명되었습니다.

2020년 논란

주요기사 : 2020 바레인 그랑프리, 2020 사키르 그랑프리

일정이 변경된 F1 캘린더에 따르면 바레인은 2020년 11월까지 두 번의 레이스를 개최하는 것으로 발표되었습니다. 하지만, 이 행사는 인권 단체들뿐만 아니라 F1이 새롭게 7번이나 세계 챔피언에 오른 루이스 해밀턴으로부터도 반발을 받았습니다. Hamilton은 F1에 경고를 보내고 F1이 방문하는 국가의 인권 문제에 맞서고/대처할 것을 스포츠에 요구했습니다. 바레인 권리 민주주의 연구소(BIRD)가 이끄는 인권 단체 컨소시엄은 바레인에서의 인종 차별이 이 나라의 시위와 바레인 보안이 시위자들에 대해 자행한 인권 침해의 구심점이 되었다고 Formula One CEO인 Chase Carey에게 썼습니다. 반면 바레인 정부는 스포츠 세탁 혐의를 부인했습니다.[33]

바레인 계약에 대한 법적 불만

2022년 10월 27일, F1은 지난 2월 바레인 GP가 2036년까지 일정을 유지할 것이라고 발표하면서 인권 침해를 외면했다는 법적 불만으로 타격을 입었습니다. F1이 경제협력개발기구 지침을 위반했다고 주장했습니다. 영국 정부의 영국 내셔널 컨택트 포인트(NCP)를 통해 제기된 이 고소장은 바레인 권리 민주주의 연구소(Bird)와 바레인 출신의 고문 생존자로 알려진 나자 유수프와 하예르 만수르 두 명이 함께 제출한 것입니다.[34]

당첨자

반복 우승자(드라이버)

굵은 글씨로 된 드라이버들이 이번 시즌 포뮬러 원 챔피언십에 출전하고 있습니다.

이김. 드라이버 연원
5 United Kingdom 루이스 해밀턴 2014, 2015, 2019, 2020, 2021
4 Germany 세바스티안 베텔 2012, 2013, 2017, 2018
3 Spain 페르난도 알론소 2005, 2006, 2010
2 Brazil 펠리페 마사 2007, 2008
Netherlands 최대 베르스타펜 2023, 2024
출처:[9]

반복당첨자(시공자)

굵은 글씨로 표시된 팀들은 이번 시즌 포뮬러 원 챔피언십에서 경쟁하고 있습니다.

이김. 시공자 연원
7 Italy 페라리. 2004, 2007, 2008, 2010, 2017, 2018, 2022
6 Germany 메르세데스 2014, 2015, 2016, 2019, 2020, 2021
4 Austria 레드불 2012, 2013, 2023, 2024
2 France 르노 2005, 2006
출처:[9]

반복 우승자(엔진 제조업체)

굵게 표시된 제조업체들은 이번 시즌 포뮬러 원 챔피언십에서 경쟁하고 있습니다.

이김. 제조사 연원
7 Italy 페라리. 2004, 2007, 2008, 2010, 2017, 2018, 2022
Germany 메르세데스 2009, 2014, 2015, 2016, 2019, 2020, 2021
4 France 르노 2005, 2006, 2012, 2013
2 Japan 혼다 RBPT 2023, 2024
출처:[9]

연도별

연도 드라이버 시공자 배열 보고
2004 Germany 마이클 슈마허 페라리. 그랑프리 서킷 보고
2005 Spain 페르난도 알론소 르노 보고
2006 Spain 페르난도 알론소 르노 보고
2007 Brazil 펠리페 마사 페라리. 보고
2008 Brazil 펠리페 마사 페라리. 보고
2009 United Kingdom 젠슨 버튼 브라운 메르세데스 보고
2010 Spain 페르난도 알론소 페라리. 내구 회로 보고
2011 2011년 바레인 봉기로 인해 취소됨 보고
2012 Germany 세바스티안 베텔 레드불-르노 그랑프리 서킷 보고
2013 Germany 세바스티안 베텔 레드불-르노 보고
2014 United Kingdom 루이스 해밀턴 메르세데스 보고
2015 United Kingdom 루이스 해밀턴 메르세데스 보고
2016 Germany 니코 로즈버그 메르세데스 보고
2017 Germany 세바스티안 베텔 페라리. 보고
2018 Germany 세바스티안 베텔 페라리. 보고
2019 United Kingdom 루이스 해밀턴 메르세데스 보고
2020 United Kingdom 루이스 해밀턴 메르세데스 보고
2021 United Kingdom 루이스 해밀턴 메르세데스 보고
2022 Monaco 샤를 르클레르 페라리. 보고
2023 Netherlands 최대 베르스타펜 레드불혼다 RBPT 보고
2024 Netherlands 최대 베르스타펜 레드불혼다 RBPT 보고
출처:[9][8]

참고 항목

참고문헌

  1. ^ Grandprix.com. "Gulf Air to sponsor Bahrain Grand Prix". www.grandprix.com. Archived from the original on 18 October 2021. Retrieved 5 May 2021.
  2. ^ Huda Al Shamlan (29 March 2012). "Formula One Comes Back". Bahrain News Agency. Archived from the original on 8 April 2018. Retrieved 20 April 2012.
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외부 링크

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